科目三左右转弯进哪个车道？

右转弯前进入最右侧的右转弯车道；右转弯后进入车道，如果是三车道，就选中间的车道，如果是俩车道，就选外面的车道。一、右转弯操作要领：1.确认交叉路口是否允许右转。2.选择合适时机驶入右转弯车道。3.降低车速，慢速行驶。4.开启右转向灯。5.确认左右安全状况。6.驶入交叉路口，向右转向。7.控制车速，转弯过程注意礼让，必要时挂1档或停车让行。8.将驶入直行道时，逐渐回正转向盘，关闭右转向灯。二、练习标准：1.不按规定减速或停车瞭望，扣100分。2.不观察左方交通情况，转弯通过路口时，未观察前方交通情况，扣100分。3.遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣100分。

最左侧为小型车超车道。三车道：同方向有3条车道最左侧为小型车超车道，中间为小型车行车道和大车超车道右侧为行车道。最右侧的为应急车道车辆只有故障才能应急使用。最右侧车道：最右侧的为应急车道车辆只有故障才能应急使用否则可罚款记分。同方向有2条车道左侧为超车道、右侧为行车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

右转弯前进入最右侧的右转弯车道；右转弯后进入车道，如果是三车道，就选中间的车道，如果是俩车道，就选外面的车道。一、右转弯操作要领：1.确认交叉路口是否允许右转。2.选择合适时机驶入右转弯车道。3.降低车速，慢速行驶。4.开启右转向灯。5.确认左右安全状况。6.驶入交叉路口，向右转向。7.控制车速，转弯过程注意礼让，必要时挂1档或停车让行。8.将驶入直行道时，逐渐回正转向盘，关闭右转向灯。二、练习标准：1.不按规定减速或停车瞭望，扣100分。2.不观察左方交通情况，转弯通过路口时，未观察前方交通情况，扣100分。3.遇有路口交通堵塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣100分。

科目三调整左右后视镜的方法：1、左后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。2、右后视镜：把水平线置于后视镜的2/3位置；然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4处。科目三考试的注意事项：1、熟悉挡位：通常对挡位的控制是学员进入科目三阶段的首要学习任务，很多学员虽然练了很长时间的车，考试过程中一紧张还是会犯低头看挡位的低级错误。2、平稳起步：将挡位放入空挡，开启点火开关，踩下离合器，切入一挡，放下手刹，慢松离合器，半联动时松开刹车，配合油门，平稳起步。3、挡速匹配：车辆起步以后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位。

汽车右转弯通常应转到右侧的机动车道，提速后按规定车道行驶右转进最右边的机动车道。右转弯进入哪个车道：汽车右转弯通常应转到右侧的机动车道，提速后按规定车道行驶进最右边的机动车道，路面单向行驶的车道数量，单向两车道或者三车道的路面基本不会有右转信号灯，最右侧车道通常是右转与直行共用车道。右转弯为什么被处罚：这是一条主道和辅道都有的道路，现在行驶在主道三车道上，绿化带右侧还有两车道的辅道，右侧线杆上有一个倒Y型蓝色标志牌，直线在左斜线在右，看到这个标牌说明右侧车道会有车辆在前方汇入主干道。

左转进最左边车道，右转进最右边的机动车道（是最右边的机动车道，不要看错，不要进到非机动车道），掉头是车头对准那根道就进那根道。单排左转车道行驶规则：当左转弯时，尽量拐大弯，在转弯的过程中，要留意对面是否有直行车辆。如果有，必须减速或停车让行，一旦刮碰，转弯车辆负全责。之所以拐入第一条车道，因为这样的行驶轨迹，对来自其他方向的车辆干扰最小，在转弯的后半程，还要留心看一下左后视镜，避免后车斜上来，强行超车。多排左转车道行驶规则：如果是在第二排，或第三排左转车道上，在转弯的过程中，要跟着前车，按顺序依次前进，不得中途随意变道或压线行驶。在即将进入车道的过程中，要看好左后视镜，和右侧车窗，注意邻近两排车道的车辆，避免刮碰。

