丰田历史是什么？

丰田历史发展史：1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1957年，首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司。1959年，元町工厂建成投产。1966年，COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作。1984年，与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产。1988年，位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产。1992年，位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产。1997年，PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市。2004年，中国广州丰田汽车有限公司成立。2005年，LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业，全新CROWN皇冠轿车实现中国制造广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口，第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线。2006年，广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线，LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国。2009年5月25日，由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。这象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力

丰田历史是：丰田的创始人名叫丰田喜一郎（KiichiroToyoda），他出生于1894年11月6日，其父亲丰田佐吉是当时日本赫赫有名的发明家，并依靠纺织产业，建立了（丰田纺织株式会社）这样的一家纺织工厂，当时正值世界贸易行业发展迅速，丰田佐吉便将业务发展至欧洲和美洲。1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50％，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为适时工作法。那时候Toyoda公司从棉纺厂到汽车老车田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆T型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出AA样车后1933年5月第一辆命名为AA的车问世。1年后，A1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观，模仿当时的克莱斯勒Airflow车型，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦)。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以Toyoda在开发客货两用车方面投入的力度最大。1937年，Toyoda公司共生产汽车4013辆，其中AA型轿车和AB型敞篷车只占577辆。也正是在这个时期，公司决定把名称改为Toyota(丰田)。据传，是一位女占卜师建议这么改的，因为在日语中Toyota的书写符号和外形更优美，而且有8个字符，8在日本是个幸运数字。当传说比现实更美好时，人们总相信传说。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富豪PV60。女巫师建议更名车田靠模仿起家，丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。l945年，日本战败。整个日本列岛满目疮痍，经济遭到毁灭性打击，道路被摧毁，原材料奇缺。不过丰田公司很快从战争的废墟中振作起来。由于战后道路状况极差，公司将生产重点放在客货两用车和四轮驱动车上，而不是轻型轿车。直到1955年，丰田才推出一款设计精巧、排量1.5升的小轿车。命名为皇冠RS，两年后又以Toyopet的名称将其出口到美国。其实该车极为传统，没有使用任何现代技术，只是做得十分精巧而已，加上配置齐全，结实牢靠，价格也不贵。确实比大众甲壳虫车有魅力，在美国市场也取得了不错的业绩。皇冠车促使丰田公司迅速在美国、委内瑞拉、泰国和南非等国设立了销售网点，其后又在上述国家建立了工厂。价廉物美丰田车风行全球大市场。1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。20世纪60年代是丰田大发展的时代，其汽车产量1961年还只是20万辆，10年后便猛增至200万辆，翻了10倍，一跃成为世界第三大汽车制造商。同其他制造商相比，丰田更早地明白世界才是它的市场。为此，丰田在世界上许多国家都开设工厂。继在美国、秘鲁、南非、泰国设厂之后，丰田1991年在中国办厂，1993年在英国办厂，最后是2001年在法国办厂。目前丰田在全世界开办的汽车制造厂总数已达56家。当然，丰田的产品也是可圈可点的。1966年。丰田推出了排量l000毫升的Corolla轿车。该车类以德国欧宝Kadett，但除了车身美观之外，并没有什么特别之处，设计非常传统，仍采用前置式发动机、后轮驱动、车轴硬朗、鼓式制动器。这种设计几乎已经过时，因为丰田的竞争对手已经在应用前轮驱动、碟式制动器和车轮独立悬挂等新技术。但重要的是Corolla禀承了1950年已退休的创始人喜一郎的价值理念即汽车应该秉承先人的理念实用之上求完美操作舒适、配置齐全、做工考究、价格具有竞争力。所以，虽然Corolla没有什么神奇之处，但它给购车人的感觉却是物有所值。就像丰田公司当时的新口号我的丰田很神奇那样，Corolla很快就在全球风靡一时。现在，对丰田公司来说，Corolla是个幸运的名称。1997年诞生的第8代Corolla，产量即将达到2500万辆。当然，目前的款型除了名称以外，同1966年的原型车已有了天壤之别。正因为如此，许多车迷不承认Corolla破了大众甲壳虫的销售纪录。丰田公司利用这个为公众所熟知并承认的名称，取得一个又一个成功。1970年底推出的双门跑车Celica，产量约为400万辆；陆地巡洋舰(LandCruiser)300万辆皇冠500万辆；更为惊人的是四驱车HiLux，产量竟达1000万辆。丰田公司一共开发了50多个车型，形成庞大的丰田车系。但是公司发现，丰田车虽然受到大众普遍欢迎，却缺乏高档品牌的形象。当然，历史上丰田也曾推出过标志性汽车，并赢得了尊敬。例如，20世纪60年代末推出的2000GT、后来的豪华版CenturyV8和Vl2，这些高档名车均为日本名人所收藏。为了同奔驰及宝马竞争，丰田公司决定创立一个新的高档品牌，并将它命名为凌志。第一辆凌志是1989年在底特律车展推出的，其设计灵感来自弃驰。这就是凌志V8，它稳重、豪华、精细、高档，创高档品牌形象车田再写春秋章售价却比同级的奔驰便宜30％。美国人很快就喜欢上了凌志车，尤其欣赏其无与伦比的性能价格比和令人惊讶的低噪音。但是凌志在欧洲始终受到冷落欧洲人更看重历史悠久的品牌，而不仅仅是产品的内在质量。目前，凌志系列在不断扩大，增加了6缸的凌志30D、2升的凌志200以及大受欢迎的RX型豪华四驱车。2000年凌志车总产量为26万辆，仅在美国就销售了21．1万辆。这个业绩使得凌志在美国高档车的销售中排名第一，超过了奔驰和宝马。事实证明丰田的选择是正确的。现在，这家日本公司已经在瞄准世界第二大汽车制造商的交椅了。同当年喜一郎的渴望一样，也许这个目标并非异想天开。

