东风起亚k3刹车刹不住，起亚k3刹车问题是什么
发布时间：2021-03-06 02:57:08
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来源：中华网
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刹车系统影响到行车安全，东风起亚k3刹车有可能存在的问题。
1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力;
可能的故障原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
2.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高;
可能的故障原因：制动系统内混有气体。
3.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善;
可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。
4.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感;
可能的故障原因：漏油。
刹车碟过热会影响刹车安全距离
5.故障现象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬;
可能的故障原因：总泵堵塞。
6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好;
可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
7.故障现象：制动跑偏;
可能的故障原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。
8.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热;
可能的故障原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。
9.故障现象：刹车踏板自由行程过小;
可能的故障原因：需调整。
10.故障现象：制动液液面回升缓慢;
可能的故障原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管;若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
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起亚k3刹车踩不下去的原因是制动系统故障、真空助力泵故障。具体介绍如下：制动系统故障：制动系统故障的原因很复杂，可以将车辆开到维修厂或者请专业人士进行检查和维修。真空助力泵故障：如果汽车真空助力泵出现故障，汽车就会出现刹车踏板踩不下去或者踩下去弹不上来的问题。刹车踏板有异物：刹车踏板有异物或者当女士高跟鞋踩刹车时，很容易出现鞋底将刹车踏板卡住的现象，为了安全起见开车时尽量选择穿平底鞋。
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东风起亚k3刹车刹不住的故障现象是什么？
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起亚k3刹车问题是什么
起亚k3刹车问题一般是以下几个：第一、汽车刹车盘周向厚度变化，第二、汽车刹车盘变形或装配不当，第三、汽车轮毂变形或表面缺陷，第四、轮毂和制动盘表面或它们之间有油。最后还可能是汽车刹车的摩擦材料有问题。一般来说，汽车刹车盘和刹车片使用一定里程后，刹车时摩擦会产生大量的热量和碎片。高温热应力会在刹车盘工作面产生较深的划痕和沟槽，同时会不同程度地造成刹车片的偏磨。随着使用时间的不断延长，刹车片会变得很硬，刹车片与刹车盘之间的摩擦会产生很强的制动阻力。
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起亚k3刹车问题有召回吗
东风起亚k3故障问题属于个别现象而不是普遍现象，不属于设计缺陷，因此还达不到召回标准，所以没有召回汽车。刹车是汽车上最重要的安全设置，刹车的好坏决定着驾驶的安全性高低。汽车的刹车一般有三种，分别是盘刹、气刹和鼓刹车。盘刹车的主要优势是其散热性要比鼓刹的好，特别是在高速行驶下制动，不容易产生热衰退的现象，因此其高速制动的效果也是比较好的。但是刹车盘因为材质的原因，很容易生锈。不过这是正常的现象，不会影响车辆的正常刹车功能，如果车辆的刹车盘生锈了，此时只需要将车辆开几圈，刹车盘上的锈迹就被摩擦掉。如果有些地方还是存在着锈迹，车主可以将钢圈拆下来，使用砂纸进行打磨，这样就可以将锈迹去除掉。
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东风起亚k3刹车刹不住怎么回事
踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，可能是制动液缺失，需要及时补充制动液；如果是刹车踏板踩到底，制动效果不好，则可能是摩擦片和制动器之间的间隙过大。起亚k3与现代朗动采用相同的平台设计而成，长宽高为4600x1780x1445mm,百公里油耗量为九升。提供1.6t柴油发动机，与之匹配的是六速手动变速箱或六速自动变速箱。汽车的刹车现象出现异响一般和刹车片和刹车盘的关系比较大，需要检查两者的配合程度是否正常，及时解决问题。
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东风起亚k3多少钱?
东风起亚k3关键看是哪一款，标配的也就11万左右，顶配的估计14万左右：1、悦达起亚作为起亚在华的合资品牌，K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型，K3已经在成都车展亮相；2、其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，并于2012年10月15日左右上市；3、K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。
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东风起亚悦达k3怎么样?
东风起亚悦达k3参数：1、这款车目前已经完成全新的换代，依然是虎啸式的中网设计，不过相较于老款中网的设计更宽大更夸张，直瀑式的镀铬条显得锋利十足，官方命名为鲸鲨式前脸；2、不过总感觉有点玛莎拉蒂的感觉，车身侧面相较于老款采用溜背式设计和平直的腰线，显得比较修长，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮效果不错，辨识度很高；3、动力方面有1.5L自吸和1.4T涡轮增压，自吸的版本价格低廉属于走量车型，不过动力也只够家用，如果喜欢k3的外观的话也是个不错的选择。
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东风起亚k3油耗怎么样?
东风悦达起亚K3的百公里油耗大约是8.4L，全新一代K3百公里综合工况油耗为5.1L：1、全新一代K3基于SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统，其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗为5.1L，实现经济性；2、全新一代K3搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱；3、全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。
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东风起亚k3配置怎样?
东风起亚k3参数配置：1、全新一代K3在外观方面做了不少改进，新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力，家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰，配合造型凌厉的前大灯组，显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计，能显著拉伸视觉宽度，让视觉效果更为运动。全新K3的尾部加入了贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660\/1780\/1450mm，轴距为2700mm；2、本次新增的两款车型中，1.5L智享科技版配备了智能钥匙、一键启动等配置，搭配DRIVEWiSE智能辅助系统，全方位守护用户的驾乘安全。1.4T新锐运动版则配备了搜索引擎智能互联语音控制系统、LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置；3、内饰方面，新车保留了海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外，国产K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时在质感方面下了很大功夫，变得更加高级；4、动力方面，新车提供1.4T、1.5L两种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS），分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。
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东风起亚k3试驾怎么样?
