柴油发动机熄火后再启动不了怎么回事？

发动机启动不了的原因：1、识别故障原因对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足；解决办法：如果是充电即可；2、检测点火正时：正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因；解决办法：此时更换皮带或者调整皮带的位置；3、检测启动系统：对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分；解决办法：找到原因就可以自己更换或者去维修店修理；4、检测电火花质量：当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用以一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计得更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱；解决办法：如果是电火花质量不好建议去更换一个质量好的；5、检测燃油系统：燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测；解决办法：测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路；6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能；解决办法：在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。

有许多原因会导致打不着火。1、电瓶亏电2、发动机缸内温度低3、喷油系统出现堵塞。首先我们检查一下电瓶有没有亏电，电瓶亏电车辆就一定打不着火了。其次如果温度较低，那么发动机缸内温度也会相应变低，此时柴油机冷启动确实会比较困难。最后，检查一下喷油系统有没有出现堵塞，我们点火时应该可以听到喷油声音，如果没有的话就要看看油箱内的柴油有没有因为低温而凝固。如果是电瓶没电我们只能通过搭电的方式启动车辆。若因为发动机低温而导致无法启动，我们可以先把钥匙旋转到通电档位，随后仪表盘上会出现一个电热丝图标。这个图标就证明加温系统正在为发动机加温，等提示灯熄灭之后车辆就能正常打火了。现在的柴油车大部分都有配备加热功能，加热后点火会轻松很多。如果喷油堵塞，查看柴油有没有被完全冻住，如果油箱内的柴油依然是流动的话那么咱们可以用热水浇在输油管上，等输油管内凝结的柴油融化之后车辆就能正常点火使用了。若油箱内的柴油已经完全凝固，那么咱们只能叫拖车来把车子拖到温暖的地方进行自然解冻，解冻后再添加柴油抗凝剂或更换更低标号的柴油。需要注意的是，咱们切莫用火烤油箱的方式进行解冻，这样做风险比较大，处理不好容易出现安全事故。

吉利汽车启动不了可能是电池电量不足或燃油不足、方向盘已锁定原因造成的。电池电量不足或燃油不足是最容易检查的项目，最有可能导致汽车无法着火的原因。燃油量可以根据仪表盘指示判断。电池电量判断方式是将点火钥匙转到on档，用一把钥匙启动车辆，不要踩下制动器，按两次start（启动）按钮，打开前照灯，车灯明显由强变弱或根本不亮。然后按下喇叭，喇叭的声音明显比平时弱，或者没有声音，则可以判断电池电量低。在这两种情况下，您可以根据自身情况选择向周边车主寻求帮助，并申请用电、借油、拖车等应急措施。方向盘已锁定，无法启动。这是许多小型汽车的常见防盗功能。拔出车钥匙后，方向盘不会向右回位或旋转，这将导致方向盘自锁功能启动。转向锁销和转向柱锁定在一起，方向盘无法移动，点火开关无法启动。

别克凯越车启动不了的原因可能是燃油不足、电池没电、挡位不对。如果油表显示在红线下面，此时汽车燃油不足，自然就启动不了。长时间大灯没有关上、车上用电器未关闭等原因会导致电池电量消耗、电量不足，电池寿命可能会缩短。一般建议2年内更换电池。另外，安装氙气灯、高输出音响、DVD等也是车辆电路故障的原因。启动自动挡车辆时，必须设置挡位在P挡或N挡上，如果设置在R挡或D挡上，则车辆无法启动。手动挡的车辆如果不踩离合也是无法启动的。

熄火后无法再次启动，可能是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；还有可能是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路，电源开关未接通主电路也会造成不能启动。以下是相关介绍：电路短路：电路短路也会造成无法启动，有可能是汽车电路之前就有破损的地方，经过行驶颠簸的时候让电路短路，短路可能会烧坏某个保险丝，也有可能会烧坏发动机电脑。空气滤芯堵塞：空气滤芯堵塞，外界空气必须通过碳罐内的空气滤清器才能进到气缸内。如果通道堵塞，随着燃油箱内油液液面的降低，箱内真空度变高，燃油箱在外界大气压力和内部真空吸力的双重作用下变形，燃油箱底贴近燃油泵集滤器。热车熄火后重新启动时，因燃油泵集滤器部分进口被堵，内部空气变少，造成启动困难。

