揽胜运动版油耗多少真实油耗？

路虎揽胜极光搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动系统则都是6挡手自一体，工信部综合油耗为7.2L/100Km，当然，路虎揽胜极光的实际油耗肯定会高一些。路虎揽胜极光的实际油耗：油耗低的在10L/100Km，油耗高的则有超过13.0L/100Km的油耗，从其中得出一个路虎揽胜极光油耗的平均值，那就是11.75L/100Km。影响油耗的因素：这款车的整备质量超过了1.8吨，这或多或少都会影响一些油耗。

雨燕油耗平均油耗是:7.33L/100km。雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力。发动机性能下降：是车子发动机性能明显下降，就会伴随油耗增加，这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起，积碳过多，会增加油耗，产生积碳附着在气门室的周围，油泥堆积，噪音还特别大，就会导致发动机内部积碳增加，就会影响发动机的性能，所以除积碳是很有必要。长时间怠速：车停靠不熄火，将车放置很长时间怠速，因为长时间怠速真的还挺费油，尤其是夏天开着空调怠速等人，而且发动机除了要带动水泵、油泵、飞轮和变速箱输入轴的齿轮等零件的运转以外，还得维持空调压缩机的运转，当空调被堵塞时，会耗费更多的油量，从空调口排出来的风对身体也有影响。

根据工信部官方数据显示，5.0排量的路虎揽胜的百公里油耗为12.7升；3.0排量的路虎揽胜百公里油耗为10.7升。影响油耗的主要因素有下面几种情况：保持合理的行车速度：每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。热车行驶：在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。

红旗油耗每百公里范围是7.6到11.2L，真实油耗每百公里为10.7L。以下是关于油耗的相关介绍：检查漏油现象：当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。发动机正常磨损油量增多：发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。

路虎揽胜油耗是7.4升/百公里。以下是关于路虎揽胜的相关介绍：简介：路虎揽胜是路虎旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型：整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

爱丽舍油耗真实油耗是7.8升/百公里。在空间方面，爱丽舍2652mm较长轴距，787mm超大膝部空间。1748mm较宽车身，带来宽大的横向空间、良好的车身稳定性和操控基础。在动力方面，全新EC51.6LCVVT高效发动机提供高达86kW/6000rpm的较高级别最大功率，在提供强劲动力的同时又能显著降低油耗，诸多先进技术的运用将优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性得以实现。沿袭雪铁龙独步全球的底盘调教技术则令全新爱丽舍兼顾可靠操控与舒适驾乘，仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架为消费者带来操控稳健、过弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶感受，也赋予了全新爱丽舍全时速、全地形的适应能力。

宝来的耗油量是7.7升/百公里。1、全新宝来以强悍、放松的线框，描绘出更立体式、雅致的全车造型设计；2、全新宝来的长宽分別为4562/1793/1468毫米，轴距为2614毫米；3、内饰方面：全新宝来采用简约而对称的设计风格。车辆长时间未保养。汽车机油和空气滤清变脏了也会造成耗油量增加,汽车机油脏了会润滑不良,造成汽车发动机每一个活动构件摩擦阻力增加,需要更多的能量克服摩擦阻力,耗油量会增加。需要定期保养车辆。受温度的影响造成耗油量增加，属于正常情况。一般到了冬天温度低，耗油量都会增加一些，几乎能与夏天吹空调时的耗油量相当，这是由于温度低，汽车发动机释放的热能增加了。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油。

发现运动版的百公里平均油耗为13升，汽车搭配双涡轮增压发动机或机械增压发动机。涡轮增压发动机是配备了涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气增加汽车的进气量，利用发动机排出的废气推动发动机机内涡轮的运动，当发动机的转速加快时，发动机内尾气的排出速度与涡轮的转速同步增快，使更多的气体进入气缸，导致气缸内部的空气压力和密度增大，从而燃烧更多燃料，燃烧燃料的同时会调整发动机的转速，最后可以增加发动机的输出功率，目前涡轮增压发动机广泛使用于高档车型，为汽车的动力性能提供更多可能。

1.5l手动挡车型的百公里综合油耗大约是6.6升，自动挡车型的百公里综合油耗大约是7.0升。1.5t车型百公里综合油耗大约是7升。xrv是本田旗下的一款小型suv，新款xrv一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。xrv的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款xrv换装了全新的1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的动力要比之前老款的1.8升自然吸气发动机更强，但是油耗要比之前老款的1.8升自然吸气发动机更低。

路虎揽胜运动版有好几种车型，不同车型的油耗数据是不同的，并且相差较大。根据车主在网上反馈的数据显示：搭载3.0T245马力V6（柴）发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.32升/百公里，油耗范围在9.47~13.17升/百公里，参加测试车主共有31位。搭载3.0T258马力V6（柴）发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.96升/百公里，油耗范围在8.41~11.51升/百公里，参加测试车主共有11位。搭载3.0T340马力V6发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为13.71升/百公里，油耗范围在11.73~15.70升/百公里，参加测试车主共有109位。搭载5.0L375马力V8发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为17.64升/百公里，油耗范围在15.06~20.22升/百公里，参加测试车主共有10位。搭载5.0L510马力V8发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为17.42升/百公里，油耗范围在14.59~20.25升/百公里，参加测试车主共有10位。

