本田crv用什么型号的机油比较好，本田crv机油加多少

本田crv使用本田cvt专用atfz1变速箱油。手动挡车变速箱油型号是GL-5。自动挡变速箱油最好使用原厂的波箱油，因为自动变速器中的一些波箱油在换油时无法清洗干净，仍然留在变速器中。加注其他品牌的波箱油后，可能会与残留在变速器中的波箱油发生反应，导致变速器损坏。波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换档品质的原因之一。再说低品质或假冒的波箱油，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换档质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

东风本田CRV原装轮胎是普利司通轮胎，型号为：225/60R18。225/60R18轮胎代表轮胎的宽度为225毫米，扁平比为60，r代表子午线轮胎，18表示能安装在18英寸的轮圈上。普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界知名的轮胎生产商，自1931年创建以来，始终奉行以卓越品质贡献社会的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。普利司通在2014年成为奥运会全球合作伙伴，并在2018年成为残奥会全球合作伙伴，提出了ChaseYourDream(逐梦前行)的宣言，激励人们克服障碍，为实现目标而不懈努力。普利司通通过产品、服务和解决方案，改善人们移动、生活、工作和娱乐方式，对奥运会和残奥会的承诺传承了其100多年的体育和创新历史。奥林匹克合作让普利司通有机会展现对各地区的贡献、社会责任的实践、环境管理和可持续发展的举措。轮胎的作用有:1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；3、其与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，衰减产生的震动；4、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上。

本田CRV装车油是半合成的0w20机油，厂家提供3款原厂机油选择，矿物机油、半合成机油和全合成机油。机油选择的相关信息如下：粘度级别的意义：以5W-40机油为例，数字5代表低温流动性，数字越小，机油的低温流动性越好，数字40代表高温粘稠性，数字越大，机油的高温粘稠性越好。选择机油型号的方法：首先查阅使用手册，上面标定有车辆的初装用油推荐型号。随着车辆使用年限的增长，机油型号也需要做相应的调整，此时可以根据放出的旧机油颜色和粘稠度，调整机油粘度。

本田CRV的发动机厂家要求使用0w20/5w30的机油。机油的型号及机油的选择建议如下：机油的型号：国内市场机油有0W16、0W20、0W30、0W40、0W50、10W60、5W20、5W30、5W40、5W50、10W30、10W40、15W40、15W50这几种型号，每家正规生产润滑油的厂家一定会在产品外包装的显眼位置进行标注。机油的选择建议：新车选粘度低的5W30机油，老车选粘度高的5W40机油；欧美车选粘度稍高的全合成油，日韩车选粘度低的5W30机油；经常堵车选粘度低的机油，经常开高速选粘度高的机油。

本田cr-v加的机油型号是sl或sm，机油相关介绍如下：机油型号介绍：机油标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面数字越小说明机油低温流动性越好，代表可供使用环境温度越低，在冷启动时对发动机保护能力越好。W后面数字代表机油在100℃时运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。换机油注意事项：新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油间隔时间，才能有效保护引擎。

本田CRV自吸发动机使用5w-30的机油粘度比较合适，可以在油耗，动力，噪音之间达到最平衡的一个状态。机油的更换注意事项及作用如下：更换机油注意事项：建议更换机油同时更换滤芯，排净车体内机油后再换新滤芯添加新机油，这样可以防止旧滤芯过滤效果差影响新机油的性能，进一步对机体不好。机油的作用：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。机油可以起到清洁分散以及散热的作用。在机油吸取了发动机的热量之后，机油的油温就会升高，而油温过高会使机油的粘度降低，油膜的形成也会变得困难并且不稳定容易破碎。

