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起亚k3刹车踩不动

发布时间:2020-12-26 12:30:51 原创 来源:中华网 阅读:2972
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

起亚K3的自动档车型,只有在汽车启动时才能踩动刹车,并不是汽车制动出了问题。

汽车制动的工作系统是液压系统,刹车片会紧紧压在刹车盘上,没有足够大的力气是踩不动的,发动机一旦运转,进气系统的真空吸力就会辅助刹车踏板的运动,踩得时候就会简单很多。

起亚K3在售的车型有2016款、2017款和2019款。2019款在2019年5月份上市,全部符合国六排放标准,销售指导价格在9.88万到12.58万之间。

全新起亚K3的长、宽、高分别为4660mm、1780mm、1450mm,轴距为2700mm。

全新K3的中网采用鲸鲨式设计,两侧大灯凌厉,下包围圈采用镀铬材料装饰,表现出强烈的力量感和攻击性。

内饰的设计更贴合年轻人的选择,突出运动感和科技感。车内采用了大面积的软材质包裹,还配有钢琴烤漆和镀铬饰条,车内的质感和豪华感得到提升。10.25英寸液晶中控屏配上7英寸的液晶仪表盘,车内的科技感十足。

全新的K3有1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力系统。1.5L版本发动机的最大输出功率为85千瓦,最大扭矩为144牛/米;1.4T版本发动机的最大功率为96千瓦,最大扭矩为211牛/米。

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刹车刹车踩不动的原因

刹车踩不动的原因可能有以下几点:1、汽车真空助力泵出现漏气或故障,因为踩下刹车踏板的力度是经过刹车助力泵而增大的,如果此时发生故障,刹车就会没有了助力,也就很难踩下去。解决方法是维修汽车真空助力泵;2、熄火后又再次踩了刹车,也是和刹车助力泵有关。因为刹车助力泵只在发动机工作时才会源源不断地产生真空,当发动机不工作时却只能靠先前存留的一点真空助力,通常踩几下就没有了,这种情况下在重新启动后就会恢复,并非是故障。3、平时对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里一旦杂质太多、真空助力泵失效、密封不严、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用,在受热后就容易出现气阻、刹车总泵或是分泵漏油、储气罐或管路接口漏气的问题。解决方法是及时保养。4、汽车制动助力泵漏油或故障。如果汽车熄火后不踩制动踏板,或者开车时发现踩制动踏板很困难,很可能是制动助力泵的故障。可能是制动助力泵真空管泄漏或堵塞造成的。针对这种情况,如果开车前发现这种情况,保险起见,不需要继续开车。还不如直接送到修理厂维修。如果在开车的时候发现了,不要慌。第一件事是减速停车。可以试着踩几次踏板,看看能否恢复刹车。用力踩,一般还是能发挥制动力的。5、驾驶员操作不当造成刹车失灵。可以尝试多次轻踩刹车,让汽车恢复制动;要是这种现象频繁出现的话,还需要尽快将车辆送到汽车维修店。行驶中遇到刹车失灵怎么办:1、多踩几次刹车踏板,使制动力恢复的几率变大:一旦遇见刹车出现意外,要懂得反复的多踩压几回刹车,这样会对油管内有空气的制动系统施加压力,然后随着反复的踩压,有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯,提醒周围车辆:在遇到刹车失效的危急时刻,大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来,不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时,再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点,然后再电话报警求助。3、拉手刹:如果你是机械手刹,应该缓慢地拉起手刹,让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话,后轮抱死会引起侧滑更危险。如果你是电子手刹,也可以操作,不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。4、摩擦减速:留意左右是否有可以碰撞的物体,记住千万不要一头撞上去,双手握紧方向盘,利用多次轻微碰撞,强行降低车速。
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刹车刹车踩不动

