汽车前面的风扇叫什么

汽车风扇前面的滤网是进气格栅，也叫中网或水箱护罩。汽车进气格栅的作用有以下4点：1、保护作用：保护发动机舱内的各个部件避免受外物撞击，主要是防止那些较大的石子进入发动机舱，对内部件造成破坏。2、装饰作用：如没有进气格栅，发动机舱的各种管线支架会暴露出来，影响整车的颜值。3、形成自己的风格：进气格栅成为品牌特有的标签。例如宝马的双肾进气格栅，是宝马自己的品牌，自己的风格。4、通风、进气、散热功能：发动机工作需要空气，进气格栅进气，保证空气能够进去，但冬天温度低，冷空气不能过多吸入发动机，所以进气格栅的设计，既要保证夏天进气，又要保证冬天进入的冷空气不多，于是设计出镂空状。

汽车前面的风扇一个是水箱散热风扇，另一个是空调散热风扇，它们是散热器的一部分。汽车散热器总成是水室、出水室及散热器芯。是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。散热器的作用：散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。

汽车前面的网状东西叫做汽车中网或者汽车格栅、水箱护罩等。金属中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。车辆的中网位于前保险杠和车身前横梁之间，由于在前格栅的上表面区域需要布置发动机的罩锁，格栅需要开设发动机罩锁避让通孔以避让发动机罩锁。汽车中网的作用：1、保护作用：汽车中网主要保护水箱、发动机，防止汽车在行驶中外来物对车厢内部发动机部件受到撞击造成伤害。2、进气、散热和通风：汽车中网的另一个作用就是进气，因为发动机在工作时会产生高温，要确保有足够的空气到发动机舱进行降温，从而达到散热的效果。一旦发动机得不到冷却，就会发烫，从而导致故障，也会造成其他部件因为高温而遭到破坏，3、减少风阻：汽车中网开口面积直接影响风阻，开口面积过大，进入机舱内部的气流会多，那么乱流就会增多，增加风阻；反之，若都封闭了，那么风阻会降低。而且车辆在冬季冷启动时都要预热，在冷启动时进气格栅处于关闭状态，所以发动机舱内的热量就不容易外散，从而可以缩短预热时间，使发动机更快进入最佳工作状态，从而达到节省油耗的作用。4、辨别度高汽车中网在汽车前脸设计中起着重要的角色，很多品牌都在打造自己独特的标志性，而进气格栅是前脸设计中比较重要的元素，每个品牌的汽车都有着各自的标志性的格栅造型。

汽车前盖叫引擎盖，也叫发动机盖。它对汽车的发动机电瓶，发电机，水箱，助力泵，等附属设备起着保护作用，前盖内有一层隔热层，和阻燃层，它具备阻燃，隔音效果。汽车前引擎盖的流线型设计，有利于减低风阻，及阳光的折射，雨水进不到发动机机舱内。汽车引擎盖的作用是：1、空气导流作用；2、保护发动机及周边管线配件；3、辅助驾驶视觉，有效调整反射光线的方向；4、防止意外发生；5、隔离由于发动机工作时产生的热量。

汽车前面的塑料板叫防撞梁，也叫塑料保险杠。汽车保险杠位于汽车前部和后部的大部分区域。从表面上看，它们旨在避免外部损坏对车辆安全系统的影响，吸收和减轻外部冲击，保护车身的前部和后部，并具有在高速冲击时减少驾驶员和乘客受伤的能力。现在越来越多的保险杠是为了保护行人而设计的。汽车的前后保险杠主要采用金属材料，冲压成厚度超过3mm的U型槽钢。表面处理是镀铬，与车架纵梁铆接或焊接，与车身之间有较大间隙。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为重要的安全装置也在不断创新。现在的汽车前后保险杠在保持原有保护功能的同时，也追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。为了达到这个目的，汽车的前后保险杠都是用塑料制成的，也就是所谓的塑料保险杠。塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。外板和缓冲材料为塑料，横梁用厚度约1.5mm的冷轧板冲压成U型槽；外板和缓冲材料附在横梁上，横梁与车架纵梁用螺钉固定，可随时拆除。

