大雾天气开车需要开双闪吗？

雾天最好不要开双闪。一是因为雾天双闪的穿透力不如雾灯强。二是雾天双闪会严重影响后车的判断，给行车留下非常大的安全隐患。但当能见度小于100米时，不仅要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯，还要开启双闪灯，提醒过往车辆和行人注意安全，从而引起重视。如果在雾天开车的时候打开双闪，大多数人会认为自己的车是故障车，是停着的车。虽然在低速行驶，但很可能会影响其他车对自己的判断。比如有些车开到很远的地方，看到双闪灯，就认为是停在那里的故障车，基本上有可能突然刹车，车失控，甚至突然变道，仍然存在很大的安全隐患。雾天开车，车速是朋友们要注意的。因天气多雾，能见度低，需减速慢行，严格遵守出行规则，限速行驶，切勿开快车。可视距离越短，车速越低，雾天路况不好千万不要急刹车。雾天容易发生追尾。如果不需要紧急刹车，尽量连续踩刹车，逐渐减速。

夜间临时停车需要开双闪灯。双闪灯，从字面意义上来说，就是将两个转向灯同时打开。双闪灯其实也是一种信号灯，在遇到危险或者紧急情况的时候，将它打开就能够给别人一个提示和预警，让周边的车辆能够远离。开双闪灯的情况：汽车发生故障，无法继续前行的时候，应该打开双闪灯。婚礼的车队，也可以打双闪灯。这种车队一般都是有特殊意义的，需要组织起来，除了婚礼的车队之外，其他有类似含义的车队也可以，如一些救援车队等等。需要提前向交警报备一下。如果牵引车上路的话，也应该打开双闪灯，而且还要求两辆车同时打开双闪灯。临时停车时，车主如果没有打开双闪灯，十分容易发生事故，甚至造成机毁人亡的情况。尤其是在高速公路上，车辆的速度是非常快的，如果躲闪不及时，造成的后果是难以想象的。所以车主在临时停车时，务必要开启车辆的双闪灯，而且要在允许临时停车的路段上停车，遵守交通规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

高速雨雾天气不可以开双闪。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。

在一般情况下开双闪开车算违章情况，如果不满足条件就开双闪开车，不仅会对自身的安全造成影响，也会对其他人的行驶造成影响，是一种非常不文明的情况。以下这几种情况，开双闪开车就不算违章：1、拖行的故障车。车子在路上行驶也会遇到故障，出现了故障需要牵引车牵引的话，就需要同时开双闪灯，主要是提醒一下后方的车辆。2、汽车出现了故障。当汽车出现了故障没有办法正常行驶，也需要打开双闪，或者是在车子等待救援，在马路上停靠时也需要打开双闪。如果发生了交通事故没有打开双闪，也是会被扣分罚款的。在发生了故障以后，不仅要打开双闪，还要在汽车的前后放置三角警示牌。3、交警部门允许的车队。有一些紧急情况，交警会组织一些车子组成车队，这种情况下也会开双闪灯，不会受到处罚。4、天气恶劣。如果遇到了恶劣的天气，比如浓雾、大雨等等，就需要打开雾灯、近光灯，还要打开双闪，降低车速。轿车双闪灯使用的注意事项：1、车辆行驶中发生制动器故障时，应立即开启大灯，同时开启双闪灯；2、道路上临时停车时，应立即应该开启双闪灯；3、车辆发生交通事故时，应立即开启双闪灯。

雾天最好不要开双闪。第一，雾天双闪的穿透力不如雾灯强。二是雾天双闪会严重影响后车的判断，给行车留下非常大的安全隐患。但当能见度小于100米时，不仅要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯，还要开启双闪灯，提醒过往车辆和行人注意安全，从而引起重视。如果你在雾天开车的时候打开双闪，大多数人会认为你的车是故障车，是停着的车。虽然你在低速行驶，但很可能会影响其他车对你的判断。比如有些车开到很远的地方，看到你的双闪灯，就认为是停在那里的故障车，基本上有可能突然刹车，车失控，甚至突然变道，仍然存在很大的安全隐患。雾天开车，车速是朋友们要注意的。因天气多雾，能见度低，需减速慢行，严格遵守出行规则，限速行驶，切勿开快车。可视距离越短，车速越低，雾天路况不好千万不要急刹车。雾天容易发生追尾。如果不需要紧急刹车，尽量连续踩刹车，逐渐减速。