长安汽车的历史可以追溯到1862年，其前身是李鸿章创办的“上海洋炮局”。后来更名为长安机械厂。所涉及的领域：长安集团产业涉及整车发动机、军品、零部件等三大主营领域。推出的车型：长安汽车已推出微型客货车、轿车、MPV、SUV、卡车、大中客车等产品系列。相继推出我国第一辆拥有完全自主知识产权的汽车——长安CM8、概念车杰勋、长江鲟、龙腾，MPV车‘陆风风尚’、CV11。还有即将面市的CV6、CV7、CV8等经济型、中级轿车。

国产汽车的历史有三个阶段。第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段：1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是，商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。第三个阶段：进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。

大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。以下是关于大众的相关介绍：简介：大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。标志含义：Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

丰田历史发展史介绍如下：介绍一：丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。介绍二：早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名，TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。介绍三：TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

以下是丰田历史的介绍：创始人：丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。第一辆汽车：丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。

费鲁齐欧·兰博基尼（1916年4月28日-1993年2月20日）在意大利战后制造一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立声望，并于1963年在意大利Sant'Agata成立自己的车厂。以下是兰博基尼相关内容的介绍：1、兰博基尼：兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。2、标志：兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显创始人斗牛般不甘示弱的个性。

劳斯莱斯于1906年成立，历史悠久，以下是具体历史介绍：劳斯莱斯的品牌标志：劳斯莱斯（Rolls-Royce），又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，劳斯莱斯品牌标志上两个重叠的“R”，代表了其品牌的两位创始人Charles-Stewart-Rolls（查理·劳斯）和Frederick-Henry-Royce（亨利·莱斯）的姓氏首字母。象征着你中有我、我中有你，体现了亨利·罗伊斯和查尔斯·罗尔斯两个人之间融洽和谐的关系。1906年正式宣告成立：劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今劳斯莱斯汽车仍有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver-Ghost（银魂）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。1907年“银色魔鬼”首次露面：劳斯莱斯新时代的到来，应该从“银色魔鬼”（Silver-Ghost）说起，这是劳斯莱斯的第一代名车。1907年，首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver-Ghost还拥有领先于时代的技术，强制润滑，7升六缸发动机输出功率可达48马力，最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。这些车辆全部由手工制造，从公司创建到1924年，一共生产了6173辆“银色魔鬼”。由于其卓越的设计和严格的品质管理，劳斯莱斯的品牌很快传到海外。

大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡。大众的介绍：大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。标志含义：Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

甲壳虫的历史渊源可以追溯到1938年代，甲壳虫自生产到退市总共有80余年的历史。最初都是由大众汽车的创始人费迪南德·波尔舍设计，最初目的是可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克的平民车。第一代甲壳虫的生产周期是1938年至2003年，整车外形流畅，简单实用。最突出的特点是车身造型，可以说是当时流线型设计的杰出作品。2003年7月30日，最后一辆经典甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线，总产量达21529464辆，超过福特T型车，成为历史上最富有传奇色彩的、最为成功的车型之一。第二代甲壳虫的生产周期是1998年至2012年，第二代的车型可以说是甲壳虫车迷们心中的经典之作，深受广大车迷欢迎。这代甲壳虫，也曾以进口车的身份引进国内过，经典的“5阀”发动机也让当时的“土豪”们享受了一把动力乐趣。第三代甲壳虫的生产周期是2012年至2019年，共有1.2T、1.4T和2.0T三款TSI汽油发动机以及1.6L和2.0L的两款TDI柴油发动机，与其搭档的全部为5挡手动、6挡手动和DSG双离合自动变速箱。最后一代的甲壳虫外观延续了的“新经典”设计，融入大众家族式的简约风格的同时，还保留了甲壳虫的经典外观风格，比如说圆形的大灯、拱形车顶、U型发动机，突出的翼子板设计就是多年沿用堪称经典的设计。

以下为别克的历史：1、别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。2、1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。3、1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。4、1908年别克汽车的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。该部门主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内排名第三位。

丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。以下是丰田的相关介绍：1、历史背景：丰田汽车公司（Toyota-Motor-Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。2、主要车型：丰田旗下汽车品牌有雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁、卡罗拉、凯美瑞等。

