停车开空调挂什么档好？

汽车挂d档时刚一打开空调其实是在给发动机增加负荷所以车子有抖动是正常现象。也有可能是积碳过多，一开空调车子的发动机需要获得更大的扭矩才能让车子正常的行驶。如果车子抖动得特别厉害也有可能是车开得时间比较长形成的积碳比较多，需要及时进行积碳清理。关闭空调：开车时用了车上的空调用完之后在停车之前一定要把空调关掉。在第二次车辆打火的时候发动机就不会额外增加很重的负荷。

长时间停车开空调最好是挂P挡。P挡是停车挡，N挡是空挡。在短时间内可以使用空挡，比如等红绿灯的时候可以使用。如果长时间停车，使用N挡会让变速箱油发热。如果是手动挡长时间停车最好是挂空挡。扩展：自动挡汽车有四个主要通用挡位，分别是p挡、r挡、n挡、d挡。p挡就是驻车挡刹车，让制动系统承担大部分的力量，最后再挂入p挡。r挡是倒挡，倒车的时候需要将挡位挂在r挡上。n挡是空挡，短时间停车的时候可以挂在空挡，d挡是行车挡。实际上P挡和N挡没有什么区别，只不过你在挂入P挡后，会有一个卡舌卡住变速器内的齿轮，此时车轮是无法转动的，而N挡没有这个功能，挂N挡后如果不拉好手刹，车轮是可以任意转动的。但需要特别强调的是，即便是挂入P挡后，同样应该拉好手刹，不可用P挡代替手刹。

自动挡汽车停车开空调的正确挡位是P挡或者N挡。停车开空调使用P挡是最合适的，本身P挡就是停车挡。挂P挡变速箱在停止运行的同时会对输出轴进行锁定，这样车轮就不能转动。使用P挡时也同时需要使用驻车制动系统。如果只是短暂的停车，使用N挡怠速还是可以的。挂N挡停车开空调时一定要记得拉起手刹，防止汽车后溜，挂N挡时，虽然变速箱没有工作，但是它还是能提供压缩机运转的。注意：如果要在车停稳后使用空调，定要启动汽车发动机，避免电池一次就没电，到时候启动汽车就麻烦了。建议大家不要长时间停车开空调，这样不仅危险，还会耗油和增加发动机的积碳。自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。每个档位对应的功能为：1、D—前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。2、L—低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。3、R—倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。4、N—空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。5、S—运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。6、M—手动模式（manual），手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。7、P——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

汽车在p档的状态下最好是不要开启空调，这不但会对汽车造成伤害，还有可能会影响车内人员的身体健康。汽车搭载的电瓶容量是非常小的，汽车在怠速的状态下开空调时，要想维持空调持续运转，就必须要启动发动机，但是发动机在怠速运转的状态下，发动机内的燃油会燃烧不充分，没有完全燃烧的燃油会释放出很多种污染物，特别是一氧化碳，这会对人体造成伤害。假如汽车在怠速的状态下开空调，车窗是紧闭的状态，废气就会进入到车内，特别是在夏季高温的状态下，车厢内的一氧化碳含量多，容易引发生命危险。发动机长时间怠速，久而久之发动机会产生积碳，发动机积碳之后，会导致发动机内的压力不足，导致发动机内的混合气体变稀，当积炭附着在进气门和节气阀时，发动机无法准确控制送往燃烧室的燃油和空气，从而会导致发动机在怠速的状态下出现抖动的情况。

停车吹空调挂挡用N档或者P档。N档一般都是短时间停车，比如等红灯；长时间停车肯定还是挂P档停车。空调与在什么挡位上没有关系的，只要你钥匙不在OFF上，空调就不会关的。如果停车时间长，挂P档；如果停车时间不长，还是挂N档即可；P档是停车挡，在停车挡上，车子的四轮都会被刹住。N档是空挡，在空挡上，车子的四轮都没有刹住，轮子还可以转动。汽车发动机工作时，汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。汽车正常行驶的时候，车厢内外空气产生对流，一氧化碳不会进入车厢危害人体。当车辆静止时，尾气就会顺着空调进风口进入车内，导致车内人员一氧化碳中毒。如果要坐在空调车里等人，最好开启内循环模式，相比外循环模式，尾气不容易进入车内，但切记时间不要过长。车内空调的正确打开方式特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。

