转向助力沉重是怎么回事？

方向盘沉重的原因是：1、轮胎胎压不足；建议给轮胎充气，然后到店检修。2、转向助力油受到污染；建议更换助力油。3、助力器系统内部故障；建议到店检查修理。4、轴承润滑不良。汽车方向盘的工作原理是将扭矩传递给齿轮齿条机构，从而推动车轮实现向左或向右的转动。5、转向助力油脏，一般行驶2至3年，发现方向盘变重，差不多油就要换；建议补充液压助力油；。6、转向助力油泄露，油液变少；建议到店检查修理。7、转向之间各个轴承的配合过紧、转向横拉杆球头调太紧、转向轴与套管弯曲造成卡滞等。建议到店检查修理。8、汽车上都有转向助力系统，汽车上常见的转向助力系统有三种，分别是机械液压转向助力系统、电子液压转向助力系统、电动转向助力系统。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有转向助力泵和液压机构的，这两种转向助力系统都需要使用转向助力油。如果转向助力系统出现了故障，应该立即维修，否则会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

转向助力油漏了的原因及解决办法如下：1、驾驶员驾驶不当。如果在开车的过程中，驾驶员总是喜欢把方向盘完全打死，这样会让助力油管的压力上升，最终导致有关接口处的地方出现漏油的情况。需要及时调整驾驶习惯，避免将方向盘完全打死的行为。2、转向助力系统被撞坏，导致管路或助力泵、转向机及油壶泄漏。及时检修助力系统，及时将车送到维修店检查并修理泄露处。3、转向助力系统油封老化。更换油封即可。4、助力泵损坏。如果是由于助力泵损坏引起的，就需要及时更换助力泵。建议到专业的4S店内检查，找到引起的原因后再去针对性处理。5、助力油添加太多。及时抽出过多的助力油。更换助力油的时候是不能混加的，必须要使用原厂要求的助力油。一旦有混加的情况，就会导致产生反应，使得出现机械故障。助力油是有使用周期的，一般都是在2年或者是每行驶30000公里更换一次。主要就是为了避免助力油太脏或者变质，从而在转动方向盘的时候更加轻松。

汽车转向沉重的原因及解决办法：1、助力油缺失：助力油的缺少直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力。当车辆出现助力油缺失时，需要检查管路是否有漏油的情况，如果没有漏油，就要检查油液是否脏污、管路是否堵塞等问题，然后根据具体问题维修。2、助力泵皮带打滑或者断裂：助力泵工作需要皮带传输发动机的动力，若是皮带打滑，则会导致助力泵达不到工作时转速标准，从而使助力变沉；若是皮带断裂，助力泵则直接失去工作动力源，此时车辆会出现完全没有助力的故障。当出现以上情况时，只需要更换助力泵皮带即可。3、电机损坏：电机是提供转向助力的最后一个环节，也是最重要的一个环节，它的损坏会导致车辆助力变重或直接没有助力。在维修时，不仅要检查线路是否正常，还要检查传感器、控制单元、保险丝、继电器等部件是否正常。需要去找专业人员维修。4、前轮胎压低：胎压较低会使轮胎与地面的接触面积增大，这也意味着在行驶中或者转向过程中的摩擦阻力变大。在处理时，首先要检查轮胎是否漏气，在没有漏气的情况下补足气压即可。5、汽车的贮油罐滤芯被堵塞，或者是汽车贮油罐上的滤网故障，最终也会使得转向沉重。只要清除汽车的贮油罐滤芯和滤网堵塞或者更换。6、四轮定位参数失准：参数会影响转动方向盘的力度，如果轮胎四轮定位数据失准，会感觉方向盘越来越重，并且是转得越多，方向盘就越重。这时候需要去4S店重新调整定位参数。7、轮胎老化：轮胎长期未更换，一般家用车的轮胎使用寿命5年左右。更换轮胎即可。8、转向助力系统有空气：汽车的转向系统内有空气时，不仅转向沉重，而且在转向时还会有噪音，需要去4S店给转向助力系统抽真空。9、转向机故障：如果是由于转向机引起的方向盘变重，需要去4S店检修转向机，不建议车主自行处理。10、助力泵故障：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效，去4S店检修助力泵。

