车窗升到顶吱吱响声是什么原因？

奥迪车窗升上去自动降下来，一般可能是防夹功能起作用了，检查一下皮条是不是太脏了阻力变大了。另外就是玻璃电机需要重新设置一下位置，将车窗升到顶，然后保持上升10秒。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，否则可能会产生夹手的危险。只有主驾驶位有一键升降，这个其实也是有考虑安全在内的。普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。后窗锁止开关：当按下此开关时，可以禁用左右后车窗以及副驾车窗调节开关，此时只有主驾车门上的开关按键可以进行车窗的调节。车窗开关：通过按压和上拉开关，可以进行车窗的升降。

车窗升不起来的原因：1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。2、电机过热保护：为了保护供电电路，一般车窗升降电机都设有过热保护机制，如果因为某种原因导致元器件过热，电机就会进入过热保护状态，从而导致车窗升降失灵。这时候只要对系统进行重置即可。打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次，初始化程序完成，车窗升降功能恢复。3、玻璃导槽阻力过大车门玻璃导槽是一个容易忽视的细节，在使用过程中，灰尘会积攒在玻璃导槽中，使得阻力变大，时间长了可能导致玻璃上升费劲。要做的就是清除玻璃导槽里的污垢。把包湿毛巾的筷子伸进玻璃导槽，可根据导槽的宽度适当增减毛巾包筷子的层数，以便厚度适中。上下用力在导槽内划动清理，并不断拿下毛巾清洗上面清洗下来的赃物，直到清洁不下赃东西为止。车窗（carwindow）整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃

刹车异响的14种情况：1：刹车片出现金属硬点。刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。2：刹车片的装配问题。试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。3：刹车介泵不回位。多是刹车导管的问题，刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良，清理刹车导管，用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题，需要更换刹车分泵，但这种故障比较少。4：新车磨合。新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。5：ABS系统的正常启动。急刹车的时候刹车踏板会有连续的“噔噔噔”的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。6：刹车片磨损严重，开始报警。刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会有刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声，此时一定要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘，制动失效。7：倒车踩刹车有刺耳的异响。考虑到刹车大部分工作时间都是在车辆向前行驶的过程中，刹车片长时间的朝一个方向磨损就会在倒车面造成一些毛刺，倒挡踩刹车，毛刺与刹车盘摩擦产生异响。这种情况可拆下来打磨一下刹车片，也可以更换更好的刹车片。8：倒车踩刹车有咯噔声。这是刹车卡钳因为摩擦向上运动，撞击到上部托架产生的异响。一般属正常现象，若异响较大，可能就需要进行维修了。9：刹车盘磨埙严重。刹车盘的磨损会在盘的一圈形成，较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深，可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决，如果凹槽已经很深，就建议更换刹车盘了，一般建议换两次刹车片后就更换一次刹车盘。10：刹车导管/卡钳的配合问题。刹车导管除了因为变脏卡滞之外，也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大，二者有旷量产生的异响，更换新的刹车导管或者刹车卡钳(一般都是换刹车卡钳，因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大，而刹车导管磨损较小)，或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。11：冷车起步踩刹车异叩。因为气温较低，悬挂部分的橡胶件，较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响等车热了之后就好了。12：长时间停放后刹车有嘣声。尤其是气候潮湿或者下雨之后，这是因为刹车盘片都有了一定的锈蚀，开上一会儿就好了。13：悬挂、底盘等部件异响。检查减震固定螺丝，平衡杆胶套，球头，底盘螺丝等部件，看有无松动或老化，这种异响在急刹车或者颠簸路面就能体会的到。14：刹车盘一之间有小石子或者水膜。比如走过石子路、风沙天气或者刚洗完车，多踩几脚刹车就好了，或者把小石子剔出来。

是离合器分离轴承润滑不良，磨损松旷或损坏引起的异响声，需要向离合器分离轴承添加润滑油或及时进行更换。汽车离合器异常问题：注意离合器打滑：离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。分离不彻底：在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器。踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。测试行程数值：踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固接合，否则检查其行程是否合适，可用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值。

