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驾车行经泥泞道路时应如何驾驶?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7576
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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驾车行经泥泞道路时的驾驶方法如下:1、停车观察:进入前应停车观察,摸清泥泞、翻浆的程度及路面长度,防止汽车陷入。2、适当挡位:提前换入适当挡位,中途尽量不换挡、不变速、不制动、不停车,应慢转向,保持足够的动力一次性平稳通过。3、转向柔和:减速应以发动机的牵阻为主,变速时踏下或松抬加速踏板要缓慢。4、坡道减速:如果遇到泥泞坡道,一般应加速冲坡,一气通过,尽可能少换挡或停车,确需换挡也应找准时机,用"抢挡”的方法换挡。

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当你驾车行驶泥泞道路时应如何安全驾驶

当驾车行驶泥泞道路时安全驾驶的方法有降低车速、减少换档操作、轮胎打滑时拉手刹。具体如下:1、降低车速:而是在泥泞的道路上以中低速行驶,让发动机输出更大的扭矩。泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。2、减少换档操作:另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下离合踏板时,由于阻力太大,车辆很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下,车辆再启动就比较难。3、轮胎打滑时拉手刹:在泥泞的路面上发现一个轮胎打滑时,轻拉手柄刹车,加大油门。因为拉了手刹,一侧打滑的轮胎会停止空转,而另一侧车轮的驱动力会因为油门的加大而增大,可能会驶出泥泞的路面。注意事项:湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮打滑,下坡时则切忌空挡,应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩塌板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶,轮胎打滑的原因多半是加油过多过急,或者是踩下制动踏板过重,以及弯道路面车速过高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1066

当你驾车通过凹凸不平路面时应如何安全驾驶

低速缓慢平稳通过,凹凸路面驾车不仅严重损坏汽车各部的机件,同时容易使驾驶员疲劳影响行车安全。遇到凹凸不平道路时,驾驶员应有耐心,不要急躁,应保持正确的驾驶姿势,上体紧贴靠背,两手握牢方向盘,尽量不使上身摆动或跳动。如果上体随车身的跳动而失去稳定性,便会影响均匀加速,从而可能会失去对车辆的控制能力。通过较短的凹凸路时,可用空档滑行而过。对连续的面积小的凹凸路,可用适当的速度均速通过。在能引起跳动的凹凸路上,应用低速档均衡地迅速通过。还要在行车中,随时注意各部件的声响及装载物资的情况。通过后,应检查各连接螺栓是否松脱和折断,有损坏之处应及时整修。遇到较大的凸形障碍物,先判断车辆能否通过。若凸形障碍物超过本车的最大离地间隙,则应设法绕行或消除凸形体的顶端部。如果车辆可以通过,应事先制动减速,在接近障碍后再低速档缓行通过。使两前轮正面接触障碍,以免车架受到过大的扭力。当前轮驶低障碍时,应加大油门,使手轮驶上障碍的凸顶,然后又松开加速踏板,待后轮自然滑下后再继续行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1035

驾车行经泥泞道路时如何安全驾驶

驾车行经泥泞道路时要低速行驶。原因:发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时,由于阻力太大,车很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。打滑时:轻拉手制动并加大油门。拉了手制动,一边打滑的轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力,这就有可能驶出泥泞路。注意事项:湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮打滑。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1038

当你驾车行经漫水路或者漫水桥时应怎样安全驾驶

车辆行经漫水路或漫水桥时,必须停车察明水情,确认安全后,低速通过。漫水的影响:流动的河水会对过往的车辆产生一定的侧向冲力,掌握不好会导致车辆侧翻。路面或桥面上的水深超过汽车的排气管后,会导致发动机熄火。注意事项:以低速低挡位行驶,车速要平稳,速度均匀,在水中不能开快车。并且要持续通过,避免在水中停留,当车辆缺乏足够或车轮打滑难以前进时,可靠人力推车前进,尽快开离漫水路或漫水桥。
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驾驶泥泞道路最高速度是多少?

驾驶泥泞道路最高速度是30km/h。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,驾驶机动车在泥泞道路行驶时,最高行驶速度不得超过每小时30公里。以下是扩展资料:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条,机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:能见度小于200米时:开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时:开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时:开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9720

当你驾车行经漫水路或者漫水桥时应怎样安全驾驶?

