车辆维修档案管理制度有哪些？

汽车维修安全生产管理制度有：1、汽车修理工安全操作规程。一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。2、车辆维修档案管理制度。一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。三、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。五、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。六、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。七、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。3、汽车进厂检验制度。一、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。二、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。三、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。四、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。五、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。4、汽车维修竣工检验制度。一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/T18565-2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。四、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。5、汽车维修质量承诺制度。一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。汽车维修竣工出厂6、合格证管理制度。一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。二、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。7、汽车配件材料管理制度。一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。8、汽车维修作业各环节检验制度。一、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。二、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。三、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。四、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。五、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。六、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。9、汽车维修设备管理及维护制度。一、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。二、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。四、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。五、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。八、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。九、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。十、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。10、汽车维修人员培训制度。一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。四、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。五、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

车队车辆管理制度是驾驶员管理、车辆管理，调度管理和安全管理。1、驾驶员管理的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。2、车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。安全管理是管理科学的一个重要分支，是为实现安全目标而进行的有关决策、计划、组织和控制等方面的活动。主要运用现代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各种不安全因素，从技术上、组织上和管理上采取有力的措施，解决和消除各种不安全因素。车队管理制度1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。2、每台车必须明确专人保管。3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。4、车辆如有故障，驾驶员必师在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶:如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

车辆提档案需要机动车行驶证、机动车登记资格证书、机动车登记副表、购买附加税税率证、强险当初保险单、交易双方身份证件。以下是关于车辆档案的相关介绍：档案转入时间：车辆管理所自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为30日的临时号牌，将机动车档案交由机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车管所申请机动车转入。车辆档案包括：机动车登记、转让、注销/过户申请表原件；机动车所有人身份证明复印件；机动车原产地证书原件或复印件；车辆购置税证明或免税证明原件；机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件；国产或进口机动车的证明原件；机动车检验表。

车辆维修清单有机修，四轮定位，钣金喷漆，汽车美容，汽车保养。机修:修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。四轮定位:以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。钣金喷漆:钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是将汽车金属外壳变形部分进行修复。汽车美容:针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，采用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行保养护理。汽车保养:定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

报废车辆档案保存5年。办理机动车报废手续：报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续，公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。出具证明：报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》，报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

汽修厂维修管理制度如下：工作态度：做到顾客至上，热情礼貌。对顾客要面带微笑，使用敬语，万事“请”字当头，“谢”随后，给顾客以亲切和轻松愉快的感觉。努力赢得顾客的满意及店铺的声誉，提供高效率的服务，关注工作上的技术细节，急顾客所急，为顾客排忧解难。安全生产管理制度：为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。全厂员工必须按规定参加安全生产教育,严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

管理制度：通勤车行车路线确定的原则—尽最大可能保证员工就近乘车。公司通勤车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不长时间延时等人，不提前发车，保证按时行车。以下是相关介绍：定义：通勤车指企业接送员工上下班的班车，通常有固定的时间和行驶路线。主要是为了方便职工上下班。一般以大客车为主。也有小型的面包车、小轿车等。所需驾照：驾驶19座以上车辆的司机必须持有A1（大型客车）驾照，以及道路经营许可证。驾驶7座以上19座以下的司机必须持有B1（中型客车）的驾照。

维修质量管理制度是指汽车行业关于汽车维修质量管理和监督方面的管控制度。以下是该制度的重点内容介绍：适用范围：从事汽车修理、维护或专项维修的企业及个体工商户（以下简称汽车维修业户）和各级汽车维修行业管理部门，均适用本办法。标准制定方法：针对汽车维修方面根据各地的实际情况和汽车的种类等，制定不同的维修标准，并设立了合理的质量管理监督办法和监督机构。

车队车辆管理制度是驾驶员管理、车辆管理，调度管理和安全管理。驾驶员管理的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。安全管理是管理科学的一个重要分支。以下是关于赛车的相关介绍：简介：赛车运动赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行。相关赛事：2010年中国汽车摩托车赛事共有100场，其中拉力赛、越野赛、卡丁车赛等汽车赛事多达73场，将使广大车迷大饱眼福。2009年12月23日在广东肇庆结束的2009年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会工作会议上，中国汽联公布了明年的暂定赛历。其中全国汽车拉力锦标赛初定有8站比赛。

车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。以下是其相关介绍：车辆管理办法：本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。办法范例：为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。

三天左右能到。以下是相关介绍：规定：机动车所有人（过户后的机动车所有人）迁出车辆管理所管辖区域，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。注意事项：机动车所有人申请车辆异地转籍登记前，应先将涉及该车的交通安全违法行为和交通事故处理完毕，同时车辆为非抵押状态的方可办理车辆异地转籍登记。