转向助力泵异响是真空管漏气、滤芯损坏或移位造成。以下是关于转向助力泵异响的介绍：转向助力泵异响：首先要检查发动机怠速时是否有真空管漏气，从而导致的异响；在大众系列车型中，不仅滤芯堵塞会产生噪声，如果滤芯损坏或移位亦会产生气动噪声。滤芯作用：一是过滤系统内的沉积物与杂质，二是在回油口压力过高时，起到消除脉动的作用，防止产生气泡，以使油面平静。因此，当转向助力泵出现异常响声时候，首先应该察看滤芯是否堵塞，并对液压油进行检查。

理论上来讲，前驱车更加安全。但是一些后驱车通过更好的设计也能跟前驱车一样甚至比前驱车更加安全。汽车的驱动形式有很多，例如有前置前驱，前置后驱，前置四驱等。一般的前置前驱车发动机都是横置，一般的前置后驱车发动机都是纵置。以下是前驱和后驱的区别：发动机方面：前驱横向放置发动机，位置靠前空间较大；后驱车是纵向放置发动机，占用后排位置。外形方面：前驱车悬挂偏长，车头偏长；后驱车前悬挂偏短，车头偏短。驾驶感觉方面：前驱车是两个轮子拉，后驱车是后面两个轮子推。

汽车转向沉重的主要原因是助力油缺失、助力泵皮带打滑或者断裂、电机损坏、前轮胎压低。具体相关介绍如下：助力油缺失：助力油的缺少会直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力。当车辆出现助力油缺失时，需要检查管路是否有漏油的情况，如果没有漏油，就要检查油液是否脏污、管路是否堵塞等问题，然后根据具体问题进行维修即可。助力泵皮带打滑或者断裂：助力泵工作需要皮带传输发动机的动力，若是皮带打滑，则会导致助力泵达不到工作时转速标准，从而使助力变沉；若是皮带断裂，助力泵则直接失去工作动力源，此时车辆会出现完全没有助力的故障。当出现以上情况时，只需要更换助力泵皮带即可。电机损坏：电机是提供转向助力的最后一个环节，也是最重要的一个环节，它的损坏会导致车辆助力变重或直接没有助力。在维修时，不仅要检查线路是否正常，还要检查传感器、控制单元、保险丝、继电器等部件是否正常。前轮胎压低：胎压较低会使轮胎与地面的接触面积增大，这也意味着在行驶中或者转向过程中的摩擦阻力变大。在处理时，首先要检查轮胎是否漏气，在没有漏气的情况下补足气压即可。

汽车转向沉重是助力油损坏、电机损坏等原因造成。以下是汽车转向沉重具体原因和转向系统维护方法的介绍：汽车转向沉重具体原因：助力油的缺少会直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力；电机是提供转向助力的最后一个环节，也是最重要的一个环节，它的损坏会导致车辆助力变重或直接没有助力。转向系统维护方法：动力转向系统的养护主要是定期检查储液缺罐内动力转向液液面高度，轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构；这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便，而且由于转向器完全封闭的，平时不需检查调整。

比亚迪s6排水孔在一号管下面附近。比亚迪汽车的概况：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪汽车的理念：比亚迪汽车的设计既吸取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。

以下是奔驰车显示助力转向故障的原因：1、故障：助力泵故障。2、有空气：缺油、油路不畅通、油路有空气。3、助力失效：泄压、电磁阀不通电、扭矩传感器故障等形式的助力失效。以下是奔驰相关内容介绍的扩展资料：1、奔驰sam：控制单元即信息采集及触动系统。sam如果出现故障，前照灯、转向灯、雨刮器等部件在车辆行驶中都无法控制，存在安全隐患。2、奔驰：德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道，奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。奔驰车不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产A级车、C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车)，还有G型车(SUV越野车)。

汽车离合器太重的原因有以下几点:1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。2、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。4、润滑不足：离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免。

