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起亚k3刹车踩不动

发布时间:2020-12-26 12:30:51 原创 来源:中华网 阅读:2972
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

起亚K3的自动档车型,只有在汽车启动时才能踩动刹车,并不是汽车制动出了问题。

汽车制动的工作系统是液压系统,刹车片会紧紧压在刹车盘上,没有足够大的力气是踩不动的,发动机一旦运转,进气系统的真空吸力就会辅助刹车踏板的运动,踩得时候就会简单很多。

起亚K3在售的车型有2016款、2017款和2019款。2019款在2019年5月份上市,全部符合国六排放标准,销售指导价格在9.88万到12.58万之间。

全新起亚K3的长、宽、高分别为4660mm、1780mm、1450mm,轴距为2700mm。

全新K3的中网采用鲸鲨式设计,两侧大灯凌厉,下包围圈采用镀铬材料装饰,表现出强烈的力量感和攻击性。

内饰的设计更贴合年轻人的选择,突出运动感和科技感。车内采用了大面积的软材质包裹,还配有钢琴烤漆和镀铬饰条,车内的质感和豪华感得到提升。10.25英寸液晶中控屏配上7英寸的液晶仪表盘,车内的科技感十足。

全新的K3有1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力系统。1.5L版本发动机的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为144牛/米;1.4T版本发动机的最大功率为96千瓦,最大扭矩为211牛/米。

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汽车刹车踩不动,是因为汽车的刹车系统出现了故障。刹车系统出现故障可能是汽车的真空助力泵漏气或出现故障,汽车之所以能够刹车,是通过刹车助力泵实现的,如果刹车泵出现了故障,刹车就没有了助力,所以刹车会很难踩下去。汽车熄火之后刹车是踩不动的,这个也是跟刹车助力泵有关系的,刹车助力泵在发动机工作状态下才会产生真空,产生真空刹车才能踩下,发动机不工作时,只能靠之前留有的真空进行刹车,一般踩几下刹车就没有了,刹车就很难踩下去,自动挡的车型只有在踩下刹车时才能够点火启动,长时间不使用汽车,刹车是非常硬的,很难踩下,这就说明刹车里面的真空没有了,只有汽车启动的时候才会恢复正常。如果在行车过程中遇到刹车失灵的情况,可以多踩几次刹车使制动踏板恢复,如果汽车使用的是机械手刹,可以缓慢拉起手刹使汽车的刹车力度增大,千万不要大力拉手刹,否则轮胎会抱死,汽车容易发生侧滑。
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刹车硬的踩不动怎么回事?

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汽车刹车硬踩不动原因?

汽车刹车硬踩不动的原因:1、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障,如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板,或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去,那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的;2、针对这种情况,如果是在行驶前发现这种情况,那么保险起见还是不要继续行驶了,直接送去修理店进行检修为好;3、如果是在行驶中发现,不要惊慌,首要做的事就是减速至停车,可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动,用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。
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刹车硬踩不动怎么回事?

刹车突然很硬踩不动的原因及解决方法:1、跟你熄火前踩刹车有关;汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用,而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手,我们踩下踏板的力就是通过它来放大的;2、而在发动机熄火状态下,刹车助力泵也就会歇菜,一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力,所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙;3、解决方法:针对这种情况,你只要重新启动发动机,然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动,等发动机工作后,刹车助力泵就可以重新工作,自然刹车踏板就会恢复正常。
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刹车变硬踩不动是怎么回事?

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刹车变硬踩不动怎么办?

刹车变硬踩不动解决方法:1、一般常见的故障点是ABS的轮速传感器出现了故障,导致ABS灯亮起,这样系统就会失去作用,刹车就会变硬的;2、这个也不是绝对的,具体的可以使用检测仪进入ABS系统读取下故障码,之后根据故障码检查出故障点,再进行处理就可以了;3、ABS灯亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响的,不会导致刹车失灵的,但是如果出现紧急情况需要急刹车的话,那么ABS系统是不会工作的。
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刹车突然变硬踩不动?

