宝马5系开了30万公里需要大修吗？

车开了30万公里属于什么寿命

车开了三十万公里属于正常寿命。取决于车主日常的保养，驾驶习惯以及路况等因素相关。汽车理论上的驾驶寿命，理论上一辆车只要按时保养以及规范用车跑100万公里以上没有问题，目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S，开了接近418万公里；不过现实当中，根据机动车新规规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。汽车最关键的地方就是底盘、发动机以及变速箱。这三个部件对汽车寿命起决定性的作用。要是车子这几个地方一直没有大的损伤，那么车子一定可以使用15年，不过一旦一个出了问题，那么就影响到车子的寿命。一般来说，我们说的汽车寿命就是汽车经济寿命。它的意思就是汽车在那一段时间使用比较划算，要是等到后期以后，车子的消费高于使用的话，那么就会建议淘汰这款车子。主流的思想就是使用30万公里，随着技术的进步，现在汽车的质量可以说早已经超过了这个使用公里的规定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

宝马x5开了30万公里还能要吗？

汽车的报废跟行驶里程数没关系。20万公里之前两年一年检，20万公里之后每年都要年检，年检过了就能开，过不了就报废。汽车报废的规定：车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。汽车报废规定的施行时间：2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9133

新宝马5系2万公里需要换火花塞吗？

B48-TU发电机，需要2万公里一换，理由是这个版本的发动机在单位时间内做功次数高于非TU版发动机，建议2万公里一换。B48发动机（非Tu版），不需要2万公里换一次，可按照常规车辆的保养换火花塞就可（一般4万一换）。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9100

宝马5系9万公里需要更换变速箱油吗？

宝马5系使用的是手自一体变速箱，属于自动变速箱的一种，自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8982

宝马5系能跑50万公里吗？

只要正确保养并且正确使用，宝马5系行驶50万公里没有问题。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是奥迪a6l，奔驰e级。宝马5系已经被国产，国产版车型都是长轴距车型。车身尺寸：国产版宝马5系的轴距为3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1500毫米。动力方面：宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。悬架：宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8972

宝马×5行驶5万公里需要保养更换哪些项目？

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯，经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换，定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯，定期（3万公里）保养水箱散热网，定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。宝马x5变速箱油更换周期：宝马x5变速箱油每4年或6到8万公里左右更换一次。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8972

宝马5系开了30万公里要大修吗？

宝马5系行驶30万公里需要大修。以下是更多相关的介绍：宝马5系：国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34时开始，如今的五系则是E34的第三代产品。汽车保养：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8392

宝马3系能开30万公里吗？

宝马3系能开30万公里。宝马车保养的好，开40万公里的很普遍。以下是扩展资料：1、车标。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、发展历史：宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische-Motoren-Werke-AG，即BMW）。宝马是驰名世界的汽车企业之一，也是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7948

车开了30万公里属于什么寿命？

汽车开了三十万公里属于正常寿命。1、汽车理论上的驾驶寿命：理论上一辆车只要按时保养以及规范用车跑100万公里以上没有问题，目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S，开了接近418万公里；不过现实当中，根据机动车新规规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。2、影响汽车寿命的因素：对于大部分用车家庭，日常代步是主要用车原因，但对于车辆的实用性与性能同样重要，而其实任何一辆车都不同，所以能跑多少也没有一个明确的数字，这与车主日常的保养，驾驶习惯以及路况等因素相关。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6898

5万公里需要大保养吗

大多数车型5万公里需要的保养有更换机油，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。机滤、空滤和变速箱油、正时链条也需要更换，检查防冻液和刹车油是否正常。当仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。保养灯是车厂设置一定里程或时间以仪表指示灯的形式，提醒车主及时进行车辆保养维护以延长使用寿命。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

发布时间：2021-12-18 13:51:06 阅读：4603

开了30万公里的车还能继续使用吗

开了30万公里的车，如果车子保养的好，比如按时更换零部件，那么车子的状态好，就可以继续开。如果平时不保养，而且开车比较粗心大意，更换部件时，也没有采用正规的配件，导致车子存在很多毛病，就不要再开了。车子上容易损坏的配件有轮胎，刹车片和刹车盘，还有火花塞，点火线圈还有各类滤芯等。同时，汽车上的刹车油和发动机油，以及变速箱油，和转向助力油以及防冻液等都要按时更换，还要选择正规的油品，可以减少对车子的消耗。车子保养的好，就可以增加车子的使用寿命。同时也要注意，刹车油的吸水性相当好，但是刹车油若含了太多水，车子的制动性就会降低，产生制动距离延长的情况，这时候的车子就是很危险的。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4071