汽车转向沉重可能是助力泵损坏、方向机损坏、四轮定位数据错误等导致助力变沉。汽车转向沉重的主要原因有以下4点：1、助力油缺失：助力油的缺少会直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力。当车辆出现助力油缺失时，需要检查管路是否有漏油的情况，如果没有漏油，就要检查油液是否脏污、管路是否堵塞等问题，然后根据具体问题进行维修即可。2、助力泵皮带打滑或者断裂：助力泵工作需要皮带传输发动机的动力，若是皮带打滑，则会导致助力泵达不到工作时转速标准，从而使助力变沉；若是皮带断裂，助力泵则直接失去工作动力源，此时车辆会出现完全没有助力的故障。当出现以上情况时，只需要更换助力泵皮带即可。3、电机损坏：电机是提供转向助力的最后一个环节，也是最重要的一个环节，它的损坏会导致车辆助力变重或直接没有助力。在维修时，不仅要检查线路是否正常，还要检查传感器、控制单元、保险丝、继电器等部件是否正常。4、前轮胎压低：胎压较低会使轮胎与地面的接触面积增大，这也意味着在行驶中或者转向过程中的摩擦阻力变大。在处理时，首先要检查轮胎是否漏气，在没有漏气的情况下补足气压即可。

转向器转向沉重的原因主要有以下几点：1、转向系缺少液压油，或者是油路中有空气；助力活塞上的密封环损坏；2、滑阀作用不良(间隙过大或关闭不严)；油泵上的调节阀作用不良；贮油罐滤芯堵塞或者是滤网使用时间过长，损坏而将出油孔堵住；3、单向阀作用不良(泄油)等等都会造成转向沉重。4、油泵的泵压低及转向拉杆球头磨损，转向节主销润滑不好，也会造成转向沉重。

电子助力转向变重的原因有：1、各转向系统连接的滚动轴承和滑动轴承之间的配合过于紧密：会导致轴承的润滑效果下降，形成卡滞现象，从而反应出方向盘中的表现。2、助力泵的泵压达不到标准值：使用方向盘时会出现沉重的现象，检查流量控制阀，行车过程中，流量控制阀或安全阀泄露是可以通过研磨的方法修复，之后检查安全阀的弹簧是否失效。3、转向机助力油压较低：由于转向机油压引起的方向盘变重，则需要及时到维修店进行维修。4、储油罐内回油滤清器长期不保养或者没有及时更换：导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。

离合沉重的原因是：管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损、排气阀密封不严、自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足。离合位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

引起汽车转向沉重的因素很多，主要受两大总成件影响：1、一是受转向器结构型式、安装位置以及转向器本身的故障影响；2、二是受转向前桥（包括横、纵拉杆）结构、参数及润滑情况影响。对于带有助力转向的汽车，液压系统的故障也是导致汽车转向沉重的原因之一；3、转向沉重部位的诊断方法：支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。

车辆胎压不足导致转向困难。帕萨特转向机转向沉重的原因如下： 1、转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。这是机械损坏，必须更换轴承； 2、转向横拉杆球头销缺油或损坏，造成转向沉重。假如损坏，必须更换球头销； 3、前内轮胎气压不足，造成转向沉重。定期检查胎压，并按规定气压向前轮轮胎充气；4、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。请专业的维修技容术人员调整小齿轮的预紧力。auto.china.com

帕萨特转向机转向沉重的原因如下：1、转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。这是机械损坏，必须更换轴承；2、转向横拉杆球头销缺油或损坏，造成转向沉重。如果损坏，必须更换球头销；3、前内轮胎气压不足，造成转向沉重。定期检查胎压，并按规定气压向前轮轮胎充气；4、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。请专业的维修技容术人员调整小齿轮的预紧力。

电子助力方向盘沉重原因：1、电子助力方向盘是根据行车模式，调节方向盘的轻重，可以更换其他行车模式行驶；2、检查保险丝，线路是否有短路断路的情况，导致电子助力失效；3、检查轮胎胎压是否过低，胎压过低使轮胎与地面的接触面积过大，也是会导致方向盘沉重的一个原因；4、检查一下减震器上方的平面轴承是否正常，或者四轮定位的数据偏差太大也会导致方向盘变重。

转向机吱吱响的原因可能是转向助力泵皮带打滑。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响，需及时进行配件的更换，车辆转向时出现异响、有卡顿、转向变重都是转向助力泵出现故障所导致的。转向助力泵的拆卸方法如下：1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来；2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶；3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环；4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。

转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差，有空气进入液压系统内部；液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。