手拉式汽油机拉不动是为什么？

手刹拉不动的原因：1、刹车片被冻住了，如果发现刹车片被冻住在车盘上面，就会导致手刹拉不动。建议用轻轻敲击的方式，去震动卡钳让它解冻，在冬季发生的几率过高。2、手刹传动机构卡滞，虽然有放开手刹，但是由于手刹拉线摩擦阻力太大，从而导致无法彻底释放。这种现象检查起来很简单，可以再去尝试拉下手刹，感觉下它的力度即可。3、刹车回位不良，其实这种情况具有很大的危险性，最为常见的是鼓刹。由于它的刹车片处于封闭的状态，长时间后里面会累积很多的灰尘，很有可能就会导致刹车阻滞，不能顺利回位，需要及时到4S店维修，以免造成致命隐患。4、可能是新车太紧，多用点力试试。发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。5、拉线时间长：拉线里锈蚀，造成拉不动，需要更换拉线。6、间隙太小：造成拉不动，找修车师傅调整一下即可。手刹不用拉太紧，一般在4~6个棘齿就可以。

1、手刹的把手内部摩擦过大：车主之前拉手刹时拉得太紧，加大了手刹把手内部的摩擦，导致拉不动的情况。解决办法：先用手握住手刹的拉杆，然后把它抬高一些，再用拇指按下手刹按钮，把手刹拉杆按下去就可以了。注意在把拉杆按下去的时候不可以松开按钮。2、车子的后轮温度过高：如果车子的后轮温度过高，那么内部的尼龙衬套会熔化，温度降低并固化，手刹的拉线有可能会卡住从而导致手刹拉不动。解决办法：把车子熄火然后等待一会儿，等到车子后轮的温度降低后再拉手刹。3、手刹内部锁止机构发生故障：锁止机构的磨损或者折断也会导致手刹很硬拉不动的情况。解决办法：将车子送到专业的维修店检查修理。4、刹车片被冻住了：如果发现刹车片被冻住在车盘上面，就会导致手刹拉不动。解决方法：建议用轻轻敲击的方式，去震动卡钳让它解冻，在冬季发生的几率过高。5、手刹传动机构卡滞：虽然有放开手刹，但是由于手刹拉线摩擦阻力太大，从而导致无法彻底释放。解决方法：这种现象检查起来很简单，可以再去尝试拉下手刹，感觉下它的力度即可。如果由于拉线卡滞，再次去拉手刹就会很轻松，反之就不是拉线问题造成的。6、刹车回位不良：其实这种情况具有很大的危险性，最为常见的是鼓刹。由于它的刹车片处于封闭的状态，长时间后里面会累积很多的灰尘，很有可能就会导致刹车阻滞，不能顺利回位。解决方法：需要及时处理，以免造成致命隐患。

手刹拉不动的原因及解决办法：1、刹车片被冻住了。如果发现刹车片被冻住在车盘上面，就会导致手刹拉不动。建议用轻轻敲击的方式，去震动卡钳让它解冻，在冬季发生的几率过高。2、手刹传动机构卡滞。虽然有放开手刹，但是由于手刹拉线摩擦阻力太大，从而导致无法彻底释放。这种现象检查起来很简单，可以再去尝试拉下手刹，感觉下它的力度即可。3、手刹车线的问题。手刹车线因有断裂，生锈等问题导致的手刹车发卡现象，而使得手刹车发硬拉不动，需要更换手刹车线。4、刹车回位不良。其实这种情况具有很大的危险性，最为常见的是鼓刹，由于它的刹车片处于封闭的状态，长时间后里面会累积很多的灰尘，很有可能就会导致刹车阻滞，不能顺利回位，需要及时处理，以免造成致命隐患。5、手刹的把手内部摩擦过大。车主之前拉手刹时拉得太紧，加大了手刹把手内部的摩擦，导致拉不动的情况。先用手握住手刹的拉杆，然后把它抬高一些，再用拇指按下手刹按钮，把手刹拉杆按下去就可以了。注意在把拉杆按下去的时候不可以松开按钮。6、车子的后轮温度过高。如果车子的后轮温度过高，那么内部的尼龙衬套会熔化，温度降低并固化，手刹的拉线有可能会卡住从而导致手刹拉不动。把车子熄火然后等待一会儿，等到车子后轮的温度降低后再拉手刹。7、手刹内部锁止机构发生故障、锁止机构的磨损或者折断也会导致手刹很硬拉不动的情况。将车子送到专业的维修店检查修理。8、间隙太小造成拉不动，找修车师傅调整一下即可。9、手刹线过紧导致的。新车或者是刚刚新换了手刹车线，需要磨合一段时间，或者使用时候稍微用一下力量。10、行程过小。刹车行程过低，导致手刹车很硬。需要到汽车专业修理处调试一下。11、车辆的注册系统出现的问题。需要到汽车专业修理处进行维修。

