特大暴雨要不要开双闪？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：7468
特大暴雨可以开双闪灯。
以下是关于双闪灯的相关介绍：
1、定义用法：
双跳灯就是故障警报灯，术语为危险警报灯。双跳灯按钮在中控台中间，按钮上的图案是红色的三角形。按下去之后，就可以使4个转向灯都开始闪烁。
2、使用情况：
双跳灯是最高级别的警示灯，因此许多人遇到大雾，会下意识地打开双跳灯。这种做法在有些国家是被禁止，因为会导致后面的车辆无法判断前车的去向。尤其要指出的是，千万不要打着双跳灯变道，雾天里尽量不要变道，需要变道的情况，要关掉双跳灯，打开转向灯。
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靠边停车要不要打双闪
靠边停车要打双闪。这也是为了提醒后面来的车子，前方有障碍要注意比避让。白天临时靠边停车最好打开双闪灯。在高速路段靠边停车必须开启双闪，夜间临时停车要开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。双闪也叫危险报警闪光灯，红三角标志的按扭开关是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。常见的双闪开关位于方向盘右侧的中控台上。双闪灯的作用是：1、遇到抛锚、车祸紧急情况发生意外时，可以引起车辆警惕。2、在路边停车时打开双闪灯以免追尾。使用双闪灯的情况有：1、在道路上发生故障或者发生交通事故；2、路边停车；3、雾天行车；4、牵引故障机动车时，牵引车和故障车均应开启危险报警闪光灯；5、在行车道路上临时停车；6、能见度小于100m；7、运送危急病人；8、车辆在复杂路段倒车或掉头。
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高速暴雨可以打双闪吗
高速行车的时候，并不建议车主开启双闪灯，由于雾气太大，开着双闪灯，后车就会辨别不清楚，究竟是你的车子出现了故障，还是仅仅是减速驾车，至此，也增加了一些危险系数，想要确保行车安全，车主务必要提高警惕！同时也需要注意，双闪灯的穿刺力不足100米，并不能给后方车辆更好的警示作用，反而会干扰他们的判断能力。高速暴雨的正确方式：1、通常而言，道路行车的时候，最有用的即是开启雾灯，即使光线受阻，雾灯有足够强悍的穿透能力，即使150米以外的道路，也不用有任何担心。况且，遇到暴雨天气，前后雾灯加持，能大大提升行车安全性。2、若是道路能见度低于50米的情况，考虑到安全，最好同时开启前后雾灯，以及双闪灯，增加安全保障。若是连50米的距离都难以达到，最好能及时驶离高速公路，否则遇到危险就晚了。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条:机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定:1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
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暴雨天开双闪正确吗
暴雨天不一定开双闪，暴雨天是否开双闪，应该结合实际情况来进行判断，而判断的依据是能见度、以及照明情况，并不是下大雨就一定要开启双闪、而是当能见度低于一定程度时，才需要开启双闪。暴雨天开双闪要区分高速公路、市内路况：1、市内路况照明很好，基本不存在能见度过低的问题，即便下瓢泼大雨、也不至于把能见度降低至一百米以内，所以市内行车、如果没有特殊情况就无需开启双闪，况且市内路况相对复杂，开启双闪反而容易干扰后车对前车动向的判断，所以市内路况下，一般无需开启双闪提示灯。2、高速公路雨暴雨也是根据能见度来决定使用车灯，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条规定，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
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如何开双闪
双闪是通过一个按钮控制的。在车辆的仪表盘上有一个带有红色三角形的按钮，按下去即可开启双闪。汽车双跳灯俗称汽车双闪灯，也叫危险报警闪光灯，打开双闪以后，汽车的两个转向灯会一起闪，起到一个警示的作用。扩展：开双闪的情况有：1、夜间临时停车：夜间或能见度低的时候，需要临时停车时，要开双闪提醒其他车辆；2、因故障不能继续行驶而将车停放在路边或应急车道时，既要在车后放三角指示牌，且要开启车辆双闪灯；3、车辆发生故障后不能继续行驶，拖车牵引时，不管是牵引车还是被拖行的故障车，都要开双闪灯，可以起到提醒后方车辆的作用，让后方来车知道前车处于非正常行驶状态；4、机动车在雾或雨、雪、沙尘、冰雹等天气时行驶，在能见度不到100米时应开启雾气或近光灯、示廓灯、危险报警闪光灯。
