车停在电箱旁边安全吗？

汽车停在高压线边上没有太大危险，但是会影响发动机正常工作，还会对抗耐性低的电子元件破坏。电线不断就没问题，只是会对电路产生影响，高压电的磁场比较大。高压线通常指的是输送10kV以上电压的输电线路。根据GB/T2900.50-2008，定义2.1中规定，高压通常不含1000V。中国国内高压输电线路的电压等级一般分为：35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV等。以下是高压线的安全隐患：1、高压线容易发生意外：高压线有安全隐患，应该入地铺设。高压线塔本身就是遭受雷击的诱导体，人在高压线下容易发生电击和麻电。2、高压线产生的磁场对人体的危害：高压线产生的磁场在一定范围内对人体有危害，表现在对中枢神经的损伤和导致肌能障碍。

建议将车停在远离高压电变压器等一些电器设备的地方虽然没有大的影响，但也会有可能会出现无法解锁，无法启动。所以为了安全起见还是不要将车停在这些地方。在变压器旁边会有，禁止在电力变压器周围2米以内停放机动车辆或堆放杂物等标识。而供电部门在设计安装变压器时已充分考虑安全距离，目前安装的变压器均满足安全运行要求，并不存在安全隐患。但是，工作人员经常要对城市道路边的变压器设备进行日常检修和维护，如果将车辆停放在设备周边，阻碍了工作人员进行检查和操作，尤其在线路故障时不能及时抢修复电，对正常用电造成极大影响。

1、OBD可以取电，这会产生影响。当行车记录仪取ACC时，最好不要从OBD接口取电。由于OBD持续通电，记录器将一直工作，停车场也将在不关闭的情况下录制视频。车载诊断系统的电力负荷容量较小。一些汽车仍然与汽车电源计算机一起供电。如果增加设备或线路短路，车辆将发生故障，不应低估。您可以使用天窗的电源。如果没有天窗，则车内阅读灯的电源关闭。这样安装后就看不到电线了。2、它可以从OBD获取电源，但不建议记录器从OBD获取电源。OBD持续供电。录像机将一直工作，并在停车时不关机录制视频。

电箱噪声产生的原因：1、配电箱内的空气开关或漏电保护器已超负荷，即电器已超过安全承载能力，提醒大家注意安全。2、它已经提出了自己的观点，即空置或缺失的保险即将退休。你不能拒绝接受它，否则它很容易攻击并导致大量不可预知的事情发生。比如纵火。3、空气开关或漏电保护接线接触不良，声音是电流增大引起的。通常情况下，千斤顶已变黑。如果是这种情况，请拆下电气箱盖并用螺丝刀拧紧。努力工作，不要放松。4、空气开关或漏电保护电源线未完全压入，尤其是软线。由于过载，开关外部可能会漏出几根铜线。它适用于所有柔性电线。事实上，这也是一种不良接触。这种现象在牵引板、各种低压电气设备等中很常见。

打雷的时候留在车里是安全,原因具体阐述如下:汽车与人的电位相等：汽车的金属外壳是一个等电势位面,车内的人和车的电位就大致相等，闪电发生的时候就不会有电流引到车内的人身上。所以打雷时在车内安全。车内避雷的原理：避雷时利用的原理是等电位连接，意思就是把金属物用导线或者其他金属物连接起来，当有雷电高压产生时，金属物体电位近似相等，就形不成电势差，就没有电流通过。

车停在斜坡上时间不长一般没有影响，如果时间太长则会对手刹制动系统和悬挂系统都有损害。以下是汽车停放位置的相关介绍：坡道停车的停车方式：如果是在坡路上停车，最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。但是P挡停车还是要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。P档的作用：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

尽量不要停在地下车库。以下是停车的注意事项：等信号停车：一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。路上暂停别跟前车太近：堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。路边起步要打转向灯：靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅要看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。路边暂停要打转向灯：在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。

无论怎么打雷，即使车被雷电击中也没事，车的金属外壳由于形状使电流扩散，所以即使被击中，里面的东西、人也很安全。但遇到雷雨天气，千万不要将车停泊在大树下、孤立建筑物旁或巨幅广告牌侧，以防雷击，爱车被倾倒物体砸伤。关于汽车雷达的相关信息如下：1、简介：汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能。2、防撞雷达：此类雷达能根据车辆当前的方向和速度测量到在车辆前方路上可能引起碰撞的危险障碍物，因此它适用于大气能见度低的情况以及实际判断力不理想（车距太短、速度太高）的情况。

应选择较高的安全地带停车。以下是关于特大暴雨车放在哪里的相关介绍：1、遇特大暴雨时：千万不要冒险行驶，应选择较高的安全地带停车。水往低处流，较高的安全地带不会有很深的积水，汽车停靠地低洼等都会导致汽车被水淹。2、注意事项：如不小心车子进水熄火后，千万不能再进行启动，否则发动机将“报销”。而应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快进行修理。

地势比较高的空旷地区。下面介绍暴雨对汽车的影响：1、对车身的损害：当雨水与污泥脏物混合形成粘附在缝隙当中的脏物，清洁不干净后会导致车身生锈。2、对漆面的损害：城市范围内的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，会对汽车的漆面造成难以修复的损害。3、对车内的损害：随着车辆使用时间的增加，车身连接处的密封胶条会逐渐老化。4、对点火系统的损害；遇上雨天，车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时，便会在点火系统上凝结成水汽。若水汽不能及时蒸发，便会影响点火系统的运作，导致车辆出现点火吃力的症状。

