宝马b48A20c是国产吗?

b48b20c和b48b20d的区别：1、发动机：发动机的最大功率和最大扭矩不同，并且压缩比也不同，这两款发动机使用的活塞也是不同。b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机，b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率发动机的压缩比要高一些，高功率发动机的压缩比要低一些。2、硬件：高功率发动机除了控制程序不同，一些硬件也是不同。这两款发动机的活塞形状是不同，活塞强度也是不一样。高功率发动机的压缩比更低，这样是为了防止爆震。大部分高功率涡轮增压发动机的压缩比都是比较低。宝马（bmw），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，bmw的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

宝马x3有国产。宝马x3的介绍和优点如下：宝马x3相关介绍：宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。宝马X3为其所属系列下的最新车系。宝马x3的优点：空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，新车只有少许皮革味，也很快散去，方向盘手感极好,套件看起更壮实。转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大，非常不错。

宝马x3有国产，国产版宝马x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机有224马力和310牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩。宝马x3驾驶室的各个操控部件设计清晰，位置较高的导航系统显示屏在行车中观察倍感方便，而且只在使用时才翻转出来，平时可以完整地收藏在仪表台中，也做到了简洁。

宝马x1既有国产合资车型又有进口车，宝马x1是宝马旗下的中期改款车型，前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。动力方面，宝马x1搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T车型的最大功率为103千瓦，最大扭矩220牛米，2.0T车型的最大功率为141千瓦，最大扭矩280牛米。宝马x1的车身尺寸为长4565mm、宽1821mm、高1620mm，轴距为2780mm。

宝马gt没有国产。外观：5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计。人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。内饰：5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。

宝马c400x是国产。宝马c400x的动力：宝马C400X发动机搭载一台350cc的SOHC四气门水冷单缸发动机，最大功率为25kW/7500rpm，官方称C400X极速可达每小时139km。刹车方面C400X前刹车使用265mm双盘，对向四活塞辐射BYBRE卡钳，后刹车使用264mm单盘，单向单活塞卡钳，配备ABS防抱死系统以及牵引力控制系统。宝马c400x的外观：宝马C400X外观方面，宝马C400X的造型十分独特，高耸的风挡、鸟嘴样式的前脸，配以全新的LED大灯组，前脸有着非常高的辨识度。车身侧面，宝马C400X采用了当下最为流行的跨界样式，整体模块化很强，营造出了自身独特的肌肉感。

宝马发动机b20c是低功率版，b20d是高功率版，曲轴和活塞不一样，其他基本上都是一样。以下是其相关介绍：发动机的介绍：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，通常是把化学能转化为机械能。发动机的作用：其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。发动机的适用场所：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。

宝马b48a20c是宝马旗下的发动机型号。以下是关于b48a20c的意思表示：1、B：2013年后模块化发动机。2、48：直列4缸的汽油发动机。3、A：横向安装汽油发动机。4、20：2.0升排量。宝马的相关介绍如下：1、简介：宝马是一个来自于德国的豪华汽车品牌，所生产产品包括高级轿车、越野车、摩托车、飞机引擎，它的英文简称是BMW，由吉斯坦·奥托创建于1916年，现在宝马的总部就位于德国巴伐利亚州慕尼黑。 2、宝马的车系包括：i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑，7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，X系是宝马特定的SUV车系。宝马Z系是宝马的入门级跑车。

如下是关于b48b20c和b48b20d的相关区别:1、发动机:发动机的最大功率和最大扭矩不同，并且压缩比也不同，这两款发动机使用的活塞也是不同。b48b20c是宝马的低功率版2.0升涡轮增压发动机，b48b20d是宝马的高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率发动机的压缩比要高一些，高功率发动机的压缩比要低一些。2、硬件:很多车友都认为高低功率发动机就是ecu中的控制程序不同，其实并不是这样。高功率发动机除了控制程序不同，一些硬件也是不同。这两款发动机的活塞形状是不同，活塞强度也是不一样。高功率发动机的压缩比更低,这样是为了防止爆震。大部分高功率涡轮增压发动机的压缩比都是比较低。

宝马b48A20c是国产车。下面是关于宝马汽车系列介绍：1、宝马5系：国产5系全部为长轴版，后面会有li标识，进口5系都是标轴版，只有i标识，如530li就是国产，530i就是进口。国产5系尺寸为5087mm、1868mm、1500，轴距3108。进口5系尺寸为4954mm、1868mm、1489，轴距2975mm。2、宝马3系：国产3系有加长版li和标轴版i，进口3系目前在售的3系主要是旅行版，也只有340i是三厢版，340i最大的外部特点就是双边双出。3、宝马x1：国产x1和进口x1最大的区别也是在车身尺寸上，国产尺寸为4565mm、1821mm、1624mm，轴距为2780mm，进口x1也是4341mm、1765mm、1468mm，轴距2690mm。两车在长度上相差了224mm，这个也是判断进口国产的最主要方法。

宝马x2有国产的，也有进口的，宝马x2是宝马旗下全新紧凑型SUV，搭载宝马系列的四缸和六缸发动机，根据配置不同，拥有涡轮增压和自然吸气动力，与之匹配变速箱为8速自动。宝马x2的车身长宽高为4379mm、1824m、1555mm，轴距为2670mm。宝马x2采用运动后扰流板及3D立体悬浮式尾灯，带梯形凹槽的运动后扰流板兼顾了空气导流和丰富设计层次，勾勒富有动感的尾部，同时兼具降低风阻的空气动力学功能。3D立体悬浮式尾灯采用全新LED型设计。

