科目二座椅高低看点有什么区别？

科目二看点有重影，是因为眼球向两侧转动到了极限，视线会出现重叠，调整一下坐姿即可。以下是扩展资料：1、科目二扣分点：倒车入库、侧方停车车身出线直接扣100分，直角转弯、曲线行驶车轮轧道路边缘线直接扣100分。科目二转向判定中并没有扫线一说，仅出线与车轮压线，那么基本可以将扫线理解为车身未出线、车轮未压线的情况；2、科目二的教学目标：要求学员掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二看点的方法如下：看点基础：调整座椅、靠背和后视镜。（1）调座椅：一手拉调节杆，一手扶方向盘前后挪移，双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。（2）调靠背：靠背角度的标准为手臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘最上方。（3）调后视镜：车型不同方法不同，一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4，右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手。注意：科二考试很讲究点线位置，所以考试车的后视镜和座椅的角度、高低一定要尽量调整到与教练车一致，还有坐姿也要保持一致（各地车型不同，考试标准以实际情况为准）。参照点：门把手、后视镜下沿，雨刷器等。参照点的选取不是固定的，根据身高调整看点的位置。每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法，要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。一、考试中最常用来观察的，就是车头盖上的点位。其中，有5个点大家要记牢：1、车头盖的左侧顶点；2、车头盖左侧的1/3处；3、车头盖的中点；4、车头盖右侧的1/3处；5、车头盖的右侧顶点。记住车头盖的这5个点，首先能帮你轻松判断好车身与路边线的准确距离。在坡道停车时，当边线与车头盖左侧或右侧1/3处重合，就代表车身左侧或右侧距离边线正好有30厘米。同时，还能帮你找准打方向的时机。曲线行驶时大家可以记住一个口诀：左点对右线，右点对左线。进入弯道后，当车头盖左侧顶点对准右侧黄线，要立即向左打一圈方向过弯，当车头盖右侧顶点对准左侧黄线，要立即向右打一圈反向。二、后视镜下沿后视镜下沿主要用来找准停车位置。例如在倒车入库在向后倒车的过程中，当库前黄线与后视镜下沿重合，就可以踩刹车停车了，否则再往后倒就会压线。三、学员的肩膀学员的肩膀其实也是找点的一个重要参照物。在直角转弯中，如果是向右的直角，当学员的肩膀与右边库角线对齐时，便要立即向右打死方向过弯。四、左、右后车轮汽车左右两侧的后车轮，能够让你知道倒车入库时，入库位置是否合适。以右倒库为例，当从右侧后视镜中观察到右后轮与库角的距离为30厘米，入库位置适中。当距离过远，代表左侧车轮有压线风险；当距离过近，代表右侧车轮有压线风险，这两种情况都要及时修正。五、停车控制线在坡道定点停车、倒车出库、侧方停车中，学员必须控制考试车停在指定的停车线上。以坡道停车为例，当司机观察到雨刷器与停车杆重合时，车头便能正好压在停车控制线了。

倒车入库座椅高低看点会造成观察后视镜和车辆周围标识物判定时机的不同，进而驾驶员在进行倒库或者前进时，打方向盘的时机可能会有误差，造成车辆行驶过程中压线。科目二的半坡起步，直角转弯，侧方位停车，倒车入库等，都需要看点，座椅被调节后，看点就会发生改变。如果座椅高低不适合驾驶员，那么倒库时就会产生误差。在科目二考试中，座椅的调节是至关重要的。个子矮的学员往往因为座位低了看不到（点），导致考试及格率偏低；至于个子高的考生，则是往因为座位高了操作不便，也会导致及格率偏低。科目二考试中的座椅调节：1.高低:寻找车内一个物品作为参照物，例如雨刮器或喷水嘴露出多少，进而确定座椅的高度;或者带一些座垫前往考场。比如说一些女孩子，在考试之前就可以将座垫准备好，带往考场。2.远近:调节座椅远近的时候，可以数出座椅前进了多少格，记住这个格数，座椅的远近也就定下来了;也可以在考试之前，坐在车内向下踩住制动踏板至最深处时，这时候腿部仍要有一定弯曲，而这样的座椅前后位置比较合适。3.调整头部和车顶之间的距离，这个距离最好在一拳左右。同时，靠背和座椅之间最好成90度角，这样的话有助于我们观察（点）在哪里。4.靠背:调节靠背的时候，肩部贴近椅背，伸直双臂，手腕刚好搭在方向盘上，靠背的调节也就确定了。