大雾天气开灯光，根据以下几点区分：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯。车速不允许超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯、危险报警闪光灯。车速不允许超过每小时40公里，并与同车道前的车辆保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警闪光灯。车速不允许超过每小时20公里。雾天行车注意事项：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯。车速不允许超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；2.注意限速行驶高速交警表示，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，加大行车间距。当能见度在500—200米时，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在50米以下时，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，时速不得超过20公里，也可就近寻找服务区暂避，等雾散后再行车。3.行车过程中要频繁平缓踩刹车大雾中行车频繁平缓踩刹车，可以控制车速，刹车时尾灯变亮，也可提醒后面的车辆注意保持车距。高速交警提醒司机，在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果需要降低车速时，应先缓松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故发生。4.勤按喇叭在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。5.要注意行车路线的选择雾天行车尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。6.适时靠边停车遇到浓雾突然降临，来不及进入就近服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。停车后，从右侧下车，尽量离路远一些，切勿坐在车里，以免被过路车撞到，等到视线恢复后，需尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。7.前挡风玻璃除雾技巧雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车。这样会分散驾驶员的注意力，容易导致交通事故发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。8.耳听八方很重要在高速公路上驾车，听觉对车主同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。9.应急处理应“车靠边、人撤离、即报警”一旦发生交通事故时，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”。迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。10.遇大雾等视线完全恢复后再行车遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不要为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此请等待大雾散去，视线完全恢复后再行车。

暴雨天气开车一般不开启双闪灯，但在能见度低于100米的情形下务必开启双闪灯确保安全驾驶，与此同时也需要开启前后雾灯，并留意将车速相对应的减慢。前雾灯的光线都很散，并且色度和击穿专业能力更强，后雾灯还可以给车后更显著的提醒功效，大大的提升了行驶的安全系数，与此同时，开启双闪灯用于提示后车维持间距。即便是暴雨天，也不可以乱用双闪灯，由于在快速道路上开启双闪灯非常容易给后边的车导致错判，分不清楚什么是停止或是行车中的车子，那样反倒提高了安全风险。但在超大暴雨或特殊情况下务必开启双闪灯。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定，机动车辆在高速路上行车，如遇雾、雨、雪、风沙、雹子等低能见度气象要素时，遵循相关规定。能见度低于200米时，开启前雾灯、近灯、示廓灯和前后位灯，车速不可高于每钟头60千米，与同行车道前车维持100米上面的间距；能见度低于100米时，开启前雾灯、近灯、示廓灯、前后位灯和凶险警报拍照闪光灯，车速不可高于每钟头40千米，与同行车道前车维持50米上面的间距；能见度低于50米时，开启前雾灯、近灯、示廓灯、前后位灯和凶险警报拍照闪光灯，车速不可高于每钟头20千米，并从近期的出入口快速驶出高速路。除此之外，车子出现问题或道路交通事故牵引带常见故障车路边停车和构成交管部门容许的运输队的情形之中也务必开启双闪灯。

车主应该记住，在雾天最好不要打开双闪光灯。首先，雾天双闪的穿透力不如雾灯强。其次，雾天开启双闪会严重影响后车判断，给行车带来极大的安全隐患。但当能见度小于100m时，不仅要打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，还要打开双闪光灯，提醒过往车辆和行人注意安全。如果您在雾中驾驶时打开双闪光灯，大多数人会认为您的车辆有故障，是停在路边的车辆。虽然您以低速行驶，但可能会影响其他车辆的判断。如果雾太大，您可以靠边停车，同时打开雾灯、近光灯和双闪光灯。此外，一定要在车上挂一个三角形的警告标志。将三角形警告标志放在车后，以提醒其他车辆。

机动车在雾天行驶需要开启前照灯、示廓灯和后位灯，以下是使用雾灯和雾天行车的注意事项：使用雾灯的注意事项：雾灯不能被当作日常照明灯使用。当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。需要注意的是，雾灯在能见度较好环境之下也会变得比较刺眼，会对其他驾驶员眼睛有所干扰甚至是伤害。雾天行车注意事项：雾轻也应小心谨慎驾车，谨防冲进浓雾区；三道走中间，两道走左侧；大雾天气里，驾驶要合理使用汽车灯光。

由于车辆故障等导致在路边临时停车需要开双闪，一般情况下不允许在路边停车。以下是关于双闪灯的拓展内容：双闪灯的简介：双闪灯，从字面意义上来说，就是将两个转向灯同时打开。双闪灯其实也是一种信号灯，在遇到危险或者紧急情况的时候，将它打开就能够给别人一个提示和预警，让周边的车辆能够远离。开双闪灯的情况：一是汽车发生故障，无法继续前行的时候，应该打开双闪。二是婚礼的车队，也可以打双闪。这种车队一般都是有特殊意义的，需要组织起来，除了婚礼的车队之外，其他有类似含义的车队也可以，如一些救援车队等等。需要提前向交警报备一下。三是牵引车，如果牵引车上路的话，也应该打开双闪，而且还要求两辆车同时打开双闪。