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暴雨天可以打双闪吗？
如果暴雨天能见度完全小于100米，那么在这种极端的天气情况下就必须要开启双闪灯。以下是对其的具体介绍：双闪灯的介绍：双闪灯是用来提醒其他车辆或行人注意本车发生了特殊情况，请及时避让。我国法律对双闪灯的使用做了严格的规定，要是滥用，不仅体现不出它的作用，影响行车安全，还极可能会收到罚单。雨天正确使用方法：其实最正确的方法就是用雾灯代替双闪灯，因为雾灯在雨雾天气的穿透力比双闪灯强，能更好起到警示作用。
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暴雨天要开双闪吗？
不需要。以下是双闪的相关介绍：简介：双闪灯也叫危险报警闪光灯，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。车辆发生故障时开启：在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。临时停车时开启：临时停车是很多车主最常做的事，也是最容易忽视安全的地方。
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暴雨开车要不要打双闪？
暴雨开车需要打开双闪。以下是关于双闪的相关介绍：1、简介：双跳灯就是故障警报灯，俗称双闪，术语为危险警报灯。2、位置：双跳灯按钮在中控台中间，按钮上的图案是红色的三角形。按下去之后，就可以使4个转向灯都开始闪烁。3、大雾时不能打开双闪的原因：双跳灯是最高级别的警示灯，因此许多人遇到大雾，会下意识地打开双跳灯。这种做法在有些国家是被禁止，因为会导致后面的车辆无法判断前车的去向。
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高速暴雨可以打双闪吗？
交规中说明是遇到暴雨和大雾是可以开双闪，但是有一定的条件，如果没有达到条件的话，就和平常一样，只能等遇到紧急情况的时候才能开双闪。在高速上遇到雨、大雾、冰雹等恶劣天气的时候，而且能见度低于100米，这个时候就要打开雾灯，近光灯、示廓灯还有危险报警灯。1、暴雨行车稳字当先：在大雨天行车尽量低速行驶,并与前车保持一定距离,不要频繁超车,尤其在超越大型车辆时,大车溅起的花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况,这样就很容易发生意外。如果需要停车,最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车,给后面的车辆留出足够的应对时间。2、保持良好视线：雨天行车需要关闭车窗,且气温低于车内,会导致前挡风玻璃起雾影响驾驶者的视线,此时打开冷气吹向前挡风玻璃;后挡风玻璃出现雾气时,需打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气。3、注意避让行人：雨天驾车还需特别留心路上的行人。行人在打伞、穿雨衣后,视觉和听觉都会受到一定程度的影响,往往当汽车行驶到身边才会发现,稍不留意便会发生意外。所以雨天行车遇到行人时,应减速慢行,耐心避让,切不可与行人或非机动车抢道。4、涉水低速行驶：通常路面积水不超过大半个车轮,车辆都可以正常通过,低挡匀速是为了保证车辆通过积水时能稳定有力一次通过。过快的车速会将水冲起来,从而让水吸进空气滤清器,最终导致的结果就是发动机进水熄火。5、积水较深的路段谨慎行驶：在下雨天里,道路的积水往往掩盖路面上的坑洞,遇到积水路段时,驾驶员应放慢车速观察前方路况再决定是否前行。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时,则不宜冒险涉水应尽量绕行,勿强行通过。6、熄火切勿重启：如果车辆在涉水过程中不幸熄火,切勿重新点火启动,可在原地等待救援或联系修理厂、4S店专业人员到场处理。重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机严重受损,而且因这种误操作造成的发动机损伤一般保险公司不理赔。
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特大暴雨车放在哪里安全？
