车辆停放管理制度有哪些？

汽车维修安全生产管理制度有：1、汽车修理工安全操作规程。一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。2、车辆维修档案管理制度。一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。三、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。五、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。六、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。七、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。3、汽车进厂检验制度。一、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。二、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。三、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。四、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。五、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。4、汽车维修竣工检验制度。一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/T18565-2001)要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。四、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。5、汽车维修质量承诺制度。一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。汽车维修竣工出厂6、合格证管理制度。一、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。二、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。三、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。四、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。7、汽车配件材料管理制度。一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。八、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。8、汽车维修作业各环节检验制度。一、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。二、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。三、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。四、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。五、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。六、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。9、汽车维修设备管理及维护制度。一、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。二、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。四、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。五、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。八、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。九、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。十、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。10、汽车维修人员培训制度。一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。四、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。五、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。

车辆停放时应当注意：1.防止发生剐蹭，避免出现事故，避免妨碍其他车辆。2.地下停车场注意事项:地下停车场的高度限制在2至2.4米之间。3.停车时，注意车辆停放处附近是否有明显标志。在停车场或者交通标志、标线规定的道路停车泊位内停放。4.在多层地下停车场停车时，记得把车停在地下几层，以免迷路。5.在路边停车时打开转向灯:在路边临时停车时，一定要提前打开转向灯，并观察后视镜，确定没有车或行人后再停车。6.停车地点必须允许停车，不影响其他车辆和行人通行。7.高速公路停车:特殊情况需要停车的，停在最右侧应急车道，开启双闪灯，将三角放置在车后150至200米处。如前方有情况需要排队停车，所有人员应暂时离开车辆，撤至护栏外侧，防止追尾。8.借道进出停车场或者道路停车泊位的，不得妨碍其他车辆或者行人正常通行。9.在道路停车位内，按顺行方向停放，车身不得超出停车泊位。

车辆长时间停放导致的后果有：1.电瓶容易亏电。即便车上的电器全部关闭了，电瓶也是会跑电的，因为汽车本身有很多的电子元件需要运行，所以，即便是长时间不开车，也应该隔一段时间打一次火，让电瓶充一下电，保证电瓶始终处于满电的状态；2.车漆受到损伤。像是空调水、鸟粪等呈现强酸性或者强碱性的，都会严重伤害车漆。特别是现在的环境污染日益严峻，下的雨中都可能含有一定的酸性，对车漆造成有一定的腐蚀。另外，长时间停放在室外，遭受烈日的烘烤，同样对于车漆伤害很大；3.轮胎问题。由于长期停放，轮胎只有一部分受力，会造成局部受压收缩变形。时间越长，变形部位越不易恢复，最终导致无法使用。若不及时更换，一旦进入高速行驶就会给行车带来危险。建议提前充满气；4.油封会较容易老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，非常容易导致漏油；5.机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，且阻力大大增加，造成启动困难；6.发动机和变速箱机油变质长期停放车辆，发动机机油会出现变质。润滑度、磨损度都会有问题，还有可能会是机油凝固；7.汽车电子元件出故障或橡胶老化加速。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则会引发故障；8.刹车系统寿命缩短在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线会长期处于一个紧绷的状态，从而缩短其寿命。尤其是那些没有停在马路上的车。刹车盘由于长期不使用也易导致生锈。

车队车辆管理制度是驾驶员管理、车辆管理，调度管理和安全管理。1、驾驶员管理的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。2、车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。安全管理是管理科学的一个重要分支，是为实现安全目标而进行的有关决策、计划、组织和控制等方面的活动。主要运用现代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各种不安全因素，从技术上、组织上和管理上采取有力的措施，解决和消除各种不安全因素。车队管理制度1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。2、每台车必须明确专人保管。3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。4、车辆如有故障，驾驶员必师在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶:如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

车辆停放时应当注意：防止发生剐蹭，避免出现事故，避免妨碍其他车辆。地下停车场注意事项：地下停车场限高在2至2.4米之间。停车时留意车辆停放位置附近有无明显标志物，在多层地下停车场停车时要记住将车停放在地下几层，避免迷路。路边暂停要打转向灯：在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须允许停车，不影响其他车辆和行人通行。高速公路停车：特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内，并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处。如果前方有情况需要排队停车时，所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。