柴油发动机熄火后再启动不了的主要原因是发动机温度太低，只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免启动不了的问题。选择合适的位置停车：在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易很多。换挡时发动机熄火：可能是由于当时的怠速太低，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。

奔驰启动不了可能是由于电瓶漏电，导致电力不足无法启动。另外，建议检查火花塞是否存在点火，起动电路是否存在故障问题。具体原因如下：蓄电池没电：有时候早上起来发现车子不能正常启动，很可能是后备箱没有彻底关严实，后备箱的灯常亮导致蓄电池电量耗光。火花塞不能点火：火花塞本身很容易损坏，高压线路短路等，导致火花塞不能点火，另一个是质量较差的火花塞也是导致不能正常启动的原因。起动电路故障：起动时只有轻微”嗒”的一声，再无任何反应，这是起动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将起动电路接通，从而使发动机起动。

汽车熄火后再次启动困难的原因如下：传感器故障：传感器故障会造成热车启动的时候喷油量过大，但此时是进气量不变，甚至更少，因为热的空气密度更小，这样就会造成油和气的混合气体太浓，使发动机就很难启动。喷油嘴老化：油会提前从喷油嘴里滴到进气口，这样会导致启动的时候进气口的混合气体过浓，解决办法就只有换一个喷油嘴。碳罐电磁阀故障：碳罐的作用就会储存停车之后的油气混合气体，留在下次冷车启动的时候增加混合气体浓度来帮助发动机启动。正常情况下，热车不需要碳罐帮忙，所以碳罐的开关，也就是碳罐电磁阀为关闭状态，但是如果电磁阀损坏，热车启动的时候碳罐就一直在帮忙，这样就会直接导致混合气体浓度超标，发动机无法启动。

可能是发动机出现了问题。以下介绍汽车常见的启动故障：1、怠速运转不良：可能是怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关。2、排气管冒烟异常：有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。

车子熄火后再启动没反应应检查电池、燃油供给系统和点火系统。以下是详细介绍：1.原因：出现这种情况后应该检查一下电池是否有电，如果电池有电，应该检查一下燃油供给系统和点火系统。如果燃油供给系统或点火系统出现问题，那就会导致发动机无法启动。2.工作原理：汽车的发动机在工作时必须要有燃油供给系统和点火系统。点火系统是用来点燃燃烧室内的可燃混合气，如果没有点火系统，那汽车的发动机会无法做功。汽车发动机的点火系统主要包括火花塞,点火线圈。

雷克萨斯启动不了的原因如下：1、油量不足：如果油量不够自然打不着火。2、档位不对：车子的挡位不对也能造成打不着火的情况，一般要在P挡或者N挡才是启动的时候正确挡位。3、电路或者电子故障：如果是这种原因，那么车打不着火之前肯定没有什么征兆，非常突然。5、电路的故障：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等。

荣威i6熄火后启动不起来，原因主要有几个方面：供油系统、点火系统、电气系统、进排气系统或机械正时系统故障。熄火后，立即再次点火点不着是因为电池老化，节气门积碳，火花老化等原因造成。荣威i6熄火后再点火启动不了原因：1、汽车电瓶电压偏低：具体检测方法：用三用表电压挡测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。2、检查是否由于积碳引起：如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。3、检查、测试、更换火花塞。4、确认所加汽油的油品质量。

途乐启动不了可能是电瓶没电或者燃油供给系统和点火系统故障。具体原因说明如下：1、火花塞出现问题：火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样子会损失点火能量。而且火花塞长时间用电极上还可以有积碳，这样子也可能会损失点火能量。2、点火线圈出现问题：点火线圈虽然并非需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下工作同样是十分容易导致故障的问题。假如点火线圈出现了故障问题，会影响到火花塞无法正常点火。点火线圈故障也可能影响发动机缺缸。