应选择较高的安全地带停车。以下是关于特大暴雨车放在哪里的相关介绍：1、遇特大暴雨时：千万不要冒险行驶，应选择较高的安全地带停车。水往低处流，较高的安全地带不会有很深的积水，汽车停靠地低洼等都会导致汽车被水淹。2、注意事项：如不小心车子进水熄火后，千万不能再进行启动，否则发动机将“报销”。而应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。
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靠边停车要不要打双闪？
靠边停车要打双闪，开双闪灯的目的是发生意外情况，引起其他车辆警惕。以下是关于停车的注意事项：1、等红灯时挂到N档，不要挂D档踩刹车：很多人为了省事都会在等红灯或堵车的时候把档位一直维持在D档上，然后脚踩刹车。其实这样做是不对，首先是会增加油耗，更重要的是一旦发生追尾事故，车子受到冲击力向前冲出去的时候如果档位在D档上是很容易损坏到变速箱。所以在等红绿灯的时候如果时间较长就挂上N档，拉起手刹，不仅省油还可以歇歇脚。2、加速超车的时候不要一直踩着油门：如果一直踩着油门不放车子降档会很迟钝，正确的做法是踩油门把转速提到2000到2500之间的时候松一下油门，这时候会发现车子的档位就会下降。如果车子有S档，那么就更简单，超车的时候只需把档位挂到S档上，变速箱的反应会灵敏很多从而带来更快的加速。
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特大暴雨可以开双闪灯。以下是关于双闪灯的相关介绍：1、定义用法：双跳灯就是故障警报灯，术语为危险警报灯。双跳灯按钮在中控台中间，按钮上的图案是红色的三角形。按下去之后，就可以使4个转向灯都开始闪烁。2、使用情况：双跳灯是最高级别的警示灯，因此许多人遇到大雾，会下意识地打开双跳灯。这种做法在有些国家是被禁止，因为会导致后面的车辆无法判断前车的去向。尤其要指出的是，千万不要打着双跳灯变道，雾天里尽量不要变道，需要变道的情况，要关掉双跳灯，打开转向灯。
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如何开双闪？
双闪灯开关独立存在，标志为一个红色的三角，摁下就可以开启双闪灯。下列情况应该开启“双闪”灯：1、雾天行车，雾天由于视线不好，打开双闪灯、雾灯，以提醒过往车辆的注意，以及拓宽视野。2、在道路上发生故障或者发生交通事故时应该打开双闪灯，以提醒过往车辆注意安全。3、牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，提醒本车处于非正常状态。
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雾天行驶要不要开双闪？
雾天行驶不需要开双闪，开启雾灯就可以。以下是关于雾天行驶不需要开双闪的介绍：1、注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理。2、注意与前车的距离。打开车辆的前后大灯和雾灯，严重时可打开双闪灯前进。但是雾灯就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而就如驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。3、时时勤按车喇叭，表明位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候却很管用。尤其是美系车后欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行。4、成对行驶，在雾中行驶，因为气温低所以很容易形成哈气等状况，会影响实现，如果前面有辆老司机驾驶的车辆而带路，保证不会出现什么问题，减少些压力。5、行驶的时候，宁要在道路的中间，而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好。
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特大暴雨要不要开双闪？
特大暴雨要开双闪，双闪灯的正确使用方法是：按下在车辆的仪表盘上的红色三角形的按钮即可，双闪灯的作用是：1、遇到抛锚、车祸紧急情况发生意外时，可以引起车辆警惕；2、在路边停车时打开双闪灯以免追尾。使用双闪灯的情况：1、在道路上发生故障或者发生交通事故；2、路边停车；3、雾天行车；4、牵引故障机动车时，牵引车和故障车均应开启危险报警闪光灯；5、在行车道路上临时停车；6、能见度小于100m；7、运送危急病人；8、车辆在复杂路段倒车或掉头。
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什么时候开双闪？