p档拉不动的原因：1、可能是防盗锁死或者是变速器操作机构卡死，这种情况就会直接锁住档位。需要去维修店解除防盗，并维修变速器操作机构。2、有可能是变速器的换挡电磁阀损坏卡死，遇到这种问题，可以按住变速杆上的锁止机构按钮，换到另一个档位试试，或者踩一下刹车踏板，再换挡。如果没有办法换挡，就需要找修理厂或者4s店进行修理。3、如果是天气寒冷导致拉不动，变速箱里面的油是需要润滑的，通常这种情况，只需要热车后就可以了。4、如果没有按下齿轮锁，也就是变速杆上面的按钮，也会出现p挡拉不动的情况。因此从p挡更换挡位的时候，必须要按档位上面的按钮。5、如果汽车没有处于平坦的地面上，考虑是车没挺稳就挂入p档。平时停车时一定让车辆停稳后再挂入p档，否则就很容易出现p档拉不动不动的情况。6、还有可能是汽车的锁止机构损坏，汽车不能被拉入p档。需要找修理厂或者4s店修理汽车的锁止机构。P挡锁止机构原理：自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住就拉不动换挡杆了。需要去维修店修理车辆换挡机构。

安全带拉不动的原因：1、安全带被卡住。不恰当地使用会使安全带变形，容易在安全带出入口的地方发生卡死；解决方法：这种情况要将安全带捋顺再慢慢拉出；2、发生机械故障。如果安全带没有变形，可能是在安全带和车体内部的连接处发生机械故障；解决方法：这种情况要到修理厂或4S店拆卸进一步地查看，必要时还要更换配件；3、安全带的锁扣位置进入了异物所造成的；解决方法：这种情况想要解决安全带卡死拉不动的情况，只要将异物清除出来就可以了；4、安全带如果使用时间过长，难免也会进入灰尘，尤其是在安全带的交接处有灰尘或者特别脏的话，都会造成安全带卡子拉不出来；解决方法：需要及时地清理灰尘或脏东西；5、车辆如果发生过碰撞事故也容易造成安全带卡死拉不动；解决方法：这种情况需要到专业的4S店进行检查和维修，根据损坏的原因正确处理；6、因为安全带使用方法不正确；解决方法：在安全带拉不出来的时候，千万不要用力拽，如果用力拽的话，也容易造成安全带越拉越紧，要慢慢地拉出；7、安全带的卷收器出现了故障，因为卷收器的内部是棘轮机构，如果匀速拉出安全带的话，安全带就会被抽出，如果是大力拉出安全带的话，棘轮就会卡住安全带。卷收器出现故障，安全带就会一直处于被卡住的状态；解决方法：车主需要及时到4S店检查并维修卷收器。

如果是手动挡在车辆熄火之后，可以将档位挂入空挡或者是一挡，让车辆静止，防止溜车。自动挡的车辆直接挂入P挡就可以了，要及时进行检修。1、手刹传动机构卡滞：虽然有放开手刹，但是由于手刹拉线摩擦阻力太大，从而导致无法彻底释放。这种现象检查起来很简单，可以再去尝试拉下手刹，感觉下它的力度即可。如果由于拉线卡滞，再次去拉手刹就会很轻松，反之就不是拉线问题造成的。2、刹车回位不良：其实这种情况具有很大的危险性，最为常见的是鼓刹。由于它的刹车片处于封闭的状态，长时间后里面会累积很多的灰尘，很有可能就会导致刹车阻滞，不能顺利回位，需要及时处理，以免造成致命隐患。3、拉线或注册系统故障：机动车辆的手刹拉线出现的损坏或者是车辆的注册系统出现的问题，建议前往专业维修店铺进行检修。4、手刹间隙过小：力量不足的情况下就会出现拉不动的情况，建议下一次手刹力度放轻。5、刹车片被冻住了：如果发现刹车片被冻住在车盘上面，就会导致手刹拉不动。建议用轻轻敲击的方式，去震动卡钳让它解冻，在冬季发生的几率过高。