四个车窗突然不能升降的可能是窗玻璃供电线路出问题，或是车窗外的橡胶导槽老化、灰尘堆积在胶条上的原因。灰尘堆积过多导致阻力过大，车窗不能正常升降，车主可以用包裹筷子的湿毛巾伸进导槽里面，来回滑动清除污垢。电瓶断电或是在维修保养过程中断开了车窗控制模块的电源或是地线，重新启动发动机后，车窗的初始化数据会丢失，导致车窗无法正常的升降，这时只能重置系统。打开点火开关，扳着开关上升并保持住，等玻璃升到顶以后继续扳3到5秒，松开开关并立即按下并保持住，等玻璃降到底3秒后，再次重复一次上升的动作，完成初始化程序。

关车窗升到顶后咔哒一声很响的原因是车窗橡胶导槽灰尘聚集；车窗玻璃橡胶导槽橡胶老化。以下为自动关窗器的相关资料：简介：汽车升窗器是指当车主下车时忘记关车窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车损坏或被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。作用：本产品采用人性化设计，智能检测原车状态，自动检测玻璃是否升顶，二次检测模式，升窗系统会将未关好的车窗关好，保证财产安全。

车窗升到顶出现咯噔咯噔的声音是因为升降的电机损坏，或者是长时间没有上油造成。以下是具体介绍：具体原因：用黄油对胶条的位置进行涂抹，这样效果会好一些，基本上是不需要去更换。汽车车窗的密封条出现老化之后摩擦力会变大，所以就会产生异响。在夏天的时候影响也会更明显，也可能是缝隙中间有一些小小的沙石，在升窗的时候就会产生异响。隐患：部件老化，可以去更换一下一些老化的部件。螺丝松动的情况就可以把螺丝拧紧，不拧紧还有可能会使窗户脱落，造成危险。车窗玻璃缝隙出现灰尘垃圾，可以拿润滑的工具，将了吗涂抹滑润，这样就会好一些。

车窗升到顶有异响不停可能是升降电机缺油或者出现故障,可以用液体黄油顺着胶条喷一下会有改观.但建议还是去专业的地方检查跟换。关于汽车玻璃的拓展信息如下：1.钢化玻璃：汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风扇中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区域产生不同的应力，这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。2.分类：汽车玻璃在汽车车身附件中必不可少，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。3.作用：前挡风玻璃大多是夹层玻璃。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。车辆会在前排、后排或全车使用隔音玻璃。隔音玻璃是一种对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品，通常是双层或多层复合结构的夹层玻璃，夹层玻璃中间的隔音阻尼胶（膜）对声音传播的弱化和衰减起到关键作用。

奥迪车窗升上去自动降下来，一般可能是防夹功能起作用，检查一下皮条是不是太脏了导致阻力变大。以下是相关介绍：1、一键升降车窗：车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开，窗户将自动完全开启或者完全关闭。2、一键升降车窗功能：一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，否则可能会产生夹手的危险。

关车窗升到顶后咔哒一声很响的原因是车窗橡胶导槽灰尘聚集；车窗玻璃橡胶导槽橡胶老化。以下为自动关窗器的相关资料：1、简介：汽车升窗器是指当车主下车时忘记关车窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车损坏或被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。2、作用：本产品采用人性化设计，智能检测原车状态，自动检测玻璃是否升顶，二次检测模式，升窗系统会将未关好的车窗关好，保证财产安全。

以下是车窗升到顶有咯噔咯噔异响的原因介绍：1、可能是玻璃密封条老化引起，密封条老化之后摩擦力会变大，于是就会产生异响。如果是这种情况，在夏天会表现得更加明显，因为老化的密封条经过太阳暴晒之后膨胀的会更厉害，摩擦力也会更大，所以异响也会更严重。2、可能是玻璃与密封条之间的缝隙太脏，灰尘当中的颗粒物与玻璃摩擦也会产生异响。3、可能是因为玻璃导轨变脏。4、升降电机故障引起。

车窗升到顶有异响的可能原因如下：1、密封条老化：有可能是因为玻璃密封条老化引起，密封条老化之后摩擦力会变大，于是就会产生异响。如果是这种情况，在夏天会表现的更加明显，因为老化的密封条经过太阳暴晒之后膨胀的会更厉害，摩擦力也会更大，所以异响也会更严重。2、缝隙太脏：玻璃与密封条之间的缝隙太脏，灰尘当中的颗粒物与玻璃摩擦也会产生异响。3、导轨太脏：玻璃导轨变脏也会引起异响。

