科目三考试与机动车会车要不要踩刹车?

科目二考试换挡不需要踩刹车，踩刹车挂档会导致汽车停下，因为换挡的时候要踩离合，正确的应该是刹车时，如果要踩离合器，要根据当时的车速来判断。一般车速大于20码时，要先踩刹车，轻轻点几下就行了，车速慢了再踩离合；小于20码的时候要先踩离合，因为踩刹车可能会熄火。以下是关于换挡的注意事项：1、换挡时不要低头看档：在低头时握着方向盘的左手会不自觉地给方向盘一个向下拉的力，这样很容易使车的前进方向发生偏转，如果车速稍快就有可能出现危险。2、换挡时先控制速度：换挡要根据车速来决定，可以在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为防止机件磨损，最好采用两脚离合器的办法进行减挡。

科三考试可以踩刹车。考试规定经过一些路段需要刹车。即如果观察到前方路段需要减速慢行，比如人行横道、学校、公交站等路段，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备。如果在行驶中，突发意外情况，是可以用右脚点刹车降低车速的。需要停车时候就必须踏离合器踏板和脚刹，然后直接再降为一档，重新起步。科目三需要踩刹车的情况：1、路口直行：在即将经过前方路口时，不管有没有红绿灯和语音播报，都要踩刹车进行减速，在确认安全后再通过路口；2、左右转向：在做转弯之前，一定要先减速，否则很容易发生交通事故；3、通过人行横道、公交站、学校：车辆经过这三处地方时，学员需要在训练时养成习惯，驾驶时随时观察路面标志，提前做好刹车准备；4、会车：听到会车的语音提示时，要踩刹车做适当减速，以便完成顺利会车；5、前方有行人：科三中，一定要遵循礼让行”的原则，驾驶时要注意观察，发现有行人经过时要踩刹车，减速或停车让行。

科目三会车不要打转向灯，会车前要仔细观察道路及交通情况。按照不同道路情况来区分，驾驶车辆在有中心线的道路上会车时，应靠道路中心线右侧，与对面来车保持安全距离。观察的内容如下：1、观察对面来车的车型、速度和装载情况。2、观察道路的宽度和坚实情况。3、观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况。科目三考试注意事项:起步:上车前要绕车一周，上车后要调节座椅，系上安全带，起步前要打左灯，看反光镜，然后起步。行车换档:一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢，换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快。变更车道：不要立即变道，在原车道行驶5秒以上后变道，往哪边变就开启哪边的转向灯，但是一定要闪足3秒以上的转向灯。

科目三考试要点：1、绕车观察：考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。“绕”就是绕车一周，“看”就是绕完车开门前，向车后方看一下，确认后方没有来车，确保安全；“开”就是开门上车了。2、起步：打灯挂档松手刹看镜侧头把速加车身摆正关转向一脚油门二档：“打灯”是打左转向灯；“看镜”指内外后视镜，然后侧头向左后方看，之后缓抬离合，车身正关闭转向灯，给油挂二档。3、直线行驶：考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。（切记不要转方向盘，但可以很小幅度修正一下。）4、变更车道：观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流量情况，确认与其他车辆保持安全距离后，开启转向指示灯示意。5、通过路口：在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。6、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：考生在三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

科目三考试前一天要不要练车，取决于学员自身的学习情况，对于驾校而言，补考是没有规定学员一定要练车的。如果你已经掌握了科目三的驾驶技巧、流程，对于上次挂科只是失误而言，即便不去练，也没有多大关系。最重要的是你有不需要练车的决心和自信，要知道科目三路考是很考究学员心态的。如果没有这种信心，并且技术又掌握得不太到位，最好还是能练就多练练。就算抽不出时间练车，最好还是考前摸一摸车熟悉一下考试流程。总的来说，只要是能约上考试，补考前练不练车都不碍的，这是个人的自由。但是能不能过也是看个人的修为和能力，车练好了就能过，没练好那只能再次挂科。如果没有百分之百的信心，那最好还是多练练车，正所谓熟能生巧。毕竟谁也不愿意在考驾驶证上浪费太多时间和金钱，但如果补考没过，那只会浪费更多的时间和金钱。科目三补考怎么练：1、首先总结上一次考试不及格的原因，找出扣分的项目；2、对扣分的项目进行分析，是自己实际操作不会，还是因为紧张导致失误；3、对薄弱的项目重点练习，养成记忆。

