新车原地打方向有异声是怎么回事？

新车原地打方向有咯噔咯噔声音原因有：1、方向盘没有磨合好：原地打方向盘有可能发出异响，属于正常现象。使用一段时间后，异响会消失，这种情况不用担心。2、减震器出现问题：减震器的平面轴承缺油，出现问题涂些黄油即可，如果涂后还是有异响，就必须要进行更换。3、方向柱缺少润滑：方向柱防尘套出现的声音，在行车或者是原地打方向盘，声音在方向盘下面传出来，只要检查下方向柱防尘套即可。4、塑料件之间摩擦：汽车的方向盘一般都是塑料材质的，随着温度的降低，会出现摩擦现象，同时伴随着异响。这种情况不用担心。5、转向横拉杆球头老化：如果是因为转向横拉杆球头老化造成的方向盘异响的话，还会出现方向盘抖动的现象，如果遇到这样的情况，可以更换新的转向横杆球头，更换结束之后需要做四轮定位。6、气囊游丝：汽车在原地打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，通常情况是因为气囊游丝损坏导致的，需要及时更换。7、要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

1、转向灯回弹。如果在打开转向灯后才有异响的话，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出声音，属于正常现象。2、方向柱防尘套异响。方向柱防尘套由于长期摩擦又缺乏润滑，在打方向时会发出异响，需要检查防尘套，涂抹润滑油或更换。3、气囊游丝干涉。在原地打方向时，如果方向盘中出现异响的话，可能是气囊游丝干涉发出的声响，也不需要处理。4、减震器故障。减震器的平面轴承缺油也会造成这种情况，可以自己涂抹润滑油或者到4s店进行维修。5、平衡杆异常。可能是平衡杆胶套松动或者损坏导致的，需要更换新的平衡杆胶套。6、塑料件摩擦。汽车方向盘一般都是塑料材质，当温度较低，转动方向盘塑料件会相互摩擦，造成异响，可以适当提高车内温度。7、转向横拉杆球头老化。转向横拉杆球头老化会导致方向盘在打方向时异响，还会出现方向盘抖动，需要及时更换新的转向横杆球头。8、齿条间隙过大。可能是转向机的齿条间隙过大产生的异响，需要重新调整转向机的齿条间隙。9、万向传动装置间隙过大。可能是万向传动装置间隙过大导致的，需要对万向传动装置进行检查并维修。10、润滑性能下降。可能是长期使用导致液压油变脏，杂质变多造成润滑性能降低，需要更换液压油。

原地来回打方向有咯噔的声音的原因和解决办法：1、减震器平面轴承发出的异响：如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔声响，可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶坐的位置发出，这样就知道是否为减震器的平面轴承发出的声音；解决办法：减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了；2、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，行驶在不平路面时也会发出响声；解决办法：平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了；3、方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音；解决办法：由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失；4、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么大概率原因是方向盘里的气囊游丝出现了问题；解决办法：拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

原地打方向异响的原因是：转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油是否缺少；检查万向节是否有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承损坏。关于方向盘的相关信息如下：简介：一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用注意事项：使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

宝马x3原地打方向有咯噔异响的原因如下：喇叭触点摩擦向盘下面的喇叭触点摩擦造成吱吱响声。十字轴锈蚀方向机连接的十字轴锈蚀运转不灵，造成吱吱响声。解决办法如下：放黄油：方向盘下面的喇叭触点摩擦，拆下方向盘后放些黄油，便可解决。更换十字轴：方向机连接的十字轴锈蚀，可拆下后打磨干净涂上黄油；或者更换十字轴便可解决。注意事项：还需要注意的是，停车之后一定要及时回正方向盘，避免悬挂系统以及轮胎承受负荷。

新车原地打方向有异响可能是因为减震器问题，也可能是方向柱缺少润滑。减震器问题：在打方向盘时若发现异响声是从车外发出来，可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换。方向柱缺少润滑：在行车或者是原地打方向盘，方向柱防尘套出现的声音会在方向盘下面传出来。这是缺少润滑产生的摩擦声，只要检查下方向柱防尘套，只要涂点黄油就不会有。