刹车踩不动的原因:1、汽车的真空助力泵漏油或出现故障;2、熄火后又踩了刹车;3、对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效;4、操作不当导致机件失灵。刹车踏板硬踩不动刹车失灵:第一,跟你熄火前踩刹车有关;汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用,而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手,我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下,刹车助力泵也就会歇菜,一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力,所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙;解决方法:针对这种情况,你只要重新启动发动机,然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动,等发动机工作后,刹车助力泵就可以重新工作,自然刹车踏板就会恢复正常。第二,汽车的刹车助力泵漏气或出现故障,如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板,或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去,那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的;解决方法:针对这种情况,如果是在行驶前发现这种情况,那么保险起见还是不要继续行驶了,直接送去修理店进行检修为好;如果是在行驶中发现,不要惊慌,首要做的事就是减速至停车,可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动,用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。
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自动挡 刹车踩不动

自动挡刹车踩不动的原因:1.感应钥匙断电,如果汽车的感应钥匙没电了,汽车就会出现无法启动、对刹车没有反应或者踩不下的症状;解决办法:这种情况只需要更换车钥匙的电池;2.汽车增压泵有问题,如果汽车的增压泵出了问题,汽车就会出现刹车踏板压不下去或者弹不起来的问题。如果汽车在熄火状态下不能多次踩刹车,那是正常的。由于熄火关闭时REAL空增压泵停止工作,保留的REAL空增压泵会通过持续踩刹车的方式释放,刹车自然停止;解决办法:需要去维修厂或者4S店中维修;3.有异物堵塞制动踏板,女士穿高跟鞋踩刹车时,鞋底很容易卡住刹车踏板。解决办法:所以为了安全起见,开车时尽量选择穿平底鞋;4.制动系统故障,刹车系统故障的原因很复杂;解决办法:最好把车开到修理厂或者4S店,找专业人士检查修理。
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刹车踩不动是什么原因?

刹车踩不动的原因有熄火后又踩了刹车、汽车的真空助力泵漏气或出现故障等。以下具体介绍原因:汽车的真空助力泵漏气或出现故障:踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵俩增大,如果其发生故障,刹车就没有了主力,那么车主也就很难踩下去。熄火后又踩了刹车:熄火后又踩了刹车,这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空,而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力,一般踩几下就会消失,但这种启动后就会恢复,并非故障。
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起亚k3刹车踩不下去怎么回事?

起亚k3刹车踩不下去的原因是制动系统故障、真空助力泵故障。具体介绍如下:制动系统故障:制动系统故障的原因很复杂,可以将车辆开到维修厂或者请专业人士进行检查和维修。真空助力泵故障:如果汽车真空助力泵出现故障,汽车就会出现刹车踏板踩不下去或者踩下去弹不上来的问题。刹车踏板有异物:刹车踏板有异物或者当女士高跟鞋踩刹车时,很容易出现鞋底将刹车踏板卡住的现象,为了安全起见开车时尽量选择穿平底鞋。
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起亚k3启动刹车踩不下去启动不了是怎么回事?

刹车停车之后多彩的两脚刹车就会变硬没有真空,所以就踩不下去。以下是关于起亚k3的相关介绍:1、简介:东风悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,即将上市的K3将成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3将在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统。2、车型:轴距与朗动保持一致达到了2700mm,给予了车辆更多的乘坐空间。东风悦达起亚K3与现代朗动采用了相同的平台设计。
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起亚k3离合器踩不动都是什么问题?

可能存在这几个原因:离合器闭合到位。解决措施:检修离合器。手刹车没有放到底。解决措施:放手刹。档位卡住,没有完全挂。解决措施:重新挂挡。离合器离合片磨损完。解决措施:需要及时换离合片。以下是扩展资料:离合器套件必须出现状况才可考虑更换:1、分离彻底,出现挂挡困难。2、打滑,出现加速时,转速虚、很高但车速升缓慢。3、离合器出现严重异响时必须更换。
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刹车踩不动怎么办?

