倒车前宽后窄怎样修正？

以下为宽轮胎与窄轮胎的区别：宽轮胎一眼看上去就非常大气，漂亮。胎面宽，抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有正面的影响，操控更稳健，拐弯和刹车制动也会更灵。轮胎与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些，如果不是静音强化的轮胎，胎躁也会更大一点。窄轮胎最大的好处就是省钱、声音轻。抓地力就没那么强，加速比较轻盈，油耗也比较经济，窄轮胎轮胎接触地面的面积减少了，刹车性能表现不太出色。小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些，而性能型、豪华型的就比较宽一点。在保证基本刹车性能的前提下，关注油耗和“提速感觉”的车主还是选择窄轮胎比较好。宽轮胎和窄轮胎相比较宽轮胎的操控性会比窄轮胎更好一些，宽轮胎胎面较宽，跟地面接触面更大一些，所以车子开起来会更稳。轮胎特别窄，遇到地面湿滑，由于窄轮胎跟地面的接触面非常小，轮胎的抓地力会比较差，总体而言，轮胎越宽操控性越好，同等条件遇到比较差的路况，宽轮胎安全性相对更好一点。

1、向右打方向盘。如果是右边宽左边窄，说明车尾部向左后方倾斜。此时应该往右打方向盘，如果没有及时打方向盘，车身尾部左侧就会出线。2、向左打方向盘。如果是左边宽右边窄，右边车身尾部离车库边线太近，很容易出线，驾驶员应该往左边打方向盘。3、及时回正方向盘。车身与车库边线平行时，驾驶员要及时把方向盘回正。方向盘转动幅度比较大时，方向盘的转弯半径要大于后轮。因为车头向外摆动幅度也比较大，驾驶员要避免划伤车头。倒车时，驾驶员不要一直看着车尾，在确认车尾安全的情况下，要多观察左右后视镜，观察障碍物与车身之间的距离，不要碰到障碍物。倒车入库时，速度越慢越好，这样在车身发生倾斜时，就可以及时转动方向盘，修正车身。车辆的哪一边宽，就要往哪一边打方向盘，把宽的那一边变窄一些，再回正方向盘。驾驶员要注意把握好车尾与后方的位置，平稳把车辆停下。

倒车时，如果后视镜中的车身相对路边线看起来前宽后窄且不转动，说明车在直线退后。在左后视镜看到车身与路边线平行或前窄后宽，此时车头偏右，应该向左打方向微调，调整车辆。以下是拓展资料：倒车注意事项：倒车必须注意观察周围环境，尤其是后部可能存在盲区的情况下更得注意，在倒车时最好提前鸣笛，并随时准备刹车。安全举措倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。倒车技巧：该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作一致。倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

左倒库出现左边窄右边宽的情况其实是在倒车时方向盘打晚了造成。如果车屁股距离库角还远没到30CM左右的时候，左前门把手却已经落在车库右边线的延长线上或者左侧时，这时方向盘已经打晚，很容易压到左边库角和库线。以下是相关介绍：及时调整：如果是在车身大部分进入车库后，发现后视镜呈现左窄右宽的情况，那么可以此时方向盘向右打1/4圈，车身正即可回正方向。注意事项：由于现在最新驾考已经没有标杆，所以很多人在调整后视镜时选择把镜子压的很低，这样就可以方便观察地面的标线，但是在日常行驶和训练考试有很大差别，所以不能按照那时的方法来调整后视镜，需要正确调整好后视镜才可以驾驶。

前驱车的前轮胎宽度可以小于后轮胎的宽度。以下是关于换胎的注意事项：轮毂宽度（J值）：这个值决定了轮胎的宽度。它指的是轮毂两侧凸缘之间的距离。比如215的轮毂宽度为7.0J，225轮毂宽度为7.5J。7.0指的是7.0英寸。轮毂偏距（ET）：其是指轮毂中心线到安装面的距离，它决定了胎是否会摩擦到车体。轮毂中心孔：轮胎是否装得稳由它决定。以高尔夫为例，高尔夫6轮毂中心孔大小为57.1mm，车主选择新轮毂时也要参考这个数值：若轮毂大于这个数值，就必须加套环。如此才能保证其稳固地安装在汽车轴承轴头上，否则就会出现方向发抖的情况。若轮毂小于这个数值，就会出现套不进去的情况。轮毂孔距（PCD）：是否装得上由它决定。

握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用。更多扩展资料如下:1、保持身体直立:靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。2、眼睛直视前方:左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。3、相互平衡避免晃动:手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打。

