s弯压右边线是怎么回事？

直角转弯右边压线的原因一般情况下是汽车方向打得太早或者是在转弯的几秒时间内车速过快导致。直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30~40厘米左右。左车窗第一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。直角转弯的时候车尽量进去时候贴左，然后平时练习时，教练说该到该拐弯打把的时候，把车停下，然后从车内观察一下前面、左右的方位和距离，下次到了这个点就往左打死(两圈)，拐过来时候回正(就是往右打两圈)。最后别忘了再往右打一圈半左右吧，让车回到原本的直路上去，车正后回，要不车斜着就出去了，这样就可以克服了。直角转弯的技巧：1、车速和后视镜的调整：注意调整右后视镜的位置，尽量压低，能侧身看到右后轮为好。车子即将进入直角弯道时，尽量放慢速度，左雨刮器支点贴着直角弯左线前进，这个点根据每个人的身高，坐姿有所不同。主要是为了保证轮胎与直角弯左线的距离在15~20公分，并且保持车身正。2、注意观察：一般直角转弯时，当车头过了直角转弯前横线后，转头观察直角弯道内线延长线，在车窗门把手位置，把方向盘向右打死，即可以安全转弯。

C照科目二s弯道扣分标准：1、任一车轮压道路边缘线，扣100分。2、中途停车，扣100分。3、中途熄火或停车，不合格。4、部分地区行驶时档位未挂在2档以上，扣5分。科目二s弯道行驶，只要有车轮压住道路边缘线或者中途停车扣分100分。驾照s弯道考试时路宽为3.5米，半径为7.5米。考试车辆在3.5米宽的s型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。s弯道行驶技巧：车头左角碰到边线速度向左打1圈方向，让车头左角压边线前进（边转边打大约有半圈，车头离开边线再补半圈），共计2圈。慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离。车头左角驶离右侧边线将到未到左侧边线，速度向右回两圈方向，压到右角时速度右打1圈方向让车头右角沿边线前进边转边打，出去时注意看右侧后视镜回方向，不要压地面黄点。慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离。

右倒库压左边线的解决方法是：开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在30厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线；观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车；观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车；观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车；5、前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘；6、左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。

右倒库打晚是会压到左侧边线。倒车入库注意事项：首先车速要稳，离合器要控制好，车速要平稳。练习直行和倒车，提高对离合器的控制。倒车入库有很多要点，平时练车的时候要记下每一个要点。倒车入库时，应在相应点快速转动方向盘。同学们在练习开车的时候要注意培养看点和看方向的能力，做到眼手合一。非字型停车位1.控制车速行驶到停车线旁1.5米左右的位置，观察停车位情况，估计好倒车路线。2.以左后方倒车为例，在旁边车位中间位置，向左打满方向盘，开始倒车。3.车正后，方向打回正前方，继续倒车，直至合适的位置。一字型停车位1.低速行驶到前车左侧50厘米左右，在右反光镜对准前车的B柱停车。2.向右打满方向盘，开始倒车，直至车身与前车呈45度角左右时停止。3.方向向左打满，继续倒车，直到车头摆正时，方向打回正前方，适当调整车距。

s弯右后轮压线的原因是没有打正方向盘车辆一直转弯，或是转弯时车身太偏向右边才会压线。以下为曲线行驶的相关资料：基本介绍：曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯，考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能；注意事项：用反光镜看后面，车尾哪边宽往那边打轮，手生不要倒车速度太快，随时纠正。避免磕碰。一般不要打满轮，免得车左右前角刮蹭，其中原理是打方向遵循打多少回多少，打得快回得快，打得慢回得慢。

右倒库太早打方向盘就会压右边线，太迟打就会压左边线。速度控制得慢再加上发现得早，一般还能反打一丁点修正一下救回来。以下是科二倒车入库的相关窍门：调整合适的位置：上车之后要找准合适位置，下腹与方向盘之间的长度一般是1到2个拳头的样子。慢慢松离合：慢慢松开离合器，使汽车缓缓开动，当肩部已经与反向贮存的边缘平齐，这时就应该打死方向盘。打死方向盘速度要快：要死盯左后视镜，快速打死方向盘。车速均匀：慢慢地倒库，最后摆正车身，然后停车。

右倒库打早了会压右边线。方向打早了的解决方法：车子靠右上角库近，小于30公分或根本进不了库；解决方法：应回半圈或一圈方向（具体回多少，应视情况而定，也可能是3/4圈），等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往右打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。方向打晚了的解决方法：车子靠右上角库远，大于30公分，左后轮容易压左边线；解决方法：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜。此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角，回正方向后继续往左打方向，在后视镜中看到右边安全进入后马上看左后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。

以下是直角转弯压左角的原因和具体介绍：车速太快：车速不要太快，因为车速过快会难以把控车身，这样很容易压角线。当看到左后视镜与横向道路处在同一平行线时，立刻飞快打死方向。初始位置不对：在转弯前，车身的距离和内边线的距离不要太近，不然会因为预留空间不足而导致压线。因此需要调整合适的初始位置。转弯点位不准：转弯时点位没找准，压线的可能性也就增大。时间早了压到内角，时间晚则会压到外线。因此需要把握准确的转弯时间点。方向盘打完会发现发现直角距离后车轮距离偏大，则右前轮可能会压到右边线，但是从驾驶室里面是观察不到右前轮的情况。只能在转弯时尽量让左后轮与库角保持30厘米以内的距离最安全。