如果无紧急情况打开双闪，算违章会扣分。以下是相关信息：1、危险报警闪光灯介绍：危险报警闪光灯，俗称汽车双闪灯、汽车双跳灯，是发生意外情况时，引起其他车辆警惕的功能性灯光，同时如果在路边停车，必要时也要打开双跳灯以免追尾。汽车双闪作为灯光，在熄火后要直接耗费汽车电瓶内的电量，但双闪灯光耗电量较低。2、开双闪坚持的时间：以一般家用汽车电池容量为50-60Ah之间为例，而车辆在开启双跳后，全车6个转向灯光都会闪烁（前部、侧部、尾部），根据车辆不同，每个转向灯大约为6-10瓦，LED转向灯会更低。如果是12伏60Ah的电池，单个转向灯为8W，那理论上满电的汽车电瓶可以坚持：12*60÷（6*8）=15小时。

高速雨雾天气不可以开双闪。以下是相关介绍：1、规定：国内《道路交通安全法实施条例》规定：第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。2、双闪灯的作用：双闪灯的作用主要是遇到事故，需要紧急停车的时候，才需要打开，或者车辆故障，才可以打开，告示别人不要靠近。

汽车双闪只有在紧急情况下才能打开。 双闪可以用的情况： 第一种是被有关部门允许的车队，第二种是在高速公路上，车子出现了故障。第三种是天气十分恶劣，能见度不到100米。第四种是车子出现了问题停在路边，等待拖车，拖车和故障车都应该要打开。 双闪用法补充：所以如果在平时的暴雨天气的时候，如果能见度没有低到那种程度，不需要开双闪。因为打开双闪就是会违章，违章受处罚还是次要，更重要的就是车主的安全问题。

暴雨天气开车不能开双闪灯。以下是相关内容介绍：1、双闪灯：双闪灯也叫危险报警闪光灯，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。从这个定义中就可以发现，双闪灯应该是在紧急情况下提示来往车辆注意减速慢行或者停车的信号灯。2、车辆发生故障时：在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。

大雾天气可以开启双闪灯。双闪灯又叫危险报警闪光灯，是一种可以提醒其他车辆或开车要注意到本车发生了特殊状况的信号灯。大雾天气开车需要注意以下4点：1、根据能见度适时开启雾灯、双闪灯与示廓灯，主要作用是让其他车辆可以及时看到，避免追尾和刮擦事故的发生；2、控制好车速，加大跟车间距离；3、操作平稳，不要急停急加速，或频繁变道；4、发现对向有来车时要提前鸣笛示意，在弯道、岔道口、村镇路段也要鸣笛提醒。

不可以的，雾天开车时得使用雾灯，雾灯的穿透性相当强，可以在雾天驾驶时起到更好的警示效果，雾天使用双闪会影响转向灯的效果，容易在汽车转向时发生出行事故。雾天该不该开双闪，一直是一个老生常谈又颇有争议的问题，雨雾天正常行车过程中开双闪是不可取的，一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强，二是雾天开双闪会严重影响后车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。雨雾天行车正确的做法是保持合理的车距，打开前后雾灯，如果视线不太好时还应该开启近光灯，但切记不可开启远光灯。

开的，在大雾天气能见度极低的情况下，最好打开车上的“双闪灯”。能见度越低，在驾驶时必须保持警惕，如果能见度小于5米，则雾气很大，最好找到合适位置停车，应该等到雾消散或减少后再出发。如果必须在大雾天中出门，则应在出发前检查车辆的雾灯是否正常，并根据国家标准安装合格的雾灯，在大雾天能见度小于1公里时，必须打开大灯和后雾灯，开启大灯不仅可以清楚地看到前车，还可以提醒前车，最好不要在有雾的夜晚打开远光灯，远光灯设计用于照亮大面积区域，并且很容易在雾中引起散射，开启远光灯会在驾驶员的眼前引起散射的光簇和白雪。