新车原地打方向异响可能是因为新车磨合，弹簧钢片摩擦方向盘，减震器的问题等原因。新车磨合：新车还没有磨合好的情况下，原地打方向盘有可能发出异响，使用一段时间后，异响会消失，这种情况不用担心。弹簧钢片摩擦方向盘：方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。减震器的问题：在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换。

踩刹车原地打方向发出异响是因为汽车的转向结构不同或车轮胎与地面产生的摩擦过大。以下是具体原因介绍：汽车的转向结构：汽车原地打方向时转向轮并不是围绕轮胎中心转动而是轮带滚动，因为轮胎的转动中心并不是在轮胎的几何中心，而是在转向节的转动中心。所以会导致在踩刹车原地打方向时发出异响。车轮胎与地面产生摩擦：原地打方向时，车轮实际是以转向节轴心为圆心进行圆周滚动的，这时，踩着刹车打方向，必然会阻碍车轮滚动，从而产生车轮与地面摩擦的声音，同时还会带动摩擦片与制动盘的相对运动趋势，产生制动摩擦片与制动盘蠕动声音。驾驶过程中的注意事项：避免在原地转动方向盘，尽量在车辆移动移动以后再打方向；当车辆停稳之后，应当将方向回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点位置。

汽车原地打方向有异响的原因如下：1、转向灯回弹卡子发出的声音：如果在打开了转向灯后打方向才会有声音发出，一般是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的声音。2、方向柱防尘套发出的声响：方向柱防尘套很容易因缺少润滑而出现摩擦的声音，检查一下方向柱防尘套即可。3、气囊游丝干涉发出的声音：在转动方向盘时，如果声音从方向盘里面发出来，一般是气囊游丝干涉产生的声音。

新车原地打方向有异响的原因如下： 方向盘没有磨合好： 原地打方向盘有可能发出异响，属于正常现象。使用一段时间后，异响会消失，这种情况不用担心。 减震器出现问题： 减震器的平面轴承缺油，出现问题涂些黄油即可，如果涂后还是有异响，就必须要进行更换。 方向柱缺少润滑： 方向柱防尘套出现的声音，在行车或者是原地打方向盘，声音在方向盘下面传出来，只要检查下方向柱防尘套即可。这种情况只要涂点黄油就不会就行。

新车原地打方向有异响的原因如下： 方向盘没有磨合好： 原地打方向盘有可能发出异响，属于正常现象。使用一段时间后，异响会消失，这种情况不用担心。 减震器出现问题： 减震器的平面轴承缺油，出现问题涂些黄油即可，如果涂后还是有异响，就必须要进行更换。 方向柱缺少润滑： 方向柱防尘套出现的声音，在行车或者是原地打方向盘，声音在方向盘下面传出来，只要检查下方向柱防尘套即可。这种情况只要涂点黄油就不会就行。

新车原地打方向有异响是减震器平面轴承发出异响，平衡杆发出的异响，方向柱防尘套发出的响声和气囊游丝干涉发出的声音。减震器平面轴承发出异响：如果是原地轻摇方向盘发出声响，是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是否从减震器顶座的位置发出，这样就可以判断是否减震器的平面轴承发出的声音，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，只能更换。平衡杆发出的异响：如果不是减震器传出的声音，检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时出现声音，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。方向柱防尘套发出的响声：检查一下方向柱防尘套，方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。气囊游丝干涉发出的声音：在打方向时，声音是从方向盘里面发出，是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油，如果还响就只能更换气囊游丝。

新车原地打方向有异响的原因如下： 方向盘没有磨合好： 原地打方向盘有可能发出异响，属于正常现象。使用一段时间后，异响会消失，这种情况不用担心。 减震器出现问题： 减震器的平面轴承缺油，出现问题涂些黄油即可，如果涂后还是有异响，就必须要进行更换。 方向柱缺少润滑： 方向柱防尘套出现的声音，在行车或者是原地打方向盘，声音在方向盘下面传出来，只要检查下方向柱防尘套即可。这种情况只要涂点黄油就不会就行。