东风本田CRV适用92号及以上的无铅汽油。发动机：东风本田CRV搭载2.0和2.4两种排量发动机。2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm。自然吸气发动机不像带涡轮增压的发动机，需要更高标号的汽油，但是并不是说不能加95号汽油，更高标号的汽油会使发动机更加稳定，动力性有些许的提升。其他号油：低压缩比发动机基本上都是装在低端车上，多数加的都是92#汽油，如果加了95号或98号的汽油，标号越高的汽油，稳定性也越好，至少很难让发动机因爆燃而出现工作异常的情况。高标号的汽油加进了低压缩比的发动机内，油料还会燃烧不充分，浪费了动力，还更加容易产生积碳。高压缩比发动机加了低标号的汽油，这样的后果比第一种情况更加严重，车辆很容易在短时间内发生爆震、发动机抖动等问题。不要为了省事或者省钱去加低标号的汽油，否则的话，发动机很容易出毛病。

本田CRV装车油是半合成的0w20，主要问题是按照“保养手册”要求的标号选用机油。原厂机油：在正常情况下使用原厂的机油比较好，在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。选择类型：普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定。

按照产品保养手册推介的型号即可，SL/SM的都可以。更多拓展资料如下:1、矿物油：价格最低廉。工作温度粘度为30，三者居中，润滑性和流动性在三种机油中居中。适合各种工况和车辆状况，日常驾驶衰变期（变质期）约为5000公里。低温指标可以抵御零下30度的最低气温。2、半合成机油：价格居中。工作温度粘度为20，三者中最稀。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于润滑性较差对发动机的保护不利。比较适合新车，适合经常跑高速公路的车。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。低温指标可以抵御零下35度的最低气温。3、全合成机油：价格最高。工作温度粘度为40，三者中最稠。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合经常载重的车，以及长期低速行驶的车。由于全合成的稳定性，它还特别适合涡轮增压的车。日常驾驶衰变期在10000公里以上。

本田crv用米其林、固特异或者马牌轮胎比较好，以下是对其的扩展介绍：1、经常跑高速：建议米其林的PRIMACY-LC博悦轮胎，噪音低，舒适，一般不换轮毂应该不可以用其他尺寸，米其林PRIMACY-LC博悦采用的是“静音筋”技术，整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。2、价格优惠：可以考虑马牌ContiPremiumContact2，由于轮胎紧密外胎肩和较少数量的胎面花纹块确保了最优的道路接触和卓越的转弯稳定性。胎面中央的环向肋条的双排结构确保了较高的轮胎轴向胎面硬度，这可以提高驾驶稳定性和制动性能。开放式内侧胎肩具有连续单侧沟槽和更多数量的胎面花纹块，可以降低滚动噪音并高效地排水，提供舒适的驾驶体验和卓越的防滑水性能。

本田crv使用0w20机油，本田crv是本田旗下的一款紧凑型suv，这款汽车—共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。本田crv的2.0升自然吸气发动机最大功率为107千瓦，这款发动机的最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为每分钟3500转；1.5升涡轮增压发动机最大功率为142千瓦，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为每分钟2000到5000转。

本田CRV用0w20型号机油，这种机油的粘稠度比较合适。本田CRV在售车型的长宽分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。本田CRV在售车型搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配的变速箱有2款，一款是6挡手动变速箱，一款是CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛米，百公里加速时间为9.4秒。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒。

是5W-30矿物油，0W-20半合成机油以及5W-40全合成机油。总的来说三种机油各有优势，厂家提供这几种不同粘度的机油，大概是出于对不同工况和寿命周期的车子的考量。2.0排量发动机的机油容量为3.8升，2.4排量发动机的机油容量为4.2升。5W-30矿物油，价格最为实惠。工作温度粘度为30，润滑性以及流动性在这三种机油处于中间水平，可以抵御零下30度的低温，适合多种不同的工况和车辆情况。衰变期约为5000公里，使用这种机油建议每5000公里更换一次。0W-20半合成机油，价格适中。工作温度粘度为20，是三种机油中最稀的，流动性好，但是润滑性能和密封性能均比较差。这种机油适用于高转速行驶，比较适合经常跑高速的车，对降低油耗有帮助，但是由于其润滑性较差，不利于对发动机的保护。衰变期约为7-8000公里，建议更换周期在5000公里左右。5W-40全合成机油，价格高昂。工作温度粘度为40，是三种机油中最稠的，流动性较差，阻力大，会增加车辆的油耗，但是润滑性和密封性都非常不错，适用于老旧车辆或者经常载重低速行驶的车。全合成机油的稳定性能好，所以还特别适合涡轮增压的车。衰变期在10000公里以上，建议更换周期在5000公里左右。

