比亚迪汉最小离地间隙实测是多少？

宝马530最小离地间隙为150毫米。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物的能力，离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差，小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小，越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小，高速稳定性就越好，但通过性较差，现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，同时由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，在SUV中更多的是指地面与前桥或者后桥上最低部件的垂直距离。

实测国产探险者离地间隙193毫米。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。福特探险者：探险者的车辆是属于中大型SUV车型。通过融合红色热血与黑色坚毅，全面武装的福特探险者三十周年纪念版以勇士精神锻造全新战甲，以更勇猛、更彪悍的外形设计，致敬每一位勇当开路先锋的勇士。

探险者最小离地间隙为193mm，探险者为2.3T发动机，采用手动变速箱。目前车辆有6座和7座可供选择，车辆为SUV（信息来源于有驾官网）。探险者的车长5075mm，宽2004mm，高1778mm，轴距3025mm，前轮距1703mm，后轮距1705mm，油箱73l，整备质量1972kg。承载式车身无差速锁，麦佛逊前悬多连杆，后悬低矮，离地间隙接近角、离去角狭小。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力（信息来源于有驾官网）。

比亚迪海豚系列车离地最小间隙是190mm。最小离地间的定义：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙对行车影响：最小离地间隙表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。

哈弗H9的最小离地间隙为206mm，接近角为32度，离去角度为28度。离地间隙概念：离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有差别。离地间隙分为空载的情况和满载的情况，满载时的离地间隙也称为最小离地间隙，指的是当车辆在额定标注的满载情况下，车子底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离。间隙大小特点：离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高，除在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水，方便停在街沿或其他有高低差的停车位。

福特探险者离地间隙最小离地间隙193mm。相关介绍：1、外观：第六代福特探险者前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。探险者的刀型组合大灯和旧款的福特锐界有些近似，保险杠上有大面积的塑料包围，保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头。全新福特探险者相对于美版车型，更换了面积更大的格栅，更加符合中国人的审美，中网内部的点阵式镀铬装饰。2、内饰：全系标配的12.8英寸中控大屏，采用了SYNC+2.0智行信息娱乐系统。仪表采用了全液晶模式，可以根据运动、经济、雪地模式更换相应的主题。方向盘支持四向电动调节。多功能按键包含多媒体控制、自适应巡航与语音识别功能。3、动力：第六代探险者搭载了升级版第四代2.3TEcoBoost发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N.m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速仅需7.6秒。

比亚迪宋的最小离地间隙为160mm。比亚迪宋的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若比亚迪宋离地间隙越高，通过性就越好，不过如果比亚迪宋离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。比亚迪宋是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV。比亚迪宋采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架，长宽高尺寸分别是4600毫米，1830毫米，1700毫米，轴距为2660毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但比亚迪宋的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据比亚迪宋的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

凯美瑞的最小离地间隙为155毫米。凯美瑞的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若凯美瑞离地间隙越高，通过性就越好，不过如果凯美瑞离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2006年，第六代Camry终于由广汽丰田国产化，它也获得了正式中文名称“凯美瑞”，从上市之日起，凯美瑞一直是中国中级车市场的销售明星。凯美瑞的长宽高尺寸分别是4900毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但凯美瑞的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据凯美瑞的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

猎豹汽车这款低端皮卡，采用的是未知前悬架，底盘高度是23公分。汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。汽车的通过性，就体现在这个数据上。在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，大概不得底于150毫米，然而这个标准已经取消。以下是相关资料：1、最小离地间隙：轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，从轿车的特性来看，离地间隙若可以超过130毫米，通过性能相对而言比较好，但在高速状态下，就会影响稳定性；底盘高度如果低于110mm，汽车在高速时，可以轻松操控，但是对于很复杂路面就不行。现在已经有自动调整离地间隙的功能，就是配备空气悬挂的汽车才有，能很好的满足不同路面的需要。2、相关车系：最小离地间隙数据和猎豹CT5差不多的车系有，大切诺基(进口)（220mm），撼路者（227mm），揽胜（222mm），沃尔沃XC90（227mm），普拉多(进口)（220mm）。

