四连杆和五连杆的区别是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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以下是四连杆和五连杆的区别：1、减震方面：四连杆的减震较差；五连杆的减震较好。2、成本方面：四连杆成本较低；五连杆成本较高。3、特点方面：四连杆是一种简单的避震系统解决技术方案；五连杆具有优良的平顺性和舒适性。以下是扩展资料：1、5连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面来的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性。2、同时也保证直线行驶性，因为通过螺旋弹簧悬挂拉伸或压缩而使车轮横向偏移的量值很小，不易造成两侧后轴车轮相对车纵轴线距离不均等而产生非直线行驶现象。
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多连杆独立悬架和e型多连杆独立区别是：1、构成不同：多连杆悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成；e型多连杆悬架是由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬架结构。2、所属体系不同：多连杆悬架属于双a臂式悬吊与多连杆式悬吊系；e型多连杆悬架属于双叉臂的改良，不完全算是双a臂式。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是：1、车辆通过凹凸不平的地面时提供缓冲；2、保障车轮在固定的角度内活动，使转向稳定；3、支撑车轮的重量；4、维持车轮与地面的良好接触，确保车轮与地面之间造成的驱动轮、制动力能准确传到车身上。
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奥迪用五连杆的原因：可以获得更舒适的路感和更灵活的运动特性，奥迪前后均搭载五连杆独立悬架，这种悬架含5条连杆，分别是控制臂、后置定位臂、上臂、下臂、前置定位臂，其中控制臂可以调整后轮前束，5连杆后悬架的优点是构造简单，重量比较轻，并减少了悬挂系统所占用的空间。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
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多连杆独立悬架好，优点：1、每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响，而且由于非悬挂质量较轻；缓冲与减震能力很强，乘坐舒适；2、各项指标都优于非独立式悬挂，但该悬挂结构复杂，而且还会使驱动桥、转向系变得复杂起来；3、多连杆独立悬架（四连杆、五连杆独立悬架）不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮与地面尽可能保持垂直，尽可能减小车身倾斜，最大可能维持轮胎贴地性。优点是舒适性良好，支撑性不错，提高了车辆控制性能，减少转向不足的情况。体积较大
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独立悬架和多连杆的区别是什么?
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