科目二矮个子看点要早，因为在考科目二的时候,很多项目都是通过倒车的方式考核，所以座椅相对靠前的矮个子学员在看点位的时候,肯定会比高个子学员早看到一些,此时为了不要错过点位,就要更早的打方向。科目二考试项目：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯，五项必考。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。科目二考试成绩：科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分以上的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。

1位置远近调整位置的按钮在座位下方，拉住调节杆，双脚用力，就可以前后挪移。2判断远近打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是否灵活，判断远近还是要以学员为准。3手臂判断双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。4左右脚判断两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。

座椅高低对倒库有影响，科目二的半坡起步、直角转弯、倒车入库等，都需要看点，座椅被调节后，看点就会发生改变。如果座椅高低不适合驾驶员，那么倒库时就会产生误差。科目二座椅调节方法：汽车座椅的调节，无非是高低、远近、靠背三个部分，记住以下三点，每次调座椅的时候，就很容易调成一样。首先，将座椅调至最适合自己的位置，然后开始记录三个数据。高低：寻找车内一个物品作为参照物，例如雨刮器或喷水嘴露出多少，进而确定座椅的高度；远近：调节座椅远近的时候，可以数出座椅前进多少格，记住这个格数，座椅的远近也就定下来；靠背：调节靠背的时候，肩部贴近椅背，伸直双臂，手腕刚好搭在方向盘上，靠背的调节也就确定。科目二座椅调节标准：上下调节：上下调节座椅的时候，让头部离车顶最少一个拳头以上距离；前后调节：双脚分别搭在离合踏板和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且将踏板踩到底时，腿部仍有一部分弯曲；腰部支撑：让座椅支撑腰部，向后靠，不要让腰部悬空，这样会减少驾驶过程中的疲劳；如果座椅没有腰部支撑，可以在腰部垫一个靠垫。

会有影响。驾驶座位的高低不同，会造成观察后视镜和车辆周围标识物判定时机的不同，进而驾驶员在进行倒库或者前进时，打方向盘的时机可能会有误差，造成车辆行驶过程中压线。以下是具体介绍：1、科目二座椅调节标准：上下调节，上下调节座椅的时候，让头部离车顶最少一个拳头以上距离；前后调节，双脚分别搭在离合踏板和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且将踏板踩到底时，腿部仍有一部分弯曲；腰部支撑，让座椅支撑腰部，向后靠，不要让腰部悬空，这样会减少驾驶过程中的疲劳；座椅没有腰部支撑，可以在腰部垫一个靠垫。2、具体影响：科目二的半坡起步、直角转弯、倒车入库等，都需要看点，座椅被调节后，看点就会发生改变。座椅高低不适合驾驶员，那么倒库时就会产生误差。

座椅高低调节是重要。考生考试时的座位对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。个子矮的学员往往因为座位低了导致考试及格率偏低，而个子高的考生往往因为座位高了操作不便导致及格率也偏低。如下是科目二考试调整座位的建议：1、当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，必须要记好前后移动的格数(在作为左下角)，靠背一定要是与座位成90°。2、必须要用手指或者什么工具测量出头顶与车内车顶之间的距离，而且必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。3、当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，驾驶座位就算是定下来。

座椅靠前了看点会提前，座椅调高每次执行操作应提前一点点时间，反之座椅调低每次执行操作的时间可以推迟一点点。在学习科目二考试时，需要找到适合自己的角度，上车之前一定要调节好汽车的座椅和后视镜的角度，每次固定好一个位置，在下次练车的时候调整到自己熟悉的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。座椅的太前或太厚的影响：如果座椅太靠前，那么虽然驾驶员的视野开阔了，但是会让驾驶员有一种不舒服的驾驶体验，腿脚活动不开，不能灵活地控制刹车、油门、离合。也会导致驾驶员的前胸贴在方向盘上，影响驾驶员转动方向盘。如果座椅太靠后，那么驾驶员的视野就会被发动机前盖挡住了一部分，不能很好的看到前方路线标识，同时驾驶员的腿脚在控制刹车、油门、离合的过程中也会缺少灵活性。座椅的高度：座椅的高度调节对科目二考试的影响是非常大的，半坡起步、直角转弯、S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车考试都需要及时观察，如果座椅的高度调节不合适的话，在一定程度上会影响驾驶员的判断。