东风起亚k3试驾挺好的，也很舒适：1、全新起亚K3PHEV采用了与燃油版基本一致的设计语言，前脸格栅充满了力量感，加上两侧狭长且具有棱角的大灯组，很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放，新车的侧面设计相对内敛很多，车窗轮廓采用了镀铬装饰，提升了品质感。另外，新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线，整体造型凌厉充满了力量感；2、新车将配备7英寸仪表盘10.25英寸中控屏，搭载搜索引擎智能互联系统2.0，能够实现AI语音交互、语音控制、QQ音乐、远程控制等多项智能功能。此外，新车拥有无线充电、电子手刹、自动驻车、真皮方向盘、自动双区空调等配置。安全配置上，新车还配备了车道保持辅助、侧盲区预警、前方防撞辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光等；3、全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147N·m，电机最大功率60.5Ps、最大扭矩170N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。
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东风起亚k3怎么样?
东风起亚k3这款车性价比高，质量方面也很好；1、全新一代起亚K3PHEV的整体设计与燃油版本高度一致，采用了家族虎啸式前格栅，尺寸有所增大，配合伶俐的线条，让前脸视觉上具有较强的进攻性。大灯组狭长而上扬，配合底部贯穿式进气口，看起来也十分运动；2、相比于前脸通过复杂的线条勾勒出富有进攻性的气势，车身侧面设计的相对简约，但同样通过流畅的线条，以及前低后高的腰线，营造运动气息。轮圈采用五辐式星型设计，为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660\/1780\/1450mm，轴距达到2700mm，参数上与燃油版车型无异；3、新车的车尾设计富有层次感，贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流，配合底部横向镀铬饰条，以及顶部微微上翘的小鸭尾，拉宽了车尾的横向视觉效果；4、内饰方面，新车整体采用黑色色调，并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条，让整体氛围不至于太过沉闷。此外，该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置，十分符合当下消费者的用车需求；5、动力方面，全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统，由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成，其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米，电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面，新车搭载12.9kWh容量的锂电池组，能够带来80km的NEDC纯电模式续航。
发布时间：2021-04-26 00:11:02
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东风起亚k3刹车问题解决，起亚k3刹车问题有召回吗
东风起亚k3故障问题应该是个别现象不是普遍现象，不属于设计缺陷，还达不到召回标准，因此不会召回汽车。
一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面：
1，汽车刹车盘刹车盘圆周方向厚度发生变化；
2，汽车刹车盘刹车盘发生变形或装配不当；
3，汽车轮毂轮毂变形或有表面缺陷；
4，轮毂轮毂和刹车盘表面或他们之间有油；
5，汽车制动摩擦材料有问题；
一般来说，汽车刹车盘和刹车片刹车片使用到一定里程后，由于制动时，摩擦产生大量的热量、碎屑，高温的热应力会在刹车盘工作表面生成较深的划痕、表面起槽，同时也会造成刹车片刹车片也会不同程度的偏磨，而且刹车片随使用时间的不断延长，会变得很硬,刹车靠刹车片与刹车盘摩擦产生强大的阻力，从而达到制动的效果，制动力的因素为：压紧力（制动分泵的推力），摩擦系数(材料有关)、接触面积（刹车片与刹车盘接触面决定，在前两项不变的情况下，接触面越大，产生的制动力越大，制动效果越好。）
所以，如果是发现汽车刹车有问题，一定要对汽车刹车系统进行细致的检查；以避免汽车事故的发生。
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东风起亚k3刹车怎么样，起亚k3刹车测试
东风起亚k3100KM-0KM/h刹车距离：39.87米。
整段制动力非常平均，刹车踏板给予的反馈也相当线性直接，美中不足的是，前段偏舒适的悬架系统无法提供有力的支撑，全力刹车的姿态略显狼狈。最终平均成绩39.87米，在同级别对手中名列前茅，值得肯定，但有轻微的热衰减。
安全行车常识里有一个保持车距的原则，即保持车距为车速的千分之一，如车速为50km/h，保持车距50m，车速为120km/h，保持车距120m，对照上面计算结果可知，这个车距是非常安全的，而且车速<100km/h时，人们有足够的反应时间，具体的反应时间如下，只要在反应时间之内动作了，即便前车突然停住（追尾或撞上障碍物），后车也能刹住，因此可称之为安全反应时间。
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起亚k3底盘生锈问题，起亚k3底盘生锈怎么处理
针对起亚k3底盘生锈问题处理方法为到维修店做底盘装甲。底盘装甲是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
做底盘装甲步骤：
第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层;
第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。
第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸(多用报纸)和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。
第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。
第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好;
第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。
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起亚k3刹车踩不动
起亚K3的自动档车型，只有在汽车启动时才能踩动刹车，并不是汽车制动出了问题。汽车制动的工作系统是液压系统，刹车片会紧紧压在刹车盘上，没有足够大的力气是踩不动的，发动机一旦运转，进气系统的真空吸力就会辅助刹车踏板的运动，踩得时候就会简单很多。起亚K3在售的车型有2016款、2017款和2019款。2019款在2019年5月份上市，全部符合国六排放标准，销售指导价格在9.88万到12.58万之间。全新起亚K3的长、宽、高分别为4660mm、1780mm、1450mm，轴距为2700mm。全新K3的中网采用鲸鲨式设计，两侧大灯凌厉，下包围圈采用镀铬材料装饰，表现出强烈的力量感和攻击性。内饰的设计更贴合年轻人的选择，突出运动感和科技感。车内采用了大面积的软材质包裹，还配有钢琴烤漆和镀铬饰条，车内的质感和豪华感得到提升。10.25英寸液晶中控屏配上7英寸的液晶仪表盘，车内的科技感十足。全新的K3有1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力系统。1.5L版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为144牛/米；1.4T版本发动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩为211牛/米。
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