奔驰按p还用按手刹吗？

奔驰车上的p和off是前后倒车雷达的开关，可以关闭前后倒车雷达提示。当车辆行驶的速度低于每小时20公里和挂倒挡的时候就会启动，仪表盘上就会亮起相应的poff指示灯。poff开启的时候，距离前方车辆30厘米就会出现报警现象。奔驰poff按键灯亮了是不可以随意就能够关得了的，该按键灯亮了就说明车辆的倒车雷达出现故障。车主自行是清除不了的，只能够到4s店或者维修店找专业人员使用诊断仪来确认故障码，再根据故障码来对倒车雷达进行维修，最后维修好了才能够使用诊断仪来清除该故障灯，这样奔驰poff按键灯才能够关闭。

奔驰停车直接按p档可以。车停稳后，可以按下P按钮换入P档。不过建议你在等红灯的时候不要挂入P档。如果你在等红灯的时候挂入P档，但是你的车被后车追尾，你的车的变速箱会严重损坏。自动挡汽车有N挡和P挡，停车时都可以使用，但N挡和P挡的结构不同，使用场景也不同。放入P档后，变速箱内的锁止机构会锁住变速箱的档位，相当于间接锁住了车轮。挂入P档后，刹车不牵手就动不了。放入n档后，没有锁止机构锁住变速箱的档位，此时刹车可以不牵手的移动。短时间停车而不关闭发动机时使用n档，停车关闭发动机时使用P档。如果在停车熄火前不挂入P档，汽车是无法正常熄火的。开车时不要挂n档，也不要挂P档。行驶中如果挂N档，会影响变速箱的润滑和三热。平时用车，一定要保持正确的用车习惯，否则会损坏自动变速器。平时用车的时候，一定要按时保养你的车。按时保养可以使汽车始终保持良好的状态，可以延长汽车的使用寿命。

奔驰手刹是按下，奔驰手刹采用的是电子手刹，在方向盘的左下侧，带P字样的，按下即拉手刹，拉起则松手刹。当你踩下油门，电子手刹也同时解锁。电子手刹的作用如下：电子手刹的作用就是用于平地斜坡停车时制动，防止车子在无人状态下自动滑跑，避免发生交通事故。电子手刹驻车效果远高于机械手刹，普通机械手刹存在手刹柄、手刹拉索失效导致溜坡风险，而电子手刹通过齿轮旋转直接压紧刹车盘，并锁止，无论是否断电都不会无故松脱溜坡。另外，当脚刹失效时，手刹作为应急刹车功能。机械手刹会导致后轮抱死，车辆甩尾。但电子手刹自身带有ABS功能，能够使车轮外干半滚半滑状态，应急刹车效果好，又能确保车身姿态，保证安全。

如果是在平地上，只要踩着刹车，待车子挺稳之后，手刹和P挡不需要分先后顺序，在坡上或者不平的地方时，先要拉上手刹再挂上P挡，这样可以保护变速箱，齿轮不会受到冲击。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡。这个挡位是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。手刹与p挡的区别：1、P挡就是驻车挡，在挂了P挡后，会联动变速箱输出轴锁止，也就是在内部通过机械手段锁死轮胎输入轴，可以简单的理解为手动变速箱的带挡停车，而手刹却是单纯的通过类似于刹车片一样刹住轮胎。2、开车的时候偶尔手刹忘记松开，但是车子一样可以走，但是P挡是绝对不可以，因为P挡是从内部直接锁死的。3、挂P挡一定要拉手刹，拉手刹本来就是一个良好的行车习惯应该保持，而挂P挡时，如果受力重了会损坏发动机和变速箱齿轮。

拉手刹不需要按住按钮，释放手刹需要按住按钮。手刹按钮叫手制动锁止钮，当按下此按钮时，会抬起止动爪，使得止动爪与棘轮分离，从而解除对后轮的锁止，此项功能主要是为了防止驾驶员误操作而释放手刹。手刹是辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。正确方法是：在日常行驶时，要与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时在长时间停车的情况下，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而发生溜车的现象。注意事项：1、不能拉的太紧：机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格保证不溜车就行。2、避免长时间在坡道使用手刹：驻车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹，让车轮和手刹共同受力。将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险。最好不要将爱车停放在坡道。3、冰雪天气和冬天洗车后不要拉手刹：冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。4、脚踏式驻车系统：脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，保有量大的车型有凯美瑞、君越、奔驰的多款车型。使用这种手刹需要注意的一点就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。5、电子手刹需要注意的事情：在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。6、定期检查：对于机械手刹来说，在使用过一段时间后抽空检查一下是否还能有效的驻车，建议每年一次。把车停在一个略有角度的地面上，等待出现微微溜车，把手刹一格一格的拉起来直到可以把车固定住。

一般把车子停在斜坡上，为了防止车子滑坡，通常都是既挂P档又拉手刹。手刹的简介：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。手刹的工作原理：手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