行驶中遇到刹车失灵解决办法如下:1、多踩几次刹车踏板,使制动力恢复的几率变大。一旦遇见刹车出现意外,要懂得反复的多踩压几回刹车,这样会对油管内有空气的制动系统施加压力,然后随着反复的踩压,有几率使得制动力恢复。2、打开应急灯,提醒周围车辆。在遇到刹车失效的危急时刻,大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来,不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时,再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点,然后再电话报警求助。3、拉手刹。如果你是机械手刹,应该缓慢地拉起手刹,让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话,后轮抱死会引起侧滑更危险。如果你是电子手刹,也可以操作,不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。4、摩擦减速。留意左右是否有可以碰撞的物体,记住千万不要一头撞上去,双手握紧方向盘,利用多次轻微碰撞,强行降低车速。
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起亚k3刹车踩不动的原因是什么?

起亚k3刹车踩不动的原因是只有在汽车启动时才能踩动刹车,并不是汽车制动出了问题,汽车制动的工作系统是液压系统,刹车片会紧紧压在刹车盘上,没有足够大的力气是踩不动的。汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。起亚k3长宽高分别为4660mm、1780mm、1450mm,轴距为2700mm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为CVT无级变速(模拟8挡)。
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东风起亚k3刹车怎么样

起亚K3轿车最常见的刹车制动系统是液压制动系统,主要由制动踏板,制动总泵,制动真空助力泵,制动液储存器,制动液,制动管路,制动缸,制动片组成。以及制动盘和其他组件。整个刹车制动系统的每个组件在故障和性能下降时都会直接影响制动器的性能。制动踏板的功能是将驾驶员的制动力直接传递给制动总泵。由于制动踏板安装在驾驶员脚下,因此普通踏板的橡胶垫在老化和断裂时不会轻易损坏。驾驶员感觉到,在紧急制动期间,鞋底和制动踏板可能会打滑,直接影响行车安全。因此,应始终检查制动踏板的橡胶垫是否老化或破裂。如有必要,请更换制动踏板的橡胶垫。此外,在日常驾驶中,请注意保持踏板清洁,以免踏板上沾上油渍和鞋底打滑,否则会影响制动器的正常使用。
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起亚k3没启动前刹车踩不下去是为什么

刹车制动有个真空装置,只有车子发动真空泵才会起作用,刹车才会很轻很轻,熄火了,多踩几脚刹车,真空就会用完,所以刹车会很沉重。起亚K3的自动档车型,只有在汽车启动时才能踩动刹车,并不是汽车制动出了问题。汽车制动的工作系统是液压系统,刹车片会紧紧压在刹车盘上,没有足够大的力气是踩不动的,发动机一旦运转,进气系统的真空吸力就会辅助刹车踏板的运动,踩得时候就会简单很多。全新一代K3采用更有视觉冲击力的外观设计,内饰氛围也变得高级,动力上搭载新的1.5L和1.4T发动机,匹配的变速箱则分别是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。全新一代K3在外观方面做了不少改进,新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力,家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰,配合造型凌厉的前大灯组,显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计,能显著拉伸视觉宽度,让视觉效果更为运动,另外1.4T和1.5L在下保险杠样式会有一点不同。而尾部与海外版一致的贯穿式尾灯得到保留,但尾灯内部灯腔的造型却与海外版车型有所不同。内饰方面,新车保留了海外版K3的中控台设计,包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外,国产K3在部分配置上进行了一定优化,譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹,同时在质感方面下了很大功夫,变得更加高级。
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起亚k3刹车问题是什么

起亚k3刹车问题一般是以下几个:第一、汽车刹车盘周向厚度变化,第二、汽车刹车盘变形或装配不当,第三、汽车轮毂变形或表面缺陷,第四、轮毂和制动盘表面或它们之间有油。最后还可能是汽车刹车的摩擦材料有问题。一般来说,汽车刹车盘和刹车片使用一定里程后,刹车时摩擦会产生大量的热量和碎片。高温热应力会在刹车盘工作面产生较深的划痕和沟槽,同时会不同程度地造成刹车片的偏磨。随着使用时间的不断延长,刹车片会变得很硬,刹车片与刹车盘之间的摩擦会产生很强的制动阻力。
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刹车踩不动怎么回事