不能停车超过两个月。辆汽车的电池每天都在放电。一般来说，100天左右就会完全断电。但值得注意的是，当电池电量降至50%时，汽车将无法点火，除了电池，车内的汽油也会蒸发。当汽车长时间停止行驶时，汽车的技术状况会发生很大的变化，例如电池的容量会减少，使用寿命会缩短。车身生锈、发动机机油变质、变速箱油变质、凝胶化、轮胎变形、刹车盘生锈、刹车片粘在刹车盘上、汽车电子元件潮湿、触点生锈、橡胶老化、汽油变质、凝胶化等。汽车说明书上也说过，如果车辆停放超过五天，就需要拆卸电池负极。

寻找车辆的停放位置可以用车的遥控钥匙，上面有寻车键，按下这个按键后车子会亮灯并且会发出声音，这样车主就能很快找到汽车了。如果没有寻车键，那可以尝试按动锁车键，这样车子的灯会闪烁，这也可以帮助车主快速找到车子。在平时用车时，一定不要随便乱停车，这样会影响交通秩序。城市中汽车数量比较多，车位的数量又比较少，这样就导致了停车难问题，出现了这个问题就会出现乱停乱放现象。

车辆长时间停放的注意事项：1、整理干净车辆，避免经过太阳暴晒车辆后，导致车里一些易燃易爆物品自燃；2、保证油箱的密闭性，不能有漏油、渗油的情况，而且不要让车辆时刻处于暴晒的情况，这样会导致油箱温度过高，增加危险性；3、每周行驶一段里程，让车辆保持运转，可以让车辆各部件磨合磨合，避免生锈或者腐蚀了，可以清除车辆的积碳；4、每月启动发动机一次，有助于延长车辆发动机的使用寿命；5、经常检查蓄电池，不要让蓄电池过度放电。

管理制度：通勤车行车路线确定的原则—尽最大可能保证员工就近乘车。公司通勤车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不长时间延时等人，不提前发车，保证按时行车。以下是相关介绍：定义：通勤车指企业接送员工上下班的班车，通常有固定的时间和行驶路线。主要是为了方便职工上下班。一般以大客车为主。也有小型的面包车、小轿车等。所需驾照：驾驶19座以上车辆的司机必须持有A1（大型客车）驾照，以及道路经营许可证。驾驶7座以上19座以下的司机必须持有B1（中型客车）的驾照。

车队车辆管理制度是驾驶员管理、车辆管理，调度管理和安全管理。驾驶员管理的主要功能是运输，而车队是运输任务的主要承担者。车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。安全管理是管理科学的一个重要分支。以下是关于赛车的相关介绍：简介：赛车运动赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行。相关赛事：2010年中国汽车摩托车赛事共有100场，其中拉力赛、越野赛、卡丁车赛等汽车赛事多达73场，将使广大车迷大饱眼福。2009年12月23日在广东肇庆结束的2009年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会工作会议上，中国汽联公布了明年的暂定赛历。其中全国汽车拉力锦标赛初定有8站比赛。

车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。以下是其相关介绍：车辆管理办法：本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。办法范例：为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。

《机动车维修管理规定》于2005年6月24日交通部发布，根据2015年8月8日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第一次修正，根据2016年4月19日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第二次修正，根据2019年6月21日交通运输部《关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》第三次修正。以下是更多相关的介绍：建立关于机动车维修经营备案的制度体系：按照国务院第709号令要求，在《规定》中明确关于机动车维修经营备案的备案程序、备案材料、备案受理、备案变更、备案事项事后监督检查、备案不得收取费用、备案结果公布等规定，以及国务院规定的机动车维修经营者应符合国务院交通主管部门规定的机动车维修经营业务标准等内容，形成完整的维修经营备案管理体系、流程，建立机动车维修经营备案管理体系。

车辆管理制度细则：1、第一条：本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。2、第二条：公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。3、第三条：公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。4、第四条：公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。5、第五条：本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。6、第六条：本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。

以下是车辆维修档案管理制度：1、档案存放有序：档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。2、不准毁坏档案：不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。3、整理档案：根据档案的内容、性质和时间等特征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。4、对档案要负责：各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