以下为长安汽车的历史介绍：1、长安起源：长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中成立。2、关系调整：重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）以长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称“长安集团”）作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权。2009年7月1日，长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司（“南方汽车”）更名为中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”）。4、企业合作：2018年9月4日，长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司达成协议，于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司，也标志着日本铃木全面退出中国市场。

奔驰的历史如下：1.奔驰汽车公司的由来：1886年1月29日，奔驰汽车厂的创始人卡尔本茨发明了他的第一辆以汽油为动力的三轮车，并申请了专利，从此汽车诞生。同年，戴姆勒也试驾了自己的第一辆四轮汽油汽车后来人们感于两人所做的贡献，尊为“汽车之父”，并将1月29日确定为世界汽车诞生日1894年奔驰汽车厂又生产了世界上第一辆汽油公共汽车，而在1896年戴姆勒汽车也生产了世界上第一辆汽油载重汽车。一战结束后，经济大萧条，客货两用的福特汽车开始活跃在市场上，为了减少相互排挤，应对市场危机，奔驰汽车公司与戴姆勒汽车公司宣布合并，成立了“戴姆勒-奔驰汽车公司”也就是现在的奔驰汽车公司。2.梅赛德斯-奔驰名字的由来：梅赛德斯是戴姆勒汽车公司一位经销商美丽的女儿的名字，这位经销商名字叫埃米尔.耶利内克。这位经销商有一个特点就是喜爱极限与速度。1899年她驾驶了一辆戴姆勒汽车公司所订制的高级汽车在汽车拉力赛上夺取了桂冠，这位经销商认为除了是戴姆勒汽车的原因之外，还得益于自己的女儿梅赛德斯.耶利内克。于是他就以购买汽车为条件，建议戴姆勒汽车采用他女儿的名字来命名汽车，戴姆勒公司欣然接受。改名后的汽车销量大增，于是在戴姆勒汽车和奔驰汽车合并后，就全部沿用了“梅赛德斯-奔驰”的这一叫法。3.奔驰车标的由来：早期的戴姆勒汽车一直用三叉星作为自己的标识，这源于戴姆勒写给自己妻子的信，他认为自己家房顶的那颗星会带给自己好运，而且三叉星也预示着戴姆勒汽车向海陆空三方面发展。后来为了庆祝自己VELO车型的大量生产，又将圆圈内的齿轮改为了月桂枝。奔驰早年则采用了“BENZ”外加麦穗环绕的车标，合并后采用三叉星加麦穗加Mercedes-Benz的车标，后来将麦穗改为了圆圈，并去掉了英文标识，就演变成了现在看到的车标。

以下是丰田历史的介绍：1、创始人：丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。2、第一辆汽车：丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。3、发展历史：1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。1950年4月，丰田汽车销售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。

马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。更多介绍如下：1、1931-1940：1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。2、1967-2002：1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机生产权利，从而开始了马自达公司的迅猛发展期。从1967年到1979年，公司累计生产马自达轿车1000万辆，1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，生产能力为24万辆，到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。

斯柯达诞生于1895年，是一家名副其实的百年车企，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，另外三家是奔驰、标致和福特，其中福特比斯柯达晚出生。更多介绍如下：1、斯柯达前身：1895年，瓦茨拉夫.克莱门特与才华横溢的机械师瓦茨拉夫·劳林（Vaclav-Laurin）（1865-1930）一拍即合，成立了斯柯达汽车的前身——有名的Laurin&Klement公司，简称L&K公司。2、大众购买斯柯达股份：1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、西雅特(SEAT)后的第四大品牌。1996年，斯柯达将Octavia车型复活，推出了第一代明锐，经典车型的故事便从此延续。

汽车的历史如下：汽车的产生：第一台蒸汽机汽车的产生是在1769年，由法国人NJ居纽制造，车名为“卡布奥雷”，是一辆蒸汽驱动的三轮汽车。第一台内燃机汽车是在1885年由德国的卡尔·本茨完成研制，并在1886年1月29日申请获得了专利证书，奠定了现代汽车的设计基调，随后这一天被人们称为汽车诞生日，其原型为一辆三个轮子的单缸四冲程汽油机。汽车产业的发展： 汽车工业是20世纪对人类生活影响最大的产业。汽车技术已经过100多年的发展，通过前人不断地改进与创新，才使其成为今日这样具有多种外形、不同性能，并广泛用于社会生活多种领域的交通运输工具，下面为20世纪汽车技术发展史上的六个最重要的创新。 

凯迪拉克诞生于1902年。以下是凯迪拉克发展史的相关资料：1.1902年：亨利·莱兰使用莱兰的发动机继续生产汽车，并于1902年8月22日正式更名为亨利·福特·凯迪拉克，由此诞生了一个百年老品牌。2.1906年：1906年8月7日，凯迪拉克正式注册了第一个标志。这个标志的设计灵感来自凯迪拉克先生的徽章，象征着凯迪拉克在汽车行业的崇高地位。凯迪拉克最初的标志包括皇冠、花环、盾牌、文字等，上面的皇冠代表凯迪拉克为贵族，而郁金香花环周围则象征着胜利、成就和荣耀。