车停在斜坡有影响吗？

汽车停在高压线边上没有太大危险，但是会影响发动机正常工作，还会对抗耐性低的电子元件破坏。电线不断就没问题，只是会对电路产生影响，高压电的磁场比较大。高压线通常指的是输送10kV以上电压的输电线路。根据GB/T2900.50-2008，定义2.1中规定，高压通常不含1000V。中国国内高压输电线路的电压等级一般分为：35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV等。以下是高压线的安全隐患：1、高压线容易发生意外：高压线有安全隐患，应该入地铺设。高压线塔本身就是遭受雷击的诱导体，人在高压线下容易发生电击和麻电。2、高压线产生的磁场对人体的危害：高压线产生的磁场在一定范围内对人体有危害，表现在对中枢神经的损伤和导致肌能障碍。

汽车停在斜坡上有没有影响应根据具体情况而定：1、汽车偶尔短时间停在斜坡上没有影响；2、长期停放会有影响，受重力的影响车身会向一侧倾斜，重心就会向一边的悬挂压去，造成左边两轮或右边两轮的悬挂损耗以致劳损。汽车长期停在斜坡上的危害有：1、会使手刹拉线产生疲劳，对手刹的制动效果产生影响，甚至导致手刹丧失制动性能；2、造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性；3、存在溜车的隐患；4、易发生刮蹭事故。

车停在潮湿的地面会有影响。具体影响如下：1、汽车音响：如果环境过于潮湿，会造成CD读取困难，尤其是汽车音响中的芯片，在潮湿的环境下会变得非常脆弱，导致播放的声音变差。解决办法：将车停放干燥阴凉处。2、汽车备胎容易产生霉菌：为了节省空间，汽车备胎一般都放在角落里，容易藏一些灰尘。如果地下车库长期处于阴冷潮湿的环境，可能会在这些角落产生霉菌，进而腐蚀备胎和换胎工具。解决办法：将车停放干燥阴凉处。3、油封会比较容易老化：因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。解决办法：可以使用发动机强力修复剂修复，并且以后要将车停在车库或干燥阴凉处。4、机油氧化腐蚀：车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。解决办法：及时更换新的机油，并且以后要将车停在车库或干燥阴凉处。5、蓄电池提前报废：现在，汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。解决办法：及时去4s店更换新的蓄电池，并且以后要将车停在车库或干燥阴凉处。6、长期停放后，轮胎会变形：汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。解决办法：及时去4s店更换新的轮胎，并且以后要将车停在车库或干燥阴凉处。汽车停放注意事项：1、停放前将车进行清洗保养。2、将车停在车库或尽量在干燥阴凉处停放。3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况。4、停放时要远离树木、广告牌。

车长期停在斜坡对车是有伤害的，斜坡停车对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故，如果短期、偶尔几次，影响不大，但是长时间这样停车，对车辆也会造成不小的伤害，甚至留下安全隐患。斜坡停车的危害如下：1、对悬挂有影响坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响大家乘坐的舒适性。2、对手刹制动系统的伤害将车停在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生”疲劳”，对其产生影响。3、长时间半坡停车存在溜车的隐患若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若这时车主没注意，溜车事故的确会发生。因此，对于在半坡上停车这种方式大家能避免尽量就不要在半坡上停车，以避免手刹过度使用。

在避雨时，切忌将车停放在树下或靠近电线杆的地方。一来按照常识引来雷击的可能性较大；二来强雷雨天气会导致大树和电线杆倒塌，汽车若不幸被殃及砸中，损失也是巨大的。高压线及大型物品附近也是如此，需要远离。同时，如果不是特别急需用油，也最好不要选择此时去加油站加油，平添一些危险性。此外，也不要将车停在低洼区和陡坡地，防止汽车被淹和被冲走。

车停在斜坡上时间不长一般没有影响，如果时间太长则会对手刹制动系统和悬挂系统都有损害。以下是汽车停放位置的相关介绍：坡道停车的停车方式：如果是在坡路上停车，最好要先拉手刹，然后再挂入P档，这样就能够减小汽车变速箱齿轮的负担。但是P挡停车还是要拉手刹，不然有可能对变速箱造成损坏。P档的作用：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