停车开空调最好挂在P挡，P挡位驻车挡，在此挡位上时变速器的驻车机构实行锁死，不会发生溜车的状况。挂N挡也可以。N挡为空挡：在此挡位上时变速器也处于非负荷状态，但车辆可以实行移动，与P挡相对变速器未处于锁止状态。理所当然倘若要挂在N挡开空调一定要将驻车制动既手刹开启，避免出现溜车现象。停车不宜长时间开空调：停车状态下开空调不宜时间太长，因为发动机长期处于怠速状态，会添加内部积碳的造成。除此之外燃油消耗也可能会大大添加。

如果停车开空调，最好是挂在P档，P档位驻车档，在此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。如果挂N档，也可以。N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，但车辆是可以进行移动，与P档相比变速箱未处于锁止状态。注意：如果要挂在N档开空调，一定要将驻车制动及手刹打开，防止出现溜车现象。停车状态下：开空调时间不宜时间过长，由于发动机长期处于怠速状态，会增加内部积碳的产生。另外燃油消耗也会大大增加。

停车开空调最好是挂在P档，P档位驻车档，再此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。如果挂N档也可以。N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，但车辆是可以进行移动，与P档相比变速箱未处于锁止状态。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

如果停车开空调，最好是挂在P档，P档位驻车档，在此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。更多相关资料如下：1、挂N档也可以：N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，但车辆可以进行移动，与P档相比变速箱未处于锁止状态。2、挂N档开空调的注意事项：所以如果要挂在N档开空调，一定要将驻车制动以及手刹打开，防止出现溜车现象。另外停车状态下开空调时间不宜过长，由于发动机长期处于怠速状态，会增加内部积碳的产生。另外燃油消耗也会大大增加。

如果停车开空调，最好是挂在P档，P档位驻车档，在此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。更多相关资料如下：1.N档：如果挂N档，也可以。N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，但车辆可以进行移动，与P档相比变速箱未处于锁止状态。所以如果要挂在N档开空调的话，一定要将驻车制动及手刹打开，防止出现溜车现象。2.开空调时间：停车状态下开空调不宜时间过长，由于发动机长期处于怠速状态，会增加内部积碳的产生。另外燃油消耗也会大大增加。

挂P挡即可。以下是自动挡汽车挡位的相关介绍：1、R挡：自动挡汽车的倒车挡位。将挡位挂入R挡之后，汽车会产生向后牵引力，倒车入库，侧方停车都要用到这个挡位。2、N挡：自动挡汽车的空挡。与手动挡汽车不同，它并没有完全断开变速箱与发动机之间的连接，只能在等待红绿灯的时候短暂使用。3、D挡：自动挡汽车的前进挡。只需要挂入D挡，加速踩油门，减速踩刹车就可以让车辆行驶。4、S挡：自动挡汽车的运动挡位。可以让汽车爆发出更加强劲的动力以及加速度，在高速和比较拥堵的路段使用S挡。5、L挡：自动挡汽车的低速挡位，也叫做爬坡挡位。能够降低汽车的速度来保证发动机爆发强大力量，经常适用于比较颠簸的路段和需要长上坡时提供充足的动力。

停车等红灯时车可以使用空挡，也可以使用停车挡。如果是自动挡的汽车，在等红灯的时候可以将汽车的档位切换到空挡或者是停车挡，如果是手动挡的车型，在等红灯的时候必须将汽车的档位挂到空挡，因为手动挡的车型没有停车挡。自动挡汽车等红灯时，可按以下情况操作：1、预计停车等待30秒以内，D档+脚刹。2、预计停车等待30秒以上，N档+手刹。3、预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。

停车开空调挂P挡，其是驻车挡，P挡位上时变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

停车吹空调挂档：N档一般都是短时间停车，比如等红灯；长时间停车肯定还是挂P档停车。空调与在什么档位上没有关系的，只要你钥匙不在OFF上，空调就不会关的。如果停车时间长，挂P档；如果停车时间不长，还是挂N档即可；P档是停车档，在停车档上，车子的四轮都会被刹住。N档是空挡，在空挡上，车子的四轮都没有刹住，轮子还可以转动。汽车发动机工作时，汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。汽车正常行驶的时候，车厢内外空气产生对流，一氧化碳不会进入车厢危害人体。当车辆静止时，尾气就会顺着空调进风口进入车内，导致车内人员一氧化碳中毒。建议：如果要坐在空调车里等人，最好开启内循环模式，相比外循环模式，尾气不容易进入车内，但切记时间不要过长。车内空调的正确打开方式特别是在夏天，不要一上车就开空调，因为车内车内温度较高，车上的很多配饰容易散发有毒气体。应先开窗通风，再开外循环，等车内温度控制在比较凉爽的温度后再开内循环。1、启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机。2、准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌。3、开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。

停车开空调肯定不好啦，注意事项：1、启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机；2、准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌；3、开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。