右直角转弯压左边线的原因有车速太快，初始位置距离内边线近，点位不准等原因。车速太快：车速不要太快，因为车速过快的话会难以把控车身，这样很容易压角压线。初始位置距离内边线近：在转弯前，车身的距离和内边线的距离不要太近，不然会因为预留空间不足而导致压线。点位不准：转弯时点位没找准，压线的可能性也就会增大。时间早了压到内角，时间晚了会压到外线。

s弯右后视镜看不到边线的原因可能是向左打方向盘较多，可以适当向右修正一点。s弯应匀速行驶：保持匀速通过s弯，在拐弯时尽量不要突然加速或减速。进入s弯前摆正车身：在进入s弯区域前，及时修正车身方向，使得车身处于道路中央，驶入s弯区域时让车头保持正向朝向。过s弯时应及时观察：在拐弯时，不仅要查看车头方向，也要留意后视镜中轮胎与地面边线距离，以免方向盘打多导致压线。

s弯压右边线的原因为：没有打正方向盘车子一直在转弯，转弯时车身太偏向右边。尽量走大弯：保持全程一挡行驶，打方向不可过急。进入弯道后尽量走大圈，根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。紧贴边线：驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。根据情况及时调整方向。

s弯压右边线的原因如下：没有打正方向盘车子一直在转弯。转弯时车身太偏向右边。以下是过s弯的技巧介绍：保持全程一挡行驶，打方向不可过急。进入弯道后尽量走大圈：驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

右倒库太早打方向盘就会压右边线,太迟打就会压左边线。以下是关于侧方压线的相关介绍：1、避免技巧：30cm边距的调整。在即将进入侧方停车前就车子就要开始向右打方向，调整车子雨刷器最高点与路边线重合，或者车头三分之一处与路边线重合，都是车身与边线30cm的边距点位。2、原因：属于左打死后回正太晚，后轮压到最右边的线。前轮压线是属于第一个点向右打死打得太早。

直角转弯压右边线原因如下：1、压线原因：车速太快，因为车速过快会难以把控车身，这样很容易压角压线；初始位置，在转弯前，车身的距离和内边线的距离不要太近，不然会因为预留空间不足而导致压线。2、直角转弯不压线的正确的方法：入弯前，先靠右行驶，待直角弯的内角与驾驶员对齐时，开始向左打方向盘，待到汽车的左后轮与直角弯内角线对齐时，方向盘要恰好打到底。等到左后轮越过内角线时，开始逐渐向右回方向，方向回正后，驶出弯路。

是因为车速太快，而且打方向太迟。以下是相关介绍：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。2、直角转弯：直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。

倒右库总压右边线的原因及解决方法如下：1、打方向盘过早：（1）第一次打死方向盘（右1圈半）时过早。（2）第二次打死方向盘（右1圈半）时过早。解决方法：根据实际情况调整打方向盘的时间。2、回方向盘过迟：第一次回正方向盘时过迟。解决方法：根据实际情况调整回方向盘的时间。3、车身不正：入库后没有及时修正车身。解决方法：根据情况调整车身的位置。

因为出库的时候往左打方向晚了，车子往左前方开多了，然后原路返回往后倒车，右后轮会越来越离右库线近。一、操作技巧：1、行驶速度：控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。2、转向时机：控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。3、准确操作：控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

右倒库打晚了会压到左边的线。倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。右倒库打晚的补救方法：如果只是打晚一点，打死方向盘，车辆可能不会压到库角，准确入库，如果打得太晚，尽管打死方向盘，左后车轮还是会压到库角，则没有办法补救。判断方向的方法：观察右后视镜车身与库角距离，会发现这个距离慢慢变窄。当发现继续保持方向倒车，右后轮不能进入库位，则说明方向打早；如果发现右后轮快接近库角时，车身与库角距离远超30cm，则说明方向打晚。

右倒库压左边线的原因是：倒车时方向盘打的太晚。有关倒车入库技巧的相关介绍如下：1、开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。2、观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。3、观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。4、观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。5、前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。6、左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。

回方向盘的时候回早了，所以就压右边线了。S弯道行驶是科目二的考试内容之一，主要考验的就是学员对具体的弯道路段的正确行驶，很多人最容易犯的错误就是过早打方向盘或者是过早回方向盘，如果过早打，就容易压左边线，如果过早回的话，就容易压右边线。汽车要完好通过S弯道的话，有以下的技巧。第一就是汽车在进入了弯道之前最好让开在道路的中间，这样子比较不容易压线；第二就是在进入弯道之后，要用离合去控制住车速，在保持速度均匀的同时也要慢速经过；第三就是在左转弯的时候，等到汽车的左前角接近右边线的时候，方向盘可以向左打一圈，保持汽车左前角压着右侧线，等到过完弯道就好；第四是右转弯的话，等到汽车的发动机盖的左边1/3的地方接近左侧边线的时候，就向右打方向盘一圈，保持右车角压着右边线去完成转弯就可以了。