汽车开双闪的情况如下：1、临时停车。路上临时停车时，特别是非机动道或借道停车时，应立即开启双闪，以提醒过往车辆及行人注意安全，司机不应该随便离车。2、车辆发生故障或交通事故。如果发生故障或交通事故，车辆必须要开双闪。因为此时的车辆，要么是停在道路中间，要么就是在缓慢地移车，开双闪的就是为了提醒后方车辆注意。3、牵引故障机动车。在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人注意。4、交警部门允许的车队。车队开双闪多见于结婚车队、车友会活动等。其实这种做法是错误的，除非是交警部门允许组成的车队，否则不允许开启双闪灯。5、正在执行特殊任务。车辆接受临时紧急公务或者急救去医院，因时间急、公务紧，需加速行驶时，应开双闪，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意，及时避让。6、复杂道路。车辆在复杂路段倒车或掉头时，应开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。
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暴雨开雾灯还是双闪？
如果是碰到特大暴雨天，并且天气阴暗，有很严重的雾气，这个时候最好是开雾灯。以下是雾灯开启的注意事项：1、由于雾灯的这种特殊原理，决定它具有一定的使用范围，首先，雾灯的光源没有方向性，从各个角度看都差不多，当隔着重重雾气时，光线强度刚刚好。这样，雾灯起到提高辨识度的作用。而当能见度恢复正常的时候，高亮度和散射特性使雾灯成为一个十分刺眼的光源，这时应该毫不犹豫地将雾灯关掉。2、雾灯的光源、亮度，比双闪更适合能见度低的天气，双闪的功能是示意危险和临时停车，用双闪代替雾灯雾灯的安全没发挥双闪的弊端却显现出来。
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暴雨天开雾灯还是双闪？
暴雨天开雾灯，也可以一并打开，因为在可见度只有50m到100m的情况下，只开雾灯已经不够安全，只有把双闪和雾灯都打开才足够引起注意，以保证前后车辆和自己车辆的行驶安全，双闪灯只有在出现紧急情况，或者是需要临时停车的时候才可以打开。雾灯的使用方法：1、能见度在100到200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，与前车保持间距为100m以上；2、能见度在50到100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，与前车的间距在50m以上。
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暴雨天到底开双闪还是雾灯
最好是开启雾灯，同时需要打开前大灯。双闪灯的穿透力不是很强，100米不到，因此开启雾灯最为保险。双闪从根本意思上来说是报警闪光灯，它主要是在本车发生了特殊情况时去提醒路人和其他车辆的信号灯。因为双闪的作用很重要，所以我国对于这方面有着严格的规定，如果乱用的话可是要被惩罚的。在下暴雨时候，双闪灯很容易给人造成假象，让后面的车子不知道你是减速了还是没有减速，也分不清楚自己是否要减速，所以很容易造成交通事故，没办法给后车造成警示作用，并且后车看到双闪灯一直在闪，很容易产生视觉疲劳，并且干扰视线，让后车司机感到很烦。前雾灯其实不是用来照明的，而是作为提供光源的存在。这个光源的强度十分的厉害，能够穿透厚厚的浓雾，起到提醒对面车辆驾驶员的作用。后雾灯的作用就是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，让车辆后面的汽车驾驶员易于发现自己的汽车。
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高速上下暴雨开雾灯还是开双闪
高速上突然遇到暴雨天气时，正确的做法是打开雾灯、近光灯然后放慢车速。此外，如果雨量更大，比如下大暴雨，这时究竟开什么灯呢?相信很多车主都会情不自禁打开双闪灯。这种做法其实并不正确。我们知道，双闪灯的使用是有前提条件的，比如车子出现故障需要靠边停车，那就必须打开双闪灯，同时还要在车尾150米处放上三角警示牌;还有就是组成交管部门允许的车队也要打开双闪灯;再者就是牵引故障车时，牵引车和被牵引车要同时打开双闪灯，提醒其他车辆及时避让。此外还有一个规定，就是车子在跑高速时遇到了像冰雹、沙尘暴、大暴雪、大暴雨、大雾等极端天气，导致能见度小于100米时，也是可以打开双闪灯的。这里有一个前提条件就是能见度小于100米。相信很多人并没有关注这一点，只是看到了前半句话，认为只要是暴雨天气就要打开双闪灯。如果能见度比较高的话，开双闪灯很容易让其他车子以为是故障车，从而影响其他车辆的通行。
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