以下是科目二看点技巧有哪些？1、倒车入库：倒车入库时，注意观察左边后视镜和右边后视镜，掌握打方向盘的时机完成倒库，出库时，注意前车盖与边线位置，及时打方向盘。2、侧方停车：注意观察左后视镜中的景象，观察轮胎与边线位置，以便于及时打方向盘。3、坡道起步：观察车身与边线距离的同时，看好前车盖的定点，抓住时机踩下刹车，起步时注意缓抬离合，以免车辆熄火。4、直角转弯：注意轮胎与边线夹角的距离，以防轮胎压线，导致考试失败。5、S弯道：注意观察前车盖与边线的距离，及时变换方向盘，沿着行进路线缓慢更换方向即可。

科目二高矮看点误差没有具体的数据，但驾驶员个子高矮对看点的影响很大。以下是详细介绍：1、座椅调节不同：每个人身高不一样，因而对于座椅的调节也会不同，个子比较高的一般都坐得比较靠后，因而倒车入库时的肩点要比个子矮的学员更早，因而若是按照教练给的统一的肩点打方向，就会打早，相应的个子矮的学员就会打晚。2、视野范围：个子高的学员坐在驾驶座上和个子矮的学员坐在驾驶座上看到的视野范围也不一样。倒车入库时还有一些点位需要通过后视镜来确认，后视镜上看到的同样的位置，个子高的学员总会比个子矮的学员看到的更早。

科目二看点有重影，是因为眼球向两侧转动到了极限，视线会出现重叠，调整一下坐姿即可。以下是扩展资料：1、科目二扣分点：倒车入库、侧方停车车身出线直接扣100分，直角转弯、曲线行驶车轮轧道路边缘线直接扣100分。科目二转向判定中并没有扫线一说，仅出线与车轮压线，那么基本可以将扫线理解为车身未出线、车轮未压线的情况。2、科目二的教学目标：要求学员掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

座椅高低与看点有着直接的关系，座椅调节好之后，车内的看点就会改变。以下是关于座椅高度的具体介绍：1、影响：座椅的高度调节对科目二考试的影响非常大，半坡起步、直角转弯、S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车考试都需要及时观察，如果座椅的高度调节不合适，在一定程度上会影响驾驶员的判断。2、调节：对于刚开始考驾照的学员来说，教练一般都是教学员看准某个点进行辅助，因为每个学员的身高不同，所以座椅调节的高度也会不同，座椅调节之后，看点肯定就会改变。在学习科目二考试时，需要找到适合自己的角度，上车之前一定要调节好汽车的座椅和后视镜的角度，每次固定好一个位置，在下次练车的时候调整到自己熟悉的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。

高个子学员，座椅靠后，当其肩膀到达点位时，比一般人要早一些；矮个子学员，座椅靠前，当其肩膀到达点位时，比一般人要晚一些。所以，看同样的点位打方向，高个子学员要早一些，矮个子学员要晚一些。以下是拓展资料：1、根据身高调整：因倒车入库倒着进，所以座位靠后的学员，也就是高个子学员看点要稍微调晚一点；而座位靠前的学员，也就是矮个子学员看点要稍微调早一点。右边倒车入库时，如果压倒右边线，说明打方向过早；如果压到左边线，说明打方向过晚。反复试验几次，记住每次打方向的点位，适当调整。左边倒车入库时也是一样的道理。2、调整车速或打方向的速度：只要车速稳（如果没有限时越慢越好），看方向的时间也要掌握，这样打方向也不会时快时慢，时早时晚，踩刹车也来得及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

