自动挡两只脚开安全吗？

自动挡都用一只脚控制的。驾驶员使用右脚控制刹车和油门，因为自动挡的车辆减少了离合器的踏板，也减少了脚部的操作。而且自动挡对车辆刹车和油门的设计都是偏向右侧，用左脚踩刹车的距离更远，往往更不及时，会延误刹车的实际。以下是开自动挡车的注意事项：1、注意不要空挡滑行，很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法错误，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。2、停车挂挡需注意，停车时候，自动挡车主跟手动挡车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N挡，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P挡。3、拖车时需注意，如果开自动挡车子上路，需要拖车的时候，一般情况下，自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N挡位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。4、注意坡起会溜车，如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力余量时，车子会溜坡，因此，有时出于保险最好还是应该配合手刹来起步。5、注意行驶时挡位的切换问题，自动挡车对危险动作都是有保护和互锁，如果D挡切换到R挡或者P挡。因为这几挡位无意切换错都会有危险。但是D挡和N挡之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。

驾驶自动挡汽车使用一只脚。因为自动挡的车辆减少了离合器的踏板，也减少了脚部的操作。而且自动挡对车辆刹车和油门的设计都是偏向右侧，用左脚踩刹车的距离更远，往往更不及时，会延误刹车的实际。如果车主的两只脚都放在踏板上，一旦遇到紧急情况，就容易同时踩下刹车和油门，这样车辆不仅不会被制动，还会伤害汽车的发动机。所以正常的操作就是车主使用右脚，同时控制刹车或者油门。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡两只脚开不安全。两只脚开自动挡车型更容易导致出现油门刹车误踩的情况，自动挡车型油门刹车都是通过右脚控制的，这样在踩刹车或油门切换的时候脚有个抬起移动的过程，不容易出现误操作。自动挡汽车绝对不能用两只脚开，这是非常危险的行为！1、在正常情况下，是不会出现又要加油又要刹车的情况的，所以一只脚足够应付正常的行驶情况。2、如果出现紧急情况，人的下意识就是用脚踩刹车，但是如果用两只脚开，如果是先踩的油门，原本应该刹车的，这样会造成更大的悲剧，造成更大的事故。3、开自动挡车型时，只有需要加油的时候，右脚是放在油门踏板上的，其他的任何时候右脚都应该放在刹车踏板上，这样出现紧急情况，才能够及时刹车避免悲剧的发生。4、只有在坡起的时候，需要刹车和油门一起踩的情况下，用左脚踩刹车，右脚踩油门，其它时候都要避免用两只脚。5、在新手刚接触到自动挡车型的时候就要养成良好的习惯，用一只脚，右脚习惯性放刹车踏板，需要加油时才放油门踏板。如果养成了不好的习惯要纠正就非常困难了。自动挡两只脚开对车的危害：一般车的刹车踏板都比油门踏板高一些，但实际驾车时，刹车和油门的力度控制区域有很大区别。左脚放在刹车上的时候脚容易不自觉地用力，刹车片容易过热会导致磨损快。开车的注意事项：过路口时减速、左右看：要养成过路口时左顾右盼并且减速的习惯，观察在横向车道上的车辆情况，确认没有车时才通过。开车的心态非常重要，提前预判，不要慌张，遇到突发状况了从容应对。拐弯减速要看清：无论市区郊外，开车拐弯时慢慢通过，要养成减速再减速，观察非机动车道、人行道的习惯，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时，要礼让路人和电瓶车，确认不会有意外再慢慢通过。

驾驶自动挡汽车使用一只脚，驾驶手动挡的车要使用两只脚。两脚驾驶自动挡汽车可能会造成更大的交通事故。新手司机驾驶自动挡汽车需养成良好习惯，避免开车过程中两脚驾驶。自动挡汽车没有离合器踏板。自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板，驾驶自动挡汽车，右脚控制刹车踏板和油门踏板。刹车时松开油门踏板，踩下刹车踏板。自动挡汽车驾驶员只需挂入d挡，控制速度和方向即可。

开自动挡用一只脚。用双脚驾驶自动挡汽车可能会导致更多的交通事故。新手驾驶自动挡汽车时应养成良好的习惯，避免在驾驶过程中用双脚驾驶。自动挡汽车没有离合器踏板，自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。驾驶员在驾驶自动挡汽车时，右脚控制制动踏板和油门踏板。制动时，松开油门踏板并踩下制动踏板。行驶时，自动挡汽车的驾驶员只需换到D档，并控制速度和方向。

