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超选四驱是什么意思

发布时间:2020-12-25 22:41:20 原创 来源:中华网 阅读:10923
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

超选四驱系统是指车辆在100公里时速内,可以在2H、4H挡位间随意切换,当处于4H位置时,它相当于一台全时四驱车型,可以提供更好的抓地力和驱动力,而处于2H位置时,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善,这样驾驶者的选择余地就非常自由。

三菱的超选四驱系统已经有了多年的历史,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来,陆续又在第三代(V73、V77等)和第四代(V93、V87、V97等)等车型上装备,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的SS4-II系统(第三、四代帕杰罗)。

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金超威和超威区别

金超威与超威电池相比,电容量扩大,里程延长,重量也有所增加,采用了无镉配方,环保性更强;金超威在性能方面超高耐寒,低温性能提高显著,启动速度提升。在价格上相对超威要贵些。
发布时间:2020-03-07 15:19:21 阅读:5937

超选四驱是什么意思

超选四驱系统是指车辆在100公里时速内,可以在2H、4H挡位间随意切换,当处于4H位置时,它相当于一台全时四驱车型,可以提供更好的抓地力和驱动力,而处于2H位置时,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善,这样驾驶者的选择余地就非常自由。三菱的超选四驱系统已经有了多年的历史,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来,陆续又在第三代(V73、V77等)和第四代(V93、V87、V97等)等车型上装备,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的SS4-II系统(第三、四代帕杰罗)。
发布时间:2020-12-25 22:41:20 阅读:3403

超选四驱有哪些车

代表车型:帕杰罗V73、V97等。超选四驱可以说是一套很有特点且实用的四驱系统,是分时和全时四驱的结合,它在公路和越野、铺装与非铺装路面的使用环境之间得到了较好的均衡,之所以未能得到广泛推广,最主要还是因为帕杰罗市场表现的低迷(无论是北美还是中国大陆市场,三菱帕杰罗的市场占有率都大不如前),成为“叫好不叫座”的典型代表。
发布时间:2020-12-25 22:42:49 阅读:415

三菱超选四驱系统和全时四驱系统有什么区别

在四驱系统中,三菱的超选四驱是一种非常先进的四驱形式,结合了分时四驱和全时四驱的优点,既能实现高速情况下的全时四轮驱动,同时在不需要四轮驱动时还可以实现后轮驱动的两驱模式,可谓是集大成于一体。达喀尔拉力赛铸就十年冠军路,印证了三菱四驱系统的强大。第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下,可以在2H、4H挡位间随意切换,当处于4H位置时,它相当于一台全时四驱车型,可以提供更好的抓地力和驱动力,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面,而处于2H位置时,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善。所以,S-AWC系统的工作状态是跟路面抓地力情况息息相关的。虽然看起来很复杂,但是S-AWC有三种不同的路面模式,包括TARMAC(柏油)、GRAVEL(砂石)和SNOW(雪地),驾驶者无需理解四驱和电子系统是如何协调工作的,只要选择正确的路面模式即可,更加简单化地将四驱技术提供给各个级别的驾驶者使用。S-AWC超级全轮驱动四驱系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。S-AWC是由AYC、ACD、ASC、ABS这四个系统共同组建而成,其中AYC和ACD是S-AWC的最核心技术构成。
发布时间:2020-12-26 02:09:10 阅读:500

三菱超选四驱系统车型有哪些

帕杰罗、三菱奕歌、三菱EVO、欧蓝德。三菱的超选四驱系统已经有了多年的历史,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来,陆续又在第三代(V73、V77等)和第四代(V93、V87、V97等)等车型上装备,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的SS4-II系统(第三、四代帕杰罗)。如果单从分动器的挡位看,V97上面的超选四驱就是一套常见的分时四驱系统,拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位,在后两种模式下,中央限滑差速器LSD被锁定,为四轮提供均匀的驱动力。不过值得注意的是,4H模式下,正常情况下依然主要由后轮提供驱动力,但是根据四驱系统搜集的行车信息,前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节,这和许多电子辅助的全时四驱系统又非常近似,正因为有了这样的能力,这套系统才能冠以“超选四驱”(SS4)的称号。
发布时间:2020-12-26 02:09:18 阅读:656