1左转转大弯在路口左转时，遵循“左转转大弯”的法则。车辆驶出停车线之后，缓缓向左打方向盘。2右转转小弯右转的情况比左转的情况要更快一些。当车辆行驶出一半停车线时就要开始转动方向盘，打多回一点方向盘。

科目三左转弯进快车道，右转弯进慢车道。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。以下是科目三考试技巧介绍：按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

科目三左转弯操作技巧如下：在交叉路口左转弯时，应提前减速进入左转弯车道(有左转待转区的路口，应在绿灯亮时进入待转区)或靠道路左侧等待。绿灯亮或绿色左转箭头灯亮时，应及时观察侧前方交通情况或通过内、外后视镜观察左侧、后方交通情况；同时注意观察对面是否有右转弯的车辆侵占行驶路线，确保安全转弯。科目三左转弯操作技巧如下：右转弯只能走右边车道，车速不能够超过30码，观察路口左右交通情况。

右转弯到右边的车道：1、地面单向驾驶的车道数量：单向两车道或三车道的地面一般不会有右转信号灯，最右侧车道一般情况下是右转与直行共用车道；2、有没有右转专用车道：一些较宽的路段会有右转专用车道,右转专用车道也有在路口前转弯和经过路口转弯两种，无论是状况，有右转信号灯的可能性也不一定会非常大；3、地面车道数较多：最有可能出现右转信号灯的状况，地面车道数较多，且右转车道不是在最右侧。虽然在平常的认知中，左转车道靠左，右转车道靠右是相当合理，但实际状况却要比这复杂一点，比如有些路段车流量相当大，公交站点又靠近路口,理所当然最右侧车道就成了公交专用的直开车道，这个时候候是需要对右转车辆实行限制。

会车要看右方。以下是关于会车的介绍：1、简介：会车是一种交通用语，指反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。2、规定：（1）在没有中心线的道路、窄路、窄桥，需减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。（2）在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行。（3）在狭窄的坡路段，有障碍的一方让对方先行。（4）夜间在没有路灯或照明不良的道路上，需距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

最左侧为小型车超车道，中间为小型车行车道和大车超车道。以下是关于三车道的介绍：1、三车道：同方向有3条车道，最左侧为小型车超车道，中间为小型车行车道和大车超车道，右侧为行车道。最右侧的为应急车道，车辆只有故障才能应急使用，否则会被罚款记分。2、最右侧车道：最右侧的为应急车道，车辆只有故障才能应急使用，否则可罚款记分。同方向有2条车道，左侧为超车道、右侧为行车道。3、规定：《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定：同方向有3条以上车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里。

左侧后视镜调整上下位置，中央后视镜里看不到自己等。以下是具体介绍：1、左后视镜：调整上下位置，地面面积占镜面中央，左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。2、右后视镜：右侧后视镜调整由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握。因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛)，而左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。3、中央后视镜：调整左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。

科目三左转弯进快车道,右转弯进慢车道。以下是科目三考试技巧介绍：1、按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。2、特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

应进右数第二车道。下列是有关于科目三的更多资料：1、考试内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、约考时间：从2021年6月1日起，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。对增驾大中型客货车驾驶证，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。

右转弯进入右边的车道：1、路面单向行驶的车道数量，单向两车道或者三车道的路面基本不会有右转信号灯，最右侧车道通常是右转与直行共用车道；2、是否有右转专用车道，一些较宽的路段会有右转专用车道，右转专用车道也有在路口前转弯和经过路口转弯两种，不管是哪种情况，有右转信号灯的可能性也不会很大；3、最有可能出现右转信号灯的情况，路面车道数较多，且右转车道不在最右侧。虽然在平常的认知中，左转车道靠左，右转车道靠右是比较合理的，但实际情况却要比这复杂一点，比如一些路段车流量比较大，公交站点又靠近路口，所以最右侧车道就成了公交专用的直行车道，这时候是需要对右转车辆进行限制的。

