丰田的历史有哪些？

福特的历史起源于20世纪初。以下是详细介绍：1、1908年：1908年，福特汽车公司开始发行福特T型车。第一批T型车在皮科特制造车间组装。后来，该公司将生产部分搬到了空间更大的HighlandPark车间，以满足市场对T型车的持续需求。1913年，公司已经开发出完整的装配线和大规模生产技术。2、1913年：1913年底，美国50%的国有汽车都是福特公司生产的。然而，到1918年底，美国有一半的汽车是T型车。当时大部分T车的颜色都是黑色，很少有其他颜色可供选择。3、1925年：福特公司收购林肯汽车公司，从而开始进军高端汽车市场。1935年，水星汽车公司在埃德索尔福特的提议下成立，主要生产中等价位的汽车。4、1998年：福特汽车公司创下世界纪录，年利润超过220亿美元。这一纪录在2004年被艾克森美孚石油公司打破，由于油价飙升，该公司实现净利润253亿美元。5.2003年：福特汽车公司庆祝成立100周年，现任董事长是亨利福特的曾孙小威廉克莱福特(比尔福特)。6.2007年：在《J.D.Power》美国新车质量调查中，福特是获奖最多的车厂，有五款车位居同级车之首，十四款车位列前三。

丰田历史发展史：1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1957年，首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司。1959年，元町工厂建成投产。1966年，COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作。1984年，与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产。1988年，位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产。1992年，位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产。1997年，PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市。2004年，中国广州丰田汽车有限公司成立。2005年，LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业，全新CROWN皇冠轿车实现中国制造广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口，第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线。2006年，广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线，LEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国。2009年5月25日，由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。这象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力