本田crv发动机中2.0排量的加3.8升机油，2.4排量的加4.2升机油，根据发动机排量大小来决定机油的加量。一般来说，添加机油相对正常的添加量在4升到4.5升左右。通常加机油，快到上限的位置是机油量的最佳位置。机油就是发动机的润滑油，对发动机有润滑、减少摩擦力、防止生锈腐蚀、冷却降温、减少震动缓冲等作用。机油有矿物质机油、半合成机油、全合成机油。建议车主选择品质优质的机油，不仅能汽车发动机，还能延长其使用寿命。

本田CRV有两个排量，2.0排量加3.8升机油，2.4排量加4.2升机油：1、最合适的机油量是在车辆停在水平地面时，发动机热机后熄火三分钟；2、此时机油尺所示的机油刻度处于上限MAX与下限MIN中间偏上就是最合适的机油量；3、机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，过少的话机油灯会亮。

车主可以根据本田CRV的排量进行添加机油量的：1、加机油量是与汽车排量有关系的，CRV有两个排量，2.0排量加3.8升机油，2.4排量加4.2升机油；2、最合适的机油量是在当车辆停在水平地面上时，发动机热机后关闭三分钟；3、这个时候机油标尺中所示的机油刻度处于上限MAX与下限MIN中间偏上，就是最合适的机油量了。

本田crv使用0w20发动机油就可以了。本田crv是本田旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。本田crv的轴距为2661毫米（mm），长宽高分别是4621毫米（mm），1855毫米（mm），1679毫米（mm）。本田crv的2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。1.5升涡轮增压发动机最大功率是142kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为243牛米，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

本田xrv发动机车型在常规温度（-30-40度）下使用SM或以上级别的SAE0W-20机油。推荐使用原厂SM级0W-20机油，也可以使用美孚1号全合成机油0W-20机油等。机油对发动机的性能和寿命影响很大，如果驾驶的车辆机油不足或劣质，则发动机机可能会发生故障或损坏。 在粘度值选择方面，一般冬季时，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。机油的高温粘度值，一般使用的是20，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如使用0W30机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，最好采用全合成机油。 选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

本田crv厂家提供三款原厂机油，车主们可以根据自己的实际情况进行选择，如车辆的驾驶环境、车主驾驶习惯等等。 5W30矿物油，价格最低廉。工作温度粘度为30，三者居中，润滑性和流动性在三中机油中居中。适合各种工况和车辆状况，日常驾驶衰变期（变质期）约为5000公里。低温指标可以抵御零下30℃的最低气温。 0W20半合成机油，价格居中。工作温度粘度为20，三者中最稀。直观来讲大概相当于酱油（老抽）的粘稠度。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于润滑性较差对发动机的保护不利。比较适合新车，适合经常跑高速公路的车。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。低温指标可以抵御零下35℃的最低气温。 5W40全合成机油，价格最高。工作温度粘度为40，三者中最稠。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合经常载重的车，以及长期低速行驶的车。由于全合成的稳定性，它还特别适合涡轮增压的车。日常驾驶衰变期在10000公里以上。低温指标可以抵御零下30℃的最低气温。 综合来讲三种机油各有优势和特点，但是介于厂家要求用户5000公里必须强制更换机油，那么全合成机油的超长衰变期就显得意义不大了。厂家提供3种不同粘度的机油本身应该是出于对不同的工况和寿命周期的车子考虑的。

本田crv厂家提供有3款原厂机油选择，矿物机油、半合成机油和全合成机油。在4S店保养中，每次更换机油时都需更换机油滤清器。建议车主使用本田专用半合成机油，价格相比全合成机油便宜一些。使用效果要好于矿物质机油。 半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向全合成油的理想过渡产品。 自吸引擎使用的机油品质一般，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，工作条件更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。