普通巴士是什么车？

小型普通客车是商用车，用于载运乘客及其随身行李的车。包括驾驶员在内，一般乘坐人数少于等于9人的载人汽车。在长度上，小型普通客车长度不超过6000mm。主要用于公共交通和团体运输使用。根据《道路交通管理机动车类型》行业标准GA802-2019表1规定：客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。

城际巴士是公共汽车，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。国际上通行的“城际公交”概念主要是指采用城市之间的运行模式，运用快速化、大运量的交通工具如公共汽车、地铁、民航等为公众提供快速、便捷服务的交通结构。一些大城市周围逐渐发展起来小城市或者小城镇，往往被人们称为卫星城。随着国家城市一体化进程的加快，中心城市的快速扩张带动了卫星城的发展。与此同时，中心城市与卫星城之间的关系越来越密切，交往越来越频繁，人口流动也日益增多。在这种情况下，过去的城际短途客运已不能满足如此大流量、高频率的客运要求。同时，城市一体化客观上要求公交线路不断延伸，原本单一用于城区内居民出行的公交车在性能上也无法满足新的要求。于是，城市公交应运而生。

巴士停车位有三种：小车位宽2.5米、长5.5米。中巴车位宽3米、长8到10米。大巴车位宽3.5米、长12.5到14.5米。停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间，间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间，间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的，车与车之间间距不小于0.7米。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要车位标准尺寸：1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5米×5.3米为最佳标准停车位尺寸。2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。

跨城巴士一般指来往两个城市之间的大巴客车，是专门为解决城市和郊区交通问题而设计的商用车。其车型有单双层之分的、铰接和牵引挂车型之分的、两门式和单门式之分的，有些还备有行李舱。大多跨城巴士采用柴油机驱动，不过目前也有纯电动车。一般来说，跨城巴士的车型与汽车不同，它的总载客量较大，座位量一般在20个以上，此外，跨城巴士行走于高速路段，停靠站要远低于一般短途汽车。相较私家车出行而言，跨城巴士更加低碳环保，也更加快捷、安全、经济，选择公共交通出行不仅可以为环保事业出一份力，还能解决车主开车时带来的一些烦恼，公共交通工具成为了当下越来越受欢迎的一种出行方式。

往左边开。因为要上车，看不到车门。因为这面没有门，而巴士的门是在巴士的右边，也就是对面是巴士的左边，那么巴士向左开。往左边开。以前进方向为前方，客车上客车门一般在车的右侧。这个车是左舵还是右舵了，左舵（司机在左边），那就是往左开；右舵那就是往右开。如果是上海的话应该是右向行驶的、门应该也是开在右侧、而这个图车上没有门、那就是往左开的。车辆的驾驶位置在左边方便判断和控制车与左边来车的距离。在人体工学中有多数人习惯使用右手的原则，为了使驾驶人员得以随手可及的操控换档与煞车以保证安全、可靠，设计师自然将驾驶座设定在车身右边。另一方面，汽车初问世时，车主绝大部分是有钱人，都雇有司机驾车，驾驶座设在右边，方便了司机下车为主人开车门，以及随时下车清除路上障碍物，以免刺伤充气轮胎，早期汽车自然成为右驾右行的格局。

巴士属于公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。巴士的概念：巴士是粤语，英文BUS的音译，是公共汽车的同义词。是指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置坐位。又称为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士（英语中「Bus」的音译）。公共汽车：公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型（如长途客车、旅游客车、团体客车等）不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。

普通机油一般就是矿物质机油，但目前大部分车辆都添加半合成以上的机油。机油简介：机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。机油组成：机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂改善弥补基础油性能方面的不足。使用润滑油口以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。

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bus就是巴士，这种车就是平时能够见到的公共汽车。以下是关于巴士的相关介绍：1、简介：公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。2、起源：公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北第一辆公共汽车部的南特(Nantes)市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。

小巴车(小车位)停车位宽2.5米、长5.5米。以下是关于停车位的相关介绍：1、停车位的设计标准：停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的车，车与车之间的间距不小于0.7米等。2、以小型车为主的停车场的车位尺寸：采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。

旅游大巴车车型分4座、7座、9座，别克商务、瑞丰商务；旅游车分：9座金杯车、18-22座考斯特、33座金龙、宇通、37座、45座、53座、61座；车型就是这些。牌子有宇通、金龙等等。拓展：游巴士的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。

普通驾驶证属于C2驾驶证。以下是对驾驶证的分类介绍：1、A1驾驶证：可准驾车型为大型载客汽车。2、A2驾驶证：可准驾车型为牵引车，重型、中型全挂、半挂汽车列车。3、A3驾驶证：可准驾车型为核载10人以上的城市公共汽车。4、B1驾驶证：可准驾车型为重型载客汽车。5、B2驾驶证：可准驾车型为重型、中型载货汽车等。6、C1驾驶证：可准驾车型为小型、微型载客汽车等。 

普通二轮摩托车是指装有两个车轮的摩托车，以下是摩托车的正确刹车方法：高速刹车方法：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。上坡刹车方法：上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。紧急刹车：刹车的力度是稍微小于抱死的力度。湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。

根据公布部门发布的机动车驾驶证业务工作规范规定，普通驾照实行分级制，可分为：a1、a2、a3、b1、b2、c1、c2、c3、c4、d、e、f、m、n、p共15个级别。其中a1驾照可准驾车型为大型载客汽车，a2驾照可准驾车型为牵引车，重型、中型全挂、半挂汽车列车。驾照是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