往上拉手刹时一般不用按手刹按钮，按着拉齿轮的摩擦少一点，也不会听到扫齿轮的异响，从耐用的角度应该按着拉，不按着拉一样可以，因为手刹的齿轮是单项，只不过会听到声音。手刹相关介绍如下：1、介绍一：手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度，但在快速行驶中手刹的制动力作用很小。2、介绍二：如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。3、介绍三：同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

松手刹要按按钮。以下是关于手刹的相关介绍：1、手刹的简介：驻车制动，一般叫做手刹，作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。2、使用手刹的注意事项：不要把手刹拉到高挡，因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳，假如每一次都是拉到最高挡，尼龙绳很快就会发生材质疲倦。

P挡是指泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。以下是相关内容：1、自动挡：自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。2、P挡作用：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。

停车拉起，起步放下。以下是扩展资料：1、驻车制动：一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车即可。2、电子驻车制动系统：是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

以新款的奔驰E300为例，其有两种开启手刹的方法，一种是通过仪表台左侧灯光开关下方手刹开关来控制，拉开既是启动驻车制动。另一种是车辆可自动控制，当车辆停稳且踩住制动踏板挂入P档时，车辆会自动启动驻车制动。扩展资料如下：1、外形：前脸设计与进口版本无异，分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感，车头下方的LED灯组把时尚两字诠释得更加彻底。2、保养：奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车的特色，费用相比同级其他品牌要略高。最简单的小保养费用大约1700左右，明显高于同级车型，这也许是它销量上的另一大短板。

停车先拉手刹或者先按p挡都是可以的，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的，每个自动挡汽车都是有p挡的，自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

停车先拉手刹或者先按p挡都是可以的，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的，每个自动挡汽车都是有p挡的，自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

奔驰按了p档是否还需要按手刹要看具体情况。1、如果是在车辆熄火按P挡后，车子会自动拉上手刹，此时可以不用按，当然再按一下也没事。2、如果是在长时间停车时，则必须按电子手刹，否则会导致P挡的锁止机构受力过大，若长时间使用P档而不使用电子手刹，会降低P挡锁止机构的使用寿命，还有可能会损坏变速箱。相关资料：1、奔驰的怀挡位置位于方向盘右侧的拨杆，也是传统车型中调节雨刷器拨杆的位置。2、怀挡的设计，可以是驾驶员不离开方向盘就能操作，十分方便，还可以提高切换驾驶模式的效率。另外也可以非常好地节省车内的空间。奔驰采用怀挡设计的车型有S级、E级和C级等。

奔驰挂p挡必须要使用电子手刹，车辆的P挡和电子手刹是有很大的区别，电子手刹又叫驻车制动器，是通过刹车的方式让车辆不溜车，P挡是变速箱的锁止机构，长时间使用p挡而不使用电子手刹，会影响变速箱。以下是奔驰汽车的介绍：1、分类：奔驰旗下被国产的车型有a级、c级、e级、gla、glb、glc等。2、动力：c级是一款中型轿车，国产版c级有标准轴距版车型，也有长轴距版车型。国产版c级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是9at变速箱。

奔驰挂p挡必须要使用电子手刹，车辆的P挡和电子手刹是有很大的区别，电子手刹又叫驻车制动器，是通过刹车的方式让车辆不溜车，P挡是变速箱的锁止机构，长时间使用p挡而不使用电子手刹，会影响变速箱。以下是奔驰汽车的介绍：1、奔驰旗下被国产的车型有a级、c级、e级、gla、glb、glc等。2、c级是一款中型轿车，国产版c级有标准轴距版车型，也有长轴距版车型。国产版c级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是9at变速箱。

停车先拉手刹或者先按p挡都是可以的，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的，每个自动挡汽车都是有p挡的，自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

拉起手刹的时候，是不需要按下按钮的，但放手刹的时候，要轻微的抬起手刹，然后按下按钮的，这样才可以松掉手刹：1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理是不同的，它是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，用以对车子进行制动的；2、长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加的；3、与手刹配套使用的，还有一个回位弹簧，拉起手刹制动时，弹簧就会被拉长，手刹松开的时候，弹簧就会恢复原长，长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形的。

自动挡汽车在停车时先拉手刹或先挂p挡都是没有问题的，无论哪种操作方式都不会损伤变速箱。p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的，挂入p挡后汽车就无法行驶了。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱的内部结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

在汽车停稳后，可以按下p挡按钮挂入p挡。但是，建议大家在等红灯时不要挂入p挡。如果等红灯时挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到严重的损伤。自动挡汽车都有n挡和p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡的结构不同，使用场景也是不同的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。在挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡是短时间停车不熄火使用的，p挡是停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在行驶时不要挂入n挡和不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响变速箱的润滑和三热。在平时用车时，一定要保持正确的用车习惯，否则会导致自动变速箱受到损伤。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。