柴油机为什么比汽油机有劲其主要原因是柴油机的最高工作转速比汽油机低得多，基本在2000转/分左右，而汽油机的最高转速一般都在6000转/分以上。根据“功率=转矩*转速”的公式，在功率基本相当的情况下，如果转速比较低，那么它的转矩自然就会较大。柴油机的压缩比相对汽油机而言较大，学过物理我们都知道：同一体积内的气压越大，爆炸产生的能量越大！柴油机的汽缸、活塞、曲轴、飞轮等运转部件都比汽油机的部件大，汽缸内部压缩率比汽油机大，因为柴油机是靠压缩空气自燃，而汽油机则是靠外部辅助点火。要想使柴油能够点燃，必须要产生强大的压缩，汽油机一般为6-12，柴油机为12-20。通常汽油只需要500度就能点燃，而柴油需要700度点燃，700度点燃是靠压缩空气增高气缸内温度自燃。因此而产生的气压强度是很大的，柴油在燃烧爆发后气缸内产生的能量是巨大的！这一化学能转化为动能，柴油机比汽油机功率大很多主要就是压缩比大，产生的能量大，所以功率较大，最直观的您也就会感觉柴油车会更有劲了。

汽油机结构是由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。以下是详细内容：具体含义：汽油发动机（Gasoline-Engine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机，由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。特点：汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。

1检查汽油机油时间检查机油和汽油是否是新加，如果不是新加，之前加的超过三个月，需要把机油和汽油倒掉重新换。2检查机油是否加满检查发电机的机油和汽油是否加满，如果没有加满发电机也是打不着火启动不起来。3检查火花塞那就看下火花塞是否打火，如果不打火，把火花塞拆下来沾点汽油在装上，看看发电机是不是打火。

可能是拉线锈蚀或者间隙太小所导致。以下是相关资料：1、两种手刹方式：机动车辆手刹有两种方式，第一种方式是传统机械式手刹，第二种方式为电子手刹。电子式手刹采用电子元件，使用非常方便，通过开关进行控制。配合自动驻车系统，可达到车辆自动开启手刹，有效地防止机动车辆出现溜车，是非常不错的配置。2、手刹工作原理：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

手刹拉不动的原因具体如下：1、拉线时间长：拉线里锈蚀，造成拉不动，需要更换拉线。2、间隙太小：造成拉不动，找修车师傅调整一下即可。手刹不用拉太紧，一般在4~6个棘齿就可以。3、手刹：驻车制动，一般叫做手刹，作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动也就是手刹或自动档中的停车档，锁住传动轴或后轮。驻车制动有不同的类型，用手或用脚操作的机械机构。高级车逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。 

柴油机比汽油机劲大的原因：点燃方式不同：柴油机中的柴油是被急剧压缩产生高温点燃柴油气，而汽油机虽然也是压缩，但是它是靠点燃产生压力。即一个被压力点燃，，一个被打火头点燃，所以柴油机爆发力大。以下是相关内容介绍：柴油机：柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500-700℃的高温，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。

自动挡变速箱P挡把车辆换挡被锁住。以下是关于自动挡变速箱的相关资料：1、变速箱又原来的手动操作变成自动换挡：但是自动挡档位还是有一定及时要求，如果操作不当（如自动挡档杆在p拉不动）而强行换挡就容易损坏变速箱。看看自动挡P档的工作原理：当档杆置于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，因此此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。2、自动挡档杆在p拉不动的的解决方法：需要挂到其他档位则需要先打火启动车辆然后再挂入其他档位即可；或者踩住制动踏板，然后再切换档位。在平时停车时一定让车辆停稳后才挂入p档，否则就很容易出现这种在p档拉不动的情况。

安全带拉不动的原因是：1、车辆发生过碰撞事故；2、安全带过脏或有灰尘进去安全带的绞接处；3、有异物进入安全带的锁口位置。正确使用安全带的方法是：1、关好车门；2、调整座椅，身体处于舒适的位置；3、将安全带头部的锁舌沿着身体向下拉，注意安全带不能扭结；4、将锁舌扣到搭扣中，听到喀哒的响声；5、轻拽锁舌，检查是否锁住；6、搭扣端向下拉腰部安全带，向上拉肩部安全带，以保证腰部安全带系牢。