汽车刹车踩不动,是因为汽车的刹车系统出现了故障。刹车系统出现故障可能是汽车的真空助力泵漏气或出现故障,汽车之所以能够刹车,是通过刹车助力泵实现的,如果刹车泵出现了故障,刹车就没有了助力,所以刹车会很难踩下去。汽车熄火之后刹车是踩不动的,这个也是跟刹车助力泵有关系的,刹车助力泵在发动机工作状态下才会产生真空,产生真空刹车才能踩下,发动机不工作时,只能靠之前留有的真空进行刹车,一般踩几下刹车就没有了,刹车就很难踩下去,自动挡的车型只有在踩下刹车时才能够点火启动,长时间不使用汽车,刹车是非常硬的,很难踩下,这就说明刹车里面的真空没有了,只有汽车启动的时候才会恢复正常。如果在行车过程中遇到刹车失灵的情况,可以多踩几次刹车使制动踏板恢复,如果汽车使用的是机械手刹,可以缓慢拉起手刹使汽车的刹车力度增大,千万不要大力拉手刹,否则轮胎会抱死,汽车容易发生侧滑。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4079

起亚k3没启动前刹车踩不下去怎么回事

这是正常的,在没有启动发动机之前刹车踏板只能踩下一点,这是因为没有启动发动机的时候真空助力泵还没有工作。汽车的刹车系统是由真空助力泵,刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘组成的。在驾驶员踩下刹车踏板时,真空助力泵会提供一个助力,只有这样驾驶员才可以踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵,那驾驶员想踩下刹车踏板是比较困难的。在没有启动发动机时,真空助力泵是不会工作的,所以此时驾驶员是无法踩下刹车踏板的。真空助力泵是在发动机舱内的,打开发动机盖之后可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘,这个就是真空助力泵。在真空助力泵的前面是刹车总泵,这个泵上有一个油壶,这个油壶是用来装刹车油的。踩下刹车踏板之后,刹车总泵可以通过刹车油推动刹车分泵的活塞,这样刹车分泵的活塞就可以推动刹车片夹紧刹车盘了。刹车分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,这个部件内部有活塞。刹车油是需要定期更换的,刹车油比较容易吸水,刹车油吸水后会导致制动力下降制动距离延长。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3941

东风起亚k3刹车问题解决,起亚k3刹车问题有召回吗

东风起亚k3故障问题应该是个别现象不是普遍现象,不属于设计缺陷,还达不到召回标准,因此不会召回汽车。 一般来说汽车刹车异响的原因有五个方面: 1,汽车刹车盘刹车盘圆周方向厚度发生变化; 2,汽车刹车盘刹车盘发生变形或装配不当; 3,汽车轮毂轮毂变形或有表面缺陷; 4,轮毂轮毂和刹车盘表面或他们之间有油; 5,汽车制动摩擦材料有问题; 一般来说,汽车刹车盘和刹车片刹车片使用到一定里程后,由于制动时,摩擦产生大量的热量、碎屑,高温的热应力会在刹车盘工作表面生成较深的划痕、表面起槽,同时也会造成刹车片刹车片也会不同程度的偏磨,而且刹车片随使用时间的不断延长,会变得很硬,刹车靠刹车片与刹车盘摩擦产生强大的阻力,从而达到制动的效果,制动力的因素为:压紧力(制动分泵的推力),摩擦系数(材料有关)、接触面积(刹车片与刹车盘接触面决定,在前两项不变的情况下,接触面越大,产生的制动力越大,制动效果越好。) 所以,如果是发现汽车刹车有问题,一定要对汽车刹车系统进行细致的检查;以避免汽车事故的发生。
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东风起亚k3刹车刹不住,起亚k3刹车问题是什么

