三车道右转弯走哪条道?

摩托车上高速上走最右侧车道，但不是走应急车道。也就是说，最右侧的车道并不是应急车道，而是慢车道。在应急车道上骑行非常不可靠，无论什么车都不能占用应急车道行驶。如果是两车道，那么中间那条路才是摩托车的骑行道路，也就是应急车道旁边道路。之所以让摩托车走最右侧的车道，是因为摩托车比较灵活，如果前方发生了事故，就可以选择机会避让，路肩的一侧正好是紧急车道，这样可以在很大程度上避免发生意外，不过也不可以长时间的占用着应急车道。摩托车可以上高速公路行驶，但要符合以下要求：1、速度要求：摩托车驾驶速度不得低于60公里/小时，并且最高速度不超过80公里/小时。由于最低时速的限定，所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。2、不可载人：驾驶摩托车在高速路行驶不得带人、必须佩带头盔。3、收费标准：除国务院规定的节假日免费外，其他时间按7座以下小客车计费标准缴费4、车道要求：根据高速公路不同车道的规定速度限制，摩托车应当在高速路最外侧车道行驶。

摩托车属于机动车，所以需要走机动车道。常见的骑摩托的现象和注意事项如下：常见骑摩托的现象：摩托车是机动车，在公路上行驶时与汽车一样需要走机动车道。有很多骑摩托车的朋友会占用非机动车道行驶，这样是很不好的行为。如果占用非机动车道行驶，可能会导致拥堵现象。在公路上行驶时，一定要在指定的车道内行驶，这样可以提升安全性，并且也可以避免交通拥堵现象。骑摩托的注意事项：在骑摩托车的过程中，应该戴头盔，并且最好穿专业的骑行服或护具，这样是可以提升安全性。摩托车与汽车不同，摩托车出现事故后驾驶员是更加容易受伤。汽车的车身框架可以保护车内成员，但是摩托车是没有什么车身框架。所以，在骑摩托车时，护具是很重要。在骑摩托车时一定不要超速行驶，超速是非常危险。如果在超速行驶的情况下发生事故，那驾驶员会受到严重的伤害。建议大家在购买摩托车时要选择有abs的车型，abs对于摩托车来说是非常重要。

如果高速公路同一方向有三个或三个以上车道，中间车道的汽车比其他左右车道的汽车更安全。事实上，新手应该选择从左到右的第二条车道作为最安全的。有人肯定会说新手应该选择第三车道，因为这是慢车道，新手可以开慢一点。单向、双车道高速公路和快速路优先靠右行驶。因为是新手，还在积累驾驶经验，车速不快，会成为左车道的“拦路虎”，被其他车辆欺负。提醒大家无论走哪条路都要保持安全距离。安全车前有紧急情况时反应时间长。不仅如此，高速公路右车道右侧还有一条应急车道。紧急情况下，可以避开左车道。如果是第三车道，走中间车道；如果第二车道没有监视器，走左边车道，因为左边车道是超车道，不允许长时间占用；如果有监视器，不要长时间行走。新手不建议走右车道，因为卡车一遇到斜坡就会减速，有时只有二三十英里/小时，这让新手很容易变道超车。

有划分摩托车道的应当在摩托车道行驶；未设摩托车道应当在最右侧机动车道行驶。以下是摩托车的相关介绍：持证驾驶：摩托车要有牌照和保险，驾驶人要拥有E或D照并佩戴安全头盔，轻便摩托车驾驶人最少要拥有F照并佩戴安全头盔，乘坐人不可侧坐，要跨坐并佩戴安全头盔，那样能够增强驾驶安全。排量大小排量越大的摩托车，能够跑得就越快，动力也会越强，通常情况下，600cc排量之下为小排量车系，600cc-750cc为中量级排量，高过750cc的摩托就归属于大排量车系。

高速四车道，小车都可以走，但一般需要注意以下情况。选择车道注意事项：高速一般从左往右第一条车道为临时超车道，一般不允许长时间占用。第二条为小车道，三条和第四条一般为大车道，一定要保持车距。最右边是应急车道，一般用于抢险救援，非施工、救援车辆，不能够占用。速度要求：2道、3道、4道（行车道）最高时速是不能超过这段路限制的最高时速的，最低不能低于时速60公里。也可以按高速公路指示标志标明的时速行驶。

摩托车上高速，应该走最右侧车道。摩托车上高速的速度：国内并没有对摩托车上高速路全面禁止，只是做出了非常严格的限定，如驾驶速度不得低于60公里/小时，最高速度不超过80公里/小时，只能在高速路最外侧车道行驶等。所以，只要遵守了相关法律，摩托车在高速路上行驶就应该是合法行为。摩托车上高速的注意事项：尽管如此，但是包括四川在内的全国很多地区都对摩托上高速持禁止态度。对此，交管部门表示，摩托车违规驶入高速，将会以违反禁令标志扣3分。

高速路分行车道和超车道，最左边为超车道，行车道分小中型车道和大型车道，高速上都有标记。道路交通安全法实施条例第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其它机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。道路交通安全法实施条例第八十条：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

摩托车属于机动车，所以需要走机动车道。以下为扩展内容：法律规定：在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。摩托车靠最右边车道行驶；或按指定车道行驶。注意事项：摩托车在公路上行驶时与汽车一样需要走机动车道。有很多骑摩托车的人会占用非机动车道行驶，这样是很不好的行为。如果占用非机动车道行驶，可能会导致拥堵现象。在公路上行驶时，一定要在指定的车道内行驶，这样可以提升安全性，并且也可以避免交通拥堵现象。