丰田历史是：丰田的创始人名叫丰田喜一郎（KiichiroToyoda），他出生于1894年11月6日，其父亲丰田佐吉是当时日本赫赫有名的发明家，并依靠纺织产业，建立了（丰田纺织株式会社）这样的一家纺织工厂，当时正值世界贸易行业发展迅速，丰田佐吉便将业务发展至欧洲和美洲。1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50％，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为适时工作法。那时候Toyoda公司从棉纺厂到汽车老车田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆T型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出AA样车后1933年5月第一辆命名为AA的车问世。1年后，A1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观，模仿当时的克莱斯勒Airflow车型，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力(46千瓦)。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以Toyoda在开发客货两用车方面投入的力度最大。1937年，Toyoda公司共生产汽车4013辆，其中AA型轿车和AB型敞篷车只占577辆。也正是在这个时期，公司决定把名称改为Toyota(丰田)。据传，是一位女占卜师建议这么改的，因为在日语中Toyota的书写符号和外形更优美，而且有8个字符，8在日本是个幸运数字。当传说比现实更美好时，人们总相信传说。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富豪PV60。女巫师建议更名车田靠模仿起家，丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。l945年，日本战败。整个日本列岛满目疮痍，经济遭到毁灭性打击，道路被摧毁，原材料奇缺。不过丰田公司很快从战争的废墟中振作起来。由于战后道路状况极差，公司将生产重点放在客货两用车和四轮驱动车上，而不是轻型轿车。直到1955年，丰田才推出一款设计精巧、排量1.5升的小轿车。命名为皇冠RS，两年后又以Toyopet的名称将其出口到美国。其实该车极为传统，没有使用任何现代技术，只是做得十分精巧而已，加上配置齐全，结实牢靠，价格也不贵。确实比大众甲壳虫车有魅力，在美国市场也取得了不错的业绩。皇冠车促使丰田公司迅速在美国、委内瑞拉、泰国和南非等国设立了销售网点，其后又在上述国家建立了工厂。价廉物美丰田车风行全球大市场。1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。20世纪60年代是丰田大发展的时代，其汽车产量1961年还只是20万辆，10年后便猛增至200万辆，翻了10倍，一跃成为世界第三大汽车制造商。同其他制造商相比，丰田更早地明白世界才是它的市场。为此，丰田在世界上许多国家都开设工厂。继在美国、秘鲁、南非、泰国设厂之后，丰田1991年在中国办厂，1993年在英国办厂，最后是2001年在法国办厂。目前丰田在全世界开办的汽车制造厂总数已达56家。当然，丰田的产品也是可圈可点的。1966年。丰田推出了排量l000毫升的Corolla轿车。该车类以德国欧宝Kadett，但除了车身美观之外，并没有什么特别之处，设计非常传统，仍采用前置式发动机、后轮驱动、车轴硬朗、鼓式制动器。这种设计几乎已经过时，因为丰田的竞争对手已经在应用前轮驱动、碟式制动器和车轮独立悬挂等新技术。但重要的是Corolla禀承了1950年已退休的创始人喜一郎的价值理念即汽车应该秉承先人的理念实用之上求完美操作舒适、配置齐全、做工考究、价格具有竞争力。所以，虽然Corolla没有什么神奇之处，但它给购车人的感觉却是物有所值。就像丰田公司当时的新口号我的丰田很神奇那样，Corolla很快就在全球风靡一时。现在，对丰田公司来说，Corolla是个幸运的名称。1997年诞生的第8代Corolla，产量即将达到2500万辆。当然，目前的款型除了名称以外，同1966年的原型车已有了天壤之别。正因为如此，许多车迷不承认Corolla破了大众甲壳虫的销售纪录。丰田公司利用这个为公众所熟知并承认的名称，取得一个又一个成功。1970年底推出的双门跑车Celica，产量约为400万辆；陆地巡洋舰(LandCruiser)300万辆皇冠500万辆；更为惊人的是四驱车HiLux，产量竟达1000万辆。丰田公司一共开发了50多个车型，形成庞大的丰田车系。但是公司发现，丰田车虽然受到大众普遍欢迎，却缺乏高档品牌的形象。当然，历史上丰田也曾推出过标志性汽车，并赢得了尊敬。例如，20世纪60年代末推出的2000GT、后来的豪华版CenturyV8和Vl2，这些高档名车均为日本名人所收藏。为了同奔驰及宝马竞争，丰田公司决定创立一个新的高档品牌，并将它命名为凌志。第一辆凌志是1989年在底特律车展推出的，其设计灵感来自弃驰。这就是凌志V8，它稳重、豪华、精细、高档，创高档品牌形象车田再写春秋章售价却比同级的奔驰便宜30％。美国人很快就喜欢上了凌志车，尤其欣赏其无与伦比的性能价格比和令人惊讶的低噪音。但是凌志在欧洲始终受到冷落欧洲人更看重历史悠久的品牌，而不仅仅是产品的内在质量。目前，凌志系列在不断扩大，增加了6缸的凌志30D、2升的凌志200以及大受欢迎的RX型豪华四驱车。2000年凌志车总产量为26万辆，仅在美国就销售了21．1万辆。这个业绩使得凌志在美国高档车的销售中排名第一，超过了奔驰和宝马。事实证明丰田的选择是正确的。现在，这家日本公司已经在瞄准世界第二大汽车制造商的交椅了。同当年喜一郎的渴望一样，也许这个目标并非异想天开。