什么是超选四驱系统

三菱“超选四驱系统”又称为“S-AWC超级全轮驱动四驱系统”,源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。S-AWC是由AYC、ACD、ASC、ABS这四个系统共同组建而成。其中AYC和ACD是S-AWC的最核心技术构成。由于S-AWC通过控制每个车轮上的扭矩和制动力,实现对汽车的纵向行驶姿态和转弯姿态的控制,从而提高汽车在任何路况下的牵引力、转弯性能和稳定性。所以,S-AWC系统的工作状态是跟路面抓地力情况息息相关的。虽然看起来很复杂,但是S-AWC有三种不同的路面模式,包括TARMAC(柏油)、GRAVEL(砂石)和SNOW(雪地),驾驶者无需理解四驱和电子系统是如何协调工作的,只要选择正确的路面模式即可,更加简单化地将四驱技术提供给各个级别的驾驶者使用。超选四驱系统的优势在于100公里时速内,可以在2H、4H挡位间随意切换,当处于4H位置时,它相当于一台全时四驱车型,可以提供更好的抓地力和驱动力,而处于2H位置时,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善,这样驾驶者的选择余地就非常自由。至于4HLC和4LLC则用于不良非铺装路面,后者可以放大扭矩输出,两种情况下前后轮的扭矩输出比固定为50:50。4H模式下,根据四驱系统搜集的行车信息,前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节,这和许多电子辅助的全时四驱系统又非常近似,正因为有了这样的能力,这套系统才能冠以“超选四驱”(SS4)的称号。
发布时间:2020-12-26 02:09:23 阅读:246

超跑是什么意思

超级跑车(Supercar)即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车,价格一般高达数百万至千万,最高时速可达300km/h以上,大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色,非凡的外表也必不可少。超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看,超级跑车的性能在逐年提升,所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。由于中置引擎的布局,绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门,鸥翼门,蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版,比标准版更稀有更昂贵。
发布时间:2020-12-26 02:11:37 阅读:191

欧蓝德四驱模式怎么选

在汽车中控台的位置有一个四驱模式的按键,按下这个按键就可以切换四驱模式了。根据厂家的车型参数来看,广汽三菱欧蓝德四驱车型都是适时四驱的,汽车使用适时四驱时,汽车可以通过电脑来控制选择合适的驱动模式,在正常的路面行驶或者是市区行驶时,汽车一般采用的是后轮驱动模式。汽车在行驶过程中一旦遇到打滑的情况,行车电脑会自动检测,同时将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮,这样汽车就会自动切换到四轮驱动模式,不用驾驶员手动操控就可以自动切换。两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,后轮的驱动轴是不需要工作的,在这种模式下汽车的稳定性能比较好,同时还能增加汽车的驾驶乐趣,加速时汽车的重心后移,汽车的动力会有明显的提升。四驱模式下分为适时四驱和分时四驱,总的来说,四驱模式下汽车的稳定性能会更好,汽车的越野性能也会有非常大的提升,同时也增加了汽车的安全性。
发布时间:2020-12-26 09:59:59 阅读:333

超跑为什么不用四驱

因为使用四驱系统会降低传动效率,并且会增加重量,这样都是会影响性能的。如果要使用四驱系统,那就一定要增加结构复杂的传动系统,这样会增加重量。对于超跑来说,减轻重量要比增加动力更加重要。超跑的重量一般是非常轻的,并且超跑会使用各种技术来减轻重量。超跑不使用四驱系统还有一个重要的原因,那就是驾驶乐趣。大家都知道四驱车是很稳的,这种车的机械抓地力很强,行驶稳定性比较好。即便是一个驾驶技术不好的人,开四驱车也可以开的很快。但是超跑是一种驾驶机器,这种车是很注重驾驶乐趣的,使用四驱系统是没有驾驶乐趣的。所以大部分超跑都是后驱的,将强大的动力传递到后轮,这样才可以提供更高的驾驶乐趣。有些混动超跑是四驱的,但是这种车的前轮是依靠电动机来提供动力的,这种车没有结构复杂的传动系统,而前轮还可以有动力。混合动力是超跑的发展趋势,在内燃机的潜力被压榨完之后,超跑就需要借助电动机来继续提高性能和操控了。很多品牌旗下都推出了混动超跑。
发布时间:2020-12-26 19:58:34 阅读:392

