大众宝来怠速声音大吗，宝来怠速声音大原因

发动机怠速声音大的原因可能是机油超量、发动机积碳或者杯脚垫松动。以下是怠速声音大的原因和发动机类型的详细介绍：机油超量：机油不符合标准或者加入机油量超量对曲轴旋转工作产生不必要的阻力，进而影响动力输出；发动机积碳：汽车频繁使用中发动机燃油消耗不充分，导致发动机产生积碳。杯脚垫松动：机脚垫出现老化或松动，影响发动机、噪音变大。发动机类型：动力不同分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力；进气系统不同分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压。

哈弗h6怠速声音大的原因如下：机油型号不对：比如之前是全合成，现在换了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，假冒或者劣质机油对发动机损伤很大。按照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题。气缸阀门故障：发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油、机油压力低：缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

汽车发动机怠速声音大的原因：1、天气原因，天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，会感觉发动机声音变大。这种情况属于正常现象，不需要担心，几乎所有车在冬天，发动机怠速都会升高。等车热了怠速就会下降；2、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等；3、机油状况不对，机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。

迈腾发动机怠速声音大，可能是因为发动机的机油质量不好，需要更换新的机油。汽车的怠速是一种工作状况，通常是指发动机在空挡状态下运行发动机怠速时的转速称为怠速转速，在发动机运行过程中完全放松油门踏板，发动机就处于怠速状态，在调整汽车怠速时，不能忽高忽低，会对发动机造成磨损，汽车的怠速属于发动机的5种基本状况之一，性能良好的发动机，怠速转速一般为550~800转每分钟，在怠速状态下，发动机只需要克服内部部件的摩擦阻力，不需要对外输出功率，怠速转速可以通过调节节气门的开度调节。

大众老宝来的正常怠速约为800rpm。发动机运转时，如果加速踏板完全放松，则发动机将空转。怠速时的发动机速度称为怠速，空转速度可以通过调节阻尼器的尺寸来调节。一般来说，最佳怠速是发动机不发抖时的最低速度。汽车的怠速不是指速度，而是一种工作状态，发动机空转时称为怠速。怠速是一种克服发动机本身的运行阻力并保持最低发动机转速的装置，以便于各种情况下驾驶员驾驶和暂时停车。如果正在等待信号灯或在交通拥挤的地方，尽管时间很短，但暂时关闭发动机可以立即带来节能和减排的效果。大众老宝来1.8T是当时的经典之作，有着“驾驶者之车”的称号，外形饱满圆润，油耗低而且内部空间还很足。

宝来怠速抖动是由油压不稳、发动机引擎脚老化、节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起的抖动。外观方面，整车更加动感和立体，使得侧面造型动感且优雅。不仅使得车身更加修长，也更具力量感。双X型前脸，由中心发散，呈俯冲状的车头，辅以锐气动感的全新前大灯和双U型LED日间行车灯，使得全新宝来充满力量，蓄势待发。尾部V型设计与前脸遥相呼应，并与e型LED尾灯自然衔接，产生强烈的横向延展视觉效果，散发出青春洋溢、活力四射的气息。内饰方面，全新宝来采用简约而对称的设计风格，淋漓尽致的诠释出这款A级家轿典范的质感品位。符合人体工程学的全新设计，包括全新中控台造型、空调出风口一体化设计、大众最新MQB风格多功能方向盘、规整简洁的功能按键布局、双色座椅组合等，配合精良考究的用料，不仅质感十足，更在驾乘中让人过目不忘，更一试倾心。

是因为发动机积炭严重，点火系统失灵，异常油压，发动机部件老化等。车辆抖动最常见的原因是节气过脏或者喷嘴上堆积过多的炭块。引擎内积炭过多，冷却液喷嘴喷出的汽油被积炭吸收过多，冷却液喷射出来的混合气稀薄，很难起动。只有等积碳吸收的汽油饱和了才能着车。点火系统故障：检查火花塞、高压导线、点火线圈的工作状态，即使点火系统不能正常工作，也会出现点火花点火状态不良的情况，检查火花塞是否积聚了过多的木炭，是的话就换掉。油压不稳定：清洗引擎积炭、节气门、更换油垫、火花塞等后，如果发现怠速时车身还是抖动，建议到4S卖场确认燃油供应压力及进气压力传感器等是否正常。供油压力不正常或进气压力传感器数值误差及操作不当均可能导致车身抖动。解决办法是检查油压，如有需要更换零件。

这是因为车主不长时间的启动车辆，由于汽车停放的时间比较长之后，润滑油会自动的全部流回机油的油底壳底，当车主在在冷启动的时候，油泵没有及时的反应过来，没有在第一时间马上建立油压，所以导致怠速的声音变大。建议车主在在冷启动时后，先进行原地热车几分钟，等到油底壳的机油回升，润滑。还有出现车辆怠速的声音大的原因是火花塞堵塞造成的，因为有时候车主在加机油的时候，不注意机油的质量，添加的机油不符合发动机的型号或者是添加的机油质量不好，导致发动机燃烧的不充分，导致火花塞积碳。建议车主直接去修理厂进行检修比较的好。

普桑发动机怠速声音大的原因以及解决方法：1、油压不稳，检查油压；2、发动机积碳，清洗节气门，清洗喷油嘴；3、点火系统问题，检查点火线圈和火花塞；4、可以尝试清洗一下节气门的，因为夏秋季冷车节气门容易积碳，节气门长时间没洗易导致怠速发抖产生异响；5、发动机怠速声音偏大（打开发动机舱盖情况下的声音），仔细听声音来源。检查是不是废气管破了；6、可尝试拿大螺丝起子顶住废气管处，发动机声音明显下降的话则是废气管损坏。