吉利1.0时代——汽车就是四个轮子加一个沙发。吉利创业始于1986年，最早制造过电冰箱、摩托车等。1997年，正式进入汽车行业。1998年，首辆吉利汽车在中国台州临海基地下线。吉利汽车自主研发的第一台轿车豪情在浙江临海正式下线，开始了正式的造车之路。2001年，正式获得生产资质，成为中国第一家民营汽车企业。汽车产销量也走上了快车道，旗下也推出了多款车型。相比其他民营自主品牌汽车的工科男气质，吉利汽车更像是一个精明的商人。吉利国际化并购的道路开始的非常早。2006年，吉利入股英国锰铜公司，2013年全资收购锰铜控股，并将其改为伦敦出租车公司，从而完全拥有了伦敦经典出租车及其附属资产。与此同时，吉利品牌的产品线也在不断扩充，销量一直稳居中国品牌汽车企业三甲。不断推出新系列，代表车型有美日、自由舰、金刚等。一直到2008年，这个阶段可以说是吉利汽车的1.0时代。这个阶段，可以说是只要造出来汽车，就能卖。“汽车就是四个轮子加一个沙发”足以概括这个阶段吉利的发展。吉利2.0时代——吉利和沃尔沃是兄弟关系。从2008年到2014年是吉利2.0时代，这个阶段吉利的发展可谓是大起大落。2008年，中国品牌汽车开始进入爆发的阶段。竞品车型不断的增多，而人们对汽车的要求也不再只是“一个沙发加四个轮子”，而是对汽车的舒适性、安全性提出了更多的要求。这时的吉利也不断跑马圈地，为了抢占细分市场，吉利推出了全球鹰、帝豪、英伦品牌，布局豪华车、经济型车等领域。这个时期的代表车型有熊猫、帝豪EC7等。而这个阶段，对吉利影响最大的事件，莫过于吉利收购沃尔沃。2010年吉利以18亿美元的天价收购沃尔沃100%的股份。‘吉利和沃尔沃是兄弟关系’，也为沃尔沃将来的发展定了调。沃尔沃将保持独立运营和发展。在大力输血沃尔沃的同时，吉利的自有品牌在艰难前行。帝豪承担了销量的大旗，全球鹰和英伦的发展乏善可陈。此时的吉利，可以说是到了最困难的阶段。沃尔沃刚刚开始复苏，而吉利旗下车型技术已经明显落后于其他兄弟企业了。好在付出总是有回报的，吉利后来推出的领克品牌及与沃尔沃共同打造的CMA架构，一下子将吉利的技术水平带进国内顶尖行列。更有新款发动机、变速箱等新技术的加持。更重要的是，收购沃尔沃以后吉利获得了完整的汽车研发、生产标准体系，这可比推出几款车型重要太多了。吉利帮沃尔沃完成了复苏，而沃尔沃也对吉利带来了技术和管理上的蜕变。此时的吉利，可以说是蓄势待发，即将一飞冲天。吉利3.0时代——未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来。获得了沃尔沃技术加持，以及先进的生产管理体系的建立，让吉利迎来了爆发的时刻。2014年，吉利发布全新品牌标识，回归一个吉利。并且都悬挂新设计的车标（蓝底）。2015年，新车型博瑞上市，紧接着发布吉利博越、帝豪GS、帝豪GL等吉利第三代精品车型的发布和上市，宣告吉利汽车正式迈进“精品车3.0时代”。2016年。远程商用车。浙江吉利控股集团正式宣布成立吉利新能源商用车公司（GCV），由新发布的远程汽车以及伦敦出租车组成，聚焦新能源商用车的研发、制造、销售和服务，是对吉利控股集团战略版图的进一步完善。进入3.0时代的吉利，不但自有车型发展的好。在国际化这条道路上也是快人一步。2017年，吉利和沃尔沃成立领克汽车（LYNK&CO）合资公司。同年，领克01上市。定位中高端的领克主打中国和欧洲市场。2017年，马来西亚宝腾。2017年6月，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。2017年11月，吉利收购了美国Terrafugia飞行汽车公司，这也是全球首家飞行汽车公司。2017年收购沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大执股股东。注意此处要区分沃尔沃集团和早前收购的沃尔沃汽车。沃尔沃集团包括卡车、客车、建筑、金融等业务，是瑞典最大的企业集团。而沃尔沃汽车，吉利已经是100%控股。2018年通过二级市场，收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为其第一股东。吉利的国际化战略可谓锋芒毕露、无人可当。2019年，几何A上市。补齐新能源汽车最后一块短板。这个阶段的吉利，可谓是收获满满。自主车型发展壮大、国际布局多点开花。从站稳中国市场到进军全球化。从吉利1.0到吉利2.0再到吉利3.0时代，吉利的产品不断迭代、进化。再配合吉利的大手笔收购，让吉利成为布局最为全面的中国品牌汽车企业。从普通品牌到豪华品牌、从轿车到SUV到跑车、从燃油车到新能源车、从国内到国际。各个维度、各个方面都有布局，而且一出手就是大手笔。吉利，从一家地方民营企业成长为全球性跨国企业，未来一定能在大浪淘沙中脱颖而出，成为“未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来”的企业之一。

