前减震一压就有异响是什么原因？

前减震一压就咯吱咯吱响的原因及解决办法：1、减震器顶座轴承缺油或损坏。塔顶的轴承位于减震器的头部，被顶胶包裹。它的作用是使减震器转动，使车轮左右摆动。试想一下，如果减震器不能转动，那么车轮就打不到方向。塔顶一般是平面轴承，因为车身的重量是通过它传递给车轮的，所以会受到很大的压力，在不好的路面上行走时的冲击力也会对其产生影响。久而久之就会被碾压，导致前减震被压的嘎吱作响。需要给轴承加油或者更换轴承。2、减震器顶部橡胶损坏。它的主要作用是防止弹簧顶座与顶金属摩擦金属。如果不装顶胶，直接装减震器，跑起来会听到咯吱声。另外，顶胶还可以起到一定的减震缓冲作用。如果顶部橡胶损坏，需要立即更换新的。就像平面轴承一样，上面的橡胶要承受压力和冲击力，所以会老化。当减震顶胶因过度磨损而损坏时，除了工作时有异响外，即使减震器不工作，原地触碰方向盘也会有异响。需要更换损坏的橡胶。3、减震器漏油。一般减震器漏油严重会导致异响。泄漏的液压油会吸附灰尘，灰尘会在减震器油缸和缸芯之间上下运动，产生咯吱咯吱的声音。当减震器老化漏油时，减震器的工作显然会困难得多。无论是压缩效果还是回弹效果，老化的减震器都无法和新的减震器相比，所以会觉得车子在没有减震的情况下走过了一段不好的路。需要堵住泄漏点。4、减震器芯弯曲。圆柱芯的作用是吸收弹簧压缩和拉伸的能量，使车身不会跳来跳去。需要更换减震器芯。5、前减震器有故障，汽车的前减震器出现故障就容易导致咯吱咯吱的响，比如减震器本身有漏油的现象，或者是发生了弯曲的情况，这些问题一般来说是需要更换减震器就可以改善的。6、减震压力轴承老化或者是磨损，汽车的减震压力轴承使用的时间长就会磨损的比较严重，而且也会逐步的老化，因此就容易有异常，导致前减震有咯吱咯吱响的现象，这种情况想要改善，需要及时添加润滑油，或者是更换减震压力轴承。7、减震器故障：这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起。需要更换胶垫或者减震器防尘筒，以及添加油液。

摩托车后减震一压就响的原因有以下6点：1、减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出异响。解决办法：这种情况应该去维修厂修理或者更换一个新的减震器。2、减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。解决办法：这个时候只需要更换一个新的减震弹簧即可。3、减震器漏油：行驶环境恶劣损坏减震器。解决办法：查找漏油处并修理。4、主支撑杆与油封的摩擦声：后减震器的内管和外管无弯曲、损伤划伤或变形。解决办法：建议车主去专业维修厂检查修理。5、主支撑杆弯曲：内管和外管弯曲、损伤。解决办法：建议车主去专业维修厂更换主支撑杆与油封。6、减震器未安装正确，减震器处于不平衡状态，除了有异响还会损坏减震器。解决办法：建议车主去专业维修厂重新安装减震器。减震器的作用是：1、缓冲汽车重心高度移动以及节约能量。2、减少风阻，减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。

后减震一压吱吱响的原因：1、减震器损坏：车辆减震器损坏时，减震器各部件之间的配合存在问题，即在颠簸路段工作时会发出吱嘎声；解决办法：更换新的减震器；2、减震弹簧损坏：当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响；解决办法：如果有吱吱响声多半是漏油漏气后的工作不正常导致，可以给后减震涂些润滑油，也可以更换减震胶套，建议更换新的减震。汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。

前减震一压就异响的原因如下：减震器故障：这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起。减震器顶胶断裂：说明是汽车的前下摆臂胶造成的异响，或者是减震器顶胶断裂等进而出现汽车前减震咯吱的响声。减震器的作用：在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。