《机动车维修管理规定》于2005年6月24日交通部发布，根据2015年8月8日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第一次修正，根据2016年4月19日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第二次修正，根据2019年6月21日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第三次修正。以下是更多相关的介绍：建立关于机动车维修经营备案的制度体系：按照国务院第709号令要求，在《规定》中明确关于机动车维修经营备案的备案程序、备案材料、备案受理、备案变更、备案事项事后监督检查、备案不得收取费用、备案结果公布等规定，以及国务院规定的机动车维修经营者应符合国务院交通主管部门规定的机动车维修经营业务标准等内容，形成完整的维修经营备案管理体系、流程，建立机动车维修经营备案管理体系。

1申请报废机动车所有人向机动车回收企业申请机动车报废。2确认机动车并解体机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。3申请注销登记将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。4出具注销证明审查提交的材料，符合以前的，出具注销证明，由机动车回收企业代领后，发放给机动车所有人。

车辆管理制度细则：1、第一条：本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。2、第二条：公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。3、第三条：公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。4、第四条：公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。5、第五条：本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。6、第六条：本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。

主要目的是建立驾驶人信息管理系统，方便查询。以下是相关介绍：1、简介：机动车驾驶证档案编号采用12位数字编码，每个人的驾驶证的档案编号都不一样，其中从左至右前四位为行政区划代码，后八位为顺序编号。2、唯一号码：驾驶证档案编号就是交警部门为标误区分驾驶证而生成的唯一号码，也就相当于身份证。一个人可能会有两个驾驶证，驾驶证号会一样，但档案编号是唯一，不会重复。

车辆档案邮寄最慢1周左右。车辆年检注意事项如下：1.保持车辆干净整洁：为了给检验员留下良好的第一印象，建议在审车前尽量将车辆洗好，给人焕然一新的感觉，车上的小刮痕也不会那么明显，这样在检验员那里就比较好通过。2.处理车辆违章：审车前要确保车辆的违章都已经处理完，否则会影响审车进度，到时候不但没办法完成车辆年检，车主还要花费时间去交警队排队处理违章。建议审车前先检查一下自己的车辆是否有违章，然后再去审车。3.准备相关资料：审车前需要提前准备好材料，分别是办理人的身份证、汽车有效期内的交强险保单（有限期内的副本、正本、电子保单或抄件并盖有保险公司的红章都可以，交强险要含有车船税）、汽车行驶证。

车辆档案里面有以下内容：1、原件：《机动车注册、转移、注销/转入申请表》原件；机动车所有人身份证明复印件；机动车的来历证明原件或者复印件；车辆购置税证明或者免税凭证副联原件；机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件；国产或进口机动车的合格证原件，进口机动车查验表。2、规定时间：违法当事人应当在暂扣凭证规定时间内到指定地点接受处理。逾期不接受处理，道路运输管理机构可依法作出处罚决定，并将处罚决定书送达当事人。当事人无正当理由逾期不履行处罚决定，道路运输管理机构可申请人民法院强制执行。

以下是关于车辆停放管理制度的相关介绍：1、各物业处对所管物业项目区内车辆依法循章开展管理工作：需要收取车辆保管费的，负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。2、各物业处应熟悉掌握小区（大厦）车辆流通情况，车位情况：合理布置安排，优先保证业主使用车位。负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区（大厦）交通、停车秩序。3、机动车辆在区内行驶：时速不得超过15公里，禁止鸣号、试车、修车、练车。不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆。

机动车档案包括：1、《机动车注册、转移、注销／转入申请表》原件。2、机动车所有人身份证明复印件。3、机动车的来历证明原件或者复印件。4、车辆购置税证明或者免税凭证副联原件。5、机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件。6、国产或进口机动车的合格证原件。7、机动车查验表。车辆转出档案包括：购买他人车辆时还需出具二手车交易发票、双方车辆主身份证复印件、保险单复印件、机动车查验表。

车辆提档案指的是车的档案已经提出来，是为买主方便，直接买来下户。买车需要购买的保险的作用分别是：1、交强险：主要是用来保障交通事故受害人的权益，由国家强制购买；2、车损险：主要是用来赔偿交通事故中车的损失。买车后还需要缴纳费用有：1、购置税：为裸车价的百分之十，也存在一些车购置税仅为百分之五的情况，不同排量的车型购置税也不同；2、保险费用：需要购买的保险有交强险、车损险、三者险、车上人员责任险、不计免赔险；3、上牌费用。