汽车前面的网状东西叫做汽车中网或者汽车格栅、水箱护罩等。金属中网(Grille)又名汽车前脸,鬼脸,格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
作为向发动机输送空气的窗口,进气格栅通常安置在汽车中网和后方和发动机舱正前方,主要作用是散热和为发动机进气。一般情况下,汽车的“前大门”是固定打开的,来的都是客,外界空气可以随意进入。
这也就意味着在冷车行驶中,温度本就不高的水箱还得被外界空气再次降温,因此水温升高很慢,发动机进入最佳工作状态所需时间也将更长,不少车型在冬天因此而使暖风效果缓慢且大打折扣。
汽车的暖空调不依靠压缩机或电辅热,只有极少数电动汽车依靠压缩机的热泵系统来辅助制热;燃油车的暖风来自发动机运行的“余温”,热能会加热防冻冷却液,打开暖风会打开一条连接水冷系统的阀门,让高温的防冻液流入暖风水箱并加热。随后鼓风机将冷空气吹到高温水箱上,通过低温物体会吸热的特点加热空气。
这就是制暖的原理,那么如果气温过低且车辆在行驶中的话,低温空气会过量吸收发动机散热水箱的热能,结果造成内部的防冻冷却液始终达不到高温;也许这样的描述可能会显得有些夸张,但事实就是这样,曾经有些北方的卡车会在车头披上一层皮革的被子,这层皮革就是用来“挡风”,和电瓶车披在腿上的风挡功能一样,目的就是为了避免冷风和发动机水箱的接触。过低的气温确实能让发动机无法达到热车状态,带来的问题不仅是无法使用暖风,发动机始终达不到了最佳热效率需要的理想温度,耗油量也是会增加的哦。