超车是左超还是右超

超车从做边超。在靠右行驶的地域,超车道为靠左的车道。在靠左行驶的地域,超车道为靠右的车道。根据规定:驾驶机动车“右侧超车”的记3分,处200元以下罚金。 超车灯光的使用方法是: 1、首先是,打开车辆的灯光,有手动和自动两种常见方式; 2、观察,车内后视镜,查看后方是否有车辆跟随,判断是否可以超车; 3、查看左边后视镜,查看是否有车辆在超车道,判断是否可以超车; 4、将远近光灯手杆前后拨几下,提示前车,准备超车; 5、然后将左转灯打开,提高车速超车; 6、超车完成后,向上打转向杆,关掉转向灯,或者打开右转灯,回到原来的车道。
发布时间:2021-03-22 03:48:06 阅读:118

wey vv5超豪和旗舰怎么选?

作为自主豪华suv品牌推出的第二款车型,weyvv5同样取得了不俗的实力,得到了消费者的认可。首先从外观上来看,vv5可谓是年轻时尚大方,绝对符合如今年轻消费者的审美眼光,另外在动力上,其搭载了2.0t涡轮增压发动机,与之匹配的是自主研发的七式双离合变速箱,保证了动力的充沛。虽然在产品上展现出了强劲的实力,但vv5推出了两款车型,分别是超豪型和旗舰型,价格分别为15万元和16.3万元,相差一万三千元,至于该怎么选择,首先从价格上来看,超豪型价格相对较低,对于资金有限的消费者绝对是最佳的选择。 除了价格之外,我们来看下两车在配置上的区别,通过对比我们可以看出,相对于超豪型,旗舰型多出了车道偏离预警、自动泊车入位、全液晶仪表盘、真皮坐椅、座椅通风、后视镜记忆等实用性配置,但价格也会更高一些。除了价格和配置外,无论是外观、内饰、动力两车并没有别的区别,所以消费者在选择的时候,主要从价格和配置上入手,选择最适合自己的车型。 总的来说,对于这两款车该如何选择,我想在不考虑价格因素的前提下,选择旗舰型最为合适,毕竟也没贵多少钱,配置更为丰富,谁不希望自己的车辆配置越多越好。当然,若对于资金有限的消费者来说,超豪版便是很好的选择,而且配置也绝对够用。至于该如何选择,还要根据自己的实际情况来定。
发布时间:2021-04-02 09:18:05 阅读:117

超选四驱和分时四驱的不同之处

超选四驱系统是三菱的技术,这一四驱系统是介于传统的分时四驱系统和全时四驱系统之间的四驱系统。超选四驱系统我觉得就是添加了两驱模式的全时四驱系统,这一四驱系统有全时四驱模式,也有两驱模式。三菱是一个来源于日本的汽车制造厂商,三菱旗下有非常多suv车型,而且三菱旗下的非常多suv基本都已经被国产了。三菱旗下被国产的suv有劲炫,欧蓝德等。欧蓝德是一辆紧凑型suv,这一款车一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机具有166马力和201牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机具有192马力和235牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这两款发动机匹配的基本都是cvt变速器。
发布时间:2021-04-07 11:57:05 阅读:122

家用四驱和两驱怎么选?

家用四驱的省油:1、主要由用途来决定哪个好,适合的才是最好的;2、四驱就是汽车四百个车轮都能得到驱动力。因为发动机的动力被分度配到四个车轮上,所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。缺点是,油耗偏大,经济性差。适合走山路,越野;3、两驱车型无论外观、内饰回,还是驾驶视野和驾乘感受,都跟四驱车型没有区别。答因为是两驱车型,发动机的负载明显减小,油耗大幅降低。适合在城市公路行驶。
发布时间:2021-04-26 15:44:03 阅读:170

皮卡车选四驱还是两驱?

