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广汽传祺gs4发动机会不会烧机油/容易烧机油么,gs4 1.5t烧机油不

发布时间:2021-03-06 12:06:09 原创 来源:中华网 阅读:7721
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广汽传祺gs4普遍没有严重烧机油的情况发生,机油消耗都是在正常水平。

1、只要发动机运作就会有机油的消耗,这一点必须认识到。

2、机油消耗设计值:也就是设计汽车时候就考虑的正常的机油消耗量,这个对于国外进口车型一般是0.1-0.2g/kwh,德系车型会高些。我国对于机油的消耗量是这样规定的,就是跟汽油来对比的,就是机油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。

3、机油消耗计算公式(只是大概计算):机油消耗量=(里程数/平均时速)*汽车功率*机油消耗设计值。

以宝马320为例,宝马320功率为135kw,假设行驶速度平均100km/h,那么行驶1000公里正常消耗的机油量=(1000/100)*135*0.2=270g,(注意:设计值取的是大的)

机油密度是0.88g/cm?,270g/0.88g/cm?=306.8cm?=306.8毫升。

如果平均时速是60km/h的话,那么根据公式计算的机油消耗量=(1000/60)*135*0.2=450g,450/0.88=511.4毫升。

机油消耗的原因如下:

1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用,当活塞发动机工作时,在气缸内壁上有一层油膜,在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。

2、机油也用于润滑进气门杆,也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。

3、随着发动机工作时间的增加,发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。

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发动机烧机油的原因

导致烧机油有两个原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。检查的方法:1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟。2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。要知道的是烧机油不是绝症,是有办法解决的,并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻,很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟,那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择!
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广汽传祺gs4专用机油,传祺gs4换什么机油

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烧机油如何解决

假如发动机出现了烧发动机油现象,首要任务是要找到烧发动机油的原因,然后才在更换相应的配件就可以了。烧发动机油可能是由于活塞环与汽缸壁间隙过大影响到的,可能是橡胶密封件损坏影响到的,可能是油气分离器损坏影响到的,可能是长时间沒有更换发动机油影响到的。假如发动机的发动机油消耗量在正常范围内,那么就不用修理。假如发动机的发动机油消耗量超过了正常范围,那么就需要实行检测修理了。发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的。发动机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运转时,发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损,而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机长时间在过热状态下运转,会影响到发动机拉缸。假如出现了拉缸现象,那修理起来的成本是相对高的。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降,理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油,也可能会加剧发动机的磨损。在平时用车时,小伙伴们要按时更换发动机油。
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桑塔纳2020款手动烧不烧机油?

新桑塔纳不烧机油,如果说有,那也是在正常值的范围内,但也不排除极个别的新桑塔纳有烧机油的情况。总体看,新桑塔纳故障率不高:1、大众桑塔纳真是一个很老很老的牌子了,新桑塔纳继续传承了大众神车的不老传奇,人们说起新桑塔纳也是好感多多的。膜拜跪舔的词充溢了坊间,可见新桑塔纳人气那是相当不错的;2、新桑塔纳的前脸依旧采用大众的家族式前脸设计,经典,简洁,没有一丝的拖泥带水,新款桑塔纳更添加了些年轻时尚气息,运动元素也有几分。整个新桑塔纳低调中透着丝丝的豪华感,中规中矩的外形倒也有积分的精致;3、新桑塔纳的内饰看着很舒适,配置也不赖,动力上,新桑塔纳又增加了1.4TSI涡轮增压发动机(EA211型号)的车型,又进一步提升了顾客的选择空间;4、对于新桑塔纳超过半数的车主觉得其空间不错,超过4成的车主呢,对新桑塔纳的配置赞不绝口,另外接近7成的车主青睐新桑塔纳的操作,当然动力方面的膜拜者也是不乏其人的。人们眼中的这样不负盛名的大众神车,哪有什么烧机油的情况,故障更是少之又少了,若真有,那也是极个别的情况吧。
发布时间:2021-04-25 18:37:05 阅读:164

宝马烧机油是通病么?

宝马这款车型的发动机还是比较可靠的,性能不错,烧机油也是个例吧。机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况;2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱;3、活塞与缸壁之间产生磨损;4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
发布时间:2021-04-28 09:09:04 阅读:82

宝马116i烧机油么?

