suv拉800斤伤车吗？

伤车。车辆低速时误拉电子手刹，会导致刹车片磨损，汽车的制动系统和轮胎也会遭受一定程度的损伤，不利于汽车的保养。如果车速非常慢，还会造成汽车立即制动。如果是在车速较快的时候拉一下电子手刹，系统就会点亮手刹的指示灯。如果一直拉起手刹，那么车辆就会慢慢减速，直到车辆制动。在驾驶汽车的过程中，如果在低速状态下拉起手刹，对车子会造成损害，因此车主切记不要误拉手刹。开车的时候要保持全神贯注，不要分心、走神，因为分心就容易导致做出一些错误的判断，不利于行车安全。如果车主不小心拉起了电子手刹，担心对车辆产生损害，可以将车子开到4S店进行检查。

拉马力机伤车。因为都是暴力加速，拉马力机是一种机器，马力机是测试汽车的马力的，马力也就是功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能越强，但是油耗也是越高的。马力机的作用是拉马力，也就是测定驱动轮的输出扭矩并计算出马力值，最后生成扭矩输出曲线、马力输出曲线，发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性，马力是旧制的单位，现在普遍使用国际单位千瓦，功率当然是越大是越好的，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、egr、5气门，功率的提升是必然的。

suv偶尔拉一下也没事。长时间拉1000斤，会毁车，特别是在上下坡、高速和急转弯等条件下更伤车。毕竟是SUV，不是皮卡。SUV从设计之初就不是用来拉货的，如果选着拉货物建议使用小型货车。SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写）；SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

偶尔拉一次没事，如果长期拉800斤的东西，会毁车。毕竟是SUV，不是皮卡。SUV从设计之初就不是为了拉货而设计。拉800斤的东西，基本已经到了SUV的最大载重量。达到了最大载重之后并不是说发动机就拉不动车子了，只是说这样会让发动机有较大的负载，很容易带来严重损伤。如果重量都集中在后备箱区域，车的尾部就会向下偏沉，对车辆的行驶状态会有影响。尤其是在上坡、下坡、转弯的时候，很容易发生失控的问题。最后就是因为承重过大，车辆的承重部件必然会受到损伤，特别是车辆车架、后桥悬挂，严重的可能要更换全新的零部件。SUV介绍：SUV指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写），SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

suv上马路牙子伤车，尤其很伤轮胎，轮胎的侧面很薄弱，如果刮伤或者刮破就需要更换，而如果底盘还容易碰底盘。SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。汽车轮胎的作用：1.汽车轮胎可以支持车辆的全部重量：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2.汽车轮胎可以传送牵引和制动的扭力：传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3.汽车轮胎可以防止汽车零部件损坏：防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

行驶中拉电子手刹会伤车。如果车主车速很慢的话，手刹车一下子拉死，车会缓慢地停下来，方向盘发生偏移，但是这样会损伤刹车片，轻则磨损，重则会使刹车片直接扯断。如果在高速行驶时拉动手刹，会很容易使汽车后轮直接抱死，使拉线扯断，从而发生漂移、翻车，甩尾等后果，严重影响了行车安全。后果取决于汽车行驶的速度和你拉手刹车的程度。手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，按照正确的方法使用，不要等车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

suv上一次马路牙子会伤车，上马路牙子轮胎会发生较为严重的形变，轮胎内部的重要组成部分帘子线会在过度挤压拉伸下发生断裂，从而导致轮胎出现鼓包，增加爆胎隐患；上马路牙子方法错误对汽车的底盘、悬挂、避震器等造成较大的伤害。上马路牙子轮胎会发生较为严重的形变，轮胎内部的重要组成部分帘子线会在过度挤压拉伸下发生断裂，从而导致轮胎出现鼓包，增加爆胎隐患。同时，车轮上马路牙子时也会使轮毂出现刮蹭情况，带来安全隐患。上马路牙子方法错误会对汽车的底盘、悬挂、避震器等造成较大的损害。如果车主错误估算马路牙子和底盘之间的高度间隙，就会使底盘出现拖底，甚至是刮伤像油底壳这样重要部件的情况。长期跨着马路牙子停车，还容易使悬挂受力不均，造成非正常磨损。上马路牙子车速不能过快。如果上马路牙子时都喜欢加速，速度太快会伤害轮胎、悬挂和避震器，切记上马路牙子时车速一定不宜过快，应缓慢爬行。

轿车拉800斤伤车。容许载重量：容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+《铁路货物运输规程》第26条规定的百分之2。超载对汽车的危害：一是刹车距离要偏长，二是轮胎避震压力大，三是最主要承载式底盘承重有限，容易造成金属件的永久变形。后备箱承重：小汽车一般设计后备厢的承载量不能大于250到300kg，轿车不要拉太重的东西，对底盘和悬挂系统很不好，弹簧和油桶容易疲劳老化，底盘和车架容易变形，拉东西不要拉到车屁股沉下去，一般不会有问题。

后备箱拉400斤不会伤车，后备箱的承载重量会根据不同的车型而有所不同，虽然后备箱可以放下400斤的东西，但是长期放在车上还是会有损害。如果汽车的后备箱一直装着比较重的东西会导致车本身的重量加重，弹簧系统受到挤压，长期处于压缩状态，会让汽车行驶受到影响。汽车超重的危害：如果超载比较严重，那么车胎的压力也会变大，长时间超负荷运转会导致轮胎爆胎或者行驶中出现偏离的状况，甚至有可能会出现交通事故。汽车所提供的数据都是极限数据，长期承载极限将会对汽车的使用年限受影响，使汽车受到伤害，有的会导致汽车框架变形。超重的汽车对地面的压力变大，使整个制动系统的摩擦力增加，在运行中会对增加路面的摩擦，提高惯性，从而增加危险系数。