车前面的垫子叫做中控台避光垫，铺在前挡风玻璃下面，起到装饰作用和防止中控台炫光。关于避光垫作用的具体说明：隔热作用：在温度较高的时候行驶在路上，阳光会直接照射到汽车的内部，中控区域有很多电子零件，长期在阳光的暴晒下会让这些电子零件的使用寿命缩短，有了这个遮光垫就能起到一定的隔热效果，对这些仪器有保护作用。阻挡阳光折射：轿车中控台避光垫还可以阻挡阳光的折射，让驾驶员有一个比较舒适的视野空间，避免因为一时的强光折射导致视线不清而发生交通事故。

汽车车头最前面的塑料外壳叫防撞梁，也叫塑料保险杠。汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响。下面是关于汽车保险杠的介绍：安全作用：保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。装饰作用：从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

挡泥板前面的就叫叶子板内衬挡泥板。保护车漆：挡泥板可以保护车漆，汽车轮胎都有花纹，因此在行驶的时候马路上的沙子石子等东西都是会从花纹中间的缝隙就可以挤进去，而汽车在高速行驶的时候沙子与石子等东西都是会飞奔起来，因此会对车漆造成一个非常大的伤害，所以有个挡泥板还是有必要。保护机械结构：挡泥板可以保护机械结构，在马路上开车的时候都是会遇见很多各种各样的路况，在天气不好或者路况不好很多时候都是会将路面泥水给带上来，假如没有挡泥板泥沙就会进入汽车的机械结构中。

汽车副驾驶前面的抽屉叫储物盒，也叫作手套箱。汽车手套箱用来放置手套或者其他杂物，一般位于仪表台副驾驶侧的中下位置。手套箱门一般由门外板以及门内板组成，可采用红外焊接、振动摩擦焊、热板焊、超声波焊或螺钉等方式连接。在手套箱的门内板上通常加有多条纵横交错的加强筋以加强门板的强度，对于需要具有乘员膝部保护作用的手套箱门必须达到一定的刚度，因此某些车型为了满足乘员安全要求，还在内外板之间镶嵌金属板或者泡沫缓冲块，以进一步吸收撞击时的能量。手套箱箱体有两种形式，即固定式和翻斗式。所谓固定式是指框体的内部作为手套箱的内斗，储物空间位于仪表板本体内；而翻斗式则是指内斗与门内板连为一体，储物空间在门上，更方便拿取斗内物品。

发动机前面的滤网叫进气格栅，或者叫中网。它的主要用途是对水箱、发动机、空调等的进气进行通风和散热，以及避免汽车行驶过程总，有小石子、飞虫等物体对后面部件的损坏。拓展：发动机前置的汽车，在发动机前面都会有一个网状的滤网，也就是进气格栅。它的主要作用是进气和散热，发动机工作时需要大量的空气。因此，进气格栅必须确保在通风和冷却发动机时有足够的空气进入发动机舱。如果进气格栅完全被挖空，则冬季会吸入过多的冷空气，导致发动机温度过低，从而影响正常运行，因此通常看到的进气格栅不会被完全挖空。

叫做“冷却液散热器”。以下是相关的资料介绍：1、作用：保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，就其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。2、原理：散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。