无论怎么打雷，即使车被雷电击中也没事，车的金属外壳由于形状使电流扩散，所以即使被击中，里面的东西、人也很安全。但遇到雷雨天气，千万不要将车停泊在大树下、孤立建筑物旁或巨幅广告牌侧，以防雷击，爱车被倾倒物体砸伤。关于汽车雷达的相关信息如下：1、简介：汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能。2、防撞雷达：此类雷达能根据车辆当前的方向和速度测量到在车辆前方路上可能引起碰撞的危险障碍物，因此它适用于大气能见度低的情况以及实际判断力不理想（车距太短、速度太高）的情况。

车停在高压线下不会有影响，以下是具体介绍：1、简介：高压线通常指的是输送10kV以上电压的输电线路。根据GB/T2900.50-2008，定义2.1中规定，高压通常不含1000V。中国国内高压输电线路的电压等级一般分为：35kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV等。2、等级：其中110kV、330kV多用于北方地区。一般称220千伏以下的输电电压叫做高压输电，330到750千伏的输电电压叫做超高压输电，1000千伏以上的输电电压叫做特高压输电。

车长时间停在斜坡上有影响。受重力的影响车身会向一侧倾斜，重心就会向一边的悬挂压去，这就会造成左边两轮或右边两轮的悬挂损耗以致劳损。并且对手刹制动效果产生影响。以下是具体内容介绍：1、对手刹制动效果产生影响：车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故。2、悬挂老化：坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。3、溜车的隐患：长时间在坡道上停车，手刹老化失效，发生溜车事故。

长期斜坡停车，对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。不踩刹车刹车异响的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。

下大雨时汽车停在斜坡上容易增加汽车手刹的负荷，造成溜车安全事故，同时对于车辆的悬挂系统和车漆都有不利影响，因此不宜长时间停放。对手刹制动系统的影响：手刹通过钢丝拉线拉动制动蹄将车辆固定住，汽车停在斜坡上时，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生"疲劳"，而且下大雨时坡道路面的摩擦力下降，将加剧这种疲劳强度，甚至让手刹丧失制动性能，造成“刹不住”的现象，车辆会出现溜车，造成安全事故。对车辆悬挂的影响：坡道停车时，朝着坡道下方一边的悬挂承受更大的压力，大雨造成的路面湿滑加剧了这种压力分配不均，短时间影响不大。但长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。对车漆造成损伤：雨水中的酸性成分会造成车漆腐蚀，处理不及时会导致生锈，进而损伤车体。

汽车可以停在斜坡上，但是需要注意汽车的安全。以下是关于汽车安全的详细介绍：汽车安全对于车辆来说主要分为主动安全和被动安全两大方面，主动安全是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细，并朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。汽车长期停斜坡上影响：会使手刹拉线产生疲劳，对手刹的制动效果产生影响，甚至导致手刹丧失制动性能。造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。存在溜车的隐患、易发生刮蹭事故。

底盘受侵蚀，潮湿环境下,金属氧化速度会加快。底盘零件故障率会增加。以下是具体介绍：1、车内受潮：车内受潮、霉变。长时间停放在地下车库，车内比较容易受潮、霉变，南方多雨的地方，影响车内人员的健康。车门、车体的焊接部分车门内部的铰链、锁扣等铁质零件也容易生锈腐蚀。一定要注意做好除湿工作，以免行车途中发生危险。2、滋生病菌：老化车漆。夏季雨后气温因素，地下车库长时间见不着太阳，车内比较容易滋生各种病菌，定期对车内空间进行除湿杀菌就显得尤为重要。潮湿对车漆也有一定的影响，潮湿很容易使漆面老化，漆面变色。3、影响电路：影响电路，损坏发动机，汽车长期在潮湿的地方，会影响到汽车，零部件、线路。特别是汽车的“心脏”：发动机，长时间得不到润滑，发动机内部很容易线路老化、零件生锈，从而损坏发动机。

长期斜坡停车，对手刹制动系统和悬挂存在影响，同时会造成溜车事故和刮蹭事故。1、对手刹制动系统的伤害：手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故。2、对悬挂的影响：坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。3、存在溜车的隐患：长时间在坡道上停车，手刹老化失效，发生溜车事故。4、易发生刮蹭事故：在斜坡上的半边停车难度大，易发生刮蹭事故。

