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东风起亚k3刹车刹不住,起亚k3刹车问题是什么

发布时间:2021-03-06 02:57:08 原创 来源:中华网 阅读:7637
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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刹车系统影响到行车安全,东风起亚k3刹车有可能存在的问题。

  1.故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力;

  可能的故障原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

  2.故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高;

  可能的故障原因:制动系统内混有气体。

  3.故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善;

  可能的故障原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。

  4.故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感;

  可能的故障原因:漏油。

刹车碟过热会影响刹车安全距离

  5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬;

  可能的故障原因:总泵堵塞。

  6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好;

  可能的故障原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

  7.故障现象:制动跑偏;

  可能的故障原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。

  8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热;

  可能的故障原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。

  9.故障现象:刹车踏板自由行程过小;

  可能的故障原因:需调整。

  10.故障现象:制动液液面回升缓慢;

  可能的故障原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。

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起亚k3刹车踩不下去怎么回事?

起亚k3刹车踩不下去的原因是制动系统故障、真空助力泵故障。具体介绍如下:制动系统故障:制动系统故障的原因很复杂,可以将车辆开到维修厂或者请专业人士进行检查和维修。真空助力泵故障:如果汽车真空助力泵出现故障,汽车就会出现刹车踏板踩不下去或者踩下去弹不上来的问题。刹车踏板有异物:刹车踏板有异物或者当女士高跟鞋踩刹车时,很容易出现鞋底将刹车踏板卡住的现象,为了安全起见开车时尽量选择穿平底鞋。
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起亚k3刹车灯不亮故障是什么原因?

可能是灯泡烧毁或者线路故障。以下是关于刹车灯的具体介绍:1、简介:刹车灯一般安装在车辆尾部,主体颜色为红色的灯,增强光源的穿透性,以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下,仍然可以发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的作用。2、原理:电源通过保险,然后到刹车开关,踩下制动踏板进行刹车时,开关联通,电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里,通过负线与车体连接构成回路。
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东风起亚k3刹车刹不住的故障现象是什么?

东风起亚k3刹车刹不住存在的故障现象:1、踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力,故障原因:制动液缺失、制动分泵和管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件损坏;2、刹车踏板踩到底,制动效果不好,连续刹车效果无改善且踏板逐渐升高,故障原因:制动系统内混有气体;3、连续踩刹车踏板回位升高,制动效果有改善,故障原因:摩擦片与制动鼓间隙过大;4、连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感,故障原因:漏油、刹车碟过热。东风起亚k3是东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,车身尺寸长宽高分别为4600mm、1780mm、1445mm。
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起亚k3刹车测试表现如何

整个制动力非常平均,制动踏板提供的反馈也非常线性和直接。美中不足的是,舒适的前悬架系统无法提供强大的支撑,并且完全的制动姿势有些尴尬。最终的平均分是39.87米,在同一级别的对手中是最高的。值得认识,但是会有轻微的热衰减。在安全驾驶的常识中,有一个原则是保持车辆之间的距离,即,将车辆之间的距离保持在车速的千分之一。例如,车速为50km/h,车距为50m,车速为120km/h,车距为120m。比较上面的计算结果表明,该距离非常安全,当速度小于100km/h时,人们有足够的反应时间。具体的反应时间如下。只要动作在反应时间内,即使前面的车辆突然停止(追尾或撞到障碍物),后面的汽车也可以制动,因此可以称为安全反应时间。
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东风起亚k3刹车怎么样

起亚K3轿车最常见的刹车制动系统是液压制动系统,主要由制动踏板,制动总泵,制动真空助力泵,制动液储存器,制动液,制动管路,制动缸,制动片组成。以及制动盘和其他组件。整个刹车制动系统的每个组件在故障和性能下降时都会直接影响制动器的性能。制动踏板的功能是将驾驶员的制动力直接传递给制动总泵。由于制动踏板安装在驾驶员脚下,因此普通踏板的橡胶垫在老化和断裂时不会轻易损坏。驾驶员感觉到,在紧急制动期间,鞋底和制动踏板可能会打滑,直接影响行车安全。因此,应始终检查制动踏板的橡胶垫是否老化或破裂。如有必要,请更换制动踏板的橡胶垫。此外,在日常驾驶中,请注意保持踏板清洁,以免踏板上沾上油渍和鞋底打滑,否则会影响制动器的正常使用。
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起亚k3底盘生锈问题