刹车突然变硬踩不动解决方法:1、起动发动机运转1-2min后熄火,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,如第一次踩下的行程较大,而其后行程逐次缩小,则表明真空助力器工作良好;如各次行程无变化,则表明真空助力器或真空管路漏气,应进行修复;2、在发动机未运转时,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,确认踏板行程无变化,然后将制动踏板保持在踩下的位置,并起动发动机,如果此时踏板高度稍微下降,则表明真空助力器工作良好;3、在发动机运转时踩下制动踏板,然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置,约30秒后,如果踏板高度无变化,则密封良好。如果踏板有回升现象,则表明真空助力器有故障。
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起亚k3没启动前刹车踩不下去怎么回事

这是正常的,在没有启动发动机之前刹车踏板只能踩下一点,这是因为没有启动发动机的时候真空助力泵还没有工作。汽车的刹车系统是由真空助力泵,刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘组成的。在驾驶员踩下刹车踏板时,真空助力泵会提供一个助力,只有这样驾驶员才可以踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵,那驾驶员想踩下刹车踏板是比较困难的。在没有启动发动机时,真空助力泵是不会工作的,所以此时驾驶员是无法踩下刹车踏板的。真空助力泵是在发动机舱内的,打开发动机盖之后可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘,这个就是真空助力泵。在真空助力泵的前面是刹车总泵,这个泵上有一个油壶,这个油壶是用来装刹车油的。踩下刹车踏板之后,刹车总泵可以通过刹车油推动刹车分泵的活塞,这样刹车分泵的活塞就可以推动刹车片夹紧刹车盘了。刹车分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,这个部件内部有活塞。刹车油是需要定期更换的,刹车油比较容易吸水,刹车油吸水后会导致制动力下降制动距离延长。
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刹车踩不动怎么回事

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起亚k3刹车问题一般是以下几个:第一、汽车刹车盘周向厚度变化,第二、汽车刹车盘变形或装配不当,第三、汽车轮毂变形或表面缺陷,第四、轮毂和制动盘表面或它们之间有油。最后还可能是汽车刹车的摩擦材料有问题。一般来说,汽车刹车盘和刹车片使用一定里程后,刹车时摩擦会产生大量的热量和碎片。高温热应力会在刹车盘工作面产生较深的划痕和沟槽,同时会不同程度地造成刹车片的偏磨。随着使用时间的不断延长,刹车片会变得很硬,刹车片与刹车盘之间的摩擦会产生很强的制动阻力。
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汽车刹车踩不动是怎么回事

一种是真空助力泵有问题了,刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车,真空助力泵制造的真空让你用完了,后面踩刹车只能靠人力了。行驶中遇到刹车失灵怎么办1、多踩几次刹车踏板,使制动力恢复的几率变大一旦遇见刹车出现意外,要懂得反复的多踩压几回刹车,这样会对油管内有空气的制动系统施加压力,然后随着反复的踩压,有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯,提醒周围车辆在遇到刹车失效的危急时刻,大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来,不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时,再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点,然后再电话报警求助。3、拉手刹如果你是机械手刹,应该缓慢地拉起手刹,让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话,后轮抱死会引起侧滑更危险。如果你是电子手刹,也可以操作,不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。
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起亚k3没启动前刹车踩不下去是为什么

刹车制动有个真空装置,只有车子发动真空泵才会起作用,刹车才会很轻很轻,熄火了,多踩几脚刹车,真空就会用完,所以刹车会很沉重。起亚K3的自动档车型,只有在汽车启动时才能踩动刹车,并不是汽车制动出了问题。汽车制动的工作系统是液压系统,刹车片会紧紧压在刹车盘上,没有足够大的力气是踩不动的,发动机一旦运转,进气系统的真空吸力就会辅助刹车踏板的运动,踩得时候就会简单很多。全新一代K3采用更有视觉冲击力的外观设计,内饰氛围也变得高级,动力上搭载新的1.5L和1.4T发动机,匹配的变速箱则分别是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。全新一代K3在外观方面做了不少改进,新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力,家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰,配合造型凌厉的前大灯组,显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计,能显著拉伸视觉宽度,让视觉效果更为运动,另外1.4T和1.5L在下保险杠样式会有一点不同。而尾部与海外版一致的贯穿式尾灯得到保留,但尾灯内部灯腔的造型却与海外版车型有所不同。内饰方面,新车保留了海外版K3的中控台设计,包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外,国产K3在部分配置上进行了一定优化,譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹,同时在质感方面下了很大功夫,变得更加高级。
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东风起亚k3刹车怎么样

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