最好不要两只脚开自动挡。现在的自动变速箱车没有离合器踏板，所以不需要考虑油分离的苦恼，所以成为了新时代的新宠。有些人喜欢开两脚自动车，左脚踩刹车，右腿踩油门，但其实是不安全的。当每个人都在做复杂的操作时，人脑反射的效率会变得更慢。这时候用两脚操作刹车和油门，非常容易造成用油门当刹车的错误。由此引发的道路交通事故非常普遍，其影响基本都是破坏性的。自动档通常不用左脚，内饰设计师也给买家留有放左脚的空间。只有一种情况是可以同时用左脚和右脚的，那就是在陡坡上起步，可以用左脚踩刹车，右腿给油帮你上坡起步。其他的条件其实都是只用右腿操作的！一定要改正两只脚开自动挡的习惯。

两只脚开自动挡不违法。自动挡的含义：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动档的优点：自动档汽车比手动档汽车更容易操作。自动档汽车可以自动匹配档位与速度，而手动档汽车则需要根据行驶速度，手动实现档位的转换。因此，自动档汽车更容易操作，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动档汽车是非常好的选择。

自动挡汽车绝对不能用两只脚开，这是非常危险的行为。以下是关于自动挡汽车的有关介绍：1.自动挡汽车的挡位：一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。P--Parking，泊车档。R--Peversegear，倒车档。N--None，空档。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D--前进档，也称驱动档。2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。L--Low，低速档。2.自动挡汽车D档旁边的“+－”：自动挡汽车D档旁边的“+－”是手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能。“+”为增加一个档位，“-”为降低一个档位。

驾驶自动档汽车最好不要用两只脚的原因：1、刹车油门距离过短：自动档汽车的刹车和油门都靠近右侧，而且离得很近，容易造成误操作。2、遇紧急情况时：驾驶时如果遇到紧急状况，身体的反应常常不受大脑控制，如果按照习惯左右脚一起踩，对车的伤害很大。注意事项：1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

开自动挡的车只需一只脚控制油门和刹车，开手动挡的车需要两只脚。以下为自动挡和手动挡的区别：1、操作的难易程度：自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，操作比较麻烦。2、安全性能：手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。

自动挡用两只脚合适。以下是关于自动挡驾驶注意事项：1、避免N空挡滑行：开过手动挡的老司机都喜欢利用空挡滑行，来达到省油，虽然手动挡降低油耗和空挡滑行是有些关系，但是自动挡一定要注意不能N挡滑行。2、切勿紧急换挡：自动挡在切换挡位时一定要等车辆完全停住才能换挡（倒挡及P挡），不然也会严重损坏变速箱，因为变速箱电磁阀控制着变速箱油的流向，来实现前进和倒车，而如果车还没有停稳就换挡会突然改变流向，变速箱会受到冲击，时间一久，变速箱也就毁。

驾驶自动挡汽车应该只用一只脚，不能使用左脚刹车，这是很危险的行为，左脚刹车是赛车手才会使用的技巧。自动挡汽车没有离合器踏板，只有刹车踏板和油门踏板。以下关于踩刹车油门的注意事项：人在踩刹车油门的时候人体必须一个支撑保持平衡，右腿踩踏板的时候，左脚恰好可以在地板上稳定人体，如果是两个脚各自放到刹车和油门上，两个脚全部都是半悬空状态，脚底没有一个稳定的受力点，很容易造成踩油门或是刹车不稳。

驾驶自动挡汽车使用一只脚。关于驾驶自动挡的更多资料如下：1、两脚驾驶自动挡汽车可能会造成更大的交通事故。新手司机驾驶自动挡汽车需养成良好习惯，避免开车过程中两脚驾驶。2、自动挡汽车没有离合器踏板。自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板，驾驶自动挡汽车，右脚控制刹车踏板和油门踏板。3、刹车时松开油门踏板，踩下刹车踏板。4、自动挡汽车驾驶员只需挂入d挡，控制速度和方向即可。