减震器异响的原因有：减震器本身漏油或弯曲，减震压力轴承老化或磨损异常，减震弹簧变形，平衡杆胶套的损坏，连接球头有间隙等。车内的储物格：手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音，储物格，手套箱散乱的东西，甚至眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响。传动机构：主要是跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。可以去修理厂上举升机就能找出原因来。不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。如果换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单就是皮带轮惹的祸。就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

前减震一压就异响的原因如下：减震器故障：这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起。减震器顶胶断裂：说明是汽车的前下摆臂胶造成的异响，或者是减震器顶胶断裂等进而出现汽车前减震咯吱的响声。减震器的作用：在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。

电车减震有异响的原因是减震筒缺少润滑导致，出现这种情况后可以在减震筒上涂抹一些润滑脂，这样可以消除异响。相关资料如下：1、介绍：电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路，如果没有控制器，那电动车无法正常运行。2、控制器：控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。

前减震一压就异响的原因如下：减震器故障：这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起。减震器顶胶断裂：说明是汽车的前下摆臂胶造成的异响，或者是减震器顶胶断裂等进而出现汽车前减震咯吱的响声。减震器的作用：在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。

前减震一压就异响的原因如下：减震器故障：这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起。减震器顶胶断裂：说明是汽车的前下摆臂胶造成的异响，或者是减震器顶胶断裂等进而出现汽车前减震咯吱的响声。减震器的作用：在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。

汽车后减震器异响是当车辆减震器出现损坏时，减震器各部件之间的配合出现问题，减震器出现异响。以下为减震器的相关资料：1、重要性：减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，如果有异响可能是漏油漏气后的工作不正常导致，建议更换减震器，使减震器经常处于良好的工作状态；2、保养方法：汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加满油，否则可能会导致减震器失效。

目前不管是在4S店还是维修店，共同针对减震器各种故障的解决方案一般都是更换新的车身部件。所以想要彻底解决减震器异响的问题，基本也只能通过更换部件来解决。以下是造成减震器异响的原因有：1、减震器在实际使用中是会出现噪声故障，主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形等原因造成；2、也有可能是油量不足等原因引起的，应查明原因，进行修理；3、减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在1001mm时，其伸张行程和压缩行程阻力应符合要求，表明减震器基本正常。

冬天汽车减震有异响可能是因为：1、减震器本身漏油或弯曲等导致。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致。3、减震弹簧变形导致。4、也有可能是车轮轴承异响。以下是关于减震异响的解决方案介绍：目前不管是在4S店还是维修店，共同针对减震器各种故障的解决方案一般都是更换新的车身部件。所以想要彻底解决减震器异响的问题，基本也只能通过更换部件来解决。

汽车前减震咯吱咯吱响的原因如下：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换即可；2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑即可；3、减震弹簧变形导致的，直接更换即可；4、车轮轴承异响，直接更换即可。检查减震器故障首先应看如下几个情况：1、看减震器是否漏油，在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上，一眼就可以看到，很直观。2、听，在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音，减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，如果是在前减震器方向盘上还有明显的震感。3、用手压每个车轮的悬挂部分的上方，例如压前后翼子板，有故障的减震器压着偏硬，这是减震器漏油到了后期的症状。

车上的保管物、手套盒里的东西或安装电子设备的电线发出的敲击声。有时候这个声音是从天花板折射回来的，感觉像是天花板发出的声音。同理，储物格、手扶箱、眼镜盒等车内零件也会响起来。如果排除这些噪音，就检查一下后面装的行车记录仪的线是否松了。握拳，拍打车内部分区域，找到某些部位的声音后，近距离观察整个部位周围有什么，逐个取出或固定，再拍下确认，声音消失后，说明你取出或固定的就是噪音来源。基本来说，以上一些噪音情况可以自行检查排除。除了上述噪音情况，车主最好到正规的维修站检修一下车辆。声音虽然不算大，但是长时间的存在也会对汽车的状况以及司机自身的驾驶安全造成不利影响，所以，一旦汽车出现异常声音，大家要及时排除故障进行检查。

