远景suv实测最小离地间隙是多少？

探险者最小离地间隙为193mm，探险者为2.3T发动机，采用手动变速箱。目前车辆有6座和7座可供选择，车辆为SUV（信息来源于有驾官网）。探险者的车长5075mm，宽2004mm，高1778mm，轴距3025mm，前轮距1703mm，后轮距1705mm，油箱73l，整备质量1972kg。承载式车身无差速锁，麦佛逊前悬多连杆，后悬低矮，离地间隙接近角、离去角狭小。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力（信息来源于有驾官网）。

哈弗H9的最小离地间隙为206mm，接近角为32度，离去角度为28度。离地间隙概念：离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载的不同有差别。离地间隙分为空载的情况和满载的情况，满载时的离地间隙也称为最小离地间隙，指的是当车辆在额定标注的满载情况下，车子底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离。间隙大小特点：离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高，除在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水，方便停在街沿或其他有高低差的停车位。

福特探险者离地间隙最小离地间隙193mm。相关介绍：1、外观：第六代福特探险者前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。探险者的刀型组合大灯和旧款的福特锐界有些近似，保险杠上有大面积的塑料包围，保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头。全新福特探险者相对于美版车型，更换了面积更大的格栅，更加符合中国人的审美，中网内部的点阵式镀铬装饰。2、内饰：全系标配的12.8英寸中控大屏，采用了SYNC+2.0智行信息娱乐系统。仪表采用了全液晶模式，可以根据运动、经济、雪地模式更换相应的主题。方向盘支持四向电动调节。多功能按键包含多媒体控制、自适应巡航与语音识别功能。3、动力：第六代探险者搭载了升级版第四代2.3TEcoBoost发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N.m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速仅需7.6秒。

凯美瑞的最小离地间隙为155毫米。凯美瑞的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若凯美瑞离地间隙越高，通过性就越好，不过如果凯美瑞离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2006年，第六代Camry终于由广汽丰田国产化，它也获得了正式中文名称“凯美瑞”，从上市之日起，凯美瑞一直是中国中级车市场的销售明星。凯美瑞的长宽高尺寸分别是4900毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但凯美瑞的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据凯美瑞的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

猎豹汽车这款低端皮卡，采用的是未知前悬架，底盘高度是23公分。汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，这名词意思是，汽车在最大运载的情况下，车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。汽车的通过性，就体现在这个数据上。在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，大概不得底于150毫米，然而这个标准已经取消。以下是相关资料：1、最小离地间隙：轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，从轿车的特性来看，离地间隙若可以超过130毫米，通过性能相对而言比较好，但在高速状态下，就会影响稳定性；底盘高度如果低于110mm，汽车在高速时，可以轻松操控，但是对于很复杂路面就不行。现在已经有自动调整离地间隙的功能，就是配备空气悬挂的汽车才有，能很好的满足不同路面的需要。2、相关车系：最小离地间隙数据和猎豹CT5差不多的车系有，大切诺基(进口)（220mm），撼路者（227mm），揽胜（222mm），沃尔沃XC90（227mm），普拉多(进口)（220mm）。

比亚迪汉底盘离地间隙是15mm。最小离地间隙：最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。离地间隙大小的优缺点：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

吉利远景满载情况下底盘最小离地间隙是120MM。远景X1采用吉利最新一代家族设计语言，视觉上富有活力。回纹状进气格栅具有很高的品牌辨识度，头灯与格栅融为一体，顺应了当下的设计潮流。新车车身周边带有黑色塑料包围套件，迎合了其SUV定位。更多介绍如下：1、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。2、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。

远景x6最小离地间隙空载状态下，远景X6车两边的离地间隙有30CM。发动机原厂塑料护板处是最小离地间隙，在17.7CM。以下是远景X6的相关介绍：1、远景X6就是远景SUV，只是同一款车不同的叫法。远景SUV是最终上市定的名，之前远景X6、远景GX7之类的都是暂定名。2、动力方面分为三种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，高功率版本匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N·m；低功率版本搭载CVT无级变速箱，最大功率98KW，最大扭矩215N·m。搭载1.8L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率98KW，最大扭矩170N·m。

远景suv最小离地间隙是175mm。吉利远景SUV新车共推出6款车型，作为改款车型，此次新车在细节造型上做出小幅调整，智能互联配置大幅升级，还新增了1.4T+CVT的动力总成。更多介绍如下：1、在外观造型上，吉利新远景SUV对前脸格栅、前大灯、后尾灯以及前后保险杠等进行了全新升级，融入更多时尚动感元素，使新车外观造型更加简约时尚。2、内饰上也做出了较大改变，采用了全新的黑棕双色设计，并对中控、仪表台、方向盘、门把手等数十处进行优化升级，使整体内饰看上去更加典雅精致。