起亚k3底盘生锈问题,建议到专业维修店做底盘装甲,大致的步骤为:首先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂,或用特制砂纸打磨掉原防锈层;然后用吹水枪将缝隙中的水吹出后用毛巾将水擦干;接着用遮盖纸和胶带将轮胎和排气管周边遮盖后喷涂防锈处理层;最后将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘。底盘装甲工艺是一种对底盘进行防锈处理比较有效的方法,它通过把无毒、高遮盖率、高附着性的粘附性橡胶沥青涂层喷涂在车辆底盘的暴露部位,自身快速干燥后即会形成一层牢固的、韧性、不容易开裂的弹性保护层,除了起到防腐防锈的作用外,还能在一定程度上降低沙石撞击底盘所带来的噪音。需要注意的是,喷涂后需要对涂层局部进行修补,并且去除周边遮蔽物,用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位。
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起亚k3刹车问题是什么

起亚k3刹车问题一般是以下几个:第一、汽车刹车盘周向厚度变化,第二、汽车刹车盘变形或装配不当,第三、汽车轮毂变形或表面缺陷,第四、轮毂和制动盘表面或它们之间有油。最后还可能是汽车刹车的摩擦材料有问题。一般来说,汽车刹车盘和刹车片使用一定里程后,刹车时摩擦会产生大量的热量和碎片。高温热应力会在刹车盘工作面产生较深的划痕和沟槽,同时会不同程度地造成刹车片的偏磨。随着使用时间的不断延长,刹车片会变得很硬,刹车片与刹车盘之间的摩擦会产生很强的制动阻力。
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起亚k3刹车问题有召回吗

东风起亚k3故障问题属于个别现象而不是普遍现象,不属于设计缺陷,因此还达不到召回标准,所以没有召回汽车。刹车是汽车上最重要的安全设置,刹车的好坏决定着驾驶的安全性高低。汽车的刹车一般有三种,分别是盘刹、气刹和鼓刹车。盘刹车的主要优势是其散热性要比鼓刹的好,特别是在高速行驶下制动,不容易产生热衰退的现象,因此其高速制动的效果也是比较好的。但是刹车盘因为材质的原因,很容易生锈。不过这是正常的现象,不会影响车辆的正常刹车功能,如果车辆的刹车盘生锈了,此时只需要将车辆开几圈,刹车盘上的锈迹就被摩擦掉。如果有些地方还是存在着锈迹,车主可以将钢圈拆下来,使用砂纸进行打磨,这样就可以将锈迹去除掉。
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东风起亚k3刹车刹不住怎么回事

踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力,可能是制动液缺失,需要及时补充制动液;如果是刹车踏板踩到底,制动效果不好,则可能是摩擦片和制动器之间的间隙过大。起亚k3与现代朗动采用相同的平台设计而成,长宽高为4600x1780x1445mm,百公里油耗量为九升。提供1.6t柴油发动机,与之匹配的是六速手动变速箱或六速自动变速箱。汽车的刹车现象出现异响一般和刹车片和刹车盘的关系比较大,需要检查两者的配合程度是否正常,及时解决问题。
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东风起亚k3多少钱?

东风起亚k3关键看是哪一款,标配的也就11万左右,顶配的估计14万左右:1、悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相;2、其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,并于2012年10月15日左右上市;3、K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿,一经推出就以其前卫时尚的外形,在年轻消费群体中拥有了较高人气。
发布时间:2021-04-27 11:00:04 阅读:2134

东风起亚悦达k3怎么样?

东风起亚悦达k3参数:1、这款车目前已经完成全新的换代,依然是虎啸式的中网设计,不过相较于老款中网的设计更宽大更夸张,直瀑式的镀铬条显得锋利十足,官方命名为鲸鲨式前脸;2、不过总感觉有点玛莎拉蒂的感觉,车身侧面相较于老款采用溜背式设计和平直的腰线,显得比较修长,尾部采用当下流行的贯穿式尾灯设计,点亮效果不错,辨识度很高;3、动力方面有1.5L自吸和1.4T涡轮增压,自吸的版本价格低廉属于走量车型,不过动力也只够家用,如果喜欢k3的外观的话也是个不错的选择。
发布时间:2021-04-26 00:30:04 阅读:1472

东风起亚k3油耗怎么样?

