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宝马m140i国产了吗

发布时间:2020-12-27 00:18:04 原创 来源:中华网 阅读:4994
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马m140i是没有被国产的,这款车是宝马1系中性能最强的车型。宝马m140i是进口宝马旗下的车型。宝马m140i使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,并且这是一款纵置发动机后轮驱动的汽车。

宝马m140i的3.0升涡轮增压六缸发动机最大功率为250kw,最大扭矩为500牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1520到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。

这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高汽车的转向精准性,还可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。

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宝马m140i用了什么发动机

截至2019年10月18日,M140i在售的最新车型是2018款,以2018款M140i为例,使用的发动机是3.0升直列6缸涡轮增压发动机。3.0指的是发动机的排量为3.0升。直列指的气缸排列方式。6缸表示这个发动机一共有6个气缸。涡轮增压是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种,目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。一般情况下,同等排量的发动机,除去一些客观因素,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。M140i是宝马1系旗下的顶配车型。宝马1系是进口车,2018款M140i官方指导价:42.98万元。宝马1系车型定位紧凑型车,车身样式为两厢。车身尺寸方面,长宽高分别为:4341x1765x1438mm,轴距为2690mm。动力方面,M140i搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率250KW,最大马力340PS,最大扭矩500N·m。供油方式为缸内直喷。
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宝马m140i马力多大

宝马m140i有340马力和500牛米的最大扭矩,这是最强的后驱宝马1系。宝马m140i搭载了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,与这款强劲的发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马m140i是一款进口车型,这款车与国产版宝马1系是不同的。国产版宝马1系是一款三厢轿车,并且是一款前轮驱动的三厢轿车。国产版宝马1系是基于宝马的ukl前驱平台制造的,这款车的发动机和变速箱是横置的。进口版宝马1系都是两厢车型,并且也是后驱的,发动机是纵置的。宝马m140i是进口宝马1系中的顶配车型。宝马m140i的3.0升涡轮增压发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率,在1520到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术。并且这款发动机还使用了双涡管技术,双涡管技术可以大幅度降低涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象,这样可以让动力响应更加迅速。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高车子的转向精准性,并且还可以降低过弯侧倾。
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宝马m140i停产了吗

宝马m140i并没有停产,只是这款车在国内比较少见而已。宝马m140i是宝马进口1系中最强的车型,大家看见这款车的名字中带一个字母m就可以知道这款车与普通版宝马1系是不同的。宝马m140i是顶配的宝马1系,这款车不仅内部的配置高,发动机的配置也是很高的。宝马m140i使用了一款拥有340马力的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的最大扭矩为500牛米,并且在1520转每分钟时就可以输出最大扭矩了。这款发动机搭载了宝马当家的doublevanos技术和valvetronic技术。这款发动机还使用了双涡管技术,这种技术可以大幅度降低涡轮迟滞现象。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。zf的8at变速箱是同级别at变速箱中换挡速度最快的。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分人对双球节悬架是比较陌生的,因为很少有车型会使用这种悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
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宝马m140i是进口的,这款车并没有国产版车型。宝马m140i是1系中除了1m性能最强的车型,这款车是后驱的,并且使用了3.0升涡轮增压发动机,宝马m140i是一款两厢小钢炮车型。宝马1系有国产版车型也有进口版车型,国产版车型是三厢的,并且是前轮驱动的。进口版车型是两厢的,并且是后轮驱动的。进口车型中最强的就是宝马m140i了,看到名字中带m就知道这款车一定是不一般的。宝马m140i的发动机代号为n55b30,这款发动机有340马力和500牛米的最大扭矩,并且从1520转每分钟时就可以输出最大扭矩,可以一直持续到4500转每分钟。宝马m140i的这款发动机搭载了宝马的双涡管技术,这个技术可以大大降低涡轮迟滞现象。并且这款发动机还搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动车型都会使用双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。
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宝马m140i用了什么悬架

宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m140i是宝马旗下的一款进口后驱小钢炮,这款车使用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马旗下的很多车型都会使用双球节悬架,包括很多mpower系列车型。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的转向精准性,并且可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架和多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。悬架对汽车的操控性和舒适性影响是很大的,并且什么样的工程师来调校悬架对汽车的影响也是很大的。
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宝马x2国产了吗

宝马x2已经国产了,这是宝马旗下的一款紧凑型suv,国产版宝马x2一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机。宝马x2是一款前横置发动机的汽车,这款车有四驱版车型也有前驱版车型。宝马x2的1.5升涡轮增压发动机有140马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4600到6500转每分钟,最大扭矩转速为1480到4200转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压四缸发动机有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。宝马x2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x2的四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的,这种汽车平时大部分时间都是前驱的,只有遇到特殊路况时才是四驱的。
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宝马m140i几个缸

宝马m140i是最强的宝马1系,这款车搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机,所以这款车有六个汽缸。宝马m140i是一款纵置发动机后轮驱动的汽车,这是一款进口的两厢汽车。宝马m140i的六缸发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机从1520转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款3.0升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车轮的转向精准性,还可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的。
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宝马m140i国产了吗

宝马m140i是没有被国产的,这款车是宝马1系中性能最强的车型。宝马m140i是进口宝马旗下的车型。宝马m140i使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,并且这是一款纵置发动机后轮驱动的汽车。宝马m140i的3.0升涡轮增压六缸发动机最大功率为250kw,最大扭矩为500牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1520到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性,还可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。
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宝马x3国产版加长了吗

国产版宝马x3是沒有被加长的。宝马x3是宝马旗下的一辆中型suv,这一款车的长宽高分别是4717毫米(mm),1891毫米(mm),1689毫米(mm),轴距为2864毫米(mm)。国产版宝马x3一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为290牛米,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是165kw,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩为310牛米,最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
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宝马x5国产了吗