停车开空调对车不好：1、停车，也就是一直怠速运转，长时间低速运转，容易积碳。水箱也不易散热，行走时，前面有空气进入，有利于散热。所以一般开时间长了，要把前面散热器中的苍蝇蚊子或杂物清理，否则空调效果会比较差；2、汽车发动机只要在工作状态中就会耗油，在1.8排量中差不多怠速工作3分钟，等于你在路面上跑一公里的耗油量。而开空调的时候空调机和冷凝器是需要工作的，而这方面的工作会对发动机的运转造成一定的阻力，发动机工作时就需要更多的油来保证怠速的平稳，所以会比不开空调更加费油；3、正常在路面上跑的时候也一样。另外，当车速达到80km\/h时，开窗户比开空调更加费油，因为此时的风阻非常大；

停车开空调肯定不好啦，注意事项：1、启动时不要带着空调启动，长期下来容易损伤发动机；2、准备到达目的地前几分钟应该关闭空调，继续吹风，干燥空调出风口，防止空调内潮湿、滋生细菌；3、开车不要一直是内循环模式，要交替使用外循环，在空气比较好的地方外循环也是个不错的选择。

对于停车时到底该不该回挂空档或者p档，成了很多自动档车主争议的焦点。 其实很多自动挡车主在停车，尤其是等红绿灯的时候很少有注意档位的问题。多数车主为了方便省事都会仍旧让档位处在d档也就是前进状态，然后脚踩刹车进行制动。而有些车主压根就不知道要放到空档。停车时把车辆挂入n档还是p档呢？在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆一般情况下都处于d档或者是r档，接下来就应该选择将发动机对车轮的动力输出切断，然后拉上手刹，挂入n档还是p档都能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来达到停车的目的，看起来似乎把车挂入n档还是p档对于车辆的影响不是很大。老司机对于这些细节问题就比较讲究了。 遇到红灯需要驻车建议车主踩刹车使车辆停下之后将车辆切换进入n档然后拉好手刹，因为在等红灯的时间通常情况下都不会很长，所以用不着熄火。打到n档对汽车的离合片有好处，尤其是双离合自动变速器更应该注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，同时也可以避免由于脚下误踩导致车辆失控。 挂p档还是n档主要看驻车时间的长短，如果时长超过半分钟的红灯，最好还是挂到n档拉手刹。 不过在等红灯的时候不要将车辆挂入p档。p档的工作原理就是用机械结构的组件勾住并锁死驻车齿轮，如果后方车辆没有能控制好车速发生了追尾事故，变速箱往往就会在强大的外力冲击下收到很大的创伤。但是如果汽车要熄火，那就最好是打到p挡（驻车挡）的位置，因为这样齿轮与轮子已联动锁死 目前自动档车型的变速箱可分为手动变速箱（mt）和自动变速箱（at）两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱，又可以细分为at（自动变速箱）、amt（半自动变速箱）、dtc（双离合变速箱）和cvt（无级变速箱）这四种。 开惯了at、cvt、以及新手最常见、问题最多的就是，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松。而对于双离合来说，n挡就是给你短暂停车时使用的，如果双离合变速器的车辆在停车的时候一直踩刹车，无形之中你车辆的损耗就比别人大。所以，如果你的车使用的是双离合变速器，为了增加变速器的使用寿命，最好养成驻车放n档的好习惯。开双离合车型的车主经常反映，在挂入d挡起步的时候，踩下油门车子并不没有马上走，这是因为离合片在你挂挡之后，会有0.7秒的时间去接合到半离合状态，所以，之前踩下油门发动机就空转了，而最好的办法就是，挂上d挡后，等待怠速把车子带起来后才踩油门前进。停车的时候，注意先踩刹车，等车子停稳以后，再挂入n档，最后熄火挂入p档才能停车。这样看似不起眼的小习惯，在日常用车过程中都能对变速器起到很好的保护作用。小结最后还是要提醒双离合车车主，变速箱价值不菲，在使用前还是仔细阅读说明书，找该车型专业人员详细咨询。行驶中切不可挂入n档滑行，因为变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在n档时油泵是无法正常供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速时空档滑行也是非常危险，虽然省点油但却不值得冒这个险。

如果停车开空调的话，最好是挂在P档，P档位驻车档，再此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。如果挂N档的话，也可以。N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，但车辆是可以进行移动，与P档相比变速箱未处于锁止状态。所以如果要挂在N档开空调的话，一定要将驻车制动既手刹打开，防止出现溜车现象。另外停车状态下开空调不宜时间过长，由于发动机长期处于怠速状态，会增加内部积碳的产生。另外燃油消耗也会大大增加。