前窄后宽往宽的一边打方向，就可以使宽的一边变窄点，另一边才不会压线。左边宽，左打方向，车会向左边移动，调整到合适位置，就可以。最主要是看左反光镜，如果是前宽后窄（即从车头到车尾，呈现为“V”字型），说明左边窄，需要向右打方向盘。如果是前窄后宽（即从车头到车尾，呈现为"^"字型），说明右边边窄，需要向左打方向盘。对于打方向盘更多资料如下：1、车后情况：倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。2、车尾方向：如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作一致。

是车辆在倒库的时候方向盘打得过于早，需要再晚一些打方向，这样就能够保证车辆倒库之后左侧距离和右侧距离相同。在车辆倒库的时候，左侧和右侧距离不相同比较正常，在不压线的情况下是不需要进行调节，也不会对成绩有影响。注意事项：机动车辆倒车入库是2013年以后考取小型汽车驾照所必须要进行的一个项目，需要在驾驶场地操作汽车进行倒车入库，入库是驾驶员考试中的一个考核点，是在考试中操纵车辆，从两侧正确倒入车库，在考试过程中有时间限制。

倒车入库和侧方位停车的参考点位完全不一样，用的方法也不同。以下是关于倒库的相关介绍：1、技巧：镜齐右打满。开始第一把倒库的时候，要看左后视镜与停车线的位置关系。先向右打半圈然后起步，观察左后视镜挡住停车线后将方向向右打满；车辆以右打满的方向倒退时，看右后视镜。观察车身与右前库角的距离，要将这个距离保持在30公分，窄了要回方向。库线的标准宽度是15公分，所以在后视镜中观察差不多是两个库线宽度。2、注意事项：一般为1档起步，不要挂错档。在控制好车速的情况下，打方向盘总是越快越好。当二者矛盾时，优先控制车速。

车身平行是前宽后窄。通过后视镜也是从眼前一直看到车尾，有远近的差别。如果看到的是平行，那么实际情况中，并不平行，如果是从左后视镜看到平行，实际上车头是向左边偏转，这种情况下从右后视镜看，原来向左偏。更多相关资料如下：1.注意：倒车时，如果后视镜中的车身相对路边线看起来前宽后窄且不转动，说明车在直线退后。在左后视镜看到车身与路边线平行或前窄后宽，此时车头偏右，应该向左打方向微调，调整车辆。2.直路上倒车的训练方法：前行，当车和路边线平行时停车，观察后视镜中的影像，记住之后看后视镜倒车。也可把头伸出车窗，看到车左侧和左侧标线平行时停车观察后视镜中的影像，右侧也用同样的方法，记牢之后看后视镜倒车就不会偏斜。

前窄后宽往宽的一边打方向，就可以使宽的一边变窄，另一边才不会压线。比如左边宽，左打方向，车会向左边移动，调整到合适位置即可。以下是靠边停车技巧的具体介绍：1、停车流程：提前做好准备，降低车速，观察右后视镜车后情况，确认后方安全后，把车身往右侧靠。当前车头三分之一搭在右侧车道边缘线上，这时就可以停车。2、借助右后视镜：借助右后视镜来观察车辆与路边的距离，尤其是在侧方位停车，避免轮胎和路边蹭上并被挤压。右边车门门把手与路边线重叠或者刚好接触时，距离基本在30cm以内。

倒车入库时如果倒入时出现左边宽右边窄的情况就向左打方向盘修正，如果出现左边窄右边宽的情况就向右打方向盘修正，总之哪边宽就向哪边打方向盘修正。以下是对“非”字形状的倒车入库的补充介绍：1、将汽车回正好方向，和车位线平行，离地面线的距离大约是1.5米左右。2、当车子出在隔一个车的停车位的中间时，应尽快将方向盘往左边打死，用倒挡开始倒车，用车把手来对齐地面的标线。3、如果感觉到车头回正了话，应立即回正方向盘开始倒车，借助倒车雷达判断汽车的位置停下。

前窄后宽往宽的一边打方向，就可以使宽的一边变窄点，另一边才不会压线，以下是打方向注意事项：1、倒车前应先看清车后情况：估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。2、车尾转向：如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作一致。3、倒车：倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

前窄后宽要往右边打方向盘，因为前窄后宽说明是车的左边比较窄、右边比较宽，根据哪边宽就往哪边打方向盘的原则，因此就要往右边打方向盘。打方向盘的时候，有以下几点注意的事项。第一就是倒车的时候一定要观察清楚车后的情况，计划好倒车的路线，要确定车后没有障碍物或者是行人，而且在方向盘转动幅度比较大的时候，要避免碰撞到车头。第二，如果车位要向右后方前进，方向盘就要向右打，反之亦然。第三就是倒车的时候要观察左右侧的倒车镜，要判断车身与障碍物的距离，不要只看倒车影像。