以下是发动机无法启动的可能原因：1、供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确都会导致发动机出现无法启动的情况。2、启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑等原因也会导致发动机无法启动。3、气缸或进气量原因：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气，空气滤清器滤芯堵塞等原因也会引发发动机无法正常启动。

以下是汽车熄火后无法重新启动的原因：1、方向盘锁死：方向盘处在一个稍大的角度时（例如超过30度），就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。2、电瓶没电：打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。3、没油：如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。4、防冻液加入劣质产品：给车加水或劣质防冻液，特别冷的情况下，整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

车突然熄火后再启动没反应的原因是：1、电源系统正极对搭铁短路；2、启动机控制线路短路；3、启动机本身故障；4、启动机的启动信号线无控制电压；5、psf1内部故障。启动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。启动机上的圆柱状部件是电磁阀，其作用是将齿轮往前拨，使启动机的齿轮跟引擎的飞轮相咬合，下部的圆柱状部件是启动电机，其负责提供启动引擎的扭矩。

导致这个故障的原因有很多，例如喷油器滴漏，碳罐电磁阀损坏，发动机内积碳严重，燃油质量太差，进气温度传感器损坏等。油箱并不是密封的，汽油在油箱内会产生一些汽油蒸气，那么如果直接把汽油蒸气排放到大气中是非常不环保的，所以工程师设计了碳罐。碳罐有一个电磁阀，在油箱内的汽油蒸汽多到一定程度后，电磁阀就会打开，这样一部分汽油蒸气就可以进入进气道。如果碳罐电磁阀损坏，那么电磁阀会一直保持打开状态，这样会一直给进气道补充汽油蒸气，那就会导致混合气过浓，从而造成发动机难以启动。积碳对汽油有比较强的吸附作用，如果发动机内积碳过多，那么就会吸收汽油，这样会导致混合气过稀，从而导致发动机难以启动。如果是喷油嘴出现滴漏现象，那么需要更换新的喷油嘴。进气温度传感器把信号反馈给ecu，然后ecu修正喷油量，如果这个传感器损坏，会导致热车状态下难以启动。解决的办法也非常简单，只需要更换新的传感器就可以。在平时用车时，不要加质量很差的汽油，这样会导致发动机内积碳增多。

汽车起步熄火后再次启动方法：1、因为汽车还是冷车，所以不易启动，预热之后就不会熄火了；2、出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的；3、早上一般车辆发动机温度很低，点火后由于压力过大，供油不足极易发生熄火事故，一般在点火的同时略微加些油门，症状即可减少。有些油改气的车辆更是这样，通过加大油门的办法来缓解经常熄火的症状；4、第二次点火正常是因为第一次点火后温度有点提升，供油正常，车辆怠速保持稳定了，建议点火后保持发动机怠速运转一分钟左右再起步。

高温多久，建议到修理厂找专业技师听一下，可能是敲缸。发动机高温的原因：1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等；2、靠边停车，但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环（对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的；3、当然如果是电子水泵的发动机会好些），过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响；4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

出现这种情况可能是abs系统出现了故障，出现这种情况后需要去当地的4s店检查一下abs系统是否存在故障。在检查故障时，需要使用诊断电脑读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。abs系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶安全性。abs系统是防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时发挥作用。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死的情况。如果紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法给汽车提供牵引力的，此时驾驶员既无法让汽车减速也无法控制汽车的行驶轨迹，此时汽车处于失控状态。汽车处于失控状态时是非常危险的。abs系统可以让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，这样是可以有效防止车轮抱死的。abs系统可以让驾驶员一边紧急制动一边控制方向躲避障碍物。abs系统在工作时，仪表盘上的指示灯会闪烁。如果abs系统出现了故障，那仪表盘上的指示灯会一直亮着。如果abs系统出现了故障，需要立即维修。在abs系统故障的情况下上路行驶是有巨大安全隐患的。