本田crv机油加多少合适?

机油一般都是添加在机油尺上线刻度和下线刻度之间，通常都是在中线偏上。由于每个车辆型号的容量不同，因此添加的机油升数也不相同，如果是小排量的车辆，每次添加机油量在3.2升到3.6升，排量较大的车辆，每次添加量在4.5升左右。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油量条件过多或者过少都会有影响，具体相关内容如下：1、机油量添加过少的情况下，就会导致汽车发动机的气门、凸轮挺杆等零部件不能获得足够的润滑作用，从而导致部件磨损，甚至还有可能会出现烧瓦轴、拉缸等情况。2、机油量添加过多的情况下，就会导致曲轴转动阻力上升，造成发动机输出功率下降。同时这些过量的机油，都会进入到燃烧室里面参加燃烧，从而造成车辆有烧机油的现象，导致油耗量上升。

汽车发动机机油达到油标度之间即可，最好低于上油位。汽车在行驶过程中可能会因颠簸而漏油，所以不能添加太多。在选择汽车机油时，应结合车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等因素。正确选择汽车机油不仅可以为汽车提供更好的工作环境，而且可以避免发动机机油引起的一些故障。如果汽车机油添加过多，行驶时可能会进入燃烧室，从而增加燃烧室中的碳沉积，增加活塞的压力，运动阻力会降低发动机功率。此外，过量加油会导致废气排放恶化，严重影响三元催化剂的使用寿命。

东风本田CRV适用92号及以上的无铅汽油。发动机：东风本田CRV搭载2.0和2.4两种排量发动机。2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm。自然吸气发动机不像带涡轮增压的发动机，需要更高标号的汽油，但是并不是说不能加95号汽油，更高标号的汽油会使发动机更加稳定，动力性有些许的提升。其他号油：低压缩比发动机基本上都是装在低端车上，多数加的都是92#汽油，如果加了95号或98号的汽油，标号越高的汽油，稳定性也越好，至少很难让发动机因爆燃而出现工作异常的情况。高标号的汽油加进了低压缩比的发动机内，油料还会燃烧不充分，浪费了动力，还更加容易产生积碳。高压缩比发动机加了低标号的汽油，这样的后果比第一种情况更加严重，车辆很容易在短时间内发生爆震、发动机抖动等问题。不要为了省事或者省钱去加低标号的汽油，否则的话，发动机很容易出毛病。

发动机机油通常添加在油尺的上限和下限之间，不低于中间刻度。机油的作用：发动机机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。润滑减磨主要在活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

加到机油视窗的二分之一。扩展资料：增压泵：增压泵就是一种柱塞泵，在车载打气泵工作的时候，就会快速地反复运行，在输出压力不断增高的同时，泵的往复就会减慢然后慢慢停止，这个时候泵的压力就会慢慢稳定，能量消耗很低，各种零部件会逐渐停止运行。打气泵原理：打气泵在运行工作的时候，在任何原因当中如果造成了保压回路压力下降的情况，这个时候增压泵就会自动运行，这样就可以很好的补充泄露的压力，这样能够让回路压力更加稳定。

机油合适位置到机油标尺的刻度之间即可，最好是在机油上限液位下。机油的作用有以下3点：1、润滑：位于活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目标；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用，但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水；3、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

变速箱机油加6到7L合适。以下是关于变速箱机油的部分介绍：1、循环机换油：一般需要4升左右的油。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，要看变速箱类型，一般4L打底。建议买5L，特别是车常开机油时候部分会消耗。换变速箱油的时候，油滤网也要一起换一次。2、油滤网：自动挡变速箱一般有2种换油方式，一个是重力换，一个是上循环机。重力换油，3~4L油就够。循环机的12L甚至更多一点。重力换的方式，液力变矩器里的油是放不掉。

机油添加量一般以机油标尺上下限的中间为宜。汽车机油在行驶的过程中，因为颠簸可能会出现渗漏的隐患，所以不能添加太多。发动机机油添加过多的后果：1、功率下降：汽车机油添加过多，在开车的时候可能会进入燃烧室，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。2、环保不达标：机油添加过多，导致尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，还有一点就是在年检的时候不通过。

东风本田CRV适用92号及以上的无铅汽油。以下是降低或升高燃油标号的危害：1、降低汽油使用标号，会导致气缸温度升高，燃烧不充分，输出功率下降，出现爆震，甚至造成车辆发动机点火系统受损。2、如果盲目选择过高标号的汽油，将会改变车辆点火时间，导致汽缸积炭，长此以往还会影响到发动机的使用寿命。以下是CRV的相关介绍：1、动力上，东风本田CRV搭载2.0和2.4两种排量发动机，2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm。2、尺寸上，CRV的车身尺寸为4694*1861*1679mm。

汽车机油加到机油尺上下限之间合适，不要低于中间刻度，因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。机油也叫发动机润滑油，其包括：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：可弥补和改善基础油性能方面的不足。机油的作用是：1、冷却降温；2、密封防漏；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、润滑减少磨损；6、防锈防蚀；7、保护部件。

奇骏2.0L车型加4升机油,2.5L车型加5升机油。以下是关于机油的介绍：1.作用：对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2.组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 

福克斯含机滤加4.3升机油，不含机滤加3.9升机油。机油被称为发动机的血液，在发动机内起到清洁、密封、缓冲、防锈、润滑、散热的作用。在添加机油时，要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间，机油液位不可以低于min刻度也不可高于max刻度。汽车的发动机在正常运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样既可以降低部件磨损同时也能减少发动机运行的阻力。