汽车前面的网状东西叫做汽车中网或者汽车格栅、水箱护罩等。金属中网（Grille）又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。作为向发动机输送空气的窗口，进气格栅通常安置在汽车中网和后方和发动机舱正前方，主要作用是散热和为发动机进气。一般情况下，汽车的“前大门”是固定打开的，来的都是客，外界空气可以随意进入。这也就意味着在冷车行驶中，温度本就不高的水箱还得被外界空气再次降温，因此水温升高很慢，发动机进入最佳工作状态所需时间也将更长，不少车型在冬天因此而使暖风效果缓慢且大打折扣。汽车的暖空调不依靠压缩机或电辅热，只有极少数电动汽车依靠压缩机的热泵系统来辅助制热；燃油车的暖风来自发动机运行的“余温”，热能会加热防冻冷却液，打开暖风会打开一条连接水冷系统的阀门，让高温的防冻液流入暖风水箱并加热。随后鼓风机将冷空气吹到高温水箱上，通过低温物体会吸热的特点加热空气。这就是制暖的原理，那么如果气温过低且车辆在行驶中的话，低温空气会过量吸收发动机散热水箱的热能，结果造成内部的防冻冷却液始终达不到高温；也许这样的描述可能会显得有些夸张，但事实就是这样，曾经有些北方的卡车会在车头披上一层皮革的被子，这层皮革就是用来“挡风”，和电瓶车披在腿上的风挡功能一样，目的就是为了避免冷风和发动机水箱的接触。过低的气温确实能让发动机无法达到热车状态，带来的问题不仅是无法使用暖风，发动机始终达不到了最佳热效率需要的理想温度，耗油量也是会增加的哦。

车前面的玻璃叫风挡玻璃，又叫挡风玻璃，这面玻璃的主要作用就是挡住开车时迎面而来的风。以下是挡风玻璃的优点：1、美观性和透明性：随着汽车速度的提升，幵车时迎面而来的风会携带着沙子、灰尘等很多脏东西，有时会眯住人的眼睛，而且大大减损了车的舒适性，所以在人们发明玻璃后，很快就将美观、透明性好的玻璃用在车上。2、安全性提升：人们用钢化玻璃等合成玻璃代替普通玻璃，这种改进的玻璃强度更高，即使破碎也不会完全碎成小块，还能保持一个整体，大大减少损害，现在好一些的风挡玻璃还加上了防紫外线的涂层，保护人们的眼睛。

汽车前面的塑料板叫导流板，主要为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，从而起到防止后轮飘浮外的作用。如果汽车缺少导流板，在高速行驶的时候，由于上下两面的气流压力不一样，自然会产生向上的承托力，不仅损耗汽车的动力，而且承托力还会直接影响行车安全。当轿车时速达到一定的数值时，升力就会克服车重而将车子向上托起，减少了车轮与地面的附着力，使车子发飘，造成行驶稳定性变差。为了减少轿车在高速行驶时所产生的升力，减低车底气压，汽车需要安装导流板。

汽车副驾驶仪表台下方的储物盒，一般管它叫"手套箱"也叫副驾驶储物箱。汽车的手套箱除了用来放杂物之外，还被赋予了一些新的功能。比如手套箱冷藏功能就能够让车主在车上享清凉的饮料。手套箱的来由：1.据传，原来汽车技术比较初期时，手套是个必需的东西。早期的汽车没有方向助力，更没有什么方向盘加热功能，方向盘又冷又重时就得戴上手套。2.早期的车也没有现在的电启动装置，发动车辆必须要用"摇把子"人工摇，这也要用到手套来防止手掌受伤。所以，早期汽车副驾驶的盒子就多被司机叫作"放手套的那儿"俗称"手套箱"。3.早期的轿车没有顶棚，风吹雨淋的冬天非常寒冷，坐车不得不戴帽子和手套来御寒。再加上当时的欧美人士平日也都喜欢戴帽子和手套，所以车上渐渐就有了一个专门放帽子和手套的地方。

汽车前面的盖子叫引擎盖，也叫发动机盖，汽车后面的盖子是后备箱盖。大部分家用轿车或suv的发动机都是前置的，打开前面的盖子就能看到发动机舱内的发动机。有些超级跑车采用了中置发动机，这种汽车的发动机盖是位于车身后面的，这种汽车的后备箱是在车头位置，所以超级跑车后面的盖子叫引擎盖，前面的盖子叫行李箱。汽车设计发动机盖是为了方便维修，平时添加玻璃水、机油、制动液、转向助力油、冷却液时都需要打开发动机盖，在维修一些故障时，也需要打开发动机盖。