汽车发动机怠速声音大的原因：1、天气原因，天气寒冷，导致发动机怠速升高，凉车发动机始终保持高转速，你就会感觉发动机声音变大了。这种情况属于正常现象，不需要担心，几乎所有车在冬天，发动机怠速都会升高。等车热了怠速就下降了；2、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或；3、机油状况不对，机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。

天籁发动机怠速声音大的原因以及解决方法：1、油压不稳，检查油压；2、发动机积碳，清洗节气门，清洗喷油嘴；3、点火系统问题，检查点火线圈和火花塞；4、可以尝试清洗一下节气门的，因为夏秋季冷车节气门容易积碳，节气门长时间没洗易导致怠速发抖产生异响；5、发动机怠速声音偏大（打开发动机舱盖情况下的声音），仔细听声音来源。检查是不是废气管破了，可尝试拿大螺丝起子顶住废气管处，发动机声音明显下降的话则是废气管损坏。

发动机怠速声音大的处理办法：1、检查空气滤清器，是不是脏污了，火花塞是不是旧了，必须更换，点火线圈断裂，汽油不干净，如油路有积水。还有这种类型的检查泵、化油器（如果车上有）；2、查看冷却液，机油压力过高或过低，检查液压表，可能有点火时间设置问题，也会导致此类症状；3、看下动力转向油有没有缺失，缺失了就加满油。发电机轴承可能损坏。动力转向泵，水泵出现问题也会产生类似的噪声。

发动机怠速声音大不太好吧，它的原因是：1、怠速时声音很大可能是以下原因：油压不稳，检查油压；发动机积碳，清洗节气门，清洗喷油嘴；点火系统问题，检查点火线圈和火花塞；车娱互动建议您平时开车多注意按时保养，有问题及时解决。可以尝试清洗一下节气门的，因为夏秋季冷车节气门容易积碳，节气门长时间没洗易导致怠速发抖产生异响；2、发动机怠速声音偏大（打开发动机舱盖情况下的声音），仔细听声音来源。检查是不是废气管破了；3、可尝试拿大螺丝起子顶住废气管处，发动机声音明显下降的话则是废气管损坏。

发动机怠速时噪音大，汽车颤抖是由于发动机工作不平稳导致的，应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、空转电机和发动机垫等是否正常，解决办法：1、检查空气滤清器，是不是脏污了，火花塞是不是旧了，必须更换，点火线圈断裂，汽油不干净，如油路有积水。还有这种类型的检查泵、化油器（如果车上有）；2、查看冷却液，机油压力过高或过低，检查液压表，可能有点火时间设置问题，也会导致此类症状；3、看下动力转向油有没有缺失，缺失了就加满油。发电机轴承可能损坏。动力转向泵，水泵出现问题也会产生类似的噪声。

汽车发动机怠速不稳，抖动声音大是怠速运转，发动机抖动，导致的原因如下：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，如怠速转速调整后故障还是不能消除，应检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；3、如果量孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。

解决办法：1、检查空气滤清器，是不是脏污了，火花塞是不是旧了，必须更换，点火线圈断裂，汽油不干净，如油路有积水。还有这种类型的检查泵、化油器（如果车上有）；2、查看冷却液，机油压力过高或过低，检查液压表，可能有点火时间设置问题，也会导致此类症状；3、看下动力转向油有没有缺失，缺失了就加满油。发电机轴承可能损坏。动力转向泵，水泵出现问题也会产生类似的噪声。

发动机怠速声音大基本原因：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、气门敲击响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；3、气门座响，座圈脱落，气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

大众宝来怠速时抖动主要有以下四大原因：1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。 4.发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

大众老宝来正常怠速在800转左右，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速太低有常见以下情况： 怠速控制阀故障， 喷油器雾化不良或堵塞所造成的， 机油粘稠度变化所导致。 通过曲轴位置传感器等建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。

大众老宝来怠速低熄火，可能是由于： 1、节气门段：出现如卡滞、脏污严重等时，易造成熄火。 2、步进电机：如出现烧毁、短路、断路、卡滞等多种动作不良时，易造成熄火。 3、油压：油压不够或供油不畅：如电子油泵因线路断路、短路、或自身接触不良、导通不良、烧毁等。易造成熄火 4、喷油嘴：如堵塞、喷油异常（雾化） 5、进气系统：如堵塞、漏气等，易造成熄火。 6、点火部分：点炎线路、点火线圈、分电器（分排放）、火花塞等部件出现故障时，易造成熄火。 7、发动机内部：如磨损过度、缸压、和碳过多（包括气门）、维护保养不当（或不及时）等，易造成工况异常，导致熄火。 8、个别部件损坏：发动机内部件损坏、外部件损坏（如各种惰轮、磨损过度、卡滞；某皮带断裂等），导致熄火。 9、水温异常：水温过高、散热电子扇不转或转动异常等，导致熄火。 10、轮胎、制动等底盘系统：制动抱死、轮胎漏气（或无气）、轴承卡死（润滑不良或本身质量故障）等导致熄火。 11、人为操作上导致。 不排除其他部件导致熄火的可能，具体以实车检测结果为准。