东风悦达起亚K3的百公里油耗大约是8.4L,全新一代K3百公里综合工况油耗为5.1L:1、全新一代K3基于SmartstreamIVT动力架构打造了全新的动力系统,其搭载的1.5L高燃效发动机百公里综合工况油耗为5.1L,实现经济性;2、全新一代K3搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力,峰值扭矩144牛米,匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力,峰值扭矩211牛米,匹配7速双离合变速箱;3、全新一代K3通过多项降噪措施,通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音,采用吸音、隔音材料,抑制噪音。
发布时间:2021-04-26 00:11:02 阅读:1470

东风起亚k3配置怎样?

东风起亚k3参数配置:1、全新一代K3在外观方面做了不少改进,新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力,家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰,配合造型凌厉的前大灯组,显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计,能显著拉伸视觉宽度,让视觉效果更为运动。全新K3的尾部加入了贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4660\/1780\/1450mm,轴距为2700mm;2、本次新增的两款车型中,1.5L智享科技版配备了智能钥匙、一键启动等配置,搭配DRIVEWiSE智能辅助系统,全方位守护用户的驾乘安全。1.4T新锐运动版则配备了搜索引擎智能互联语音控制系统、LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置;3、内饰方面,新车保留了海外版K3的中控台设计,包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外,国产K3在部分配置上进行了一定优化,譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹,同时在质感方面下了很大功夫,变得更加高级;4、动力方面,新车提供1.4T、1.5L两种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW(130PS)和84.5kW(115PS),分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。
发布时间:2021-04-26 00:11:02 阅读:1454

东风起亚k3试驾怎么样?

东风起亚k3试驾挺好的,也很舒适:1、全新起亚K3PHEV采用了与燃油版基本一致的设计语言,前脸格栅充满了力量感,加上两侧狭长且具有棱角的大灯组,很高的辨识度。相比于前脸造型大的奔放,新车的侧面设计相对内敛很多,车窗轮廓采用了镀铬装饰,提升了品质感。另外,新车还运用类似跑车风格的发动机盖双棱线,整体造型凌厉充满了力量感;2、新车将配备7英寸仪表盘10.25英寸中控屏,搭载搜索引擎智能互联系统2.0,能够实现AI语音交互、语音控制、QQ音乐、远程控制等多项智能功能。此外,新车拥有无线充电、电子手刹、自动驻车、真皮方向盘、自动双区空调等配置。安全配置上,新车还配备了车道保持辅助、侧盲区预警、前方防撞辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光等;3、全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统,由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成,其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147N·m,电机最大功率60.5Ps、最大扭矩170N·m,传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面,新车搭载12.9kWh容量的锂电池组,能够带来80km的NEDC纯电模式续航。
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东风起亚k3怎么样?

东风起亚k3这款车性价比高,质量方面也很好;1、全新一代起亚K3PHEV的整体设计与燃油版本高度一致,采用了家族虎啸式前格栅,尺寸有所增大,配合伶俐的线条,让前脸视觉上具有较强的进攻性。大灯组狭长而上扬,配合底部贯穿式进气口,看起来也十分运动;2、相比于前脸通过复杂的线条勾勒出富有进攻性的气势,车身侧面设计的相对简约,但同样通过流畅的线条,以及前低后高的腰线,营造运动气息。轮圈采用五辐式星型设计,为插电混动版车型的专属外观。新车的尺寸为4660\/1780\/1450mm,轴距达到2700mm,参数上与燃油版车型无异;3、新车的车尾设计富有层次感,贯穿式尾灯的设计符合当今的审美潮流,配合底部横向镀铬饰条,以及顶部微微上翘的小鸭尾,拉宽了车尾的横向视觉效果;4、内饰方面,新车整体采用黑色色调,并加入了具有新能源车特色的蓝色饰条,让整体氛围不至于太过沉闷。此外,该车还配备了10.25英寸中控屏幕、自动辅助驾驶功能、一键启动、电子手刹等便利配置,十分符合当下消费者的用车需求;5、动力方面,全新K3PHEV搭载了一套插电混动系统,由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成,其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米,电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面,新车搭载12.9kWh容量的锂电池组,能够带来80km的NEDC纯电模式续航。
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东风起亚k3刹车问题解决,起亚k3刹车问题有召回吗