发动机前面的滤网叫进气格栅，或者叫中网。它的主要用途是对水箱、发动机、空调等的进气进行通风和散热，以及避免汽车行驶过程总，有小石子、飞虫等物体对后面部件的损坏。发动机前置的汽车，在发动机前面都会有一个网状的滤网，也就是进气格栅。它的主要作用是进气和散热，发动机工作时需要大量的空气。因此，进气格栅必须确保在通风和冷却发动机时有足够的空气进入发动机舱。如果进气格栅完全被挖空，则冬季会吸入过多的冷空气，导致发动机温度过低，从而影响正常运行，因此通常看到的进气格栅不会被完全挖空。进气格栅的另一个重要作用是保护水箱和发动机舱中的组件不受冲击。制造商将根据流体力学设计进气格栅。驾驶过程中产生的气流可以使大多数飞行的昆虫，沙子和砾石反弹，起到外部保护的作用。通过对它的设计不同，也有体现汽车前脸美观和彰显品牌个性的作用。

汽车车头前面的塑料件叫做保险杠，保险杠分为前保险杠和后保险杠，用于吸收和缓冲汽车在发生碰撞时产生的能量。用塑料制造汽车保险杠的原因：1、制造成本低塑料的成本比较低，能够大量生产。如果保险杠坏了，可以直接更换。2、保护行人如果汽车和行人发生碰撞，与钢铁件相比，塑料件更能减轻对行人的冲击，降低对行人的伤害。3、维修方便如果塑料保险杠发生刮擦，处理起来也比较简单，维修费也会更低。4、实用塑料件更轻便，能够有效减轻车重，达到省油的目的。并且，塑料件也不容易被雨水腐蚀，更加抗造。汽车中常用的塑料件：汽车中常用的塑料件有前后保险杠、车灯灯罩、挡泥板、轮毂罩、后视镜罩、发动机罩、中控配件、仪表盘配件、座椅配件、空调配件、档杆配件等。

一般来说，汽车的空调滤芯也被安装在汽车储物盒内，在更换时也比较方便，具体步骤如下：1、将手伸进储物盒右侧的缝隙中，轻轻向外掰动，将里面的螺丝露出来。2、螺丝露出来后，用螺丝刀将其卸下来。3、卸下螺丝后，将储物箱的塑料挡板向前拉，将其拆下来。4、塑料挡板拆下来后，按住里面的塑料卡扣，就可以将空调滤芯拿出来了。5、更换完新的空调滤芯后，按照拆解储物箱的顺序逆向将其安装好，整个更换空调滤芯的步骤就完成了。注意：1、根据车辆的不同，汽车空调滤芯的位置也会不一样，有些空调滤芯还被安装在发动机舱内或者中控台下面。2、更换空调滤芯时最好更换原厂滤芯。

汽车车头前面的塑料件叫做保险杠，保险杠分为前保险杠和后保险杠，用于吸收和缓冲汽车在发生碰撞时产生的能量。用塑料制造汽车保险杠的原因：1、制造成本低塑料的成本比较低，能够大量生产。如果保险杠坏了，可以直接更换。2、保护行人如果汽车和行人发生碰撞，与钢铁件相比，塑料件更能减轻对行人的冲击，降低对行人的伤害。3、维修方便如果塑料保险杠发生刮擦，处理起来也比较简单，维修费也会更低。4、实用塑料件更轻便，能够有效减轻车重，达到省油的目的。并且，塑料件也不容易被雨水腐蚀，更加抗造。汽车中常用的塑料件：汽车中常用的塑料件有前后保险杠、车灯灯罩、挡泥板、轮毂罩、后视镜罩、发动机罩、中控配件、仪表盘配件、座椅配件、空调配件、档杆配件等。