驾车在大雾、大雨天开车时当然要率先开启雾灯，这是必须的选择；之后根据能见度的实际变化，再选择是否需要开启双闪灯；咱们的道路安全法上的规定是很明确的，那就是车辆在高速公路行驶时、能见度低于100米、甚至是50米时，行驶车辆就有必要开启双闪，因为在能见度极低的时候、仅仅依靠雾灯的效果并不好！在能见度不理想的环境下行车，雾灯、双闪灯并不应该形成选择关系，二者更应该属于一种叠加、相辅相成的关系，所以很多朋友在能见度不理想时行车，要在双闪、雾灯之间作出选择的理念是不对的！可以简单的理解为能见度只要开始降低（雾、雨、雪、沙尘），那么我们就应该第一时间开启雾灯，之后根据实际情况来决定是否需要开启双闪，如果在开启雾灯后、环境能见度依然在不断降低，比如能见度低到100、或50米以下时，单一雾灯的效果变差，这时就应该开启双闪进行辅助，所以二者之间更多是相辅相成！道路交通安全法对双闪灯的使用规定万事离不开规则，对于每一个驾驶者而言、必须严格遵守道路交通安全法的要求；而道路交通安全法中对双闪灯的使用要求如下，第八十一条、二款中要求当能见度低于100米后应该开启雾灯、近光灯、式廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（也就是双闪），车速不得高于40千米；第八十一条、三款中要求当能见度低于50米后，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不能超过20千米以上；一般而言能见度低于50米时、应该尽快驶离高速公路！所以从道路交通安全法的角度来看、雾雨天气是可以合理使用双闪的，但只是在雾灯已开启的基础上、叠加双闪效果，确保更加安全！闪烁光源的意义其实闪烁光源的优势很多，比如说海上的灯塔光源、飞机两翼上的光源、摩天大楼上的提示灯光源等等，这些光源有一个共同特性、都为闪烁光源，为什么设置成闪烁、而不是如雾灯那般长明设定呢？如果雾灯的提示效果那么完美、飞机翅膀上的提示灯为什么会是双闪设定呢？因为闪烁的光源、更容易被人的视神经所捕捉到，尤其是在驾驶疲劳度偏高时、闪烁的光源远比长明灯更容易发现；这也是为什么当能见度低于100、低于50米时，被要求开启双闪的原因，这时候谈穿透力、意义不大，双闪更容易被发现才是重点！关于雾灯的穿透力光源的穿透能力其实由波长决定，波长越长的光源、穿透力就越强，波长短的光源容易被散射掉；雾灯可以分成前后，前雾灯以黄、白颜色光源为主，波长短、穿透能力差、主要用于低位照明（低位、雾往往不密集）；后雾灯标准是红色，红颜色的波长比绿、黄颜色长，所以它的穿透能力是最强的；双闪灯大部分是黄颜色的、少部分有红颜色的（国外红色双闪灯的车辆不少），黄颜色的双闪穿透能力肯定不如后雾灯、但优势在于闪烁；二那类个别的红色双闪、波长与雾灯一致，也就是说即便是穿透能力也不比雾灯差！写到这各位朋友应该明白什么时候开雾灯、什么时候开双闪了吧，雾不大时、或者说能见度还在100米以上时，就应该开雾灯、而不应该开双闪，当能见度低于100米时、才应该在雾灯的基础上开启其它光源如双闪，所以双闪可以算作对雾灯的一种辅助；可以这么去理解只要能见度降低、就应该开启雾灯，只有在能见度极低时、才可以开双闪；不过问题是现在很多朋友开车时，只要遇到能见度降低、哪怕只是降低一点，也会开启双闪、这种操作就有些小题大做了，这么做的原因就是不能理解雾灯及双闪的意义，其次就是有很多朋友根本就不会开起前后雾灯、甚至雾灯标识都认不准，所以一遇到能见度降低、顺手就开双闪也就容易理解了。

建议大家在雨雾天气时不要打开双闪灯，这是错误的做法。双闪灯是只有遇到危险或汽车出现故障时才需要打开的。在遇到雨雾天气的时候应该使用雾灯，雾灯的光线穿透能力更强，这样可以让其他车辆看见自己，这样可以提高行驶安全性。很多车友都不会正确使用雾灯，其实雾灯是非常有用的。雾灯可以在雨雾天气时让别人看见自己，从而避免撞车。在下大雨时，路面上会有积水，高速行驶的汽车会扬起水花，这样会形成水雾。水雾也是雾，所以在大雨天时可以使用雾灯。大家在平时用车时不要随便打开双闪灯。双闪灯在汽车上是级别比较高的灯，只有遇到一些特殊情况的时候才可以打开双闪灯。学会如何正确使用汽车上的灯光系统可以提高行驶安全性。汽车上的灯光系统长时间使用也会出现故障，所以汽车上的灯光系统出现故障后一定要立即修复，否则会影响行驶安全性。汽车上比较容易出现故障的灯光系统是大灯，转向灯，刹车灯，雾灯。雾灯的安装位置比较低，所以雾灯是非常容易进水的，进水后会导致雾灯不亮。

大雾天气行车，主要注意以下几点：1、正确使用灯光。大雾天行车，能见度低，必须开启雾灯和示廓灯，禁忌使用远光灯。因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，反而影响驾驶。雾灯的灯光穿透性非常高，比尾灯的效果还好，开启雾灯后，其他车主可以明确辨识车辆。2、控制车速。关于大雾天行驶车速，是有法律规定限速的，具体如下：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；能见度在10米左右时，时速控制在5公里以下。3、与前车保持足够的安全距离，不要跟得太紧，更不要随便超车。这主要是为了防止出现意外时（前车紧急制动），没有足够时间反应，导致追尾。4、勤按车喇叭，表明自己的位置。