短途汽车指的是两地的距离比较近，两地之间有固定的起始点和终点，巴士指的是公共汽车，在城市道路上有固定的路线或者固定的班次，一班公共汽车的时速不超过40km/h。短途汽车因为有固定的起始点和终点站，在行驶途中是不允许上下乘客的，只有汽车进入站点内，车内乘客才可以上下车，在行车过程中，乘客要系好安全带，携带好自己的随身物品以免丢失。公共汽车属于中大型客车，汽车内部只提供座椅以及通道，要求车内的站立面积大，公共汽车分为三种类型，分别为燃油、燃气和电动公共汽车，现如今随着电动汽车越来越普及，公交车大多改为电动公共汽车，公共汽车已实现无人售票，为市民提供便利。一般来说短途汽车的座椅比较舒服，公共汽车的座椅材质比较硬，短途汽车的价格一般在几十元不等，公共汽车的价格一般在2元左右，无论是乘坐哪种类型的汽车，都要做到行车文明。

短途车是行驶距离比较近的汽车，巴士指的是公共汽车。短途汽车指的是两地的距离比较近，两地之间有固定的起始点和终点站，短途汽车是可以在高速上行驶的，汽车在行驶的过程中是不允许上下客的，只有到达了规定的站点才允许上下客。短途汽车指的是两地的距离比较近，两地之间有固定的起始点和终点站，短途汽车是可以在高速上行驶的，汽车在行驶的过程中是不允许上下客的，只有到达了规定的站点才允许上下客。巴士指的是公共汽车，这种类型的汽车在城市道路上都有固定的班次或者是路线，一般来说，公共汽车的行驶速度不能超过40km/h，公共汽车属于中大型汽车，汽车的内部只提供座椅和通道，车内站立的面积比较大，目前随着电动汽车的发展，城市内使用的公共汽车都换成了电动公共汽车，公共汽车已经实现了无人售票，为市民提供了便利。短途汽车内布置的是软性材料包裹的座椅，座椅比较舒服，短途汽车的价格在几十元不等，公共汽车的价格一般在2元左右。无论是乘坐哪一种汽车，都要随身携带好自身的贵重物品，比如电脑、手机等，一定要放在身边，做到文明乘车。

机场巴士一般为大型客车。拥有较高的载员量，同时可以放入很多行李。目前机场巴士的主要任务就是沿着固定的路线，来往运送旅客。由于是运送旅客，所以目前机场巴士往往拥有较为舒适的乘坐条件。一般来说，机场巴士要有这么几个特点，首先就是机场巴士内部的空间要比较大，从而可以一次性搭乘更多的旅客。其次，机场巴士需要拥有更大的行李箱，从而让乘坐人员能够将自己的行李放在车辆内部。最后就是机场巴士需要拥有残疾人通道，可以方便残疾人上下车使用。最后就是车辆一般会拥有较高的座位间距，从而方便不同体型的旅客。一般来说，机场巴士都会配备摄像头和多媒体设备以保证车辆的乘坐舒适度。

制作普通汽油的方法：1、无铅汽油：一般我们所说的普通汽油就是无铅汽油！无铅汽油并不是不含铅，而是含有微量的铅，如果当做废气排放会对环境和人体健康有危害。随着国家对汽车排放标准的不断提高，无铅汽油已经开始慢慢被乙醇汽油所取代了，因为乙醇是一种清洁燃料，可以大大减少污染；2、乙醇汽油：乙醇其实就是我们俗称的酒精，乙醇汽油是将变性燃料乙醇和汽油以一定比例混合形成的一种汽车燃料。按照通俗的说法，就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。你在加油站看到汽油标号后面带E的，即为乙醇汽油，比如E92#、E95#、E98#；3、区别：乙醇汽油和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，更加环保，但普通汽油却是不可再生的，且排放的气体污染比较严重；此外，还有一个比较明显的区别，乙醇的热值只有常规车用汽油的60%，所以在动力性和燃油经济性上会比纯汽油要差一点。

短途车是行驶距离比较近的汽车，巴士指的是公共汽车。短途汽车指的是两地的距离比较近，两地之间有固定的起始点和终点站，短途汽车是可以在高速上行驶的，汽车在行驶的过程中是不允许上下客的，只有到达了规定的站点才允许上下客。巴士指的是公共汽车，这种类型的汽车在城市道路上都有固定的班次或者是路线，一般来说，公共汽车的行驶速度不能超过40km/h，公共汽车属于中大型汽车，汽车的内部只提供座椅和通道，车内站立的面积比较大，目前随着电动汽车的发展，城市内使用的公共汽车都换成了电动公共汽车，公共汽车已经实现了无人售票，为市民提供了便利。短途汽车内布置的是软性材料包裹的座椅，座椅比较舒服，短途汽车的价格在几十元不等，公共汽车的价格一般在2元左右。无论是乘坐哪一种汽车，都要随身携带好自身的贵重物品，比如电脑、手机等，一定要放在身边，做到文明乘车。

短途汽车指的是两地的距离比较近，两地之间有固定的起始点和终点，巴士指的是公共汽车，在城市道路上有固定的路线或者固定的班次，一班公共汽车的时速不超过40km/h。短途汽车因为有固定的起始点和终点站，在行驶途中是不允许上下乘客的，只有汽车进入站点内，车内乘客才可以上下车，在行车过程中，乘客要系好安全带，携带好自己的随身物品以免丢失。公共汽车属于中大型客车，汽车内部只提供座椅以及通道，要求车内的站立面积大，公共汽车分为三种类型，分别为燃油、燃气和电动公共汽车，现如今随着电动汽车越来越普及，公交车大多改为电动公共汽车，公共汽车已实现无人售票，为市民提供便利。一般来说短途汽车的座椅比较舒服，公共汽车的座椅材质比较硬，短途汽车的价格一般在几十元不等，公共汽车的价格一般在2元左右，无论是乘坐哪种类型的汽车，都要做到行车文明。