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整车质保三年或10万公里是什么意思

发布时间:2020-12-25 22:35:26 原创 来源:中华网 阅读:7995
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

购买车辆年限未超过三年或者车辆里程数不超过10万公里两者满足一项就保修,我国三包法对于大部分消费品都有强制的三包规定,汽车也不例外,按照我国的三包法规定,所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期,只要在质保期内出现的质量问题,都可以得到免费的维修,包括配件和工时费。从目前市场上的情况来看,很多汽车品牌都会提供比三包法规定的3年6万更长的质保期,有些是3年10万公里,有些是4年10万公里。

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整车质保三年或10万公里是什么意思

购买车辆年限未超过三年或者车辆里程数不超过10万公里两者满足一项就保修,我国三包法对于大部分消费品都有强制的三包规定,汽车也不例外,按照我国的三包法规定,所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期,只要在质保期内出现的质量问题,都可以得到免费的维修,包括配件和工时费。从目前市场上的情况来看,很多汽车品牌都会提供比三包法规定的3年6万更长的质保期,有些是3年10万公里,有些是4年10万公里。
发布时间:2020-12-25 22:35:26 阅读:593

整车质保是什么意思

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏,而是品质问题免费更换的,如速度表,空调这种零部件问题,如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。不管是国内还是国外,整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务,而是分部件进行质保。一般来讲,易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些,而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些,还有一些部件有的汽车厂家会申明免赔如轮胎等。
发布时间:2020-12-25 22:49:15 阅读:209

三年十万公里质保范围

一般情况下,除了消耗品,剩下的都在三年十万公里的质保范围。需要注意的是,必须是正常使用的情况下,出现的问题,才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。消耗品包括:轮胎、玻璃、雨刮、刹车片等。这类物品是不在质保范围内的。像是汽车的三大件(发动机、底盘、变速箱)、转向系统、制动系统、悬架系统等,都是在质保范围内的。不过实际当中,要根据具体情况具体分析,因为不是所有的品牌一个样。在保养手册或车辆使用说明书通常有详细说明,根据上面写的为准。国家的标准是3年6万公里,不过很多汽车品牌为了给消费者质量上的信心,会把保修标准提高。所以就出现了三年十万公里质保。三年十万公里,两个条件只要有一个达到了,就算到期了。例如三年开了7000公里,这就算到期了;或者一年开了10万公里,这也算是到期了。
发布时间:2020-12-26 05:28:49 阅读:749

小车10万公里保养项目

如果车子行驶了十万公里,需要更换变速箱油,更换火花塞,更换刹车片,更换轮胎等。十万公里的保养属于大保养,大保养需要更换的配件较多,并且也需要检查很多易损件的剩余寿命。一.大保养:大保养不同于一般的小保养,小保养大多数只需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯等。大保养一般需要更换火花塞,皮带,汽油滤芯,刹车片,变速箱油,转向助力油,刹车油,冷却液,轮胎等。车子上有很多易损耗部件在6到8万公里左右的时候就需要更换了。如果之前做过大保养,那里程数到达十万公里后只需要进行常规小保养就可以。如果之前没有进行过大保养,里程数到达十万公里后需要进行彻底的大保养。二.油液和易损件:车上的重要油液有刹车油,变速箱油,机油,冷却液,转向助力油。车上的易损耗件有刹车片,轮胎,刹车盘,皮带,火花塞,雨刷,各种滤芯等。
发布时间:2020-12-26 06:12:30 阅读:126