车辆行经漫水路或漫水桥时,必须停车察明水情,确认安全后,低速通过。漫水的影响:流动的河水会对过往的车辆产生一定的侧向冲力,掌握不好会导致车辆侧翻。路面或桥面上的水深超过汽车的排气管后,会导致发动机熄火。注意事项:以低速低档位行驶,车速要平稳,速度均匀,在水中不能开快车。力争持续开进通过,避免在水中停留,当车辆缺乏足够或车轮打滑难以前进时,可靠人力推车前进,尽快开离漫水路或漫水桥。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9548

驾车通过凹凸不平路面时应如何安全驾驶?

驾车通过凹凸不平路面时应慢速行驶。下面是具体的技巧:通过凹凸不平的道路时,驾驶员应保持正确的驾驶姿势,上体紧贴靠背,两手握住方向盘,尽量不使上身摆动或者跳动。如果身体随着车身的跳动而失去了稳定性,就会影响均匀加速,从而失去对车辆的控制能力。通过较短的且起伏较小的凹凸路时,可用空档滑行通过。在连续的,面积比较小的凹凸路面,可保持适当的速度匀速行驶,并尽量地选择相对平坦的地面缓慢通过。在可能引起跳动的凹凸路面上应选择低档匀衡地迅速驶过,行车中随时注意各个部件的声响及装载物资的情况。通过起伏小的凹凸路面时,减速后可左右轻轻地转动方向盘,利用前轮斜进斜出的方法,使两前轮先后跃过不平处,使车辆顺利的通过。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9559

当驾车行进泥泞道路时应如何安全驾驶?

1中低速行驶发动机可以输出更大的扭矩。2谨慎换挡在泥泞路中行驶忌讳换挡,当踩下高台踏板时,由于阻力太大,车很可能会停下,车辆再启动就比较难。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8542

驾车行驶泥泞道路时应如何安全驾驶?

1低速行驶泥泞路面行驶尽量不换挡,低速行驶,这样发动机可以输出更大扭矩。2轮胎可适当降低轮胎气压通过泥泞路面。3油门当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8510

当驾车行经泥泞道路时应如何安全行驶?

1降低车速泥泞路面反而要低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。2减少换挡操作另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时,由于阻力太大,车子很可能会停下。3处理轮胎打滑有一侧轮胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动,一边打滑的轮胎就会停止空转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8175

驾车行经下坡路段制动突然失效时应避免什么?

驾车行经下坡路段制动突然失效:应避免采用迅速拉紧驻车制动器操作杆的方法减速停车。以下是相关内容介绍:1、缓冲区域:高速路段一般都会设置有避险车道,是刹车失灵失效车辆的一个缓冲区域,避险车道一般设置在长下坡路段或者经常刹车减速路段,利用坡度和碎石使失控车辆安全停下,末端设置有柔性阻挡物,将损害减到最低。2、车辆严重超载:在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8018

驾车行进泥泞道路时应如何安全驾驶?

在泥泞道路行驶,注意选择较好的路面行驶,以防止事故的发生。以下是相关介绍:1、进入前应停车观察:摸清泥泞、翻浆的程度及路面长度,防止汽车陷入。提前换入适当挡位,中途尽量不换挡、不变速、不制动、不停车,应慢转向,保持足够的动力-次性平稳通过。2、转向要柔和:减速应以发动机的牵阻为主,变速时踏下或松抬加速踏板要缓慢。3、在积水的道路:看不清路况,容易造成陷车,应当谨慎行驶。谨防后桥壳与土堆碰撞或车轮陷入坑内,必要时应铲低土堆或填平坑洼后再行通过。应尽量选择路面比较平整、路基坚实、泥浆较浅的路面行驶。如道路上有车辙,可循车辙行驶
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7560

驾车行经泥泞道路时如何安全驾驶?

驾车行经泥泞道路时安全驾驶的方法:1、降低车速:泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。2、减少换挡操作:另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时,由于阻力太大,车子很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。3、轮胎打滑:当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动,一边打滑的轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力,这就有可能驶出泥泞路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7540

行经漫水路或漫水桥时应如何驾驶?

