变速箱油75w80和75w90哪个更顺滑？

变速箱油75W90黏度更大，粘性更好，更顺滑一些。75w80和75w90其实都是多级粘度全天候型变速箱油的标识，按粘度分类，我国车辆的齿轮油粘度采用美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级别，字母W（Winner）表示冬用，W前面的数字表示低温粘度，数字越小，低温粘度越小，流动性更好；而W后面的数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。也就是说变速箱油75w80和75w90区别在于同样低温粘度下，75w90的高温粘度更大，粘性更好。

变速箱油75W90黏度更大，粘性更好，更顺滑一些。75w80和75w90其实都是多级粘度全天候型变速箱油的标识，按粘度分类，我国车辆的齿轮油粘度采用美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级别，字母W（Winner）表示冬用，W前面的数字表示低温粘度，数字越小，低温粘度越小，流动性更好；而W后面的数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。也就是说变速箱油75w80和75w90区别在于同样低温粘度下，75w90的高温粘度更大，粘性更好。

75W80和75W90只有一个区别，那就是它们在高温下粘度不同（高温指100摄氏度），75W80比75W90的高温粘度低。在100摄氏度下，75W80的运动粘度最小值是7.0，最大值小于11.0。75W90的运动粘度最小值是13.5，最大值小于13.5。因此，在高温下，75W90具有更高的粘度和更好的粘性。75W80的粘度相对较低。相关介绍：75W80和75W90，都是指的变速箱油（齿轮油）黏度标号，75W表示低温性能，零下40摄氏度及以上的温度下都可以使用，80和90都表示高温下的黏度。我国采用的是美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法。W是英文Winter的缩写，表示冬用。W前面的数字表示低温粘度，数字越小，低温粘度越小，流动性更好。而W后面的数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。绝大部分车型，使用75W90标号的就可以，因为这个标号的变速箱油全年通用。现实当中，建议查看车辆使用说明书，上面都会有明确的讲解。如果自己不知道该使用什么标号的变速箱油，可以去4S店或是专业的汽修店，求助专业人士。不同车型的变速箱是不同的，相应的，所使用的变速箱油也是不同，千万不能随意混用。

变速箱更重要。发动机和变速箱的相关介绍如下：发动机的介绍：发动机最早诞生于英国，发动机是一种能转化动能为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也包括动力装置的整个机器。变速箱的介绍：变速箱是指汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

75W-80比75W-90黏度相对低一点。以下是机油型号及更换注意事项：机油型号介绍：机油标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面数字越小说明机油低温流动性越好，代表可供使用环境温度越低，在冷启动时对发动机保护能力越好。W后面数字代表机油在100℃时运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。换机油注意事项：新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油间隔时间，才能有效保护引擎。

75w-90和80w-90区别在于低温粘度不一样。75w90和80w90都是SAE粘度级别，变速箱油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，而单级粘度型又可分为高温型和低温型，75w90和80w90属于多级粘度全天候型。75w-90的齿轮油在100℃时所达到的运动粘是4.1mm2·s，达到150Pa·s的最高温度是-40℃。80W-90的齿轮油在100℃时所达到的运动粘是7.0mm2·s，达到150Pa·s的最高温是-26℃。变速箱齿轮油的型号是根据不同地区或季节的气温情况来选择的，气温高时，选择粘度高的齿轮油，气温低时，选择粘度低的齿轮油。对于中负荷的手动变速箱来说，85w/90齿轮油属于多级粘度全天候，实用温度范围更宽，可全年使用。换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。粘度选择过大会导致摩擦面过热，造成不必要的动力损失。另外，粘度的选择过小时，油会因离心力而从齿面被甩出，容易从油封漏油，齿轮面形成贫油润滑，磨损变大，或发生烧结现象，因此选择适当的粘度很重要。

变速箱油75w85和75w90的区别如下：1、粘度指数不同：75w85和75w90都是SAE粘度级别，变速箱油可以分为单级粘度型和多级粘度全天候型，单级粘度型又可分为高温型和低温型。75w85和75w90属于多级粘度全天候型，两者的区别在于低温粘度差异。2、流动性不同：75w85和75w90有同等的高温性能，75w85的低温粘度小，流动性更好，低温性能更强。75w90是专为使用在许多铁路变速箱。

手动变速箱油75w85和75w90可以通用。以下是关于手动变速箱油的相关介绍：1、作用：手动变速箱油具有润滑，清洗，防锈，散热、排挡等作用，车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量，这就需要手动变速箱油来润滑和降低温度，保证车辆的正常运行，同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。2、说明：从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油。

变速箱油75w90和80w90的区别如下：1、粘度不同：75w-90的齿轮油在100℃时所达到的运动粘是4.1mm2·s，80W-90的齿轮油在100℃时所达到的运动粘是7.0mm2·s，75w的粘度比80w的粘度高。2、用途不同：75w-90是专为使用在许多铁路变速箱，80W-90专为需要防止磨损和刮伤的商用车辆的重负荷变速器、驱动桥和后桥调制专用。

75W90黏度更大，粘性更好。更好用一些。一般汽车都用四季通用的75W-90，准确地应该按照车辆说明书规定的使用，75W表示低温性能，最低工作温度-42℃，90表示高温下的黏度，75W-80黏度相对低一点。通常把用于变速器、后桥齿轮传动机构的润滑油叫做齿轮油。齿轮的轴线相互位置和齿形不同，在齿面啮合部分的接触应力和相对滑移速度有很大的区别，因此要求使用不同类型和品种的齿轮油。齿轮油的粘度等级：1、分类：按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定，分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。2、普通车辆齿轮油：适用于中等负荷和速度，比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥。按粘度不同分为80W/90，85W/90，90三个规格。长江以南地区90号规格的油可全年使用。3、中负荷车辆齿轮油：适用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齿轮，以及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格，其中90号规格油在长江以南地区可全年使用。