新车质保3年10万公里包括哪些

根据汽车品牌和厂家的不同,新车质保3年10万公里的内容也有所不同,但主要都包括车身核心部件和易损耗部件。核心部件包括发动机、底盘和变速箱,易损耗部件包括轮胎、机油、三滤等,以下具体分析。核心部件:1、发动机:发动机是汽车的心脏,为汽车提供动力。当汽车发动机出现问题后,车辆就会出现行驶中抖动、汽车噪音变大、汽车加速无力、汽车油耗增加等问题。2、底盘:底盘是组成车身的重要成分,分为承载式和非承载式。汽车底盘损坏后,会影响汽车行驶的稳定性和安全性。3、变速箱:变速箱为汽车传递动力,手动挡的汽车在换挡时要将离合器踩到底,自动挡的汽车不要用空挡滑行。易损耗部件:1、轮胎:按时检查轮胎的磨损程度,一般来说,汽车在行驶50000公里左右时就该更换轮胎了。2、机油:按时检查机油容量,不同品牌和标号的机油不能混合使用。3、三滤:包括机油滤清器,空气滤清器和空调滤清器,要按时更换。
发布时间:2020-12-26 11:11:18 阅读:272

10万公里没换轮胎

如果轮胎十万公里没有更换了,那建议车友们立即更换,否则可能会影响行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎对于车子的行驶稳定性和行驶安全性都是很重要的。轮胎属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,建议车友们每隔四年更换一次轮胎,即使四年内行驶里程较低也要更换。因为,轮胎使用四年后会出现明显的老化现象。在购买轮胎时,也要看好生产日期,轮胎即使放着不用时间久了也会出现老化现象。一般的轮胎放着不用的保质期是三年,所以车友们一定要看好生产日期。轮胎的生产日期在侧面写着,生产日期是用四位数字表示的。例如1019,这代表轮胎是2019年第10周生产的。在购买轮胎时,也要看好自己车子需要使用什么样的规格尺寸的轮胎。轮胎的规格尺寸都在侧面写着。例如205/55r16,这代表轮胎的宽度为205毫米,扁平比为55,r代表子午线轮胎,16表示可以安装在16英寸的轮圈上。在更换轮胎后,要重新做一下四轮定位,这样可以避免在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
发布时间:2020-12-26 11:38:55 阅读:164

三年跑六万公里算多吗

三年跑六万公里不算多。通常情况下,家用的私家车一年的行驶里程在两万公里左右。也就是说,三年跑六万公里属于正常情况。有很多车辆行驶到六万公里会进行第一次大保养。除了常规的更换机油和机滤,还要对全车做一个全面的检查。空调滤芯和空气滤芯基本需要更换了。汽油滤芯可以检查一下看看是否需要更换。火花塞、冷却液也要检查一下,看看是否需要更换。重点检查轮胎、刹车盘、刹车片。六万公里的时候基本就需要更换了。正时皮带要重点关注一下,看看是否有老化的现象。正时皮带是非常容易忽略的一个部位,如果出现问题,也是非常严重的后果。跑了六万公里的车不需要担心寿命或报废的问题,因为国家只对行驶里程达到60万公里的车才会引导报废。现在汽车(私家车)报废的标准是:行驶六十万公里。年限无限制。也就是说,车子的极限寿命为60万公里。行驶6万公里刚刚达到十分之一。
发布时间:2020-12-26 12:31:19 阅读:969

三年或十万公里保修是指什么

三年或十万公里保修指的是汽车在购买之后,使用的年限不超过三年或者是汽车的行驶里程不超过十万公里,汽车厂家会对汽车的零件进行免费维修,如果超过三年或者是十万公里的话,维修需要自己承担费用。汽车规定的保修期是指指汽车厂商向消费者卖出商品时的一种承诺,如果汽车上的零部件出现质量问题的话,在保修期之内,汽车生产厂家会提供免费的保修服务。在保修期内,有两个限制条件,一个是时间限制,一个是里程限制,以先到为准,只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,如果汽车出现问题需要维修,则需要车主自己承担相应的费用。需要注意的是,汽车在保修期之内,并不是所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目,通常来讲,在购买汽车之后,在车辆使用手册上都有说明。所以说有车辆保修服务的汽车,车主在购买汽车之后,一定要认真阅读手册,避免多花冤枉钱。
发布时间:2020-12-27 00:29:04 阅读:474

汽车质保三年或十万公里什么意思?