填充油通常添加在油尺的上限和下限之间，不低于中间刻度。因为发动机的高温会使发动机在高速行驶时机油变稀，如果机油量少，润滑效果和冷却效果都会降低。实践证明，在上限的1/4以下加油最理想。要掌握车型、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。一般可以保持在油尺油位的最低刻度和最高刻度之间。尽量不要低于中间。因为发动机的高温会使高速行驶时机油变稀，如果机油量少，润滑效果会降低。中间更多是可能的，但不要超过油尺的上限。多加燃料的缺点：1。增加油耗。当发动机气缸中的机油过量时，会对曲轴的旋转产生更多不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。2.电量下降。进入燃烧室的机油量大大增加，增加了燃烧室中的积碳，增加了活塞运动阻力，降低了发动机功率。3.环保不达标。加剧废气排放会严重影响三元催化转化器的使用寿命，甚至可能直接损坏三元催化转化器。4.漏油。油封寿命降低，可能导致发动机漏油。

加机油通常加到机油尺上下限的基地为准。1、最好不要低于基地,因为高速行驶时引擎的高温能够使机油变得更稀一点,如果油量少会减低润滑作用；2、基地多一点是能够的,但绝不要加过油尺上限。这么对主张机的危害是很大的。汽车的机油不可以过少，同时也不可以加入过满，接下来了解汽车机油多少为标准：通过观察油尺来评判，油迹应在油尺的上下刻线中间，中线偏上。每一款车的容量不同，因此所加入的机油升数不同，要稍微低于机油尺上的刻度即可。机油不可以加得太满，若一不小心多加，应排掉。加入过量的油会增加曲轴旋转的阻力，降低发动机的输出功率，使油跳入燃烧室参与燃烧，导致汽车燃烧油和蓝烟，从而增加油耗。同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而减低车辆的使用期限。如果油太少，发动机的一小部件，如凸轮杆、阀门等，不能得到足够的润滑，导致零件磨损，甚至导致拉缸、烧瓦轴事故。

2.0排量加3.8升的机油，2.4排量加4.2升机油，机油加到中线位置。对于本田crv来说，添加机油一般来说添加量都是需要在4到4.5升之间，这是相对比较正常的一个容量范围。矿物油，价格最低廉。工作温度粘度为30，三者居中，润滑性和流动性在三中机油中居中。适合各种工况和车辆状况，日常驾驶衰变期（变质期）约为5000公里。低温指标可以抵御零下30度的最低气温。半合成机油，价格居中。工作温度粘度为20，三者中最稀。直观来讲大概相当于酱油（老抽）的粘稠度。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于润滑性较差对发动机的保护不利。比较适合新车，适合经常跑高速公路的车。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。全合成机油，价格最高。工作温度粘度为40，三者中最稠。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合经常载重的车，以及长期低速行驶的车。由于全合成的稳定性，它还特别适合涡轮增压的车。日常驾驶衰变期在10000公里以上。

本田crv发动机中2.0排量的加3.8升机油，2.4排量的加4.2升机油，根据发动机排量大小来决定机油的加量。一般来说，添加机油相对正常的添加量在4升到4.5升左右。通常加机油，快到上限的位置是机油量的最佳位置。机油就是发动机的润滑油，对发动机有润滑、减少摩擦力、防止生锈腐蚀、冷却降温、减少震动缓冲等作用。机油有矿物质机油、半合成机油、全合成机油。建议车主选择品质优质的机油，不仅能汽车发动机，还能延长其使用寿命。

本田CRV有两个排量，2.0排量加3.8升机油，2.4排量加4.2升机油：1、最合适的机油量是在车辆停在水平地面时，发动机热机后熄火三分钟；2、此时机油尺所示的机油刻度处于上限MAX与下限MIN中间偏上就是最合适的机油量；3、机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，过少的话机油灯会亮。

本田crv厂家提供3款原厂机油选择，矿物机油、半合成机油和全合成机油。2.0排量的发动机其机油加3.8升，2.4排量的则加4.2升机油。 5W30矿物油，价格最低廉。工作温度粘度为30，三者居中，润滑性和流动性在三种机油中居中。适合各种工况和车辆状况，日常驾驶衰变期（变质期）约为5000公里。低温指标可以抵御零下30℃的最低气温。 0W20半合成机油，价格居中。工作温度粘度为20，三者中最稀。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于润滑性较差对发动机的保护不利。比较适合新车，适合经常跑高速公路的车。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。低温指标可以抵御零下35℃的最低气温。 5W40全合成机油，价格最高。工作温度粘度为40，三者中最稠。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合经常载重的车，以及长期低速行驶的车。由于全合成的稳定性，它还特别适合涡轮增压的车。日常驾驶衰变期在10000公里以上。低温指标可以抵御零下30℃的最低气温。 综合来讲三种机油各有优势和特点，但是介于厂家要求用户5000公里必须强制更换机油，那么全合成机油的超长衰变期就显得意义不大了。厂家提供3种不同粘度的机油本身应该是出于对不同的工况和寿命周期的车子考虑的。

不同排量的摩托车需要添加的机油量也是不同的，最常见的150cc的摩托车需要加1升机油，大排量摩托车需要加更多机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都应该将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会很脏，这样也会影响发动机的润滑。大家在平时一定要按时保养自己的爱车，只有这样才可以让摩托车始终保持良好的状态。在保养时，一定要使用正品油液和正品配件。如果长期使用劣质机油，对发动机的危害是非常大的。

加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度。因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加机油。