长时间停放车辆的做法是：1、停放前将车进行清洗保养；2、将车停在车库或尽量在干燥阴凉处停放；3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况；4、停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋食品垃圾。车辆长时间停放的影响有：1、油封过早的失效、老化、车辆漏油；2、缩短电瓶寿命；3、轮胎接触部位受压收缩变形；4、电子元件出现故障；5、机油氧化腐蚀机件；6、使刹车系统老化。

车辆停放不能超过20天，车辆长时间停放的注意事项有：1、放置前给轮胎充气到标准胎压；2、油箱里少量储存汽油；3、断开电池负极；4、松开手刹，用三角垫封住轮胎；5、及时更换机油。车辆放置过久会导致车辆电瓶亏电、车辆无法启动、轮胎变形、车辆锈蚀、油液氧化变质，每次启动车辆需要在半小时以上，移动车辆后行驶一段安全距离。车辆长时间停放尽量选择平整路面，有摄像头能够看到的位置，远离垃圾堆草丛，停车时保持方向回正，避免转向相关连接橡胶组件受力疲劳。

车辆长时间停放的后果有：1、电瓶的使用寿命会缩短，从而影响到整车的使用；2、发动机或变速箱内的机油、润滑油会出现凝结、变质的现象；3、刹车片和刹车盘长时间处于紧绷状态，会造成他们之间的黏连；4、造成轮胎接触部分出现变形。车辆长时间停放打不着火的做法是：1、人力推车法：挂入1挡后缓慢抬起离合，用车轮转动的力量带动发动机飞轮转动；2、搭电线助力法：将电线分别钳在打不着火的车辆和施救车辆上。

车辆长期停放的话，应该先将车辆清洗干净，清除易燃易爆物品，然后停在车库里面。没有车库的，就停在平稳的道路上。注意不要停在容易有高空坠物的地方，比如家属楼旁边，比如树下，树上的一些树胶容易掉落在车上，很难清洗掉的。汽车的轮胎胎压也要调整一下，将其胎压调整至上限。因为如果不调至上限的话，长期停放会导致轮胎变形。还有停放的车辆最好不要在容易生鼠的地方，否则被老鼠钻进去就容易损坏汽车的零部件，开车之前一定要检查一下车的里里外外，防止有鼠窝。

根据危险货物汽车运输规则：1、运载危险货物的车辆不得停放在居民区、人口密集区、机关、名胜古迹和风景名胜区；2、如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应当采取安全措施，经当地公安部门同意，运输爆炸物、放射性物质和有毒的压缩气体、液化气，禁止通过大中城市的市区和风景游览区；3、如必须进入上述区域，应事先报经当地县、市公安部门批准，按指定路线、时间出行。

车辆长时间停放，很容易出现问题。老司机都说：车子不怕开，就怕一直放。其实车子和人一样，长时间“不动弹”就会出问题。而一旦忽略，就有可能成了大毛病。因此，车辆长时间停放，要注意以下几点：1、不要停在居民楼的旁边或者垃圾桶的旁边。停在居民楼的旁边，很容易被高空落下的物品砸坏汽车。不停在垃圾桶旁边，是因为垃圾桶旁边会有很多老鼠，老鼠一旦进入发动机舱，会啃食里面的线路。网上这样的例子很多。如果真发生了这样的情况，会非常麻烦。2、适当的提高胎压。汽车轮胎只有与地面接触的部位受力，长期停放一段时间后，很容易造成变形，并且时间越久，变形越严重，越是不容易恢复。而适当的提高胎压，可以有效的防止这一现象。3、防止电瓶亏电。长时间不开车，最好把电瓶的负极断开。停车的时候，车内的电器也要全部关闭。例如灯光、空调、音响等等。4、不要露天停车，如果只能露天停车，最好给车辆披上车衣。像是鸟粪、空调水等强酸或强碱性的东西，都会严重腐蚀车漆。而且现在的环境污染越来越严重，下的雨中可能都含有一定的酸性。烈日的烘烤，同样会对车漆造成较大的伤害。不过关于车漆的保护，一个车衣就可以完美解决。当然了，如果有条件，还是停在车库里最稳妥。5、再次点火时，如果能正常点火，注意热车后再行驶。因为地心引力的原因，各部位的润滑油都流到了底部，此时如果直接行驶，对汽车的磨损会非常严重。