科二座椅高低和看点的关系是什么？

科二座椅高低会影响倒库。驾驶座位的高低不同，会造成观察后视镜和车辆周围标识物判定时机的不同，进而驾驶员在进行倒库或者前进时，打方向盘的时机可能会有误差，造成车辆行驶过程中压线。首先，将座椅调至最适合自己的位置，然后开始记录三个数据：1、高低：寻找车内一个物品作为参照物，例如雨刮器或喷水嘴露出多少，进而确定座椅的高度；2、远近：调节座椅远近的时候，可以数出座椅前进了多少格，记住这个格数即可；3、靠背：调节靠背的时候，肩部贴近椅背，伸直双臂，手腕刚好搭在方向盘上，靠背的调节完成。科目二座椅调节标准：上下调节：上下调节座椅的时候，让头部离车顶最少一个拳头距离；前后调节：双脚分别搭在离合踏板和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且将踏板踩到底时，腿部仍有一部分弯曲；腰部支撑：让座椅支撑腰部，向后靠，不要让腰部悬空，这样会减少驾驶过程中的疲劳；如果座椅没有腰部支撑，可以在腰部垫一个靠垫。

科二座椅调节之后，看点就会改变。座椅如果调前，每次执行操作要稍微往后一点点时间。座椅如果调后，执行操作时则可以稍微往前一点点时间。座椅前后调整对于科目二的影响极大，以下是相关介绍：1、半坡起步、直角转弯，S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车，这5个项目全部需要看点。2、建议每次固定好一个位置，在练车时调整到熟悉且舒适的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。3、学员在练车时不要死记硬背看点，考试车跟教练车的感觉不一样，而且考场没有标记物可看，在平时练车时总结更为重要。前后调整座椅的方法：一般都是紧靠座椅后背，向前平伸双手，手腕搭在方向盘前端。也有的学员感觉离得太远，喜欢离方向盘近一点，找个标记就行，如手腕上边5cm，10cm搭在方向盘上。

倒车入库座椅高低看点会造成观察后视镜和车辆周围标识物判定时机的不同，进而驾驶员在进行倒库或者前进时，打方向盘的时机可能会有误差，造成车辆行驶过程中压线。科目二的半坡起步，直角转弯，侧方位停车，倒车入库等，都需要看点，座椅被调节后，看点就会发生改变。如果座椅高低不适合驾驶员，那么倒库时就会产生误差。在科目二考试中，座椅的调节是至关重要的。个子矮的学员往往因为座位低了看不到（点），导致考试及格率偏低；至于个子高的考生，则是往因为座位高了操作不便，也会导致及格率偏低。科目二考试中的座椅调节：1.高低:寻找车内一个物品作为参照物，例如雨刮器或喷水嘴露出多少，进而确定座椅的高度;或者带一些座垫前往考场。比如说一些女孩子，在考试之前就可以将座垫准备好，带往考场。2.远近:调节座椅远近的时候，可以数出座椅前进了多少格，记住这个格数，座椅的远近也就定下来了;也可以在考试之前，坐在车内向下踩住制动踏板至最深处时，这时候腿部仍要有一定弯曲，而这样的座椅前后位置比较合适。3.调整头部和车顶之间的距离，这个距离最好在一拳左右。同时，靠背和座椅之间最好成90度角，这样的话有助于我们观察（点）在哪里。4.靠背:调节靠背的时候，肩部贴近椅背，伸直双臂，手腕刚好搭在方向盘上，靠背的调节也就确定了。

科二直线转弯看点的方法如下：保持车身距离道路右侧边线30公分左右：在进入直角转弯区域后，控制车辆使车头右三分之一处与道路右侧边线重合。掌握好转弯时机：当车辆引擎盖前沿与前面道路边线重合时，或当车辆左前门内拉手与直角突出点齐平时，这就是转弯的最佳时机。以下是科目二考试的注意事项：掌握要领：需要掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力。熟悉场地：熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