掉头应该走最左侧车道，如果没有专门的掉头指示灯或者禁止掉头标识，只要是没有影响到别人的情况都可以掉头。以下是汽车掉头的具体说明：不允许掉头情况：机动车在有禁止掉头标志或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等或者容易发生危险的路段，不得随意掉头。允许掉头情况：机动车在没有禁止掉头标志或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

汽车左转弯后有三条车道应驶入最左边的车道，因为三车道一般最右侧的车道为右转车道，而中间的车道为直行车道，最左侧的车道为左转弯车道，因此三车道左转弯时应走最左侧车道。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定介绍如下：1、第五十一条：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行，向左转弯时靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。2、第五十二条：有交通标志、标线控制的让优先通行的一方先行，没有交通标志、标线控制的在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

汽车左转弯后有三条车道应驶入最左边的车道。设置左转弯待转区的作用如下：1、、左转弯待转区只供左转弯车辆使用，在同向直行车辆绿灯亮时，虽然左转弯灯为红色，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。2、左转等待线不是“停止线”，假如直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。3、在左转弯待转区是，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。

汽车左转弯后有三条车道应驶入最左边的车道，因为三车道一般最右侧的车道为右转车道，而中间的车道为直行车道，最左侧的车道为左转弯车道，因此三车道左转弯时应走最左侧车道。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定介绍如下：1、第五十一条：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行，向左转弯时靠路口中心点左侧转弯，转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。2、第五十二条：有交通标志、标线控制的让优先通行的一方先行，没有交通标志、标线控制的在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

左侧三车道，是指整条道路的左侧三个车道。以下是关于车道的标志介绍：1、减速提示线：减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。2、导流带：导流带标线一般都比较醒目，主要是提醒驾驶员前方可能有障碍物。车辆必须按规定的路线行驶，不得压线，更不能在导流线区域停车。3、可变车道：可变导向车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。

右转弯走非机动车车道，是需要看情况的：1、汽车如果停在非机动车道划定的停车位上，从停车位到十字路口没有进入机动车道的小路口的话，从非机动车道右转、左转、直行都不算违章算正常借道行驶，但进路口以后要并线进入机动车道行驶；2、交通法规定：机动车在机动车道行驶，距离目标地点中间隔着非机动车道，可以在离目标地最近的小路口右拐进入非机动车道，借道行驶直至目标地，如果非机动车道又划有停车泊位，那就可以停车，离开目标地时，要在顺向最近的一个路口并回机动车道；3、如果无以上情况发生，机动车走非机动车车道，罚款100元。

直行车道右转了的处罚如下：1、对于抓的比较严的地区，这样做就是违反了《道路交通安全法》不按照规定车道行驶处20元以上200元以下罚款；2、如果在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处20元以上200元以下罚款；3、如果机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不记分，处20元以上200元以下罚款。

高速三车道新手走中间道吧：1、最左边一条是超车道，限速为110-120公里；中间行车道限速为：90-110公里；最右边行车道限速为60-90公里；2、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路；3、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。机动车从匝道驶入高速公路加速车道，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶人行车道。

其实要看你自己的了，该刹车就刹车，该超车就超车，不要心神不定：1、现在高速一般都是三车道+应急车道，最左边的车道叫超车道，然后是两条行车道。跟市区完全不一样，少了很多各种各样的限制，所以在速度上往往都是能多快就多快；2、一般来说，中间车道行驶的车速度会比最左侧的快车道速度慢一些（长时间占用快车道也是明令禁止的），但是会安全很多，碰到紧急情况也有更好的避让空间和时间，你可以迅速改变车道避险。所以在高速公路行驶时，可以选择最安全的中间车道行驶；3、而有人却说当然是最右边的那条最安全，不仅仅因为那条上车速慢，而且它旁边还有一条应急道，记住这句话：“应急道是生命通道。”这说明旁边有条生命通道在守护你。发生事故时你可以通过应急道避让，也可以很容易地离开危险的现场；4、如果这样想的话，那么就大错特错了，在最右边的车道虽然速度较慢，但右面那条车道都是大货车，你愿意跟在大货车后面跑？还经常有车上下，而上下高速时的风险最大（过快或过慢）。

四车道掉头的方法：1、在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记；2、首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二挡！减速；3、脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一挡。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上。

双向双车道正常行驶走右边车道：1、有的城市中，由于道路改扩建，将以前的双向车道改为单行道，以加大道路同车辆和运输能力；2、在我国，二级和三级公路基本上采用双车道，对于平原微丘区的二级公路，当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时，可划线分快、慢车道，但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道，交通量小的路段可采用单车道；3、设计速度为120km\/h的高速公路，按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道。设计速度l00km\/h的高速公路和一级公路，当交通量超过四个车道的通行能力时，其车道数可按双数增加；4、一级公路紧靠行车道布设慢车道时，可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分，作为非机动车道使用。

快速车道标志是左侧的车道。在行车道路同方向划有2条以上机动车道时，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶应当按照相应规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。以下是车辆行驶在快车道的注意事项：1、在快车道上不能压速行驶和随意急刹，要右转时应提前安全变道；2、在非高速公路上行车，走快车道还要特别注意中央隔离带的掉头缺口、红绿灯、路宽变窄处和随意穿越马路护栏的非机动车和行人等；3、在城市主干路的快车道行车时，遇到灯控路口时应及时减速慢行，以免直行时误闯左转或掉头车道；4、另外，快车道同样不宜超速行驶，在限速范围内最好能跟着一辆前车但要保持足够的安全距离，以便及时察觉快车道上可能出现的临时障碍物或不平路面等。