科目三考会车要求：1、会车前的操作，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容是观察对面来车的车型、速度和装载情况；2、观察道路的宽度和坚实情况；3、观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况；4、观察对面来车后面有无汽车要超越前车。通过仔细观察，尽量选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段会车。科目三考试中会车项目的操作要求，在各地的考试规定中并不相同。部分考场只需要轻点刹车可以，部分考场要求车身右侧不能超过右边线40厘米，部分考场则要求时速不能超过30公里。具体考试要求考生要咨询自己地区车管所或者询问教练。会车中的操作，应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括：1、减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；2、在有障碍的路段，无障碍的一方先行，但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；3、在狭窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；4、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。会车后的操作，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。科目三道路驾驶技能考试有五次预约机会，预约后有一次考试机会和一次补考机会。不参加补考或补考不合格的学生应重新预约考试。仍未通过第五次预约考试的学生，其他已通过考试的科目成绩作废，需要从该科目重新开始考试。

科目三考试启动发动机不用踩离合器，但是挂档的时候需要踩离合器。科目三是机动车驾驶证考试的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。科目三考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三考试中会车项目的操作要求，在各地的考试规定中并不相同。部分考场只需要轻点刹车可以，部分考场要求车身右侧不能超过右边线40公分，部分考场则要求时速不能超过30km/h。具体考试要求考生要咨询自己地区车管所或者询问教练。科目三道路驾驶技能考试有五次预约考试的机会，预约后有一次考试机会和一次补考机会。不参加补考或者补考仍不合格的学员，应当重新预约考试。第五次预约考试仍不合格的学员，已考试合格的其他科目成绩作废，需要重新从科目一开始考试。科目三会车扣分细则：在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离，扣100分；会车困难时不让行，扣100分；横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车，扣100分。

科目三补考建议练车。以下是科目三的注意事项和补考规定：科目三的注意事项：首先心态要平稳，千万不要紧张，一紧张就会出错，良好的心态才是成功的关键。要检查车辆是否正常，上车前后有一个绕车一周的动作，就是检查轮胎是否有气，周围有没有障碍物影响起步。检查前后方交通状况。科目三的补考规定：考试不合格，可以补考一次。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其它科目成绩作废。

科目三考试前一天最好不要再练车，因为练习久了容易导致肌肉疲劳，影响第二天的考试操作。以下是科目三考试的相关介绍：注意事项：考试过程中应该冷静操作，在换挡与灯光操作中，不要因为心态紧张而影响操作，不要在最简单的流程上被扣分。考试顺序：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

不需要，就是稍微踩一下刹车，一般都不用踩离合，比如通过各个路口之类或者车速偏快就要点刹车。首先不要带任何心理压力平常心面对，建议考试前还是去熟悉道路试驾一圈，会开车不代表路考会考过，总之熟悉道路比不熟悉好，至少明白那些路考的路况以及需要注意事项。如下是相关资料：点刹车：先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。点刹技术是为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向；考试内容：科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯等等；

换挡时必须先踩离合器（踩到底），根据车速判断需不需要踩刹车。以下是关于换挡的注意事项：1、换挡时不要低头看档：在低头时握着方向盘的左手会不自觉地给方向盘一个向下拉的力，这样很容易使车的前进方向发生偏转，如果车速稍快就有可能出现危险。2、换挡时先控制速度：换挡要根据车速来决定，可以在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为防止机件磨损，最好采用两脚离合器的办法进行减挡。