驾考科二技巧和看点如下：学会看后视镜。多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中看到车身与标线的距离，回正方向盘的点：车子即将进库时，当车即将与库边线平行时回正方向。科目二主要测试学员的心态。科目二五项均要求车辆不得碾压场地边缘。科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。侧方位停车：侧方位停车是驾照考试科目二的一项内容。

1位置远近调整位置的按钮在座位下方，拉住调节杆，双脚用力，就可以前后挪移。2判断远近打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是否灵活，判断远近还是要以学员为准。3手臂判断双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。4左右脚判断两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。

会有影响。驾驶座位的高低不同，会造成观察后视镜和车辆周围标识物判定时机的不同，进而驾驶员在进行倒库或者前进时，打方向盘的时机可能会有误差，造成车辆行驶过程中压线。以下是具体介绍：1、科目二座椅调节标准：上下调节，上下调节座椅的时候，让头部离车顶最少一个拳头以上距离；前后调节，双脚分别搭在离合踏板和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且将踏板踩到底时，腿部仍有一部分弯曲；腰部支撑，让座椅支撑腰部，向后靠，不要让腰部悬空，这样会减少驾驶过程中的疲劳；座椅没有腰部支撑，可以在腰部垫一个靠垫。2、具体影响：科目二的半坡起步、直角转弯、倒车入库等，都需要看点，座椅被调节后，看点就会发生改变。座椅高低不适合驾驶员，那么倒库时就会产生误差。

科二座椅高低影响倒库。以下是相关介绍：1、高低：寻找车内一个物品作为参照物，例如雨刮器或喷水嘴露出多少，进而确定座椅的高度。2、远近：调节座椅远近的时候，可以数出座椅前进多少格，记住这个格数，座椅的远近也就定下来。3、靠背：调节靠背的时候，肩部贴近椅背，伸直双臂，手腕刚好搭在方向盘上，靠背的调节也就确定。4、科目二：半坡起步、直角转弯、倒车入库等，都需要看点，座椅被调节后，看点就会发生改变。如果座椅高低不适合驾驶员，那么倒库时就会产生误差。

座椅高低调节是重要。考生考试时的座位对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。个子矮的学员往往因为座位低了导致考试及格率偏低，而个子高的考生往往因为座位高了操作不便导致及格率也偏低。如下是科目二考试调整座位的建议：1、当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，必须要记好前后移动的格数(在作为左下角)，靠背一定要是与座位成90°。2、必须要用手指或者什么工具测量出头顶与车内车顶之间的距离，而且必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。3、当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，驾驶座位就算是定下来。

近视带眼镜，在看点的过程中，因为晶状体和光线折射的不同，在眼镜内形成的影像远近会有些许偏差。相关介绍：1、眼镜的影响：在所有驾考科目当中，均没有对眼镜作出特别的要求；一部分人对眼镜存在固有印象，认为近视的人在需要看点的项目中，会被眼镜影响，其实确实会。2、注意事项：很多近视的人平时会将框架眼镜和隐形眼镜轮流戴，但考驾照最好固定一副眼镜。不同的眼镜对看点是有一定的影响，如果更换了眼镜，在同一参考点进行项目考试的时候，很可能会出现偏差。

不同的眼镜对看点有一定的影响，如果更换了眼镜，在同一参考点进行项目考试的时候，很可能会出现偏差。很多近视的人平时会将框架眼镜和隐形眼镜轮流戴，但考驾照最好固定一副眼镜。另外，近视度数不是很高的人，练车如果不戴眼镜，那么考试的时候最好也不戴。科目二看点不准的其他原因如下：1、坐姿：首先让臀部尽量靠后坐，以顶到座垫与靠背之间为合适，这样可以坐得更稳，避免晃动。2、双脚：左脚踩离合到底，右脚踩刹车，双腿并不是伸直状态，膝盖稍微有弯曲能发力，以达到这个状态来调节座椅前后位置。坐得太后踩不到离合或刹车无力，坐得太前，膝盖容易顶到石板。3、双手：自然搭在方向盘上，以手腕正好在方向盘正上方为宜，挺直腰杆，这时候可以调节座椅靠背，使靠背贴合腰部，一般靠背角度接近90度或等于90度。4、头部：调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，按照这个标准调节座椅高低，如果个子矮，还可以使用座垫辅助。