皮卡车选四驱会比较好,原因就是:1、四驱车型不仅仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单的野外活动,与同款两驱车相比,在雨雪路面行驶更加稳定。但遇到雨后泥泞不堪的乡间拦路的时候,也具备一定的脱困能力;2、分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是国产皮卡车型中比较常见的驱动模式,其优点是既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性,略显不足的是驾驶者需要自行判断路况,并停车手动操作切换驱动模式;3、分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的,而当接通四驱后,前后轴是刚性连接的,以固定的比值进行动力分配。在铺装路面转弯的时候由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大,因此前轮的转速就要比后轮快,这样前后轴的转速不相同,就会出现“转弯制动”的现象;4、这种情况对分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都有损坏的,所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时使用,铺装路面行驶应当换回两驱模式。
发布时间:2021-04-26 15:44:03 阅读:567

两驱和四驱选哪个?

两驱比较省油,区别:1、两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高,也更有驾驶乐趣,对动力表现也有提升(急加速时车辆重心后移);2、四驱就是每个轮胎都有动力,但也分全时四驱,分时四驱,适时四驱,现在还有所谓的智能四驱;3、总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性,如果带有锁止机构(差速锁,限滑差速器,电子辅助系统)还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升。
发布时间:2021-04-26 21:57:04 阅读:54

帕杰罗速跑是超选四驱吗?

帕杰罗速跑是超选四驱的,这个车的动力是很强的,追求刺激的可以选择。帕杰罗速跑是:1、一款典型运动风格SUV。该车型有2驱和4驱的选择,配有5速手动或者4速自动变速器;2、与堪称清秀的外观相比,帕杰罗速跑的内饰风格也是中规中矩,黑色仪表板白色数字显示清晰易读,真皮座椅,四辐方向盘,变速器挡把以及仿木纹装饰很有几分豪华感;3、较高的离地间隙,可以通过500毫米深的水坑。配有ABS(3升A\/T型)、EBD系统、双前座安全气囊、防撞转向柱以及挤压侧条等。
发布时间:2021-04-28 07:45:05 阅读:184

三菱超选四驱系统和全时四驱系统的区别

三菱超选四驱系统和全时四驱系统的区别在于驱动不同。三菱超选四驱系统在100公里时速内,可以在2h和4h挡位间随意切换;全时四驱系统在行驶的任何时间,所有车轮均独立运动。以下是关于四驱系统的相关介绍:1、四驱指车辆在行驶过程中四个轮子独立运动,是道路上较高转弯极限传动方式,能在车辆高速转弯的时候,使每个车轮分配到较佳的驱动力。2、四驱形式分为分时四驱、适时四驱、全时四驱,分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统,驾驶员根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的。
发布时间:2021-12-10 15:05:41 阅读:3

宝马选后驱还是四驱

宝马车最好还是选择四驱吧。你可以把它可以当成一种安全配置。下雨天出门四驱要比后驱更好一些,如果遇到突发情况,四驱的平稳性会让你更加安全。宝马车四驱是为了操控而存在的。四驱可以动态分配轮子的牵引力和制动力。很大程度上可以提高操控性。而后驱只是后轮负责驱动,前轮负责转向。在平路行驶并没有什么区别,稳定性比较高。不过如果遇到加速或是上坡的情况,感觉就不是很好了。后轮的附着力更大,如果驱动力太大或是下雨天,路面泥泞的话,由于惯性原因很可能会出现甩尾的情况。四驱的最大优点就是行驶的平稳性好,四轮的抓地力都很平均。所以如果不在乎价钱方面的话,果断选择四驱。
发布时间:2022-02-04 16:21:10 阅读:12

三菱超选四驱什么意思

该技术是三菱的专利技术,这是一套介于传统分时四驱,和传统全时四驱之间的四驱系统。三菱超选四驱技术获得过许多奖项,充分说明了它拥有的该专利技术是多么出色。12次称霸达咯尔拉力赛七联冠、34座世界拉力锦标赛冠军奖杯,而且这是三菱40年混动SUV技术研发积累、以及0年越野四驱技术研发积累,甚至是100年造车历史从上个世纪至今,已经得到了一百二十万车主的选择。超选四驱的本质是一套全时四驱,但是又能单独切换为类似分时四驱的2WD两驱形式以增加经济性。
发布时间:2022-02-19 12:09:07 阅读:6

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