宝马525能开30万公里吗

如果平时在用车时注意维护且保养得当的话，宝马525是可以开到30万公里的。目前在售宝马525为2019款，标准版轴距为525i，车身尺寸为4954*1868*1489mm，加长版轴距为525Li，车身尺寸为5084*1868*1500mm。两者共用一款2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为290N·m。售价方面，进口525i为41.99万元，国产525Li为42.69万元。宝马5系作为宝马汽车生产的一款中大型汽车，一直以来比较经典。截止到2019年6月，这款底盘代号为G30/G38的5系一直卖的比较不错。相比上一代F18的5系，这一代在外观方面没有特别大的变化，只是尾灯更宽大，前车灯采用了“开眼角”的设计，更加时尚年轻。内饰上，5系采用最新的宝马家族设计语言，大量软质材料的运用使之更加豪华。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4056

宝马5系4万公里保养费用，宝马5系40000公里保养项目

宝马5系四万公里属于大保养，建议到有资质的修理店或者4S进行保养，宝马5系四万公里保养的费用大概在3000元左右；宝马5系四万公里保养项目： 1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查宝马5系制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查宝马5系发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查宝马5系变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查宝马5系轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查宝马5系节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查宝马5系火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查宝马5系转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测宝马5系制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。

发布时间：2021-03-01 18:30:13 阅读：8032

宝马5系1万公里保养费用，宝马5系10000公里保养项目

宝马5系一万公里保养的价格约在1000元左右；宝马5系一万公里保养项目：一、更换宝马5系机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。二、检查宝马5系冷却液液面位置是否符合规定。三、检查宝马5系制动器及离合器液面位置。四、检查宝马5系转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。五、检查宝马5系电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。六、检查宝马5系发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况七、检查宝马5系前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。八、检查宝马5系轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。九、检查宝马5系尾气排放是否达标。

发布时间：2021-03-01 14:20:11 阅读：7421

宝马5系3万公里保养费用，宝马5系30000公里保养项目

宝马5系三万公里保养的费用大概在1000元左右；宝马5系三万公里保养项目： 1、气滤清器，正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。宝马5系气滤清器一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 2、机油滤清器，正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。 3、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 4、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 5、更换电瓶（保养好的情况可以不换）、悬架控制臂胶套。

发布时间：2021-03-01 11:52:09 阅读：7921

宝马5系2万公里保养费用，宝马5系20000公里保养项目

宝马5系二万公里的保养建议到有资质的汽车修理公司或者4S店进行大保养，宝马5系二万公里保养的费用大概在2100元左右；宝马5系2万公里保养项目： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。

发布时间：2021-03-01 09:12:09 阅读：8037

宝马5系6万公里保养费用，宝马5系60000公里保养项目

6万公里的保养对宝马5系来说非常重要，保养所需要的专业性和零件的匹配技术都非常高。6万公里的保养属于大保养了，价格在2500元左右；宝马5系六万公里保养项目： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位；宝马5系在行驶了6万公里时，建议对发动机进行一次保养；宝马5系发动机保养项目：（1）解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。（2）气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. （3）气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). （4）气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。（5）研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。（6）视需要更换活塞环。（7）检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；

发布时间：2021-03-01 08:10:11 阅读：8118

宝马5系5万公里保养费用，宝马5系50000公里保养项目

行驶了五万公里的宝马5系的保养建议到有资质的修理店或者4S进行，宝马5系五万公里保养的费用大概在1600元左右；宝马5系五万公里保养项目： 1、更换宝马5系发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 3、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 4、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 5、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 6、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 7、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 8、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 9、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 10、全车各润滑点加注润滑油。

发布时间：2021-03-01 05:36:10 阅读：8050

宝马5系能跑50万公里吗

只要正确保养并且正确使用，宝马5系行驶50万公里是没有问题的。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是奥迪a6l，奔驰e级。宝马5系已经被国产了，国产版车型都是长轴距车型。国产版宝马5系的轴距为3108毫米，长宽高分别是5087毫米，1868毫米，1500毫米。宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

发布时间：2020-12-27 01:49:17 阅读：6050

宝马525能开30万公里吗

如果平时在用车时注意维护且保养得当的话，宝马525是可以开到30万公里的。目前在售宝马525为2019款，标准版轴距为525i，车身尺寸为4954*1868*1489mm，加长版轴距为525Li，车身尺寸为5084*1868*1500mm。两者共用一款2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为290N·m。售价方面，进口525i为41.99万元，国产525Li为42.69万元。宝马5系作为宝马汽车生产的一款中大型汽车，一直以来比较经典。截止到2019年6月，这款底盘代号为G30/G38的5系一直卖的比较不错。相比上一代F18的5系，这一代在外观方面没有特别大的变化，只是尾灯更宽大，前车灯采用了“开眼角”的设计，更加时尚年轻。内饰上，5系采用最新的宝马家族设计语言，大量软质材料的运用使之更加豪华。

发布时间：2020-12-26 07:20:40 阅读：2384