首先要右边左打，确定车头是否能够碰到障碍物，碰到的话将方向盘向右转动。如果没有碰到就保持车身的角度不变。总而言之，修正口诀就是那边宽就往那边打方向盘。倒直线的时候修正的具体方法就是，在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点对准车库地下的中点，然后直行，如果方向正了，车尾就不会偏移。还有在车尾入库之后，发现车头没有入库，这时的车尾如果偏向边线的一侧，就是由于方向盘打的有点早，但是如果是车尾入库后车头没入库，然后车尾是偏向中心线一侧的话，就是方向盘打的时候有点晚了，或者打的时候动作太慢造成的，所以直线倒车的时候，眼睛需要盯着整个过程，看到车尾的中点是不是一直对准车库的中点，左右摆动的距离不能超过10公分，否则摆动的幅度太大，就容易碰杆。

向右侧转动车辆方向盘，幅度不能过大，转动之后立即回正，可以修正车辆偏左的问题。如果是在机动车驾驶证科目二考试当中，只要车身左侧没有压到边线，就不需要修正。一旦修正时操作不当，就会导致车辆压边线。机动车辆的驾驶人员在倒车入库时，如果左边进来需要提前往左边打方向盘，当发现左边过展时需要延迟往左打方向盘的时间，如果是在右边进来需要延迟往右边打方向盘的时间，如果左边过窄需要提前往右侧打方向盘，只要记住打方向盘的时间点，倒车入库就会很简单。

可以判断车身与边线距离：1、1，引擎盖前沿，有的车辆引擎盖并不是平的，比如普桑，右侧引擎盖1\/3处的折线，与右边线相交时，右侧车身离边线约30公分；2、玻璃水喷头，右侧玻璃水喷头，处在右边线延长线上时，也符合\"30公分\"；3、雨刮器铆钉，以雨刮器上的某个铆钉，对准右边线，也可以。一般是左雨刮器的中间铆钉。

从后视镜看是前宽后窄的：1、这个每个人看得点位都不一样，因为人的高矮胖瘦不同，调的座位也不同，后视镜调的也不一样；2、你只能按照教练教你的做参考，自己多练几次，练车的时候，不妨在那里停下来看清楚点，一次又一次的修正自己的点，最后得到你最佳的点位；3、但是有几个固定的东西你一定要记住，就是一边宽一边窄是怎么造成的，怎么修正；4、入库的方向盘倒数第二把（不知道你们练的是几把入库）打迟了（或者说退多了），那就是右宽左窄，修正的机会在方向盘最后一把回正了后稍微往右拉，看后视镜车身和边线平行就回正；5、反之亦然，倒数第二把打早了，左宽右窄，最后回正之后方向盘稍微往左拉。

后视镜看前宽后窄就平行方向盘像左待车身与线平行快速回正：1、\"一字型\"的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位；2、陪驾教练朱师傅：这种方法经常需要占用车道，所以很多陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但是后车一按喇叭，就完全失去了节奏，很容易导致失败；3、这两种倒车入库一般需要一到两个课时，陪驾学员才能掌握的比较熟练，当然还有一些斜线型停车或者不规则停车，这里就不一一赘述了，在陪驾课程，会给陪驾学员一一练到。

前驱车的前轮胎宽度可以小于后轮胎的宽度。一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时大小都是一样的，后驱车的轮胎才会出现前后轮胎尺寸不一样的情况。后驱车的驱动是后轮驱动，对于汽车的抓地力要求更高，而且在输出扭矩上后轮更是高于前轮，所以后驱车必然采用前窄后宽的方法，来达到提高稳定性、舒适性的目的。前驱车的驱动在前轮，这种前驱类型的车子更容易操控。适当加宽后轮理论上没有什么影响，比如215的轮胎换225的轮胎基本上没什么问题。但是在更换轮胎时，应注意：能不能换取决于以下四个方面：轮毂宽度、轮毂偏距、中心孔大小、孔距。一、轮毂宽度（J值）：轮胎宽度由它决定。它指的是轮毂两侧凸缘之间的距离。比如215的轮毂宽度为7.0J，225轮毂宽度为7.5J。7.0指的是7.0英寸。二、轮毂偏距（ET）：是否摩擦车体由它决定。单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。三、轮毂中心孔：是否装得稳由它决定。以高尔夫为例，高尔夫6轮毂中心孔大小为57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值：大于这个数值的轮毂，必须加套环。这样才能稳固地安装在汽车轴承轴头上，要不然就出现方向发抖的现象。小于这个数值的轮毂呢，自然是套不进去的。四、轮毂孔距（PCD）：是否装得上由它决定。