刹车系统影响到行车安全,东风起亚k3刹车有可能存在的问题。 1.故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力; 可能的故障原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。 2.故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高; 可能的故障原因:制动系统内混有气体。 3.故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善; 可能的故障原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。 4.故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感; 可能的故障原因:漏油。 刹车碟过热会影响刹车安全距离 5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬; 可能的故障原因:总泵堵塞。 6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好; 可能的故障原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。 7.故障现象:制动跑偏; 可能的故障原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。 8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热; 可能的故障原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。 9.故障现象:刹车踏板自由行程过小; 可能的故障原因:需调整。 10.故障现象:制动液液面回升缓慢; 可能的故障原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。
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东风起亚k3刹车怎么样,起亚k3刹车测试

东风起亚k3100KM-0KM/h刹车距离:39.87米。 整段制动力非常平均,刹车踏板给予的反馈也相当线性直接,美中不足的是,前段偏舒适的悬架系统无法提供有力的支撑,全力刹车的姿态略显狼狈。最终平均成绩39.87米,在同级别对手中名列前茅,值得肯定,但有轻微的热衰减。 安全行车常识里有一个保持车距的原则,即保持车距为车速的千分之一,如车速为50km/h,保持车距50m,车速为120km/h,保持车距120m,对照上面计算结果可知,这个车距是非常安全的,而且车速<100km/h时,人们有足够的反应时间,具体的反应时间如下,只要在反应时间之内动作了,即便前车突然停住(追尾或撞上障碍物),后车也能刹住,因此可称之为安全反应时间。
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起亚k3没启动前刹车踩不下去

这是正常的,在没有启动发动机之前刹车踏板只能踩下一点,这是因为没有启动发动机的时候真空助力泵还没有工作。汽车的刹车系统是由真空助力泵,刹车总泵,刹车分泵,刹车片,刹车盘组成的。在驾驶员踩下刹车踏板时,真空助力泵会提供一个助力,只有这样驾驶员才可以踩下刹车踏板。如果没有真空助力泵,那驾驶员想踩下刹车踏板是比较困难的。在没有启动发动机时,真空助力泵是不会工作的,所以此时驾驶员是无法踩下刹车踏板的。真空助力泵是在发动机舱内的,打开发动机盖之后可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘,这个就是真空助力泵。在真空助力泵的前面是刹车总泵,这个泵上有一个油壶,这个油壶是用来装刹车油的。踩下刹车踏板之后,刹车总泵可以通过刹车油推动刹车分泵的活塞,这样刹车分泵的活塞就可以推动刹车片夹紧刹车盘了。刹车分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,这个部件内部有活塞。刹车油是需要定期更换的,刹车油比较容易吸水,刹车油吸水后会导致制动力下降制动距离延长。
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刹车踩不动

汽车刹车踩不动,是因为汽车的刹车系统出现了故障。刹车系统出现故障可能是汽车的真空助力泵漏气或出现故障,汽车之所以能够刹车,是通过刹车助力泵实现的,如果刹车泵出现了故障,刹车就没有了助力,所以刹车会很难踩下去。汽车熄火之后刹车是踩不动的,这个也是跟刹车助力泵有关系的,刹车助力泵在发动机工作状态下才会产生真空,产生真空刹车才能踩下,发动机不工作时,只能靠之前留有的真空进行刹车,一般踩几下刹车就没有了,刹车就很难踩下去,自动挡的车型只有在踩下刹车时才能够点火启动,长时间不使用汽车,刹车是非常硬的,很难踩下,这就说明刹车里面的真空没有了,只有汽车启动的时候才会恢复正常。如果在行车过程中遇到刹车失灵的情况,可以多踩几次刹车使制动踏板恢复,如果汽车使用的是机械手刹,可以缓慢拉起手刹使汽车的刹车力度增大,千万不要大力拉手刹,否则轮胎会抱死,汽车容易发生侧滑。
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