摩托车如何快速起步？

半坡快速起步的方法：1、坡上停车后保持脚刹，踩住离合拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后松开脚刹；2、轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，发动机声音会随着离合地抬起逐渐变弱；3、发动机声音刚好安静时，双脚保持不动放手刹，完成坡起。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆向上启动。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。

1换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先后加挡，先减速后减挡。2增挡的操作稍加油门，换挡前先把油门开大，加一定量油使发动机备足适量的动力，保障加挡过程中车速不降低。

挂挡，松手刹，抬离合的同时适当踩油门。这里的适当大概是把油门踩到1500转左右。具体介绍如下：1、扭力：要做到快速起步无非就是要充分利用车的最大扭力和轮胎的最大抓地力。每台车的发动机调教设定不一样，要想充分利用自己手中这台车做出最快起步，首先就要了解自己这台车的发动机特性，其中最关键的就是最大扭力输出点和最佳动力区间。发动机不是转速越高动力越好，在过了一定的转速之后扭力的输出反而会出现下降，这个时候继续拉高只能降低加速的效果。2、发动机：其次要了解自己手中这台车的发动机是高转还是低转特性发动机，也就是说是突出低转效果的还是高转有力的发动机，因为这个和后面将要讲到的转速利用和换挡时机有精密的联系。同时，轮胎的因素也是影响起步效果的关键因素。

手动挡快速起步不熄火方法是右脚轻踩油门，左脚慢抬离合。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动挡起步踩油门方法：先慢慢松开离合，到达半联动结合点再给油，这样可以避免出现熄火的尴尬，如果先踩油门再抬离合，离合片所受负荷较大，会增加离合片的磨损。而且起步的速度也不好掌控，在行车安全上没有保障。手动挡起步技巧：在空挡状态下启动汽车，快速踩下离合，挂1挡，轻轻松离合器，到达半联动状态之后，稳住离合器轻加油门，松离合器要慢，车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就不会出现熄火的现象。在等红绿灯的时候，当红灯还剩最后5秒时，可以踩离合器，慢慢松刹车，倒计时还有1秒的时候，轻踩油门，完成快速起步，手动挡汽车在起步的时候最容易熄火，所以要掌握好汽车的油门和刹车的使用，尤其是对于半联动的灵活运用要做好。

手动挡快速起步的核心是油门跟离合的配合。挂上1挡慢抬离合的同时右脚做好加油的准备，当汽车的离合器达到半联动状态时稳住离合，右脚加油，这样不仅能够顺利的起步，还能让起步更加快速。以下关于手动挡驾驶技巧介绍：不要长期使用半离合状态，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害。

右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由"高昂"转变到"沉稳"的时候，迅速放下手刹，这样就能完成快速起步。以下是在车辆起步时的一些注意事项：1、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。2、起步时，如果车子已发出"低沉"声，仍未放下手动刹车，车子会熄火；只有在"沉稳"声中放下手动刹车，车子才不会后溜、也不会熄火。

手动档汽车起步的关键在于油门和离合的配合，建议平地挂空挡，原地右脚给油。右脚轻踩油门，轻轻地将转速起来一点，控制在2000转左右，慢抬离合，车辆就能正常起步。对于手动档汽车快速起步的更多资料如下：1、平地起步：先空档启动汽车，然后迅速踩下离合器，将档位放在1档，然后慢慢松开离合器，一旦感觉车轮开始转动，就稳住离合器轻加油门。车辆往前行进后，稳住离合器2-3秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用同样的办法将档位换到2档。2、等红绿灯起步：红灯变黄灯的时候，立即挂1档，松离合器找到半联动(至少也要找到初联动，感觉车身有轻微震动)、踩住刹车。当绿灯亮起就立即松脚刹、松离合器、轻给油，这样就能快速起步。这个过程比等灯亮再操作会快2-3秒。3、坡道起步：先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入1档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当感觉到发动机有点变声，这时候车身开始发抖，说明是已经到达离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。然后轻踩油门，车辆就能顺利起步。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板即可。

自动挡快速起步的方法是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。自动挡汽车的挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡。

半坡快速起步的方法：1、坡上停车后保持脚刹，踩住离合拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后松开脚刹；2、轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变，慢抬离合，发动机声音会随着离合的抬起逐渐变弱；3、发动机声音刚好安静时，双脚保持不动放手刹，完成坡起。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆向上启动。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。

手动挡快速起步的方法：1、确保离合一次性就能抬到半联动，车往前走但是刚好不熄火；2、在第一步的基础上给油，给多给少取决于想要的起步速度，但是转速不会飞，也不会拖挡，要学会用离合去控制转速；3、只要挂上挡就能快速起步。手动挡是手动变速器也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比从而达到变速的目的。手动挡工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩以适合不同工况。