800斤摩托车有大江、智创、达普、福田五星、凯旋虎、宗申。摩托车重量取向：普通摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于排量、款式以及品牌，摩托车靠手把操纵前轮转向两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车重量优点：车身重好，不仅可以保证车速，而且行驶平稳，车噪音小，坐着舒服，外面通常看着大气，有稳重感和安全感，车重耗油稍微大一点，自重大、速度快。

d档直接拉电子手刹不会损害车辆。电子手刹是由电子调节方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相似，均是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来调节停车制动，只是调节方式从以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是“P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮。启动电子手刹的方法：踩下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。在没有启动电子手刹的前提下熄火，车辆也会自动启动电子手刹。关闭电子手刹的方法：踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。

suv上马路牙子伤车，可能会刮伤轮毂。以下是汽车轮毂的具体介绍：1、作用：轮毂主要作用是影响刹车规格的大小，以及轮胎规格的选择，轮毂越大就能放下越大的刹车系统，轮毂越宽就能使用性能越高的加宽轮胎。2、组成：汽车轮毂指用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件，也可以称之为轮圈，钢圈等。完整的轮毂单元，包括汽车轴承，也就是法兰盘，与轮胎配合支撑车轮。

suv拉500斤物体会伤车。以下是超载对车辆危害介绍：制动性能方面：汽车载荷的变化将直接影响制动距离事是影响汽车制动距离的因素。因为惯性较大，超载的汽车距离较长制动。危险区域之间距离的扩大容易导致交通事故。如果重量都集中在后备箱区域，车的尾部就会向下偏沉，对车辆的行驶状态会有影响。尤其是在上坡、下坡、转弯时，很容易发生失控问题。弹簧钢板使用方面：由于驱动跟弹簧钢板过载，会不断反弹在驱动过程中从而缩短弹簧使用寿命。

suv拉500斤物体会伤车。以下是超载对车辆危害介绍：制动性能方面：汽车载荷的变化将直接影响制动距离事是影响汽车制动距离的因素。因为惯性较大，超载的汽车距离较长制动。危险区域之间距离的扩大容易导致交通事故。如果重量都集中在后备箱区域，车的尾部就会向下偏沉，对车辆的行驶状态会有影响。尤其是在上坡、下坡、转弯时，很容易发生失控问题。弹簧钢板使用方面：由于驱动跟弹簧钢板过载，会不断反弹在驱动过程中从而缩短弹簧使用寿命。

会伤车，对轮胎磨损比较严重。手刹相关介绍如下：1、制动器：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同。其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、回复弹簧：与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长。手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

误拉电子手刹对车没有伤害。电子手刹分为高速跟低速两种感应机制，当车子处于低速行驶的时候，这个时候拉起手刹对车子是有作用，反之让车子处于高速行驶的时候间接性的拉升按钮，车载电脑会自动判定无效操作，但是要是长时间拉升电子手刹按钮，车子也就会紧急刹停。与传统的手动机械驻车制动系统相比，电子手刹具有以下优点：（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。（3）随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

行驶中拉电子手刹会对车辆的制动系统造成很大的损害。以下为电子手刹的相关资料：1、工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；2、优点：为整车内饰造型的设计提供更大的发挥空间，能够实现静态驻车、静态释放、自动释放等基本功能，还增加自动驻车和动态驻车等辅助功能。

拉马力机伤车，因为都是暴力加速，拉马力机是一种机器，主要用来测试汽车马力，多用在汽车改装店，测试改装后的汽车发动机马力大大提升。马力机的作用是拉马力，也就是测定驱动轮的输出扭矩并计算出马力值，最后生成扭矩输出曲线、马力输出曲线。发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性，马力是旧制的单位，现在普遍使用国际单位千瓦。功率当然是越大是越好的，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门，功率的提升是必然的。

一辆汽车承载范围不能超过600公斤，典型汽车的承载能力约为500公斤。所以800斤是在承载的范围内，不会造成损坏。但如果超载会对汽车造成损坏并且容易导致事故发生。超载对车辆会造成什么损坏？第一会增加非安全区域的距离并降低制动性能。汽车载荷的变化将直接影响制动距离事是影响汽车制动距离的因素。因为惯性较大，超载的汽车距离较长制动。危险区域之间距离的扩大容易导致交通事故。第二会降低车辆的通过力并且缩短弹簧钢板的使用寿命。由于驱动跟弹簧钢板过载，会不断反弹在驱动过程中从而缩短了弹簧的使用寿命。另外，由于负载会导致车辆整体下沉从而减少了与车辆的通行能力与地面的距离；最后是收缩轮胎的变化和磨损。汽车轮胎的生产和设计是根据汽车的总重，安全系数相当大。所以当汽车超重时它会使轮胎因重量过大而变形。同时，增加摩擦也会缩短轮胎的寿命并且会有爆胎的可能。

停车时先拉手刹是不会损伤汽车的，停车时先挂p挡或先拉手刹都是可以的。如果是手动挡汽车，在停车时应该先踩下离合器踏板，挂入n挡，然后再拉手刹。如果不挂入n挡或不踩下离合器就拉手刹，那发动机会熄火。自动挡汽车不仅有n挡还有p挡，n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后如果不拉手刹汽车也是无法移动的。挂入n挡后，没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用，p挡适合在停车熄火时使用。在行驶时，不要挂入n挡，也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，那会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，那就会导致自动变速箱内的锁止机构出现损伤。在挂入p挡或n挡之前，要确保汽车停稳了。在等红灯时，不要挂入p挡。如果挂入了p挡此时自己的汽车被后方车辆追尾了，那自己汽车的变速箱会受到损伤。