科目三考试启动发动机要踩离合，以下是具体介绍：1、简介：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、考试内容：科目三道路驾驶技能考试内容包括:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。

点刹不需要踩离合，点刹也就是轻踩一下刹车，然后松开，再重复这个动作，一点一点将车速降低。在这个过程中不需要踩离合，但要注意点刹的过程中，踩刹车的力度要轻，不宜太大，以免造成熄火。以下是相关介绍：1、科目三：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、考试内容：道路驾驶技能考试内容一般包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同准驾车型考试内容不同。安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三从上车到考试结束，时间在二十分钟左右。以下是相关介绍：1、科目三考查内容：科目三就是考在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声。起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法。2、考科目三的注意事项：考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车的语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

科三考试可以踩刹车，以下是详细介绍：1、需要踩刹车的情况。（1）路口直行：在即将经过前方路口时，不管有没有红绿灯和语音播报，都要踩刹车进行减速，在确认安全后再通过路口；（2）左右转向：在做转弯之前，一定要先减速，否则很容易发生交通事故。（3）通过人行横道、公交站、学校：车辆经过这三处地方时，学员需要在训练时养成习惯，驾驶时随时观察路面标志，提前做好刹车准备。（4）会车：听到会车的语音提示时，要踩刹车做适当减速，以便完成顺利会车。（5）前方有行人：科三中，一定要遵循礼让行”的原则，驾驶时要注意观察，发现有行人经过时要踩刹车，减速或停车让行。2、踩刹车注意事项。踩刹车不过早，在通过需要减速的区域时，不要太早开始踩刹车，只有在通过项目30米范围内踩刹车才有效；踩刹车不过轻，踩刹车不能就轻点一下。

科目三会车不要打转向灯，会车前要仔细观察道路及交通情况。按照不同道路情况来区分，驾驶车辆在有中心线的道路上会车时，应靠道路中心线右侧，与对面来车保持安全距离。观察的内容如下：1、观察对面来车的车型、速度和装载情况；2、观察道路的宽度和坚实情况；3、观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况；4、观察对面来车后面有无汽车要超越前车；5、通过仔细观察，尽量选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段会车。

科目三会车需要踩刹车的：1、科目三的时候，若是经过红灯或交叉路口，需要停车避让或者进行靠边停车操作的时候，学员就得先踩刹车后踩离合；2、由于科三考试时车辆的速度一般都不会低于40Km\/h，在停车前，学员就应该提前减速，提前松开油门；3、确定当前情况下可以停车的时候，再将离合踩到底，同时要记得降挡；

科目三会车要点刹：1、会车时要注意交通指挥信号和交通标志；2、视线不清的情况下会车，应提前降低车速，开启近光行驶；3、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘；4、忌在障碍物处会车；忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车；忌在夜间会车不关远光灯；5、会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。

车速2挡以上，你踩刹车不用踩离合，速度慢慢降下来到一挡了，速度特别慢，你就要踩了，要不就熄火了：1、应该是先踩刹车，等车速明显降低下来再跟离合，这样才不会熄火。如果先跟离合再踩刹车，刹车距离会变长，遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都认为发动机工作时就会输出动力，所以制动时应该踩离合切断动力，这样制动效果更好；2、实际上，发动机有多种工况，处于怠速工况时，发动机的功率只能足以克服发动机内阻，这时是没有多余的功率输出，不必要对它的所谓牵引力担心。反之，当踩刹车时，油门最小，发动机处于怠速工况，曲轴转速较低（大约600-800转），而车速却相对较快，在惯性力的作用下，反过来推动发动机曲轴加快转速，这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用，产生的反力矩迫使汽车减速，起到了辅助制动作用；3、如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系，发动机不能起到牵阻作用，而汽车在惯性力的作用下难以节制，增大了制动系负担，特别是在下长大坡道时，制动时间过长，制动效率将下降，甚至会因制动过热而没有刹车，后果很严重。所以下桥的时候不要空挡才刹车。