汽车安全带拉不动的解决方法：如果安全带出现卡滞或拉不动，需要更换安全带总成。安全带是现代汽车上必不可少的安全装置之一，车主上车后需要做的第一件事就是佩戴好安全带。现在的汽车上都有安全气囊，安全气囊只有与安全带配合使用才能保障车内成员的安全。如果安全带拉不动，就无法正常佩戴，这样会严重影响安全性，所以建议及时更换安全带。在平时使用安全带时可以经常清洁一下安全带，有很多车子的安全带使用时间久了后不好收回去，这是安全带内部的卷带弹簧弹性下降导致的，如果安全带表面很脏，也会导致安全带不好收回。

如果是太紧了，可以到4S店调整一下手刹行程。手刹拉不动可能是：1、拉绳时间太长，在拉绳上生锈，造成拉不动，这就需要更换拉绳了；2、间隙太小，造成拉不动，找修理师傅调整一下。手刹不必拉得太紧，一般在4～6的一个棘齿就可以了；3、如果手刹不能正常使用，车辆就不能再行驶了，如果继续使用，会烧坏汽车的刹车片，造成车辆存在安全隐患。

主要是跟喷油嘴喷出的油量及汽油物化效果以及与空气的混合比例有关系：1、汽车喷油器脏污严重，堵塞喷油器，导致喷油或喷油不良，每次或多或少，导致节气门升降；2、汽车在第一次着火时会出现节气门短路，因为汽车刚开着火，变速箱和挡位需要磨合，导致发动机工作不正常，油门也就忽大忽小了；3、冬天开了车后会有这种感觉，但最好先预热一下。

如果安全带出现卡滞或拉不动，那么需要更换安全带总成。安全带是现代汽车上必不可少的安全装置之一，车友们上车后需要做的第一件事就是佩戴好安全带。那么现在的汽车上都有安全气囊，安全气囊只有与安全带配合使用才能保障车内成员的安全。如果在发生事故时没有佩戴安全带，那么弹出的安全气囊可能会对车内成员造成二次伤害，所以正确佩戴安全带是非常重要的。如果安全带拉不动，那么就无法正常佩戴，这样会严重影响安全性，所以建议及时更换安全带。在平时使用安全带时可以经常清洁一下安全带，有很多车子的安全带使用时间久了后不好收回去，那么这就是安全带内部的卷带弹簧弹性下降导致的，如果安全带表面很脏，也会导致安全带不好收回。平时在开车之前一定要正确佩戴安全带，不正确的佩戴方式一样会影响安全性。有些车友不喜欢佩戴安全带，这部分车友会购买一些安全带插片，这样车内就不会响起未系安全带的提示音，其实这是一种非常不可取的做法。如果安全带出现了故障，那么建议各位车友立即维修。

自动挡档杆在p拉不动是由于换挡机构P档锁因系统故障，无法执行解锁。常见的原因为换挡机构损坏，刹车灯开关损坏，线路或控制器出现问题导致。在这种情况下，无法直接换挡，只能通过应急的方式进行。方法为扒开换挡防尘罩，在档杆的乘客侧座椅方向，有个应急开关，通过尖锐的物体，捅下的同时就可以将档位从P档移出。并尽快与维修机构联系，处理车辆故障。

如果安全带出现卡滞或拉不动，那么需要更换安全带总成。安全带是现代汽车上必不可少的安全装置之一，车友们上车后需要做的第一件事就是佩戴好安全带。那么现在的汽车上都有安全气囊，安全气囊只有与安全带配合使用才能保障车内成员的安全。如果在发生事故时没有佩戴安全带，那么弹出的安全气囊可能会对车内成员造成二次伤害，所以正确佩戴安全带是非常重要的。如果安全带拉不动，那么就无法正常佩戴，这样会严重影响安全性，所以建议及时更换安全带。在平时使用安全带时可以经常清洁一下安全带，有很多车子的安全带使用时间久了后不好收回去，那么这就是安全带内部的卷带弹簧弹性下降导致的，如果安全带表面很脏，也会导致安全带不好收回。平时在开车之前一定要正确佩戴安全带，不正确的佩戴方式一样会影响安全性。有些车友不喜欢佩戴安全带，这部分车友会购买一些安全带插片，这样车内就不会响起未系安全带的提示音，其实这是一种非常不可取的做法。如果安全带出现了故障，那么建议各位车友立即维修。