AT变速箱相对CVT来说更耐用些。以下是有关介绍：1、AT变速箱：就是自动变速箱。这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。2、VT变速箱：就是无级变速箱。它最大的有点就是平顺性高，几乎感觉不到一丁点的顿挫感，缺点主要是扭矩有限，维修不方便。3、二者对比：总的来说，AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高。而CVT相对来说就比较经济，而且换挡平顺性方面，CVT可不是针对谁，但这种变速箱大都运用在小排量的车上，普及度不如AT。

以下是手动变速箱油75w90和80w90的具体区别：1、从使用对象的区别：75W90用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；80w90用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。2、从适应温度的区别：75W90适用天气温度达到零下四十五度地区；80W90适用天气温度不低于零下三十五度。注意：手动变速箱油的重要作用就是在齿

手动变速箱油75w90和80w90的区别是：1、使用对象不同：75w90用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；80w90用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。2、适应温度不同：75W90适用天气温度达到零下四十五度地区；80W90适用天气温度不低于零下三十五度。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

手动变速箱油75W90和80W90区别在于75w90齿轮油在100℃时所达到运动粘为4.1mm平方每秒，达到150帕每秒最高温度为40℃，80W90齿轮油在100℃时所达到的运动粘是7.0mm平方每秒，达到150帕每秒最高温度是26℃，下面是关于齿轮油75w90和80w90详细内容介绍：1.齿轮油可包括汽车齿轮油和工业齿轮油两类，汽车齿轮油用于润滑各类汽车手动变速器和齿轮传动轴，工业齿轮油用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各类工业齿轮装置。2.我国车辆齿轮油粘度使用美国汽车工程师学会(SAE)粘度分类法，包括70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，其中"W"表示冬用，SAE70W、75W、80W、85W为冬用油，无"W"则为非冬用油90、140均为夏用油。3.车辆使用齿轮油，根据所使用环境和车型有所区别，因此变速箱齿轮油型号是根据不同地区或季节气温情况选择，气温高选择粘度高齿轮油，气温低选择粘度低齿轮油，中负荷手动变速箱85w/90齿轮油属于多级粘度全天候，实用温度范围更宽，可全年使用。

手动变速箱油75w90和80w90的区别是：1、使用对象不同：75w90用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；80w90用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。2、适应温度不同：75W90适用天气温度达到零下四十五度地区；80W90适用天气温度不低于零下三十五度。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

手动变速箱油75w90和80w90的区别：1、一般\"齿轮油\"可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴，后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置；2、按粘度分类我国车辆齿轮油粘度采用美国汽车工程师学会（SAE）粘度分类法，分为70W，75W，80W，85W、90、140、250七个粘度级，其中\"W\"代表冬用，SAE70W，75W，80W，85W为冬用油。无\"W\"字则为非冬用油，90，140均为夏用油；3、如\"xxW\/xx\"为冬夏通用齿轮油。它们是根据100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W-90、SAE85W-90、85W-140，该类油是冬夏通用油。

手动变速箱油75w90和80w90的区别：1、一般汽车都用四季通用的75W-90，准确的应该按照车辆说明书规定的使用。2，75W表示低温性能，最低工作温度-42℃，90表示高温下的黏度。3，75W-85相对黏度低一点，建议冬；2、一般汽车都用四季通用的75W-90，准确的应该按照车辆说明书规定的使用。2，75W表示低温性能，最低工作温度-42℃，90表示高温下的黏度。3，75W-85相对黏度低一点，建议；3、齿轮油的粘度等级：轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定，分为75W、75W\/90、80W\/90、85W\/90、90、85W\/140和140七个粘度等级（牌号）。

更换变速箱油的位置在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔（需要加油时把螺栓拧开即可），下面螺栓是放油孔（加油前要先放掉原来的油，拧开下面螺栓后放油）；再说自动挡：在变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油时拧开，小的螺栓是加油时拧开（换油时，都需要先放油，再加油）。 更换变速箱油的方法如下：在变速器下面看到有2个螺丝，1个用8的内6角可以放，这个是放油口，放完之后要旋回去再加油，还有一个是用17的内6角松的，这个口是用于加油的，转出来后，它是有口子的最好用弯的管子插进去，一般添加4—6L变速箱油就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在苛刻的操作条件下减少油品损失。 一般在更换自动变速箱油时是卸下变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，这样只能换上70%的新油。如需彻底更换，需要找当地大厂用循环机换油，可以更换到90%以上。大部分车子换油需要6-10升，人工费大约200左右，每升油的价格可根据自己喜欢的品牌到网上查询。 相关热搜： 1、循环机换变速箱油弊端 2、变速箱油加多了症状 3、自动变速箱缺油的表现

75W80和75W90的区别，主要体现在高温下两者的粘度不同。高温状态下，75W90黏度更大，粘性更好。75W80相对黏度低一点。75W80和75W90，都是指的变速箱油（齿轮油）黏度标号，我国采用的是美国汽车工程师协会（SAE）粘度分类法。绝大部分车型，使用75W90标号的就可以，因为这个标号的变速箱油全年通用。现实当中，建议查看车辆使用说明书，上面都会有明确的讲解。通常情况下，变速箱油分为七个黏度等级，分别是：70W、75W、80W、85W、90、140、250。W是英文Winter的缩写，表示冬用。W前面的数字表示低温粘度，数字越小，低温粘度越小，流动性更好。而W后面的数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。如果自己不知道该使用什么标号的变速箱油，可以去4S店或是专业的汽修店，求助专业人士。不同车型的变速箱是不同的，相应的，所使用的变速箱油也是不同，千万不能随意混用。