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自动挡先按拉手刹还是挂P

发布时间:2020-12-27 02:19:45 原创 来源:中华网 阅读:5703
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡汽车在停车时先拉手刹或先挂p挡都是没有问题的,无论哪种操作方式都不会损伤变速箱。p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的,挂入p挡后汽车就无法行驶了。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。

这种变速箱的内部结构是比较复杂的,这种变速箱内部有很多行星齿轮。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。

双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

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自动挡汽车在停车时先拉手刹或先挂p挡都是可以的,车友们不必担心。自动变速箱都有p挡和n挡,这两个挡位都可以在停车时使用,很多车友搞不清楚什么时候该用p挡,什么时候该用n挡。p挡与n挡之间有一个很大的区别,那就是p挡有锁止机构,n挡没有锁止机构。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮,即使不拉手刹车子也是无法走动的。挂入n挡后,变速箱内的锁止机构并不会锁止齿轮,这样车子不拉手刹会出现溜车现象。在停车熄火之前,一定要挂入p挡,否则车钥匙是拔不出来的。很多车友都在纠结先挂p挡还是先拉手刹,其实这个是没有严格的先后顺序的,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。在一些坡道上停车时,最好先拉紧手刹再挂入p挡,也可以先踩下制动踏板挂入p挡,此时不要松开制动踏板然后拉紧手刹就可以了。在汽车挂入p挡之前,一定要确保车辆已经完全停稳,否则会损伤变速箱内的锁止机构。在等红灯时,不建议车友们使用p挡,等红灯时使用n挡就可以了。
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自动挡停车先拉手刹还是先挂P档

自动挡汽车停车时先挂p挡或者先拉手刹都是可以的,无论先挂p挡还是先拉手刹,都不会损伤汽车。但是,在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损伤自动变速箱。p挡是每个自动挡汽车都有的挡位,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后不拉手刹车子也是无法移动的。但是,挂入p挡后,建议拉紧手刹,否则会导致p挡锁止机构受力过大,这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,不过n挡不能在停车熄火时使用。挂入n挡后,没有锁止机构锁止变速箱齿轮,此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合短时间停车不熄火时使用。在等红灯时,就可以使用n挡。在等红灯时,不建议使用p挡,如果挂入了p挡被后方的汽车追尾了,那自己汽车的变速箱会受到损伤。如果变速箱受到了损伤,那修复起来是成本是比较高的。
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自动挡挂p档还要拉手刹吗

自动挡汽车挂入p挡后是需要拉手刹的,否则会导致p挡的锁止机构损坏。自动挡汽车都是有p挡的,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火时使用的,如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正茬熄火的。挂入p挡后,自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后,即便不拉手刹,车子也是无法移动的。但是,挂入p挡后还是要拉紧手刹,否则会导致p挡锁止机构受力过大,这样会降低锁止机构的使用寿命。自动挡汽车还有n挡,n挡是空挡。挂入n挡后,变速箱与车轮之间的连接会被断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的,所以挂入n挡后汽车是无法正常行驶的。在挂入n挡后,没有锁止机构来锁止变速箱的齿轮,所以挂入n挡后不拉手刹车子是可以移动的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用,在等红灯时就可以使用n挡。建议大家在等红灯时不要使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡被后方的汽车追尾了,那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤。在挂入p挡之前,也一定要确保汽车已经完全停稳了。
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自动挡停车先拉手刹还是先挂P档

在停车时,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。只要将车停稳了,那就可以挂入p挡或拉手刹。自动挡汽车都是有p挡的,p挡是驻车挡。这个挡位是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡与p挡是不同的。挂入p挡后,自动变速箱内有锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入p挡后建议拉上手刹,否则会导致p挡锁止机构的受力过大,这样会损伤p挡的锁止机构。在挂入n挡后,变速箱和车轮之间的连接会被断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。但是在挂入n挡后,是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时不拉手刹汽车是可以移动的。n挡不可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用。在等红灯时可以使用n挡,但是在等红灯时不要使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡被后方车辆追尾了,那自己汽车的变速箱将会受到损伤。
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自动挡停车先拉手刹还是先挂p挡?

先脚刹,然后手刹,然后推N挡,脚刹一松,车要动下,再脚刹,挂P:1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮;2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型,如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等;3、电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动关闭手刹功能;4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭,如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
发布时间:2021-04-26 19:56:04 阅读:44

自动挡停车先挂p挡还是拉手刹?