可以给后减震涂些润滑油，也可以更换减震胶套，如果有吱吱响声多半是漏油漏气后的工作不正常导致，建议更换新的减震。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。减震器的故障检验1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

丰田卡罗拉前减震有异响，可能是减震的平面轴承损坏或是安装不到位，也有可能是减震胶老化或损坏。检查的时候，只需将汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，然后摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。卡罗拉，是丰田汽车旗下的一个品牌，曾用译名“花冠”。丰田公司最早经营制造纺织机械，后来于1933设立了汽车部，从而开始制造汽车。丰田汽车隶属于丰田财团，是世界十大汽车工业公司之一。除了丰田汽车，丰田财团还拥有其它4家世界500强企业，分别为丰田自动织机、日本电装、丰田通商、日本爱信精机公司。丰田卡罗拉外观大气沉稳、内饰简约，是非常畅销的家用车。而由于其价格低、油耗低、驾驶舒适，深受消费者喜爱。

减震器异响是车辆的减震器出现了损坏，多数原因是由于漏油所引起。如果机动车辆还在质保期，直接将车辆送到4S店售后服务就可以免费更换。如车辆已经过保，到维修厂或者是到4S店售后服务有专业人士进行维修就可以。机动车辆上的减震器是为了使车身和车架的震动迅速减弱，去改善汽车行驶时候的平顺性和舒适性。机动车辆的汽车悬挂系统一般都是有减震器的，而且汽车上大多数使用的是双向作用的筒式减震器。车辆的减震器在汽车日常使用过程中属于易损配件，车辆减震器的好坏会直接影响到车辆行驶的平稳性和其他配件的使用寿命。

丰田卡罗拉前减震有异响可能是减震的平面轴承损坏或是安装不到位造成的，也有可能是减震胶的老化或损坏，检查减震胶是否老化，同时也可以检查减震器是否损坏，减震器的检查：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。 此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。另外如果轮胎气压过高，也会导致减震器的声响加大。

这是由于减震器的缓冲橡胶老化导致的，解决这个问题也很简单，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以保护车身，并且还可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会变硬，所以在缓冲橡胶变硬后就会出现异响。汽车上是有很多橡胶部件的，橡胶部件长时间使用都会出现老化现象，所以汽车上的橡胶部件都是需要定期更换的易损件。汽车上的橡胶部件有橡胶衬套，机脚垫，缓冲橡胶，密封胶条，轮胎，雨刷等。建议大家在平时用车时定期更换汽车上的橡胶部件。底盘的悬架上是有很多橡胶衬套的，这些衬套也会老化。如果衬套老化了，会导致底盘的各个部件之间的旷量变大，这样会影响汽车的行驶质感和操控性。并且，底盘的橡胶衬套老化后在汽车经过一些颠簸路面时还会出现异响。所以，底盘的橡胶衬套老化后一定要立即更换。在更换橡胶衬套时，一定要选择原厂产品，副厂产品的质量太差，并且可靠性耐用性也是很差的。

首先应该检查一下减震是否安装正确，与其他车体部件是否有摩擦、刮蹭等，另外，减震异响还有可能是因为减震器缺油导致的，如果后减震持续异响的话，建议直接更换减震器。减震器是比较容易损坏的零部件，减震器工作好坏，将直接影响行驶的稳定性以及其它零部件的工作效率，同时还会缩短零部件的使用周期。当减震器损坏之后，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，行驶在颠簸的路段时就会出现异响，影响舒适性。减震器损坏一般是减震器弹簧损坏，减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用，当减震器的顶胶出现过度磨损的情况时，即便减震器没有工作，在原地转动方向也会出现异响。如果是因为这种现象导致的减震器异响，可以选择给后减震涂些润滑油，也可以更换减震胶套，如果减震器出现了吱吱的响声，很有可能是因为减震器漏油导致的，减震器漏油之后，减震器的工作状态会出现问题，建议更换新的减震器。