座椅靠前了看点会提前，座椅调高每次执行操作应提前一点点时间，反之座椅调低每次执行操作的时间可以推迟一点点。根据“三点一线”原则，就是眼睛、车上某一看点、这两点射线投射到地面上的第三点。合理调整座椅的方法：1、坐姿：首先让臀部尽量靠后坐，以顶到座垫与靠背之间为合适，这样可以坐得更稳，避免晃动。2、双脚：左脚踩离合到底，右脚踩刹车，双腿并不是伸直状态，膝盖稍微弯曲能发力，以达到这个状态来调节座椅前后位置。坐得太后踩不到离合或刹车无力，坐得太前，膝盖容易顶到车内饰板影响操作。3、双手：自然搭在方向盘上，以手腕正好在方向盘正上方为宜，挺直腰杆，这时候可以调节座椅靠背，使靠背贴合腰部，一般靠背角度接近90度或等于90度。4、头部：调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，按照这个标准调节座椅高低，如果个子矮的还可以使用座垫辅助。

座椅调节之后，看点就会改变。对于科目二的影响极大。以下是相关介绍：1.半坡起步、直角转弯，S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车，这几个项目全部需要看点。2.座椅如果调高，每次执行操作要稍微往后一点点时间。座椅如果调低，执行操作时则可以稍微往前一点点时间。3.建议每次固定好一个位置，在练车时调整到自己熟悉且舒适的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。4.建议学员在练车时不要死记硬背看点，考试车跟教练车的感觉不一样，而且考场没有标记物可看，在平时练车时总结更为重要。

科二座椅高了看点提前了，座椅调高每次执行操作应提前一点时间，反之座椅调低每次执行操作的时间可以推迟一点，根据“三点一线”原则，就是驾驶员眼睛、车上某一看点、这两点射线投射到地面上的第三点。如果座高可以看到更多的车头下方盲区，驾驶员按车上某一点追线时，如果使用原方法追线，其实车辆已经开得比较前了有压线风险，所以要提前打方向才合理，相反如果坐得太低，按原方法看点追线，其实车辆还有很远距离到达边线，这时候需要延迟一点再打方向操作。

倒车时，方向盘向左打，车尾便会向左走，方向盘右打，车尾便会向右走；在右倒车入库时，当见到左后视镜与左边线下沿重合时，是方向盘向右打死的最佳点；当车辆向右后行驶时，能够通过右后视镜查看车体和库角两者之间的关联和行驶路线。正确的倒车入库技巧:第一步，我们把车停在指定区域，然后挂倒挡倒退。这时，查看左后视镜。当我们看见左后视镜下沿的左边线时，方向盘向右撞死；第二步，通过观察右后视镜，当最右线露出时，当车身与车库转角距离小于30cm时，倒退半圈(如果距离在30cm左右，则无需校正，继续倒车)；第3步，车子缓慢倒退。在确定右轮可以顺利入库后，可以利用左后视镜查看左轮的状况。当车身与仓库边缘线平行时，迅速回到正确方向；第4步:查看左后视镜，保持车身与车库边缘平行，当车库前缘出现时停在左后视镜处。左转入仓提示:第一步，右转完成后，需要出门左转入仓，挂一档，查看左后视镜。后轮刚好与出站线平行时，向左打死方向盘；第二步，当车子行进到与车库平行时，方向回到正确方向，直行到前轮压线停车；第3步，挂倒档，查看左后视镜。在你看见边界线与左后视镜下沿重合时，这个是向左杀方向盘的最合适点，车子会向左后方行进；第4步，倒退到左边时，利用左后视镜查看左后轮的入库情况，确保能够安全入库，然后查看右后轮与仓线的距离，然后当车身与仓线即将平行时，立即返回方向盘；第五步:当查看线接近左后视镜下边缘时停止。倒车入库注意事项:(1)汽车行进到起步位置时，车身与下线的距离，车身应压在仓库右侧前方的白线上，但不得超过；(2)倒车时，注意线点，杀向。这个时候怎么练还是怎么考，从后视镜看库点；(3)汽车进入图书馆后，必须右转，不要左右转弯；(4)入仓后，注意过多，入仓时停止；(5)出仓时注意，看左车身间距库线大小，适度调整方向盘；(6)左出站必须到达指定位置。(7)整个过程中，你不能停车，不能打滑，不能换挡，不能熄火，不能有影子(有的不能过线)。