汉兰达离地间隙实测：最小离地间隙是195mm，空载情况下是205mm。以下为对汉兰达的简介：1、内饰方面：汉兰达使用了大量交错的线条以及不同色彩的巧妙拼接，立体感十足。用料、工艺方面也与老款同样精致，质感不减。仅有的变化就是加入了蓝色氛围灯以及后排吸顶式LED液晶显示屏，增添了不少时尚与豪华气息。新加入的吸顶式LED显示屏也是一大亮点。2、配置方面：汉兰达配有加热后视镜，挡风玻璃刮水器除冰器，后部隐私玻璃，后视摄像头，后部空调，高度可调的驾驶员座椅，滑动和斜倚60/40分秒，排座椅和斜躺式60/40分排第三排座椅。还可以获得一个6.1英寸的触摸屏，五个USB端口，蓝牙和带CD播放器的六扬声器音响系统。配备ACC自适应巡航，HUD抬头显示、胎压监测、上坡辅助、自动驻车等装置尽显科技感。

嘉旅最小离地间隙实测是115mm。关于嘉旅最小离地间隙更多资料如下：1、最小离地间隙定义为:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。2、最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。3、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。4、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性;最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

丰田汉兰达最小离地间隙是195mm，空载情况下是205mm。扩展资料如下：1、最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、内饰方面，汉兰达使用交错线条及不同色彩的巧妙拼接。加入蓝色氛围灯以及后排吸顶式LED液晶显示屏，增添时尚与豪华气息。3、配置方面，汉兰达配有加热后视镜，挡风玻璃刮水器除冰器，后部隐私玻璃，后视摄像头，后部空调，高度可调的驾驶员座椅。

大众途昂实测最小离地间隙是160mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。以2020款大众途昂为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm。2020款大众途昂前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

汉兰达的最小离地间隙是195mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。以2020款汉兰达为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4890mm、宽1925mm、高1715mm，轴距为2790mm，油箱容积为72.5l。2020款汉兰达前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是165kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

比亚迪汉最小离地间隙是181mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。以2020款比亚迪汉为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长4960mm、宽1910mm、高1495mm，轴距为2920mm，油箱容积为48l，整备质量为2020kg。2020款比亚迪汉搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

汉兰达最小离地间隙是195mm，最小离地间隙定义为汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离，其反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸地面的能力。汉兰达是广汽丰田旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4795mm、1910mm、1760mm，轴距为2790mm。外观方面，汉兰达三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰、镀铬件镶嵌的雾灯、微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。

丰田汉兰达最小离地间隙是195mm,空载情况下是205mm，以下是相关内容：汉兰达简介：丰田汉兰达的车身长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，轴距为2790mm。丰田汉兰达的前大灯采用卤素大灯，顶配版车型为LED大灯，雾灯区的造型布置也发生了一定变化，取消了集成式日间行车灯，将其改为LED日间行车灯并移至前大灯组内部。配置方面，丰田汉兰达配有加热后视镜、挡风玻璃刮水器除冰器、后部隐私玻璃、后视摄像头、后部空调、高度可调的驾驶员座椅。最小离地间隙释义：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

crv最小离地间隙实测是137mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。车身尺寸方面，crv长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，crv造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，crv采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用。

远景suv实测最小离地间隙是175mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。远景SUV是吉利首款中级商务家用轿车，车身长4500mm、宽1834mm、告1707mm，轴距为2661mm。远景suv整体造型采用吉利家族式设计风格，采用吉利家族式水滴回纹涟漪格栅，搭配刀锋式引擎盖和鲨鱼嘴状下格栅。该车采用远近光一体式前大灯，同时灯眉与格栅采用一体式融合设计。

空载情况下18CM左右。满载情况下离地间隙会下降2CM左右，也就是16CM左右。以上所说的数据是根据车主实际测量得出的数值，可能会存在一定的误差，但是误差不会太大。汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。如果用肉眼看，汉兰达最低的点是发动机护板和排气管弯头处。但事实上最低的点是四个轮子悬挂的下沿。通常情况下，最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最突出的部位与水平地面的距离。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。截至2019年9月2日，汉兰达在售的车型是2018款，官方指导价：23.98~32.58万元，共有16款车型在售，车型定位中型SUV。分为国五和国六两种排放标准。2018款汉兰达全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350N·m。最大功率转速4800~5600rpm，最大扭矩转速1700~4000rpm。