机动车行经漫水路或者漫水桥时,应当停车察明水情,确认安全后,低速通过。不同天气下驾驶技巧如下:1、雨天行驶:出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件,确认良好方可出车。行车时,车速要酌情放慢,前后车距要适当拉大,一般不要超车。遇到情况要及早采取措施,不要紧急转向和紧急制动,以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段,通过前应探明水情,水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢,中途不能熄火停车。2、雾天行驶:雾天能见度低,视线模糊,驾驶员难以看清路况,行车危险性大,除打开防雾灯和尾灯外,还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车,待雾散后再行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7403

驾驶机动车行经市区哪种道路不得超车?

驾驶机动车行经市区交通流量大的路段时不能超车。不能超车的具体情况如下:1、前车正在左转弯、掉头、超车的情况。2、与对面来车有会车的可能的情况。3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车,不能进行超车,并且应该为其让路,保障其紧急行使。4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等不具备超车条件的情况。
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驾车行经泥泞道路时应如何安全驾驶?

驾车行经泥泞道路时安全驾驶的方法:1、降低车速:泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。2、减少换挡操作:另外在泥泞路中行驶忌讳换挡。当踩下高台踏板时,由于阻力太大,车子很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。3、轮胎打滑:当发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动,一边打滑的轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力,这就有可能驶出泥泞路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7300

当你驾车行经泥泞道路时应如何安全驾驶?

在泥泞道路行驶,注意选择较好的路面行驶,以防止事故的发生。以下是相关介绍:1、进入前应停车观察:摸清泥泞、翻浆的程度及路面长度,防止汽车陷入。提前换入适当挡位,中途尽量不换挡、不变速、不制动、不停车,应慢转向,保持足够的动力-次性平稳通过。2、转向要柔和:减速应以发动机的牵阻为主,变速时踏下或松抬加速踏板要缓慢。3、在积水的道路:看不清路况,容易造成陷车,应当谨慎行驶。谨防后桥壳与土堆碰撞或车轮陷入坑内,必要时应铲低土堆或填平坑洼后再行通过。应尽量选择路面比较平整、路基坚实、泥浆较浅的路面行驶。如道路上有车辙,可循车辙行驶
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7304

当你驾车行驶泥泞道路时应如何安全驾驶?

以下是关于驾车行驶泥泞道路时安全驾驶的相关知识:1、泥泞路面行驶尽量不换挡:在泥泞路中行驶时,忌讳换挡。当踩下离合踏板时,由于阻力太大,车很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。2、可适当降低轮胎气压通过泥泞路面:胎压减小的车胎变得更扁平,车辆与地面的摩擦力加大,再慢慢加油门,车轮就不会再空转。车辆慢慢启动后、要一气呵成地走出泥泞路段。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7238

驾车行经下坡路段制动突然失效时应避免的错误操作?

当驾车行进下坡路段,制动突然失效时应避免的错误操作是,乱打方向盘,握不住方向盘,慌乱踩离合器。如下是相关资料:1、减速停车:查看路边有无障碍物、坡道可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。2、抢挡操作:若无可利用的地形和时机,应迅速抬起加速踏板,进行“抢挡”操作,利用变速器传动比的突然增大和发动机牵阻作用降低车速,以利于控制车速和操纵行驶方向。在没有办法的情况下,可以利用前保险杠侧面撞击山坡,迫使车子停住。3、警告其他车辆:警告其他车辆的驾驶员以及行人,把双闪警示灯打开,并用喇叭提醒周围的车辆以及行人你的车子出了问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7214

当驾车行经泥泞路段时应如何安全驾驶?

泥泞路面反而要中低速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。另外在泥泞路面中行驶忌讳换挡。但踩下高台踏板时,由于阻力太大,车辆很可能会停下,而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。但发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时,轻拉手制动并加大油门。因为拉手制动,一边打滑的轮胎就会停止空转,而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力,这就有可能驶出泥泞路。但车陷入泥泞路面后,大多数驾驶员是想通过踩油门来提高车速通过、其实这样更不容易通过泥泞路面。这是因为发动机的扭矩变化是一条曲线随着运转的提高扭矩呈上升趋势、但当到一定转速后,扭矩随着车速的提高而降低。湿滑路面上坡,急加油和急制动都往往会造成车轮打滑,下坡时则切忌空挡,应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板,以免长时间踩住制动踏板而导致热效应,使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶,轮胎打滑的原因多半是加油过多过急,或者是踩下制动踏板过重,以及弯道路面车速过高。
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