座椅靠前了看点会提前，座椅调高每次执行操作应提前一点点时间，反之座椅调低每次执行操作的时间可以推迟一点点。根据“三点一线”原则，就是眼睛、车上某一看点、这两点射线投射到地面上的第三点。合理调整座椅的方法：1、坐姿：首先让臀部尽量靠后坐，以顶到座垫与靠背之间为合适，这样可以坐得更稳，避免晃动。2、双脚：左脚踩离合到底，右脚踩刹车，双腿并不是伸直状态，膝盖稍微弯曲能发力，以达到这个状态来调节座椅前后位置。坐得太后踩不到离合或刹车无力，坐得太前，膝盖容易顶到车内饰板影响操作。3、双手：自然搭在方向盘上，以手腕正好在方向盘正上方为宜，挺直腰杆，这时候可以调节座椅靠背，使靠背贴合腰部，一般靠背角度接近90度或等于90度。4、头部：调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，按照这个标准调节座椅高低，如果个子矮的还可以使用座垫辅助。

科二座椅高了看点提前了，座椅调高每次执行操作应提前一点时间，反之座椅调低每次执行操作的时间可以推迟一点，根据“三点一线”原则，就是驾驶员眼睛、车上某一看点、这两点射线投射到地面上的第三点。如果座高可以看到更多的车头下方盲区，驾驶员按车上某一点追线时，如果使用原方法追线，其实车辆已经开得比较前了有压线风险，所以要提前打方向才合理，相反如果坐得太低，按原方法看点追线，其实车辆还有很远距离到达边线，这时候需要延迟一点再打方向操作。

科目二S弯对点方法：1、在进入S弯道的入口时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶；2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低挡低速地进入；3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线；4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会；5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

科目二定点停车看点的方法：1、这个停车的时候看汽车玻璃前窗的刮雨器是蛮准的。一般刮雨器凸点铆钉的位置和你的眼睛与坡道上停车杆三点一线的时候停就可以了，当然你的身体要坐正，你可以在驾校练习的时候观察一下；2、还有一个方法，就是仪表盘的外罩的直角点和你的眼睛还有坡道停车杆三点一线也是可以的；3、调好座位靠背，这个看点都是依据个人身高来的，最上面的线出线在左视镜的窝窝里踩死就可以了，这些点都要把你的座位位置靠背定死点才可以调好座椅座姿座正，看倒车镜的下边缘与地面白线的位置，记住就好了，你头靠前了靠后了位置都会不一样，所以座姿很重要。

科目二倒车入库看点方法：1、调整左后视镜，使车身占后视镜约1\/5，接着调整右后视镜，使车身占后视镜约1\/5；2、车身在车库的左侧，右轮沿着车库左边线行驶，车轮距左边线50cm，行驶到车库上边线以的50cm处停车；3、然后打开左转向灯，开始倒车，从右面车窗中柱看2号角，2号角离中柱5cm时，向右打1圈半；4、当左侧后视镜出现车库的右后角时，向左回轮1.5圈，然后继续倒车；从左后视镜看左后车轮，马上快碰到边缘线时，向左打死方向到车身摆正，然后立即停车就可以啦。

座椅高低与看点有着直接的关系，座椅调节之后，车内的看点就会改变。座椅的高度调节对科目二考试的影响是非常大的，半坡起步、直角转弯、S弯行驶、倒车入库以及侧方位停车考试都需要及时观察，如果座椅的高度调节不合适的话，在一定程度上会影响驾驶员的判断。对于刚开始考驾照的学员来说，教练一般都是教学员看准某个点进行辅助，因为每个学员的身高都是不同的，所以座椅调节的高度也会不同，座椅调节之后，看点肯定就会改变。在这里建议，在学习科目二考试时，需要找到适合自己的角度，上车之前一定要调节好汽车的座椅和后视镜的角度，每次固定好一个位置，在下次练车的时候调整到自己熟悉的位置，这样就不会被其他学员调整的位置干扰。值得一提的是，在联系科目二时不能死记硬背，因为练车的过程中有很多因素是不确定的，在平时练车时总结更为重要，毕竟考试车和教练车的操作是不同的。