宝马li是国产，长轴车是在国内生产的，长轴车型的推出主要是为了满足中国消费者对用车的需求，汽车的轴距加长，车身长度同样也得到了加长。对于宝马汽车而言，国产版车型和进口版车型的区别就是加长了汽车的轴距，尾部标识采用的是li标识，在尾部的左侧还加入了华晨宝马的标识。宝马是是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

宝马b48b20d是宝马旗下的发动机型号，宝马b48b20d发动机是国产的，但是国产的发动机和进口的发动机性能表现差距不大，都是基于宝马强大的制车能力基础上研发的。宝马是德国三大豪华汽车品牌之一，在1916年创立，除了生产高级轿车外，还生产飞机引擎。宝马位列世界汽车公司前列，旗下的汽车系列有宝马一系，宝马二系，宝马三系等，还有在各个系列基础上进行改进的M系。发动机是通过将化学能转化为机械能为汽车提供动力的机器，包括变速齿轮，引擎和传动轴等。通过发动机不同类型可以分为内燃机、外燃机和电动机三大类。发动机一般由机体，曲轴箱气缸盖等组成的。机体是发动机各个机构和系统的安装机组，承载发动机在工作过程中的负荷。

宝马3系同时提供进口和国产车型。国产车型由华晨宝马负责生产销售，宝马3系进口车型提供了三款旅行版（两厢车）车型和一款三厢版四驱车型，其中两厢车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，三厢车型则搭载了3.0T发动机。宝马3系进口车型在国内几乎见不到，一方面是因为大部分车型是旅行车，另一方面是因为实现国产化后的宝马3系售价更加便宜，没有进口关税，手续也更加简单。据悉，全新一代宝马3系将在2019年3月率先于海外上市销售。新车与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，底盘代号为G20，相比现款车型在车身长度以及轴距方面均有不同程度加长，新车采用了全新的头灯组造型，灯腔内部以“L”造型的日间行车灯进行勾勒，前保险杠两侧进气口造型有所升级，尺寸更大运动气息更加浓郁，车尾造型更加接近宝马5系以及宝马7系的设计风格。动力方面，全新3系汽油版将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机。与此同时在新能源方面，全新宝马3系也将推出325eiPerformance和330eiPerformance两款插电式混动版车型。全新宝马M3（底盘代号G80）将仍会搭载直列六缸3.0T双涡轮增压发动机，最大马力将被提至500Ps。

宝马m140i是没有被国产的，这款车是宝马1系中性能最强的车型。宝马m140i是进口宝马旗下的车型。宝马m140i使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机，并且这是一款纵置发动机后轮驱动的汽车。宝马m140i的3.0升涡轮增压六缸发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1520到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性，还可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。

宝马x5是没有国产版车型的，宝马x5全系都是进口的，宝马x5是宝马旗下的一款中大型豪华suv。新款宝马x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这款车大部分时间是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。

宝马x3是有国产版车型的，宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。国产版宝马x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。中功率版2.0升涡轮增压发动机有224马力和310牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到6500转每分钟时输出最大功率，能在1400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到6500转每分钟时输出最大功率，能在1400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

2019款宝马330i不是国产的，是进口车型：1、外观方面，由于是新增动力版本，新车整体与在售版本差异不大。从外观选装清单来看，新车的部分细节更强调运动，全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”造型。同时，标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，并用一体式亮黑色镀铬装饰；2、在车尾，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局，视觉效果更为出色；3、动力方面，新车将搭载代号为B48B20D的2.0T涡轮增压发动机，并提供三种不同调校风格，最大功率分别为156马力（320）、184马力（325）以及258马力（330）。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

宝马Li指的是长轴车，长轴车是在国内生产的，长轴车型的推出主要是为了满足中国消费者对用车的需求，汽车的轴距加长，车身长度同样也得到了加长。对于宝马汽车而言，国产版车型和进口版车型最大的区别就是加长了汽车的轴距，汽车的尾部标识采用的是Li标识，在尾部的左侧还加入了华晨宝马的标识。国产宝马和进口宝马在细节方面也有一定的区别，例如零部件采购来源以及供应商，汽车的核心部件，车身以及涂装，质量控制和测试环节等都有一定的区别。虽然汽车的轴距加长了，但是汽车的操控性能依旧有着非常优秀的表现，我们都知道，宝马汽车以操控性能著称。拿最经典的宝马520车型来说，在车身长度方面，国产车型的长宽高分别为5055*1491*3108mm，进口车型的长宽高分别为4915*1487*2968mm，华晨宝马汽车旗下推出的轿车在尾部标识上都增加了L，内饰方面国产车型与进口车型没有太大的区别。

宝马740不是国产的。不只是宝马740，宝马7系所有的车型都不是国产的，都是纯进口的。截至2019年11月8日，国产的宝马只有以下几款：轿车：宝马1系，官方指导价：19.88-26.38万元；宝马2系旅行车，官方指导价：21.98-28.98万元；宝马3系，官方指导价：31.39-36.39万元；宝马5系，官方指导价：42.69-64.39万元。SUV：宝马X1，官方指导价：27.68-36.98万元；宝马X2，官方指导价：26.68-32.98万元；宝马X3，官方指导价：38.98-56.58万元。也就是说，除了以上几个车型，宝马剩下的车型全部都是进口的。汽车按照生产方式可以分为两大类，一类是国产，一类是进口的。这里说一个知识点：合资汽车也属于国产车。很多人会把自主品牌、国产车、合资车这几个概念混淆，认为只有自主品牌的汽车才算是国产车。这种想法是错误的。合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，这也算是国产的。