汽车不能停在变压器旁边。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

坡道停车会溜车。溜车的原因可能是驾驶员没有踩刹车或拉手刹，根据惯性车辆会溜车；汽车怠速时或者空挡下汽车动力不足，坡度陡，车辆动力不足，导致溜车；松完刹车、踩油门时，动力反应迟钝，导致溜车。避免溜车熄火的操作技巧：首先坡道起步一定要给油，在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。在松离合时要缓慢不要操之过急，当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合器不要抬得过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行。要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。在操作顺序上，先油门后离合，油门没有行程，离合没有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。斜坡停车对车有以下伤害：存在溜车的隐患，坡道上停车随时会发生溜车事故；若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若这时车主没注意，溜车事故的确会发生；长时间停在坡上，对手刹制动系统和悬挂系统都有损害，甚至留下安全隐患，还可能会造成溜车事故和刮蹭事故。

车停在潮湿的地下车库会对车有影响。以下是相关的具体介绍：1、侵蚀底盘：底盘受侵蚀，潮湿环境下，金属氧化速度会加快。底盘零件故障率会增加。2、车内发霉：车内受潮、霉变。长时间停放在地下车库，车内比较容易受潮、霉变，特别是南方多雨的地方，影响车内人员的健康。同时，车门、车体的焊接部分以及车门内部的铰链、锁扣等铁质零件也容易生锈腐蚀。3、滋生病菌，老化车漆：夏季雨后由于气温等因素，由于地下车库长时间见不着太阳，车内比较容易滋生各种病菌，定期对车内空间进行除湿杀菌就显得尤为重要，同时，潮湿对车漆也有一定的影响，潮湿很容易使漆面老化，漆面变色。

以下是关于汽车停在高压电箱旁边是否危险的相关介绍：1、配电箱对车本身是没有多少危害：但是对人体会有一定的危害。配电箱里面只是一些开关（或者电度表），并不是一个发电装置，即使有危害（例如辐射）也不会大于进入配电箱的那条线路，以及引出来的所有线路。2、电线不断时：只是会对电路产生影响。高压电的磁场比较大，之前有个帖子，说是在高压变电所上班的人，车子的无线遥控容易失灵。

车停在斜坡有影响，长时间停车，容易对汽车的制动系统以及悬挂系统造成损害甚至报废。汽车刹车系统也可以称为汽车制动系统，可以使汽车按照驾驶员的要求进行强制减速和停车，使已经停止驾驶的车辆，在各种道路环境下平稳助车，同时使在下坡道路行驶的车辆，可以保持速度平稳行驶。汽车的刹车系统只有在发动机启动后才能发挥作用，目前大多数车辆采用的是前盘后鼓式刹车系统，有些车型采用四轮盘式刹车系统。

汽车之所以能在斜坡上平稳停住，是因为汽车的刹车系统的作用。如果是短期的影响不大，如果是长时间停车，容易对汽车的制动系统以及悬挂系统造成损害。汽车刹车系统也可以称为汽车制动系统，可以使汽车按照驾驶员的要求进行强制减速和停车，使已经停止驾驶的车辆，在各种道路环境下平稳助车，同时使在下坡道路行驶的车辆，可以保持速度平稳行驶。汽车的刹车系统只有在发动机启动后才能发挥作用，目前大多数车辆采用的是前盘后鼓式刹车系统，有些车型采用4轮盘式刹车系统，相对于鼓式刹车系统，盘式刹车系统更先进，散热性能更好，适应路况的能力更出色。

用汽车保险丝取电是可以的，安全可靠，相关内容：1、建议接到手套厢下面的中央保险丝盒，连接位置可为F5位置，是ACC电源，点火就来电，熄火就断电；2、在进入之前，建议在原保险丝片与行车记录仪中间串联一个5A的小号保险丝，注意不要购买中型的保险丝；3、用取电器接在不重要的保险线上是没问题的比如天窗或雾灯等，螺丝上的那根线是搭铁，不推荐行车记录仪上的线和继电器接一个保险。

汽车来后尾箱旁边的按键就是：1、利用车门后备箱按钮打开。也就是主驾驶室百的位置，在门内饰板上，我们可以看到一个后备箱开启的按钮，我们只需要用手将按钮往上抬一下，度后备箱盖就打开；2、通过问后背盖按钮打开。车的后备盖答下方的边上，也就是左右牌照灯的中间位置，那里有个按钮，就是用来打开后备箱的，前提是版车辆要处于解锁状态，然后，我们用手往上掰一下按钮，这样后备箱盖就打开；3、通过车钥匙打开。钥匙上有三个按钮，而中间这个按钮，就是打开后备箱盖的按钮，我们要做的就是长按中间这个按钮，大约3秒钟后，后权备箱盖就自动打开。

外地车不能停在北京：1、进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。进京通行证应放置在车辆前风挡玻璃内侧左下部（通过“北京交警APP”办证的，需自行下载打印）；2、每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，应驶出上述范围；3、未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。

外地车有进京证就不会扣分，北京对外地车辆限行新规定：1、工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；2、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路；3、长安街及延长线新兴桥（不含）至国贸桥（不含）之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北长街、南长街、人大会堂西路、正义路、台基厂大街，每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行；4、二环路主路全线，每天6时至22时，禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。