即汽车购买未满三年但已经行驶超过十万公里,也算出了保修范围:1、汽车保修三年或十万公里主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,3年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题;2、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供36个月或5000公里保修;3、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十六条在家用汽车产品包修期和三包有效期内,家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的,应当提供电话咨询修理服务;电话咨询服务无法解决的,应当开展现场修理服务,并承担合理的车辆拖运费。
发布时间:2021-04-28 08:18:03 阅读:471

整车质保5年或10万公里什么意思?

整车质保5年或10万公里意思就是3年之内或车子跑10万公里非人为的免费保修:1、也就是说保修期两个条件,一个是期限,行驶时间为5年,第二是里程限制,行驶里程数为100000公里;2、在保修期内,并非车辆的所有维修费用都将被免除,而是制造商在保修期内所指定的免费项目;3、通常在车主手册和各汽车4S店售后服务部都有相关的文字说明。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:592

整车质保不限年限不限公里?

当然不是,整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换:1、如速度表,空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数,一般来说都是两年\/6万公里,个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制;2、保修期内,只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务;3、一般情况下,发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同,而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短;4、此外,一般在汽车《保养手册》中还明确规定,像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。
发布时间:2021-04-28 08:23:03 阅读:159

汽车三年或10万公里保修是什么意思

是机动车辆在使用三年时间内或者是10万公里以内,处于质保期内的机动车辆,保修范围内的零部件出现损坏,都可以进行免费的更换或者是维修,任何费用全部由网上承担,车辆所有者不需要支付。汽车的整车质保是指车辆的各个零部件再确认并非人为损坏,是车辆的配件质量出现问题,车辆再质保期内,可以对车辆的损坏配件进行免费的更换,超过了车辆的质保期,车辆再使用的过程中,配件出现损坏,需要车辆的所有人员自费更换配件。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:36

三年跑六万公里算多吗

三年跑六万公里不算多。通常情况下,家用的私家车一年的行驶里程在两万公里左右。也就是说,三年跑六万公里属于正常情况。有很多车辆行驶到六万公里会进行第一次大保养。除了常规的更换机油和机滤,还要对全车做一个全面的检查。空调滤芯和空气滤芯基本需要更换了。汽油滤芯可以检查一下看看是否需要更换。火花塞、冷却液也要检查一下,看看是否需要更换。重点检查轮胎、刹车盘、刹车片。六万公里的时候基本就需要更换了。正时皮带要重点关注一下,看看是否有老化的现象。正时皮带是非常容易忽略的一个部位,如果出现问题,也是非常严重的后果。跑了六万公里的车不需要担心寿命或报废的问题,因为国家只对行驶里程达到60万公里的车才会引导报废。现在汽车(私家车)报废的标准是:行驶六十万公里。年限无限制。也就是说,车子的极限寿命为60万公里。行驶6万公里刚刚达到十分之一。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:12

新车质保3年10万公里包括哪些

根据汽车品牌和厂家的不同,新车质保3年10万公里的内容也有所不同,但主要都包括车身核心部件和易损耗部件。核心部件包括发动机、底盘和变速箱,易损耗部件包括轮胎、机油、三滤等。核心部件:1、发动机:发动机是汽车的心脏,为汽车提供动力。当汽车发动机出现问题后,车辆就会出现行驶中抖动、汽车噪音变大、汽车加速无力、汽车油耗增加等问题。2、底盘:底盘是组成车身的重要成分,分为承载式和非承载式。汽车底盘损坏后,会影响汽车行驶的稳定性和安全性。3、变速箱:变速箱为汽车传递动力,手动挡的汽车在换挡时要将离合器踩到底,自动挡的汽车不要用空挡滑行。易损耗部件:1、轮胎:按时检查轮胎的磨损程度,一般来说,汽车在行驶50000公里左右时就该更换轮胎了。2、机油:按时检查机油容量,不同品牌和标号的机油不能混合使用。3、三滤:包括机油滤清器,空气滤清器和空调滤清器,要按时更换。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:21