宝马x5并没有被国产,这是一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4930毫米,2004毫米,1776毫米,轴距为2975毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性,这种悬架可以抑制刹车点头现象。
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宝马x4国产了吗

宝马x4是没有被国产的,这是一款进口跨界suv。宝马x4的长宽高分别是4763毫米,1926毫米,1632毫米,轴距为2864毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马x4的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
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宝马6系gt国产了吗

宝马6系gt没有被国产,这是宝马旗下的一款进口中大型跨界车,这款车的长宽高分别是5103毫米,1904毫米,1550毫米,轴距为3070毫米,这是一款五门五座汽车,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。宝马6系gt的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b,这款发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马6系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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宝马2系旅行车国产了吗

宝马2系旅行已经被华晨宝马国产了,这是宝马旗下的一款紧凑型汽车。宝马2系旅行的长宽高分别是4364毫米,1800毫米,1600毫米,轴距为2670毫米。这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩,并且可以在4400到6000转每分钟时输出最大功率,也可以在1400到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1250到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。宝马2系旅行的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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宝马x3国产了吗

宝马x3已经被国产了,宝马x3是宝马旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2864毫米,长宽高分别是4717毫米,1891毫米,1689毫米。宝马x3一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。国产版宝马x3的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和310牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。
发布时间:2021-10-06 09:20:07 阅读:61

宝马ix3国产了吗

宝马ix3已经被国产了,这款车被华晨宝马国产了。宝马ix3是宝马旗下的一款中型suv,这也是一款纯电动车型。宝马ix3的轴距为2864毫米,长宽高分别是4746毫米,1891毫米,1683毫米。宝马ix3是一款五门五座suv,这款车是单电机车型,并且这款车的电动机是后置的,所以这款车也是后轮驱动的。宝马ix3的电动机最大功率为210kw,最大扭矩为400牛米。这款车全系都搭载了三元锂电池。大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的制造成本是比较高的。宝马ix3的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性,还可以提高转向精准性。
发布时间:2021-11-08 09:40:09 阅读:65

宝马x7国产了吗

宝马x7是一款进口大型豪华suv,这款车是没有国产版车型的,宝马x7是宝马旗下的旗舰级suv车型。宝马x7的长宽高分别是5163毫米,2000毫米,1835毫米,轴距为3105毫米。宝马x7一共使用了两款发动机,一款是3.0升涡轮增压发动机,另一款是4.4升v8双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500到6500转每分钟时输出最大功率,能在1500到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。4.4升v8双涡轮增压发动机有530马力和750牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500到6000转每分钟时输出最大功率,能在1800到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马x7的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马x7搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对宝马x7感兴趣,可以去试驾一下。
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宝马m140i有国产吗

宝马m140i是没有被国产的,这款车是宝马1系中性能最强的车型。宝马m140i是进口宝马旗下的车型。宝马m140i使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,并且这是一款纵置发动机后轮驱动的汽车。宝马m140i的3.0升涡轮增压六缸发动机最大功率为250kw,最大扭矩为500牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1520到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性,还可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。
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宝马m140i用什么变速箱

宝马m140i使用了德国采埃孚公司生产的8at变速箱,这款变速箱在很多宝马旗下的其他车型上也是可以见到的。采埃孚是世界三大变速箱供应商之一,这家公司主要生产at变速箱,并且与多个汽车厂商都有合作。采埃孚的8at变速箱是同级别at变速箱中换挡速度最快的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的结构是比较复杂的,这种变速箱内部有很多组行星齿轮,at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。宝马m140i是宝马旗下的一款进口小钢炮,这款车与国产的1系是完全不同的。宝马m140i是后轮驱动的,并且是两厢车,这款车搭载了3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的代号为n55b30,这款发动机最大功率为250kw,最大扭矩为500牛米。宝马m140i的发动机从1520转每分钟时就可以输出最大扭矩了,并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率。n55发动机使用了宝马的单涡轮双涡管技术,这项技术可以降低涡轮迟滞现象。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4

宝马m140i有没有停产

宝马m140i并没有停产,只是这款车在国内比较少见而已。宝马m140i是宝马进口1系中最强的车型,大家看见这款车的名字中带一个字母m就可以知道这款车与普通版宝马1系是不同的。宝马m140i是顶配的宝马1系,这款车不仅内部的配置高,发动机的配置也是很高的。宝马m140i使用了一款拥有340马力的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机的最大扭矩为500牛米,并且在1520转每分钟时就可以输出最大扭矩了。这款发动机搭载了宝马当家的doublevanos技术和valvetronic技术。这款发动机还使用了双涡管技术,这种技术可以大幅度降低涡轮迟滞现象。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。zf的8at变速箱是同级别at变速箱中换挡速度最快的。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分人对双球节悬架是比较陌生的,因为很少有车型会使用这种悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:0

宝马m140i发动机马力多大

宝马m140i有340马力和500牛米的最大扭矩,这是最强的后驱宝马1系。宝马m140i搭载了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,与这款强劲的发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马m140i是一款进口车型,这款车与国产版宝马1系是不同的。国产版宝马1系是一款三厢轿车,并且是一款前轮驱动的三厢轿车。国产版宝马1系是基于宝马的ukl前驱平台制造的,这款车的发动机和变速箱是横置的。进口版宝马1系都是两厢车型,并且也是后驱的,发动机是纵置的。宝马m140i是进口宝马1系中的顶配车型。宝马m140i的3.0升涡轮增压发动机在5500转每分钟时可以输出最大功率,在1520到4500转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术。并且这款发动机还使用了双涡管技术,双涡管技术可以大幅度降低涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象,这样可以让动力响应更加迅速。宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高车子的转向精准性,并且还可以降低过弯侧倾。
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