宝马116i烧机油是肯定会有的:1、新款1系三厢版共提供2种动力车型,包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型;2、其中,118i最大功率136马力,峰值扭矩220牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱;而120i最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱;3、前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔,穿过前后门把手贯穿至车尾,带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口。
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水平对置发动机烧不烧机油

水平对置发动机的行驶里程高了会出现烧机油现象。有些水平对置发动机存在汽缸偏磨问题。大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机,这种发动机的汽缸是水平放置的,活塞是水平运动的。水平对置发动机的活塞会受到重力影响,这样下方的汽缸壁磨损会更加严重,所以有些水平对置发动机会存在偏磨问题。如果汽缸壁偏磨比较厉害,那就会导致发动机出现烧机油现象。有很多行驶里程十几万公里的水平对置发动机都会出现严重的烧机油现象。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间,在发动机冷启动时,机油还没有到达各个需要润滑的部件表面,此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态,此时发动机内部的磨损是最大的。在启动发动机之后,机油会迅速到达各个需要润滑的部件表面并建立油膜,这样可以降低磨损。建议使用水平对置发动机的车友们使用更好的机油,这样可以降低冷启动时的磨损。如果发动机出现了烧机油现象,可以使用粘度更高的机油。如果烧机油很严重,那需要及时维修。
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水平对置发动机会不会烧机油

一般来说,当汽车使用的年限过长时,水平对置发动机也会烧机油的,这是一种正常现象,并不用刻意理会。如果发动机烧机油比较厉害,就得去4s店或者维修厂找专业人士进行检查了。关于烧机油:烧机油指的是机油进入了发动机的燃烧室,和燃油一起燃烧。当汽车开始烧机油后,汽车就会出现积碳增多、怠速不稳。加速无力、油耗增加、尾气超标等症状,严重的会损伤发动机,降低发动机的使用寿命。烧机油的原因有很多,主要包括发动机积碳没有得到及时清洗、机油滤清器堵塞、机油添加量过多、汽车前后曲轴油封老化、节气门堵塞、空气滤清器堵塞等。当汽车出现烧机油的情况时,一定要到修理厂或者4s店找专业人士进行检查,防止对发动机产生影响。关于水平对置发动机:水平对置发动机就是将发动机气缸分为两边,一边两个或者三个。一般来说,斯巴鲁这个汽车品牌经常使用水平对置发动机,搭载水平对置发动机的汽车一般都有较好的操控性。
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速腾2017款烧不烧机油

大众速腾是会出现烧机油的现象的,烧机油的类型分为轻度燃烧和严重燃烧,但是出现烧机油的现象主要是发生在涡轮增压发动机车型上。除了这种情况之外,还有一个原因也可能导致汽车出现烧机油的现象,那么就是汽车在发动机口处的积碳含量过高,积碳过高也会大大提高汽车出现烧机油的风险。那么当汽车出现烧机油的现象之后,起危害不言而喻。如果是轻度燃烧机油,那么会导致汽车的机油被浪费,发动机的动力逐渐不足,而且会产生积碳,当任何一辆汽车积碳含量过高的时候都会导致后期难以启动,也会伴随着发动机出现抖动的现象;如果是严重燃烧机油,那么就会导致机油的消耗量大大增加,而且发动机的受损程度也要比平时大的多得多,等机油耗尽的时候,发动机的受伤程度会更大,到那个时候,发动机基本上就要进行很大的维修。
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大众ea111发动机会不会烧机油

ea111发动机很少会出现烧机油的现象。大众旗下的ea888会出现烧机油的现象,特别是第二代ea888发动机。第二代ea888发动机的油气分离器设计有缺陷,并且正时链条设计也有缺陷。第二代ea888发动机的活塞环设计也是有缺陷的,这款发动机的活塞环是没有办法将汽缸壁上的机油刮干净的。烧机油其实不是什么大毛病,对于德系车来说有一些机油损耗是很正常的。如果机油消耗量在正常范围内,那是可以接受的。如果机油消耗量超过了正常范围,那建议立即修理。如果长时间大量烧机油,那会导致发动机内积碳增多,并且还会损坏三元催化器。如果三元催化器损坏了,那更换一个全新的原厂三元催化器价格是很贵的。积碳增加之后,会影响发动机的性能和油耗。如果积碳在燃烧室内,那会导致燃烧室的压缩比变大,这样会增加发动机出现爆震的几率。如果发动机经常爆震,那会损伤发动机,并且也会导致油耗升高。烧机油大部分是由于活塞环和油气分离器工作不良导致的。如果自己的车子烧机油,那建议经常检查一下机油液位。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4

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