雪铁龙于1919年在法国设立，创始人是安德烈-雪铁龙。1919年5月，雪铁龙首辆车正式投入生产，命名为Type-A，采用1327cc的4缸发动机，最大输出功率达到7.35kW，最高时速达到65km/h，当时的价格为7950法郎，此后雪铁龙在法国大受欢迎。直到1924年，雪铁龙成为欧洲最成功的汽车制造商之一。随着时间的推移和技术的进步，雪铁龙先后推出了B10、TractionAvant、雪铁龙2CV、DS、CX等经典车型，其中属于最经典的是DS，该车在1955年在巴黎车展展示后，创造了许多世界记录。2010年5月6日，中国长安汽车集团和法国标致雪铁龙集团联合发表声明，就在中国设立汽车合资企业签署合作意向书，双方各持有新公司50%的股份。长安汽车是PSA继东风汽车之后在国内设立的第二家合资公司。

奥迪A4拥有46年的辉煌历史，最早始于1972年推出的奥迪80。那时候的奥迪80已经开始重视轻量化的设计，在性能和操控性方面树立全新的标准。1994年车型名称才被改成奥迪A4，并沿用至今。这么算下来，奥迪A4已经经历了9代车型的演变。奥迪a4的车身尺寸：长4762mm、宽1847mm、高1436mm，轴距为2825mm。以2021款奥迪a4为例，其是一款中型车，油箱容积为54l，车身重量为1665kg。2021款奥迪a4前、后悬架都是五连杆独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是204ps，最大扭矩是320nm，最大功率是150kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。奥迪a4的油箱容量：奥迪a4的油箱容积大约是56升，顶配四驱版车型油箱容积是58升。车主通常根据自己车油表警示灯亮后来判断油箱容量，而奥迪A4亮灯以后，依然存留6-10升的油量。这种依据不尽准确。一般来说，由于路况、车行状况等多种因素的影响，每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样。

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型。产品简介：奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。配置信息：越野动画格外吸引人，诸如坡度、转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，使得中控台显得干净整洁，而高度上降低了50毫米，GLC有较为丰富的舒适性和安全性配置，特别是个性化设置能最大限度地满足驾驶者需求。

丰田历史发展史介绍如下：介绍一：丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。介绍二：早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名，TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。介绍三：TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

以下是三菱帕杰罗的历史：第一二代：帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)。第三四代：第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。

本田思域的历史介绍如下：1、诞生：CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今47年间历经十代革新与进化，在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新TypeR在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端，是夜空中最亮的星。2、进入中国：自2006年第八代CIVIC进入中国，历经15年耕耘，迄今已得到180万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stayahead”的品牌精神，成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起” 。以下是关于汽车起亚品牌介绍：1、起亚：起亚（Kia），全称起亚自动车（朝鲜汉字转简体：起亚自动车，英文：Kia-Motors-Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。2、品牌文化：起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲，起亚的意思，是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

福特野马是由福特汽车公司所推出的跑车，野马原本的汽车平台是属于第二代北美洲的福特猎鹰，原版的福特野马概念车改进成了1963年的野马双座位的原型。以下是关于福特野马的具体介绍：1、车身尺寸：福特野马的长宽高为4794mm*1916mm*1373mm。2、动力：福特野马分为2.3升版本和5.0升版本。其中2.3升版本使用2.3升四缸涡轮增压发动机，最大马力为299匹，最大功率为220kw，最大扭矩为434N·m，工信部综合油耗为8.6L/100km。5.0升版本使用5.0升八缸自然吸气发动机，最大马力为466匹，最大功率为343kw，最大扭矩为556N·m，工信部综合油耗为12.2L/100km。

下面是关于名爵历史的相关介绍：1、品牌介绍：名爵即MG，全称Morris-Garages，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车，名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。2、品牌文化：名爵近百年发展历史中有三个人物至关重要，分别是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西尔·金伯、名爵品牌辉煌发展的领路人约翰·索恩利。其中一位注入血液，一位构筑灵魂，一位带领品牌壮大并留下了享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC（MG-CarClub）。名爵为全球汽车行业贡献了太多的经典，43项世界速度纪录的创造，多个行业第一以及前瞻技术的应用，不但印证了传承百年的赛道基因，更推动了世界汽车工业的发展。

丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。以下是丰田的相关介绍：1、历史背景：丰田汽车公司（Toyota-Motor-Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。2、主要车型：丰田旗下汽车品牌有雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁、卡罗拉、凯美瑞等。