新桑塔纳快速起步方法：红灯在变黄灯的时候，先挂一档(或者更提前挂好等着)、松离合器到半联动（感觉车身有轻微震动)、继续踩住刹车(如果拉了手刹，就松手刹换踩刹车)。绿灯亮起，立即松脚刹、继续松离合器，接着轻给油，车辆一定会比较快的起步。这个过程起码比等灯亮再操作要快2到3秒钟，就这几秒钟，已经足够使你在车流中显的相当的快了。诀窍在于你将别人反应的头3秒钟在等黄灯时就提前做了，所以实现了快速起步。还有一个关键：在一档换二档的时候，要等发动机转速上到2500以上，千万不要急于起步立即换二档。而是充分使发动机转速高起来，车速达到1525km/h，这时候，稍加油门，收油换二档。因为即使好手，换个档也要一秒以上，在车速还没有起来的时候换档，中间间隔了一秒钟，就平白的使车慢了节奏。

首先离合快抬至半联动，车子出现轻微抖动时停止抬动并稳住离合；油门继续加油，让转速达到1300-1500rpm；然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油；离合全部送掉之后车子继续前行，转速达到1800-2000rpm时换2挡，之后每隔2000rpm就换挡。起步是车辆行驶的第一步，要求起步平稳、安全，有正确的驾驶姿势，目视前方道路和两侧；起步时要求无前冲、抖动、熄火或间歇拱动的现象。

手动挡快速起步有不顿挫的操作如下：1、平时起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

等红绿灯快速起步的方法就是：1、当红灯还剩3秒时，先挂上一挡，把离合抬到半联动处；2、当红灯还剩3秒时，慢慢放离合器，汽车动了，一秒钟左右松完离合器迅速加油；3、转速到3000转，然后松开油门踩离合挂上2挡，离合器快速放开继续给油，然后再到3000转换挡，逐渐加挡。

以下是手动挡汽车快速起步的方法：1、离合器抬到半联动，汽车有抖动的迹象，停下来抬起左脚，稳住离合器；2、右脚轻踩油门，转速到1300-1500左右，然后左脚继续慢松离合器，右脚同步继续给油；3、离合全部松开后，汽车继续向前行驶，转速为1800-2000左右换到2挡，之后每2000转换一个挡。

手动挡快速起步的方法：1、离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合；2、右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右；3、然后左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快）；4、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

手动挡快速正确起步：1、踩离合百器到底，进一挡，放手刹，快抬离合器至半联动位置；2、度轻踩加速踏板，眼盯转速表，至2000转左右回位置（要更快就继续踩）；3、再次快抬离合器踏板，同时继续踏下油门，车子飞奔而出去。

手动快速起步技巧：1、首先轻踩油门（让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热），慢抬离合（从离合踩到底到最后全部放开都要慢，这是关键），一定要匀速；2、后踩油门，所谓后踩就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则就抖车熄火了。0.5秒的时间差，，要凭感觉不要刻意去计算，要培养自己的感觉。此消彼长，左脚慢慢的松离合，右脚慢慢的踩油门，最后一定给油到2500以后，再多就废油了；3、操作顺利后要目视正前方，幻想自己在开赛车一样，当然不是说要像赛车一样去追求速度的激情。离合松一点，油门就加一点，就像手电筒的光束一样，发射出去，这样就保证了起步的力道，借助2500转迅速换挡，完成一个快速的启动。

如果是手动挡车辆，在起步时需要使用半联动技巧，当离合器到达结合点后，抬起离合器踏板的速度可以稍微快一点，此时右脚要慢慢踩下油门踏板，这样可以让车子快速起步。如果是自动挡汽车，那快速起步很简单，直接挂入d挡然后踩下油门就可以了。手动挡汽车在起步时使用半联动技巧是为了避免发动机熄火。手动挡汽车在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果一下将离合器踏板抬起，会导致发动机熄火。使用半联动技巧可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时，要注意控制时间，长时间让离合器处于半联动状态会导致离合器片烧毁。如果离合器片烧毁了，那更换离合器片的成本是比较高的，并且也很麻烦。更换离合器片时，需要拆开发动机与变速箱连接处，然后将整个变速箱抬下来，这样才能更换离合器片。所以，在使用半联动技巧时，要注意控制时间，并且要注意油离配合，这样才能延长离合器片的使用寿命。在起步后，可以深踩油门快速换挡，这样能让车子更快提速。

1、平地起步：首先空挡启动车辆，踩下离合挂入一挡。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，再轻踩油门进行配合，这样起步不容易熄火。2、半坡起步：由于新手驾驶技巧的不成熟，所以在上坡的时候熄火也是常有的事。并且，大多数新手在半坡起步的时候，离合和油门配合不好，会向后溜车。自己吓一跳不说，后车司机看到前面的车倒溜过来估计也吓一大跳。半坡起步时，先拉起手刹，踩离合挂入一挡，松离合到联动点时车子会轻微抖动，这时轻踩油门配合同时将手刹慢慢松开，自然就可以顺利起步。3、红绿灯起步：新手由于对自己技术信心不够同时还怕被后车催促，红绿灯起步时离合和油门就大开大合，反而由于没配合好导致熄火。在绿灯即将亮起时，挂入一挡同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。