吉利远景suv最小离地间隙是175mm。以下是关于这款车的一些介绍：1、外观方面。吉利新远景SUV对前脸格栅、前大灯、后尾灯以及前后保险杠等进行了全新升级，融入更多时尚动感元素，使新车外观造型更加简约时尚。车身侧面造型修长，延续现款简约的风格。全新流线型设计的铝合金行李架，使得顶部线条更加干练简洁。车尾尾翼更加立体运动、LED丝带型尾灯进行了熏黑处理，更显时尚。2、内饰方面。采用了全新的黑棕双色设计，并对中控、仪表台、方向盘、门把手等数十处进行优化升级，使整体内饰看上去更加典雅精致。中控及空调控制面板区域采用倾斜设计，采用9寸中控液晶显示屏。另外，平底多功能方向盘集成了音量控制、电话、定速巡航、拍照等操作。

远景suv底盘在满载状态下最小离地间隙达到200mm。以下是关于最小离地间隙的介绍：1、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。2、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。3、同时，最小离地间隙的数值有一定限制，它与车型功能、空气动力学有关系。例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

嘉旅最小离地间隙实测是115mm。关于嘉旅最小离地间隙更多资料如下：1、最小离地间隙定义为:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。2、最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。3、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。4、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性;最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

远景最小离地间隙是120mm，最小离地间隙越大车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强。远景是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4599mm、宽1747mm、高1482mm，轴距为2615mm。远景搭载了1.5L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是80千瓦，最大扭矩是142牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

远景suv离地间隙是135mm，以2021款远景x6为例，其车身尺寸是：长4546mm、宽1834mm、高1715mm，轴距为2661mm，油箱容积为55l，车身结构为5门5座suv。2021款远景x6搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

吉利远景的最小离地间隙是120mm，最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离，其表示汽车越过障碍物的能力，离地间隙越小，越过障碍物的能力越差，小轿车通行城市平坦道路，离地间隙小。吉利远景搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为80千瓦，最大扭矩为142牛米，最大功率转速6000转，这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

crv最小离地间隙实测是137mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。车身尺寸方面，crv长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，crv造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，crv采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用。

远景suv最小离地间距是175mm，最小离地间隙指的是汽车在满载的状态下，汽车的底盘与地面之间的最短距离，汽车的底盘会影响到汽车的通过性，负载越重，离地间隙就越小。远景suv是吉利汽车旗下的一款中级家享suv，其在造型上沿用了吉利全新家族化设计语言，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观硬朗大气，同时不失动感时尚，内饰舒适雅致，还采用全新双U型引擎盖设计与回纹进气格栅，彰显霸气。

远景X6车两边的离地间隙有30CM左右。以下是汽车离地间隙的相关知识：间隙越大通透性越好：对于轿车来说，离地间隙越大（超过130mm），通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小（低于110mm），高速稳定性就越好，但通过性较差。如果是经常跑山路，则选择离地间隙高的车，如果只是在城市主干道或者高速，则选离地间隙小的车即可。与车辆载重有关：离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差（客观因素有地面平整度，轮胎气压、油量等）。

空载状态下，车两边的离地间隙有30CM左右。发动机原厂塑料护板处是最小离地间隙，大概在17.7CM左右。要注意的是，有很多人以为最小离地间隙是排气管处，其实是发动机原厂塑料护板处。最小离地间隙是指满载或静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表示汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。简单来说，最小离地间隙就是指汽车底部最突出的部位与水平地面的距离。也就是说，最小离地间隙决定了汽车的通过能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差，稳定性越高；相反，离地间隙越大，通过障碍物的能力越强，稳定性越差。截至2019年8月19日，远景SUV在售的最新车型是2019款，官方指导价：6.99~10.59万元，共有11款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。远景SUV车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4500x1834x1707mm，轴距为2661mm。驱动方式全部为前轮驱动。

空载状态下，车两边的离地间隙有30CM左右。发动机原厂塑料护板处是最小离地间隙，大概在17.7CM左右。要注意的是，有很多人以为最小离地间隙是排气管处，其实是发动机原厂塑料护板处。最小离地间隙是指满载或静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表示汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。简单来说，最小离地间隙就是指汽车底部最突出的部位与水平地面的距离。也就是说，最小离地间隙决定了汽车的通过能力。离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差，稳定性越高；相反，离地间隙越大，通过障碍物的能力越强，稳定性越差。截至2019年8月19日，远景SUV在售的最新车型是2019款，官方指导价：6.99~10.59万元，共有11款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。远景SUV车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4500x1834x1707mm，轴距为2661mm。驱动方式全部为前轮驱动。