长安汽车的前身是上海洋炮局，由李鸿章于1862年（清同治元年）在上海松江创办。以下是相关介绍：1、1937年“八·一三”：上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆，命名为兵工署第二十一兵工厂，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只，是整个抗战期间最大的兵工企业。2、1994年：长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。隶属于中国兵器装备集团有限公司。2019年2月，更名为中国长安汽车集团有限公司。

长城汽车具有30年的发展历程，先后经历民营经济热潮、自主品牌崛起、SUV车型热销等几个时期。长城汽车历史节点介绍如下：1.上世纪90年代中后期：中国民营企业迎来新一轮的飞速发展，长城瞄准的正是个体户和乡镇企业这一消费群体，对能拉货、省油、耐用、价格低廉的皮卡有着强烈的需求，而且当时国家政策对于社会单位购买轿车有严格限制，因此不少单位也转而选择皮卡，长城恰好抓住这个历史机会。2.1996年3月5日：第一辆长城迪尔皮卡下线，该车发动机采购自绵阳新晨发动机厂，变速箱则来自唐山齿轮厂。3.出口：从长城第一次出口到现在已经16年的历史，海外市场开拓进程始终体现一个“稳”字。在中国汽车中连续10余年出口数量、出口金额名列前茅。

以下是丰田历史的介绍：1、创始人：丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。2、第一辆汽车：丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。3、发展历史：1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。1950年4月，丰田汽车销售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿美元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。

丰田的历史如下：1、丰田创办人：丰田汽车公司最初是创办人丰田佐吉的“丰田自动织机制作所”于1933年9月成立的汽车部门，这个提议是由丰田佐吉的儿子丰田喜一郎所提出，但是首任社长则由入赘女婿丰田利三郎出任。2、供应商：丰田汽车得到了日本政府的支持，以缓解当时资金和物资的短缺，二战时丰田虽然是日本军方车辆的主要供应商，主要从事军用卡车的生产，但在美军的地图上标示的是“丰田汽车工厂”。3、市场：丰田是1949年后最早进入中国的资本主义国家汽车公司，现在在中国除销售进口汽车外还和在天津，成都以及广州的合资工厂生产汽车。

凯迪拉克是一个有着一百多年历史的美国豪华汽车品牌。它的品牌标志源于现代欧洲贵族的象征。它在规模上经历了38次演变，但始终传递着文化魅力和奢华气质。以下是扩展资料：凯迪拉克的诞生：20世纪初，汽车基本上用马车制造，凯迪拉克也不例外。凯迪拉克于1902年10月17日完成了第一款A型轿车的试生产。车身借鉴了福特和奥迪美孚的设计。该动力系统配备了Lilan公司的1。6L单缸发动机，最大功率为10马力，与2档手动变速箱匹配，并由链条驱动。这款新车于1903年1月在纽约车展上正式发布，引起了巨大的轰动。

奥迪是1899年创立的，这家公司是AugustHorch创立的，后来AugustHorch又创立了另一家汽车公司。奥迪的四个环代表四个汽车厂家合并的汽车联盟，这四个厂家分别是Audi、DKW、Horch，Wanderer。奥迪品牌的创立其实是比较曲折的，奥迪已经成为大众旗下的子品牌了。奥迪是一家高端汽车制造厂家，奥迪并不追求豪华，奥迪追求的是科技感。有很多车友将奥迪称为灯厂，这是因为奥迪的车灯真的非常好看，并且功能非常强大。奥迪汽车的内饰设计充满了科技感。奥迪旗下的车型有a1，a3，a4，a5，a6，a7，a8，q2，q3，q5，q7，q8等。奥迪汽车的外观设计也是很好看的，并且底盘质感也是不错的。奥迪在国内也有合资工厂，国内的合资工厂是一汽大众奥迪。如果大家对奥迪感兴趣，可以去当地的奥迪4s店内看车试驾。奥迪的quattro四驱系统也是非常强大的，这个系统在很多奥迪旗下的高性能轿车和豪华suv上都是可以见到的。奥迪旗下的高性能系列车型是s和rs系列车型，s和rs系列车型也有很多搭载quattro系统的，这套四驱系统是很厉害的。