原地来回打方向有咯噔的声音原因是：1、减震器平面轴承有异响；2、平衡杠有异响；3、方向柱防尘套有异响；4、方向盘里面有异响。原地来回打方向有咯噔的声音解决方法：1、在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响就只能更换；2、加平衡杆垫片，如果损坏就只能更换；3、在方向盘防尘套内涂些黄油。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

原地打方向咯噔咯噔响是因为汽车的方向机损坏、减震器平面轴承摩擦、平衡杆松动、方向盘气囊游丝摩擦等导致的，具体情况是：1、如果汽车方向机损坏，汽车就会出现在平地上方向跑偏、原地轻摇方向盘异响等症状；2、如果汽车减震器的平面轴承缺少润滑，就会发出响声；3、方向柱防尘套发出的异响，由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音；4、如果异响从方向盘里传出，很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了。

原地方向盘转动有咯噔异响的主要原因：汽车的方向机损坏、减震器平面轴承摩擦、平衡杆松动、方向盘气囊游丝摩擦等影响。使用车时，在原地或是低速情况下，转动方向盘时听见咯噔的声音，乃至感受到方向盘的震动或打坎，或是在行车时胎噪变大，在不整平路面显然会听见咚咚的声音。那基本上能判定是压力轴承的问题。假如是车内的发出就得检测下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。这2个部件磨损或有故障就会有故障现象。假如是汽车外部有的有响声就得检测下两前避震器上方的平面轴承是否磨损。方向机的球头是否抬动。方向机内部的齿轮齿条磨损。这3个部件有了故障会导致汽车有故障现象。正确打方向盘的方式：1、避免原地转动方向盘，尽可能在车辆移动以后再打方向，原地打方向只可在独特环境下调车出位时有时使用。2、当车辆停好以后，理应将方向盘重回正中间部位，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、必须掉头的情况下，尽量减少方向盘打到死点的部位。另外握方向盘正确姿势：3点-9点式握法最标准。这种握方向盘的方式能够更好的掌握平衡性，尤其是在遇到紧急情况的情况下，司机能在第一时间进行操控方向盘，与此同时这样握方向盘能够最大程度的控制转向的准确性，进而促进了开车时的安全性。

原地打方向有咯噔咯噔声音的原因有四个，第一个是减震器平面轴承有异响，第二个是平衡杠有异响，第三个是方向柱防尘套有异响，第四个是方向盘里面有异响。当发现原地轻摇方向盘的时候有咯噔咯噔声音的时候，很大可能性都是减震器平面轴承缺油从而发出的异响，打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座发出来的，就能确定是不是减震器平面轴承的问题。其次，平衡杆胶如果松动或是损坏的话，也会出现咯噔咯噔的声音。还有若是方向柱防尘套缺乏润滑的话，也会出现异响。最后若是方向盘里面的气囊游丝损坏了的话，也会导致原地转向打方向盘出现咯噔声音。

汽车原地打方向时出现异响，多出现在机械液压助力转向的车型上。机械液压助力转向的英文缩写为HPS，技术成熟，成本较低。这种助力转向会把发动机的部分动力转化成液压泵压力，进而对转向系统施加压力，从而使轮胎转向。方向盘保持正前方时，活塞两侧的压力是一样的。方向盘一转动，连接着转向柱上的机械控制阀就会开启或关闭，活塞两侧就会产生压差，进而产生辅助力，在转向时就会轻松很多。在机械液压助力转向系统中，助力大小的影响因素有方向盘转动的速度和转向轮的负荷。为了防止转动阻力过大伤害油泵，每个液压系统中都配有安全阀，超过转向系统最高压力时，转向泵就会卸荷空转，就会出现“吱吱吱”卸荷的响声，可以有效保护转向泵和转向机。汽车在低速或者原地的时候，转弯时的阻力最大，转向泵的压力超过卸荷压力，就会出现吱吱吱的响声。转向泵驱动皮带打滑也会导致异响。皮带和皮带轮之间的摩擦力减小，就会出现异响，可以调整皮带的松紧，如果紧完之后还是有异响，就需要更换皮带。