1、进到直角前，车速要变慢，要是车速过快，可以稍稍略带脚刹，留意是稍稍略带脚刹，而不是踩停，车停了，测试就不过关，所以，一定要留意车速一定要慢，但不能中途停车。1、2、车进入直角前，一定要贴近拐弯的另一端，一般测试时右拐弯，车应当贴近车道的左侧，另外也不要压了左侧线，车要贴近左侧行驶。3、当车慢慢的进入直角区域的情形下，要留意眼睛需看右侧汽车后视镜，当看到右侧汽车后视镜刚过直角线2-3厘米的情形下，要很快的往右边打死方向盘，留意一定要很快。4、当右侧车胎过了直角的情形下，逐渐打正方向盘，另外，目光需看前方。科二考试考试科目：场地驾驶技能倒车入库、侧方停车、坡道定点泊车和起步、直角转弯等等。倒车入库：倒车入库是在科二考试过程中练习比较多的，同时也是在科二考试中学生认为较为困难的学科，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以泊车，如果泊车了，考试也算没通过。侧方位停车：侧方位停车是在平时的开车过程中较为常用到的技术，将车子开到与前行方向平行的车库前边，接着向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车进库未过库位边线的，都算经过。特别注意，半途泊车考试会失败。上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的时候，学生最担忧的还是熄火问题，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，接着在坡道中开展启动加速并经过坡道的过程是坡道起步的考试。溜车也会被扣分。直角转弯：在开展直角拐弯的时候，需要控制好汽车的速度，用低速按照规定的行车路线，不泊车地1次九十度急转经过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的时候要注意汽车的角度，尽量靠路一边，这样容易经过。

科目二曲线行驶看点有如下几点：1、车辆驶向曲线行驶考试区，车内语音开始提示，这时将车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶；2、车辆进入曲线区后，车辆靠右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离；3、当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会；4、当看到车头盖左侧1\/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了；5、当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。

定点停车看点有如下这些：1、打右灯进科目，首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1\/3处看路边（即路边在车头右起的1\/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着\/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了；2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。停车后马上拉手刹摘空挡；3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。

科目二侧方位停车技巧如下：1、保持车辆车身右侧距离库30公分，平行于车库停于车库前端，挂倒挡，看右后视镜后退，当在右后视镜里看前库角将要消失时，向右打一圈方向；2、向右打一圈方向后，继续看右镜后退，当库边缘线出现在二个门把手中间时，向左打一圈方向回正，方向回正后，看右前门把手压到库边线上时，方向盘向左打死；3、方向打死后继续看右镜，待车身与库线平行停车，出库换挂一挡方向盘还是向左打死，当车道边线到左玻璃窗前面直角处时，回正方向，方向回正后，待车道边线与左门窗中间相交时，向右打一圈方向，等车直方向回正。

座椅高低与看点有着直接的关系，座椅调节之后，车内的看点就会改变。座椅的高度调节对科目二考试的影响是非常大的，半坡起步、直角转弯、S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车考试都需要及时观察，如果座椅的高度调节不合适的话，在一定程度上会影响驾驶员的判断。对于刚开始考驾照的学员来说，教练一般都是教学员看准某个点进行辅助，因为每个学员的身高都是不同的，所以座椅调节的高度也会不同，座椅调节之后，看点肯定就会改变。在这里建议，在学习科目二考试时，需要找到适合自己的角度，上车之前一定要调节好汽车的座椅和后视镜的角度，每次固定好一个位置，在下次练车的时候调整到自己熟悉的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。值得一提的是，在联系科目二时不能死记硬背，因为练车的过程中有很多因素是不确定的，在平时练车时总结更为重要，毕竟考试车和教练车的操作是不同的。