长期在斜坡上停车会影响手制动系统和悬架，还会引起滚动事故和刮擦事故。停车时的注意事项：1、不使用手刹：长时间停车时请勿使用手刹。由于这种挡块使钢丝绳连续地保持张力，因此容易引起钢丝绳的塑性不可恢复的变形，加速钢丝绳的老化，并降低其使用寿命。特别是对于在倾斜的斜坡上停车时，导线松动且折断，汽车容易从斜坡上滑落，这很危险。停车时，请确保在没有力的情况下手动制动汽车零件。2、使用手刹：早上和晚上在工作场所停车是短期停车，可以使用手刹系统。汽车试图在平坦的道路上停车，当汽车不受外力影响时，可以拉起手刹。

汽车停在斜坡上有没有影响应根据具体情况而定：1、汽车偶尔短时间停在斜坡上没有影响；2、长期停放会有影响，受重力的影响车身会向一侧倾斜，重心就会向一边的悬挂压去，造成左边两轮或右边两轮的悬挂损耗以致劳损。汽车长期停在斜坡上的危害有：1、会使手刹拉线产生疲劳，对手刹的制动效果产生影响，甚至导致手刹丧失制动性能；2、造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性；3、存在溜车的隐患；4、易发生刮蹭事故。

汽车之所以能在斜坡上平稳停住，是因为汽车的刹车系统的作用。如果是短期的影响不大，如果是长时间停车，容易对汽车的制动系统以及悬挂系统造成损害。汽车刹车系统也可以称为汽车制动系统，可以使汽车按照驾驶员的要求进行强制减速和停车，使已经停止驾驶的车辆，在各种道路环境下平稳助车，同时使在下坡道路行驶的车辆，可以保持速度平稳行驶。汽车的刹车系统只有在发动机启动后才能发挥作用，目前大多数车辆采用的是前盘后鼓式刹车系统，有些车型采用4轮盘式刹车系统，相对于鼓式刹车系统，盘式刹车系统更先进，散热性能更好，适应路况的能力更出色。

汽车短时间停放在斜坡上对车没什么伤害，但是长时间停放，由于受到重力的影响，会对车辆两边的车辆造成压力，而汽车的悬挂的重心会压到其中一边造成损耗。比较爱护车子的车主在停放车辆的时候会特别注意是不是平坦的地面，因为地面有稍微的倾斜，长时间停放也会对车辆造成伤害。比如汽车子坡道上停放，汽车本身存在一定的重量再加上坡道的幅度，两者相加起来的力是会更多的，而车辆停放主要是依靠手刹来承担全车的重量，当在坡道停放的车辆时，手刹需要长时间处于一个工作紧绷的状态。手刹也会因为长时间的受力磨损的更快，缩短手刹的使用寿命。有些使用年限比较久的车辆有可能还会出现驻不住车，倒遛等情况。而且坡度本身是不适宜停车的，车主在启动车辆的时候没有控制好车辆，发动机会容易熄火，减低行车的安全性。

左右斜坡停车的影响：1、对悬挂有影响，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度度、软硬不同，影响大家乘坐的舒适性；2、对手刹制动系统的伤害，将车停在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整知车重量沿平行于坡面上的分道力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对其产生影响；3、长时间半坡停车存在溜车的隐患，若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若这时车主没注意，溜车事故的确专会发生。因此，对于在半坡上停车这种方式大家能避免尽量就不要在半坡上停车，以避免手刹过度使用。

车子偶尔停在斜坡一小会就没事，长期停放会有影响的，而且顺着坡停没事，横着坡停，长期的话会有影响的，受重力的影响车身会向一侧倾斜，重心就会向一边的悬挂压去，这就会造成左边两轮或右边两轮的悬挂损耗以致劳损。1、对手刹制动系统的伤害手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至使手刹丧失制动性能；平时用车不注意，在停车后就酿成溜车事故；2、对悬挂的影响坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性；3、存在溜车的隐患长时间在坡道上停车，手刹老化失效，发生溜车事故；4、易发生刮蹭事故在斜坡上的半边停车难度大，易发生刮蹭事故。