自动挡停车先挂p挡的:1、起步的时候肯定是先百放手刹,如果是在大上坡起步,可以带一点脚刹。平底的话就都不用;2、因为自动挡起步的时候都回往前面给一点点速度的,你把手刹拉着,不及时放,等于是度在憋车停车同样的道理,先入p挡在拉手刹,如专果在坡上,可以用脚刹;3、在发动机在工作的时候,脚刹比手刹好,脚刹靠离合控制传动,手刹就是纯靠刹车属鼓或者刹车片了。
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自动挡先拉手刹还是先挂p挡?

自动挡车正确的停车方法是:先踩刹车,后拉手刹,再挂入P挡,最后熄火:1、P挡:就是停车挡,也叫做泊车挡,一般停车的时候才会将挡位挂入P挡。这个时候变速器的停车制动装置就会锁住输出轴,车辆也就不会出现位移的情况;2、使用P挡停车也没有什么错的,但是这样停车的话,大部分停车的阻力都是来自变速箱。如果我们再使用低速起步的时候,车子的启动就会非常的困难,甚至还会听到一些杂音;3、设计师们在设计P挡时,就考虑到了P挡所承受的压力,所以那部分都是用特殊材料制成,它的工作原理是停车齿轮与驻车棘爪的配合,简单来说就是爪子卡到齿轮上,导致齿轮运转不了,从而达到停车的效果。以此来看,如果在停车时先挂P挡,会对齿轮有一定的影响;4、为了使自己的爱车能够使用的更加长久,还是建议大家先踩刹车,后拉手刹,再挂入P挡。这样,车子停的会更加的稳,还能保护变速箱,方便下次顺利的启动。
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自动挡停车先挂p挡还是先拉手刹?

先脚刹,然后手刹,然后推N挡,脚刹一松,车要动下,再脚刹,挂P:1、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮;2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型,如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等;3、电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动关闭手刹功能;4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭,如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
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停车先拉手刹还是先挂p

停车是先拉手刹再挂P档,车辆一定保证在完全停止的状态下使用P档,否则自动变速箱的机械部分会容易受到损坏。p为驻车档,也就是停车档,用于停车和启动发动机。在起步时,在退出P档前,必须先踩刹车。
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停车先拉手刹还是先挂p

汽车在完全停止的状态下先挂上手刹再挂p挡,否则汽车的变速箱机械部分有可能受到异常的磨损,导致出现故障,汽车的p挡可以锁止变速箱,手刹可以锁止车轮。在汽车发动机启动后,汽车的刹车系统才能正常使用,其中小型汽车采用油泵助力系统。随着汽车行业的不断发展,电子手刹逐渐取代脚刹,电子手刹是通过电子按钮的形式实现刹车的。两者都属于汽车刹车系统中最重要的部件,汽车的刹车效果由刹车片决定,一般每行驶3万公里更换一次,确保汽车的刹车效果。
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自动挡先拉手刹还是先挂P档

如果是在平地上,只要踩着刹车,待车子挺稳之后,手刹和P挡不需要分先后顺序,在坡上或者不平的地方时,先要拉上手刹再挂上P挡,这样可以保护变速箱,齿轮不会受到冲击。自动变速箱是一种传动装置,可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前,汽车中有四种常见的自动变速器类型,即液压自动变速器(AT),机械无级变速器(CVT),电控机械自动变速器(AMT)和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板(加速踏板),并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。
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自动挡停车挂p还要拉手刹吗

要,P档常被称作停车挡,是从制动的角度上来说,车辆在P档时车轮是处于抱死的状态不会滑动。而手刹,实际上是一个辅助制动器,是采用钢丝拉线连接到后制动器上。在停车的时候,拉手刹和挂入P档都是为了防止停车后车辆溜车而发生安全事故。但两者实际上是通过不同的原理来保持车辆停稳的,P档是通过变速箱对车速保持为0而停车,而手刹就像一根绳子绑着,保持着车辆在原地不动。尤其是在坡道停车的时候,由于车辆的惯性在坡度下,很容易引起溜车,所以在停车的时候,最好要选择路面平整,没有坡度没有坑洼路面的地方停车,同时下车前挂好P档拉好手刹就能很好的保障汽车不溜车。无论是在平地停车,还是在坡道停车的时候,要养成下车前拉起手刹的好习惯,在停车的时候,可以先挂P档,再拉手刹,是一个必备的操作,能够很好的保障车辆安全的。
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