这可能是限位器或是胶条与玻璃之间有摩擦。车窗玻璃有划痕的解决办法如下：1.研磨或修复剂：清洗车窗造成的划痕一般都比较细小，所以可以使用研磨的方法把划痕给磨平，也可以用修复剂进行修复。2.使用牙膏：牙膏可以修复一些细小的划痕，取适量牙膏涂抹到车窗玻璃的划痕处，用棉布擦拭，再用水冲洗干净即可。3.去维修店：如果划痕比较深，最好去专业的维修店进行维修，这样处理出来的效果最好。

汽车玻璃升不上去是因为玻璃升降器开关出现故障。更多介绍如下：1.玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。2.轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。3.汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降。

汽车改变了防夹功能的位置，去4S店重新调整防夹位置即可修复。以下是关于防夹功能的部分介绍：1、车窗防夹手功能是车辆上的一项安全性配置，指电动门窗玻璃在关闭时，遇到阻力后会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程，从而防止夹伤，保护车内人员的安全。 2、车窗防夹控制器不仅增加了汽车的安全性，提高了汽车的档次，同时也大大延长了电动车窗的使用寿命。

本田CRV车窗无法正常升窗的原因是：1、玻璃胶条老化或变形；2、玻璃升降导轨太脏；3、玻璃升降导轨出现故障。解决方法是：1、往玻璃密封条上喷点表板蜡，或者涂抹滑石粉；2、清洗玻璃升降导轨；3、更换玻璃升降机。本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，其长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。该车配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统。

原地转动方向盘有吱吱响声的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少；3、万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了。这种异响与气温变化会有一定关系，气温降低之后异响会更加明显，气温降低后塑料会变硬，摩擦时就会出现一些异响。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，在车辆移动之后再打方向；2、车辆停稳之后，将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、需要掉头时，避免方向盘打到死点的位置。

转动方向盘有吱吱响声的原因：1、塑料件中间摩擦：方向盘一般都是塑料件组成，假如加上气温变冷，塑料会变硬，有可能产生摩擦声响；2、转向横拉杆球头老化：会产生汽车方向盘抖动和声响的情况，提议拆换转向横拉杆球头，而且在拆换后进行四轮定位等。转向横拉杆球头老化时，有时会造成汽车方向盘的抖动或异响，一般拆换转向横拉杆球头，拆换后进行四轮定位。假如并不是减震器的声音，检查平衡杆胶是不是松动或破损，平衡杆胶松动或破损在打方向的时候会响，在穿过凹凸不平的路面时也会发出声音，平衡杆胶松动是能够通过加垫片的方式来解决的，假如损坏就只能拆换了。开启引擎盖听一下，听声音是不是从减震器顶部的位置出来，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。如果是减震器的平面轴承发出声音，在平面轴承上涂抹黄油，涂抹也还是有声音只能拆换了。假如转向时噪音特别大，则可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要拆换转向机。如果是机械液压助力，助力皮带松弛或老化时可听到异常噪音，调整皮带的松紧度或拆换皮带。

本田缤智车窗异响： 车门玻璃包边的软胶料更是因为容易受到风吹日晒而产生老化，车门的密封条老化也会发出异响，这种异响到冬天更为明显，原因是车门与车身接缝较大，车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。基本上是速度越快，响声越大。。。。 处理方法：更换老化的密封条，或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条，增加密封厚度减少摩擦发生，也可以消除这种异响。 汽车的前、后窗，通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风。

一种可能是由于刹车分泵存在回位不良的现象，从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象；另外一种可能就是由于刹车片的表面上有硬点，或者是刹车盘与刹车片之间进入细小沙粒等异物造成的。可以肯定的是，此种问题并不会对车辆制动系统的工作性能造成明显的不良影响，另外如果想要治理的话建议到专修店检查制动分泵是否存在回位不良的现象，或者是将刹车片拆下来后，对摩擦表面进行打磨处理，一般就会得到明显的改善。 请车主先检查一下手抠是否放一些塑料制品在车行进间引发共振，或者检查右侧前后车门外侧门锁扣手是否松动，也能导致行进间的共振。因为有时候就是这样的小故障才让我们不容易察觉。如果都检查过了没有问题的话，那就请到4S点请专人检查右侧前后减震，检查底盘螺丝，检查门板是否有螺丝松动，检查内门板是否有卡扣断裂。