汽车空调流水多正常吗？

汽车空调流水多正常，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。但是还有可能是因为制冷剂泄露导致的，或者是汽车的压缩机电容量不良或者损坏导致压缩机无法正常工作，其次还可能是室温阻值变了，导致空调外机不工作。建议到维修厂进行专业全面检修。一般情况下，流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因，会液化凝结在空调的管壁、壳体上，这些冷凝水必须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水，所以说，空调流水的多少还和环境湿度有关系。如果环境湿度大的话，空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。现在越来越多的汽车都配备了自动空调，自动空调用字母AUTO表示。这里有个窍门：当开启空的时候，在到达目的地之前，提前关闭空调，让自然风吹空系统，更干燥。否则空车内非常潮湿，容易滋生细菌，对车内乘客健康有害。

油耗20是否正常要看是什么车型了，一些排量大的车型，油耗20可以算正常的。如果一些普通家用汽车油耗如此显示，就不太正常了。实际油耗与很多因素相关，如季节、温度、路况、驾驶习惯、车辆负重等。关于汽车油耗的影响因素的相关介绍如下：1、驾驶习惯：如果驾驶员在驾驶汽车的过程中，经常激烈驾驶或者是在行驶过程中急加速或急减速，这都会对汽车的油耗造成影响，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%。2、胎压：当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。3、路况：如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，汽车的油耗自然会升高。关于汽车省油小技巧：1、尽量避免急刹急停，要提前刹车、匀速行驶。2、发动机转速要保持在3000转/分钟以下。3、汽车载重不宜过大。4、加油时要加高品质燃油，汽车轮胎胎压不宜过低。

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。下面是汽车空调冷凝水的相关介绍：一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度非常低，一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因，会液化凝结在空调的管壁、壳体上。这些冷凝水必须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。以下是相关介绍：1、汽车空调：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、高压管和低压管：空调制冷时制冷时细管为高压管，粗管为低压管。高压管是压缩机到散热网之间的空调管，高压管是蒸发器到压缩机之间的空调管。

以下是汽车空调流水多就是不凉的原因介绍：1、制冷剂过多：经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。2、制冷剂过少：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵：倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内，赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

油耗20多不正常。车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同，通常在6-10L百公里。关于汽车油耗的影响因素的相关介绍如下：1、驾驶习惯：如果驾驶员在驾驶汽车的过程中，经常激烈驾驶或者是在行驶过程中急加速或急减速，这都会对汽车的油耗造成影响，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%。2、胎压：当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。3、路况：如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机产生的负荷就会增大，汽车的油耗自然会升高。

汽车空调出风口没有标准温度，但出风口的温度，大约在5摄氏度左右为正常。以下是相关内容介绍：1、决定因素：车内空调温度与室外温度及爆专晒后车内温度以及内饰吸热程度有关，但空调出口温度是决定因素。2、作用：汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调出风口温度决定于环境温度、风量大小等因素，空调出风口温度国家有标准，出风口温度与回风口温度的温差制冷状态时不大于8度为正常，制热状态温差不低于18度为正常。检查汽车空调出风口温度的方法如下：1、在检查汽车空调出风口温度之前要将空调设置到最大制冷，并将所有的通风口，打开空气内循环，A/C开关打开，全部车门关闭。2、将转速升到3000r/min，把温度计插入直吹通风口里面处测量空调出风口温度10分钟，如果温度计显示温度在4°C到10°C说明汽车空调出风口温度正常符合标准。

尾气管流水属于正常现象。关于尾气管流水的更多资料如下：1、尾气管流水基本属于正常现象。因为汽油经过完全燃烧后生成了水蒸气和二氧化碳，水蒸气在高温下无色透明，但当温度没有达到100度时，水蒸气遇冷就会冷凝成水滴，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，就是所看到的尾气管冒的“白烟”；如果冷凝后的水蒸气聚集起来，达到一定的量就会通过尾气管排出来。2、汽车的尾气管一般都会设计一个小孔，目的就是用来排水，不同的车型设计的位置都不相同，一般厂家都会选择尾部或者中部的最低位置，让水排出来。

汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。以下为内容扩展：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。2、夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。3、空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致"空调病"，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因，会液化凝结在空调的管壁、壳体上。这些冷凝水必须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。所以说，空调流水的多少还和环境湿度有关系。如果环境湿度大的话，空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。现在越来越多的汽车都配备了自动空调。自动空调用字母AUTO表示。这里介绍一个小技巧：开空调的情况下，在快要到达目的地前提前把空调关上，让自然风吹一下空调系统，变得干燥一些。不然空调内部非常潮湿，很容易滋生细菌，危害车内乘坐人员的身体健康。

汽车空调压力正常的数值：1、正常情况下汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或Lbf\/in2）；2、正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg\/cm2或15-35Lbf\/in2）之间；3、低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。

汽车空调压力正常值：1、在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5～2.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15～0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况；2、在怠速情况下（发动机700～900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5～2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mp；3、汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调压力值1.3-1.7MPa：1、测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量；2、汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或Lbf\/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg\/cm2或15-35Lbf\/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障；3、需要注意的是，汽车空调的压力跟环境温度（冷凝器的工作环境）有很大关系。

汽车空调漏水这是属于正常的现象：1、由于汽车空调系统在汽车仪表板上有一个蒸发器的配置，当空调打开时，蒸发器的表面温度会比较低；2、车内的热气水将凝结在蒸发器的吸热鳍片表面，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，输送出车外；3、如果车辆暂停在原地一段时间，有时可以看到一滩非常干净透明的水，请不要担心是车辆故障，那是因为发动机的冷却水，通常是防冻液来的。

排气管出水多是正常现象：1、我们知道，汽车发动机吸入空气与雾化的汽油，然后被火花塞点燃做功。经历充分燃烧之后，可燃气体成为废气。废气的主要成分是二氧化碳和水蒸气；2、我们还知道汽车排气管的排气温度都是很高的，但环境温度相对来说很低。废气中的水蒸气成分遭遇外围低温后就会凝结成小水珠；3、然而汽车刚启动的时候，整个排气管都是冰冷的状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水。当积水存量达到一定程度后，我们就可以看到有水从排气管口喷出来了。事实上这说明发动机燃烧情况良好，工作状态正常。

高尔夫豪华版以上转向灯是流水的。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

新途锐的顶配转向灯是流水的。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯不亮的原因如下：1、转向灯不亮，开双闪是灯亮，转向灯开关部分损坏；2、个别转向灯不亮，是灯泡损坏，更换灯泡即可解决问题；3、全部灯泡不亮，转向灯保险片损坏，导致全部转向灯不亮。

流水尾灯改违法的。汽车灯光改装在交管部门批准通过后是合法的，若是没有经过批准备案就是违法的。汽车灯光改装能否过年检，要根据改的车灯是否符合检车的要求。以下是合法改装的规定内容：1、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记结构、构造或者特征。车辆的结构包括身颜色、长、宽、四个硬性的标准和发动机的相关技术参数；2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，向进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；3、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。