路虎揽胜5.0百公里平均油耗为14.5L-23L，影响油耗的主要因素：1、保持合理的行车速度，每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内；2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间，在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些；3、避免不必要的怠速运转，一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

路虎揽胜运动版5.0T的油耗在22个左右，每公里的油钱在1.4元左右，可以说是相当高的：1、作为英国豪华全地形SUV品牌，路虎的质量还是比较有保障的，而且大品牌的保修、售后都很完善，即使出现了问题相信也都能得到很好的解决；2、说到路虎小毛病多，我一个已经开了路虎2年的人，至今都还没有发生过什么很棘手的质量问题，所以我觉得你不必太过担心；3、揽胜运动版是路虎的运动型豪华SUV，整体外观都更简洁、更运动，性能和动力也很出色，还是很值得购买的。

车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1、根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的；2、首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可；3、当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈BS之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

赛欧平均油耗为6-7.7L\/100km，从整体油耗来看还是比较不错的，但具体的油耗应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关：1、胎压不足或过低，会使轮胎与地面的摩擦增大，阻力变大，油耗增加。轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，油耗也会增加；2、汽油质量差会增加碳的积累，过多的碳会使进气管壁变得粗糙，影响进气效果和混合气质量，使燃油消耗量急剧增加；3、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗。

新宝来的真实油耗百公里在8个左右，不算高：1、综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不同情况下测试出来的，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数；2、比如每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里10个油，这很正常，但是，如果每天在郊区道路出行，路面较平坦，省了很多踩刹车，这样，油耗会偏低，甚至会百公里5个多油；3、平时开车，还要注意一些省油窍门，比如手动版可以在平坦道路上空挡滑行、避免猛起步、减去车上不必要的物品等等，都能起到降低油耗的作用。

路虎揽胜运动版市区油耗13L左右：1、揽胜运动版在公路性能与越野性能两方面都做到了极致，这样的全能车型很少；2、单纯的公路型对手很多，如卡宴、X5，但这些对手的越野性能又很难与揽胜运动版抗衡，奔驰ML63AMG也许是最有实力挑战揽胜运动版的车型；3、所以，从车辆特性来看，揽胜运动版的竞争对手很少。像宝马X5、奔驰M等车型将会成为揽胜运动版的对手，但这之间的选择并不难，毫无疑问揽胜运动版更全面一些。

手动挡1.5t车型百公里油耗为8.4升，自动挡车型百公里油耗为8.7升。2.0t车型百公里油耗为9.3升。哈弗h6一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。哈弗h6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

对于路虎揽胜运动版的油耗，工信部公布的百公里综合油耗为8.8L，实际油耗在12.5L左右。路虎揽胜运动版是一款进口车型，定位于中大型SUV，在售的车型有2019款和2020款。路虎揽胜运动版在售车型分为国五和国六两款车型，售价在122.50万到321.30万之间。路虎揽胜运动版在售车型全系采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱、中央差速器为托森式差速器。路虎揽胜运动版在售车型的长、宽、高分别为5000mm、2073mm、1869mm，轴距为2922mm。路虎揽胜运动版在售车型的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、车辆稳定系统、车道偏离预警系统、刹车辅助、主动刹车等。路虎揽胜运动版在售车型搭载3.0T和5.0T两款发动机，匹配8档手自一体变速箱。3.0TV6版本发动机的最大输出动力为250千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为209千米/小时，百公里加速时间为7.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为10.7L。5.0TV8版本发动机的最大输出动力为415千瓦，最大扭矩为700牛/米，最高时速为225千米/小时，百公里加速时间为5.5。 

vv7的百公里综合油耗大约是11升，这对于一款2.0升涡轮增压发动机来说有一点高。车身自重比较大也是vv7油耗比较高的原因之一。2019款vv7全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为4c20b。这款发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。vv7的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。vv7的外观设计和内饰设计非常符合年轻人的审美，并且这款车的配置也是非常高的。这款车上市之后，受到不少年轻消费者的关注，有很多年轻消费者选择购买vv7。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，还与行驶路况和驾驶习惯有关。如果想省油，首先要改变驾驶习惯，并且尽量避开堵车路段和堵车时间段。

4.0L车型的百公里油耗大约是14升，5.6L车型的百公里油耗大约是16升。途乐是日产旗下的一款全尺寸suv。日产途乐一共搭载了两款发动机，一款是4.0升v6自然吸气发动机，另一款是5.6升自然吸气v8发动机。4.0升v6自然吸气发动机最大功率为205kw，最大扭矩为394牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。5.6升v8自然吸气发动机最大功率为293kw，最大扭矩为555牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了7速手自一体变速箱。这款车搭载了全时四驱系统，并且前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的车身使用了非承载式车身，一般的硬派越野车都会使用非承载式车身设计。非承载式车身可以让车辆面对更加恶劣的路况。