科目三转弯步骤如下这几个方面：1、当听到“前方路口左转弯”口令时，迅速打开左转向灯，观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上（考试车道为最里道）；2、再次打开左转向灯。左右观察车外情况，低速转大弯通过、当听到“左转向遇等红灯”时，踩刹车，减速；3、换低速挡，即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯；4、红灯倒记时8秒时，开始做半坡起步准备（打左转向灯，踩离合，挂一挡，松手刹），平稳起步，马上加速换二挡，左右观察车外情况，转大弯通过；5、转弯结束，进入直道后，尽快加速换三挡，继续行车道前行。

三车道可以按以下情况走车道：1、在城市道路开车，中间车道行驶更安全，相信很多车友都有这样的感悟：如果车在最左侧或最右侧车道行驶，因为前车可能需要拐弯或掉头，所以经常会急刹车，这样很容易发生追尾事故。相比较而言，在中间车道行驶就相对安全得多。另外，当有行人横穿马路或小路口突然有车辆转弯出来时，走中间车道可以给自己留出更多的反应时间，能最大限度的避免事故的发生；2、高速公路两车道走左侧，多车道走中间，如果高速上只有两条车道，那么最好在左侧的快车道上行驶。这是因为右侧车道多为大车使用的车道，大车盲区多，尾随大车比较危险。当然，如果在有三条车道的高速上开车，最好是在中间车道。当然，高速公路上不要占用快车道龟速行驶；3、过人行道时，中间车道最安全，在遇有人行道的车道上（尤其是有车让人标线的车道），建议选择在中间车道开车。因为，行人过马路时，一般都是在边上的车道，中间车道因为有更多的预测和观察时间，开起来更安全。

有关科目三如何走对应车道，有以下几点内容：1、科目三中考试需要在中间行驶，平时开车更要在车道中间行驶，不能压线；2、科目三考试动作：车辆挂3挡，保持30码左右的车速匀速行驶至变更车道考试项目路段，当听到车载语音播报前方请变更车道的时候迅速打开左转向灯；3、通过左后视镜观察后方来车情况：为确保安全，在开灯保持三秒后，左打方向，斜向平稳进入左车道，保持车辆直线行驶至下一个考试项目。变更至左边车道后，如果转向灯没有自动跳转关闭，应及时关闭转向灯；4、上车前准备：绕车一周检查胎压、车辆外观。开车门前，观察后方是否有车辆或行人路过，确认安全后才能打开车门上车；5、直线行驶：起步顺利完成，及时回正方向，保持车直线行驶，并关闭转向灯。合理控制车速，平稳加减挡，不能低头看挡。注意车距适当，观察内、外后视镜，随时准备突然情况的发生。

不同学员对科目二和科目三的难度有不同的理解，认为科目二比较难的学员是因为第一次接触汽车，从零开始，掌握的慢一些，而认为科目三比较难的学员可能是由于科目三突发性因素较多，不像在科目二考试中项目固定。附：科目二难点：1、压线：科目二考试中，学员犯错最多的就是压线，科目二考试过程中，每一项都有压线的危险，需要在日常练习过程中控制好车速、看好点位，控制好方向盘的转动角度，避免在科目二考试过程中出现压线现象。2、熄火：科目二考试过程中，离合控制不好，不仅影响车速，还有可能会导致车辆熄火，科目二考试过程中熄火扣10分，但很多学员在挂挡时，忽略了空挡点火，熄火后直接点火，会导致考试失败。3、中途停车：科目二考试过程中，进行直线行驶或者是曲线行驶时，学员担心压线会降低车速，车速下降在转动方向盘时，车轮可能会推动力不足而中途停车，进行这两个项目时，中途停车会导致考试失败。科目三难点：1、挡位不匹配：科目三考试过程中最常见的就是挡位不匹配的现象，由于科目二考试过程中学员习惯了用离合控制车速，对于车速不能很好的控制，容易出现挡位不匹配的现象，影响考试成绩。2、直线行驶跑偏：直线行驶也是在科目三考试过程中比较难的项目，很多学员在进行直线行驶时很容易出现跑偏现象，直线行驶出现跑偏不能及时修正时，会扣分，在进行直线行驶时，需要控制好方向，找好参考点，发现偏移提前修正，注意修正的角度。