自动挡的车驾驶者应该由右脚来操作油门、刹车，而并非是左右脚并用，容易带来安全隐患。以下是关于自动档应用右脚操作油门刹车的原因是： 1.右脚掌控的细腻程度和精准程度远高于左脚。2.自动挡油门，刹车设计在右边。用左脚去踩刹车，身体会因为失去平衡而不由自主倾斜，中等力度以下的刹车可能可以应付。大力度刹车，整个身体会因为惯性向前移，脚会下意识寻找支撑点。左脚没有踩住休息踏板来支撑，一般家用车的座椅根本不可能锁住驾驶员身体，从而可能导致刹车失利。

自动挡用一只脚。自动档汽车是没有离合器踏板的，只有刹车板和油门。在驾驶自动档汽车时，需要用右脚操控刹车踏板和油门踏板。左脚放在左侧不要动即可。以下是关于自动挡的更多介绍：1.作用：汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了很多方便。2.档位介绍：（1）.P--Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。（2）.R--Peversegear，倒车档。倒车时用。（3）.N--None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。（4）.D--前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。（5）.2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

驾驶自动挡汽车使用一只脚。关于驾驶自动挡的更多资料如下：1、两脚驾驶自动挡汽车可能造成更大的交通事故。新手司机驾驶自动挡汽车需养成良好习惯，避免开车过程中两脚驾驶。2、自动挡汽车没有离合器踏板。自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板，驾驶自动挡汽车，右脚控制刹车踏板和油门踏板。3、刹车时松开油门踏板，踩下刹车踏板。4、自动挡汽车驾驶员只需挂入d挡，控制速度和方向即可。

自动挡是一只脚开的，刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，所以左脚无法踩刹车。若两只脚控制在紧急情况下容易误踩，两只脚开自动挡汽车，在紧急情况下，本能都是用脚踩，如果先踩油门，会造成更大的交通事故。手动挡车型里车主两条腿要控制三个闸板，刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ecu也会默认刹车优先的原则，所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。

两只脚开自动挡最大的危害就是可能会油门刹车同时踩，造成事故。在正常行驶状态下，是不可能会出现又要刹车又要加油的情况，因此一只脚来控制刹车以及油门就能够应付所有的道路情况，而且，在发生紧急情况的时候，第一反应肯定是用脚踩制动踏板，而如果是两只脚控制的话，可能会两只脚都踩下制动踏板以及油门踏板，本应踩刹车踏板进行减速的，很可能演变成加速，加速悲剧的发生。即使是新手在进行半坡启停的时候，也最好是使用右脚来控制刹车跟油门，多多适应驾驶习惯即可，千万不能养成双脚开自动挡汽车的习惯。

驾驶自动挡汽车应该用一只脚，车友们不要用左脚刹车，用左脚刹车是比较危险的，左脚刹车是赛车手才会使用的技巧。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。在驾驶自动挡汽车时，应该用右脚控制刹车踏板和油门踏板。在刹车时，应该松开油门踏板，然后踩下刹车踏板。在驾驶自动挡汽车时，将左脚放在左侧的休息踏板上就可以了。自动挡汽车驾驶起来是非常方便的，驾驶员只需要挂入d挡，然后控制好速度和方向就可以了。如果是驾驶手动挡汽车，也是需要使用右脚来控制油门和刹车的，左脚只需要控制离合器踏板。手动挡汽车是有三个踏板的，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。驾驶手动挡汽车起步和换挡时都是需要踩下离合器踏板的，踩下离合器踏板后离合器会分离，只有这样才能顺利起步和换挡。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下方就是离合器片，这个离合器片随着使用里程的增加会出现磨损。

驾驶自动挡汽车应该用一只脚，车友们不要用左脚刹车，用左脚刹车是比较危险的，左脚刹车是赛车手才会使用的技巧。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。在驾驶自动挡汽车时，应该用右脚控制刹车踏板和油门踏板。在刹车时，应该松开油门踏板，然后踩下刹车踏板。在驾驶自动挡汽车时，将左脚放在左侧的休息踏板上就可以了。自动挡汽车驾驶起来是非常方便的，驾驶员只需要挂入d挡，然后控制好速度和方向就可以了。如果是驾驶手动挡汽车，也是需要使用右脚来控制油门和刹车的，左脚只需要控制离合器踏板。手动挡汽车是有三个踏板的，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。驾驶手动挡汽车起步和换挡时都是需要踩下离合器踏板的，踩下离合器踏板后离合器会分离，只有这样才能顺利起步和换挡。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下方就是离合器片，这个离合器片随着使用里程的增加会出现磨损。