10万公里没换轮胎

如果轮胎十万公里没有更换了,那建议车友们立即更换,否则可能会影响行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎对于车子的行驶稳定性和行驶安全性都是很重要的。轮胎属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,建议车友们每隔四年更换一次轮胎,即使四年内行驶里程较低也要更换。因为,轮胎使用四年后会出现明显的老化现象。在购买轮胎时,也要看好生产日期,轮胎即使放着不用时间久了也会出现老化现象。一般的轮胎放着不用的保质期是三年,所以车友们一定要看好生产日期。轮胎的生产日期在侧面写着,生产日期是用四位数字表示的。例如1019,这代表轮胎是2019年第10周生产的。在购买轮胎时,也要看好自己车子需要使用什么样的规格尺寸的轮胎。轮胎的规格尺寸都在侧面写着。例如205/55r16,这代表轮胎的宽度为205毫米,扁平比为55,r代表子午线轮胎,16表示可以安装在16英寸的轮圈上。在更换轮胎后,要重新做一下四轮定位,这样可以避免在高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:9

小车10万公里保养项目

如果车子行驶了十万公里,需要更换变速箱油,更换火花塞,更换刹车片,更换轮胎等。十万公里的保养属于大保养,大保养需要更换的配件较多,并且也需要检查很多易损件的剩余寿命。一.大保养:大保养不同于一般的小保养,小保养大多数只需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯等。大保养一般需要更换火花塞,皮带,汽油滤芯,刹车片,变速箱油,转向助力油,刹车油,冷却液,轮胎等。车子上有很多易损耗部件在6到8万公里左右的时候就需要更换了。如果之前做过大保养,那里程数到达十万公里后只需要进行常规小保养就可以。如果之前没有进行过大保养,里程数到达十万公里后需要进行彻底的大保养。二.油液和易损件:车上的重要油液有刹车油,变速箱油,机油,冷却液,转向助力油。车上的易损耗件有刹车片,轮胎,刹车盘,皮带,火花塞,雨刷,各种滤芯等。
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三年十万公里质保范围是什么

一般情况下,除了消耗品,剩下的都在三年十万公里的质保范围。需要注意的是,必须是正常使用的情况下,出现的问题,才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等原因造成的就不在质保范围内。消耗品包括:轮胎、玻璃、雨刮、刹车片等。这类物品是不在质保范围内的。像是汽车的三大件(发动机、底盘、变速箱)、转向系统、制动系统、悬架系统等,都是在质保范围内的。不过实际当中,要根据具体情况具体分析,因为不是所有的品牌一个样。在保养手册或车辆使用说明书通常有详细说明,根据上面写的为准。国家的标准是3年6万公里,不过很多汽车品牌为了给消费者质量上的信心,会把保修标准提高。所以就出现了三年十万公里质保。三年十万公里,两个条件只要有一个达到了,就算到期了。例如三年开了7000公里,这就算到期了;或者一年开了10万公里,这也算是到期了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:21

10万公里的车算老了吗

如果车辆是家用私家车,在行车过程中没有经常超载,超重,超速,极速起步,加速又急刹车这些加速车子老化的操作的话,10万公里的私家车是不算老车的。汽车的老化程度,受个人的用车习惯的影响是比较大的,如果车辆在行驶过程中,常常超速超载,做这些超过汽车承受力的操作,那汽车的老化程度肯定是比较快的。除此之外,还和车辆的保养有关,是否对车辆按时进行系统化的保养,也很重要。汽车跑了10万公里后,无论是汽车发动机,变速箱还是其他很多方面的零件一定会磨损的,而保养的比较好的人,能够定期将车辆调整至行驶状态比较好的情况下,汽车的寿命能够大大增加,这样的车辆,即使跑了10万公里,也不算是老车。
发布时间:2022-02-01 12:30:18 阅读:32

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