东风起亚k3故障问题应该是个别现象不是普遍现象,不属于设计缺陷,还达不到召回标准,因此不会召回汽车。 一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面: 1,汽车刹车盘刹车盘圆周方向厚度发生变化; 2,汽车刹车盘刹车盘发生变形或装配不当; 3,汽车轮毂轮毂变形或有表面缺陷; 4,轮毂轮毂和刹车盘表面或他们之间有油; 5,汽车制动摩擦材料有问题; 一般来说,汽车刹车盘和刹车片刹车片使用到一定里程后,由于制动时,摩擦产生大量的热量、碎屑,高温的热应力会在刹车盘工作表面生成较深的划痕、表面起槽,同时也会造成刹车片刹车片也会不同程度的偏磨,而且刹车片随使用时间的不断延长,会变得很硬,刹车靠刹车片与刹车盘摩擦产生强大的阻力,从而达到制动的效果,制动力的因素为:压紧力(制动分泵的推力),摩擦系数(材料有关)、接触面积(刹车片与刹车盘接触面决定,在前两项不变的情况下,接触面越大,产生的制动力越大,制动效果越好。) 所以,如果是发现汽车刹车有问题,一定要对汽车刹车系统进行细致的检查;以避免汽车事故的发生。
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东风起亚k3刹车怎么样,起亚k3刹车测试

东风起亚k3100KM-0KM/h刹车距离:39.87米。 整段制动力非常平均,刹车踏板给予的反馈也相当线性直接,美中不足的是,前段偏舒适的悬架系统无法提供有力的支撑,全力刹车的姿态略显狼狈。最终平均成绩39.87米,在同级别对手中名列前茅,值得肯定,但有轻微的热衰减。 安全行车常识里有一个保持车距的原则,即保持车距为车速的千分之一,如车速为50km/h,保持车距50m,车速为120km/h,保持车距120m,对照上面计算结果可知,这个车距是非常安全的,而且车速<100km/h时,人们有足够的反应时间,具体的反应时间如下,只要在反应时间之内动作了,即便前车突然停住(追尾或撞上障碍物),后车也能刹住,因此可称之为安全反应时间。
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起亚k3底盘生锈问题,起亚k3底盘生锈怎么处理

针对起亚k3底盘生锈问题处理方法为到维修店做底盘装甲。底盘装甲是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性,可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层,可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全。 做底盘装甲步骤: 第1步,升高汽车,用高压水枪冲洗底盘,先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂,去除底盘上粘结的油泥和沙子,或用特制砂纸打磨掉原防锈层; 第2步,用吹水枪将缝隙中的水吹出,并用毛巾将水擦干。 第3步,准备喷涂防锈处理层,必须先用遮盖纸(多用报纸)和胶带,将轮胎和排气管周边遮盖,尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。 第4步,将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘,至少喷3层,厚度约为4毫米。 第5步,涂层局部修补,保证遮蔽性越强越好; 第6步,去除周边遮蔽物,用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位,等待风干,新车大约1个多小时就弄好了,旧车就要根据车况而定了。
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起亚k3刹车踩不动

起亚K3的自动档车型,只有在汽车启动时才能踩动刹车,并不是汽车制动出了问题。汽车制动的工作系统是液压系统,刹车片会紧紧压在刹车盘上,没有足够大的力气是踩不动的,发动机一旦运转,进气系统的真空吸力就会辅助刹车踏板的运动,踩得时候就会简单很多。起亚K3在售的车型有2016款、2017款和2019款。2019款在2019年5月份上市,全部符合国六排放标准,销售指导价格在9.88万到12.58万之间。全新起亚K3的长、宽、高分别为4660mm、1780mm、1450mm,轴距为2700mm。全新K3的中网采用鲸鲨式设计,两侧大灯凌厉,下包围圈采用镀铬材料装饰,表现出强烈的力量感和攻击性。内饰的设计更贴合年轻人的选择,突出运动感和科技感。车内采用了大面积的软材质包裹,还配有钢琴烤漆和镀铬饰条,车内的质感和豪华感得到提升。10.25英寸液晶中控屏配上7英寸的液晶仪表盘,车内的科技感十足。全新的K3有1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力系统。1.5L版本发动机的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为144牛/米;1.4T版本发动机的最大功率为96千瓦,最大扭矩为211牛/米。
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