标致408ABS和ESP故障灯同时亮是怎么回事？

标致408ABS和ESP故障灯同时亮分为两种情况：1、一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失。行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都已介入，当行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全；2、另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。如果是常亮就很有可能是ABS和ESP传感器出现故障；解决方法：只能把车开到专业的维修厂，用电脑读取OBD故障码进行分析，针对故障进行维修。如果汽车的仪表盘显示SOTP时，代表驾驶人需要马上停车，汽车不可以再继续行驶了，因为汽车存在严重的故障才会显示，如果继续行车可能会导致汽车发生损坏。ABS是指防抱死制动系统，制动防抱死系统作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ESP是指车身电子稳定系统，车身电子稳定系统是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。

1、正常现象。esc和abs同时亮可能只是说明车身稳定系统和制动防抱死系统在同时工作，这代表行车电脑正在自检abs以及esc系统的状况，是一种正常的现象。2、传感器故障。abs灯持续亮起，可能是因为车轮速度传感器受到沙子、石头等污染物的污染，或者发生故障，影响数据传输，需要及时清理传感器或者维修传感器。3、软件系统报警。esc报警是比较复杂的故障问题，通常是软件系统造成了报警，也有误报的情况，具体检测比较麻烦，最好去4s店进行。4、接触点沾异物。abs和esc的接触点，也就是刹车附近沾了泥或者其他异物，导致两个系统灯同时亮起，需要及时清理接触点的异物。5、系统线路松脱。可能abs系统线路松脱，导致abs灯亮起，需要将系统线路重新进行固定。6、edu故障。abs系统的工作原理是通过轮速传感器将信号传给edu，edu会指令液压调节器控制制动系统，edu如果故障，系统也没办法正常工作，因此abs灯亮起需要及时检修edu。abs灯亮起表示防抱死制动系统出现警报，该制动系统在汽车制动时会自动控制制动器制动力的大小，使得车轮不被抱死。esc系统则是一种牵引力控制系统，和其他牵引力控制系统比较，esc不但可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。

电瓶灯和发动机油灯一块亮有可能是由于节气门脏了、进气道出现积碳、火花塞出现问題、油泵供油不正常或电瓶的电量过少等。正常状况下，车辆在熄火的情况下，电瓶灯和发动机油灯是会亮的。除此之外，当节气门出现脏污或者进气道出现积碳的情况，是机油的挥发微粒凝结在节气门造成的，会加速电池电量的消耗，造成电瓶灯和机油灯同时亮的现象。如果油泵的供油系统不正常，使机油液面低于机油尺的下刻度时，机油灯会亮起提醒车主及时添加机油。车辆行驶的时间过长时过于消耗电瓶的电量，到一定程度时，电瓶灯也会亮起提醒及时进行充电。

esp和abs故障灯同时亮不要紧。是因为ABS和ESP的触动点（刹车旁）沾泥了，影响了感应，但是ABS和ESP灯一直亮着不会失去此2个功能。只要SOTP灯不亮，其他的灯即使亮了都是假象，熄火后会恢复原常态。当它们总是打开时，需要计算机来检测故障，并根据故障代码找出原因。但是刹车研磨金属屑污染刹车感应部件容易造成ABS和ESP报错。洗车时，用高压水枪清洗轮胎内部的刹车感应部件即可。ESP跟ABS不同点在于，ABS是在猛踩刹车或者打滑路面才开始工作，ESP是一直在监控车辆状态，并在可能失控的时候，迅速介入并纠正行驶轨迹，从而让车辆稳稳的行驶，过弯或者急转弯的时候体现尤为明显。

手刹灯和abs同时亮可能是abs系统和手刹出现了故障，建议车主立即检查abs系统。在仪表盘上abs系统有一个指示灯，当abs系统在工作时，仪表盘上的指示灯会闪烁，如果abs系统出现了故障，仪表盘上的指示灯会一直亮着，此时驾驶员要去修理厂检查一下。如果abs系统出现了故障，在路上行驶刹车时，可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的。如果手刹没有完全放下，手刹灯也会亮着。abs系统是防抱死制动系统，abs系统是几乎每个车都会配备的系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

车子esp灯亮起说明车身电子稳定系统可能出现故障，由于esp并不是一个独立的系统，一般和abs、tcs等电子设备共用传感器，也有可能是其他功能受损引起的，这种情况建议尽快送到4S店进行检修。esp又称电子稳定程序，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs、ebd等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。esp可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

如果VSC灯为橙色，并且下方有个OFF，可能是车身稳定系统关闭的原因。VSC灯和上面的检查VSC感叹号警示灯同时亮起时，可能是车身稳定系统出现故障。下列是关于VSC灯亮的相关介绍: VSC： 是车辆稳定控制系统。会在车辆因转向过度、转向不足或回避障碍等激烈操控下，自动整合控制TRC(循迹防滑控制系统)、方向角感知器、摇尾感知器、车轮速度感知器与G感知器，透过VCS控制总合控制个别作动各个车轮的煞车点放，并利用油门控制元件、油门开度感知器，有效调整引擎动力的输出(转弯—抑制轮胎的过度侧滑，前进—抑制轮胎过度的加速前进，停止—缓和轮胎过度的减速滑动)，避免车辆打滑与失控甩尾的状况。该故障灯亮起，意味着汽车防侧滑、牵引力控制等出现故障，在冰雪路面等极端路况下，可能出现侧滑的情况，非极端路面不影响正常驾驶。 发动机指示灯： 发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。

esp故障灯亮打不着火是因为节气门积碳或者ABS泵损坏导致，或轮速传感出现问题。以下是传感器相关内容的介绍：系统：雨量传感器是一个红外波段的光学系统，有个发光部件负责发红外线，当玻璃表面干燥时，光线几乎是百分之100被反射回来，这样传感器就能接收到很多的反射光线，系统就默认是晴天不会开启雨刮器。作用：自动感应雨刷感应雨量并自动调整速度，无需手动调节雨刮，省去手工操作，时刻确保驾驶员的良好视线，出门更安全舒适，能够提升驾驶的舒适性和安全性。

ESP和发动机故障灯同时亮起，发生这样的情况就说明车身电子稳定系统出现故障，需要将发动机启动，接通全车的电子系统，将车身电子稳定系统进行初始化复位，即可消除此问题。以下是关于车身电子稳定系统的介绍：1、简介：车身电子稳定系统是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。2、原理：通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。

汉兰达发动机故障灯和防滑灯同时亮是因为电子油门模块电流过大或过小。以下是更多相关资料：1、发动机故障灯亮的原因：（1）汽油品质差，不达标。（2）喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。（3）喷油量失准各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确。2、汉兰达简介：汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

ABS和ESP同时亮两个触动点沾泥。制动防抱死系统：制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。车身电子稳定系统：ESP是车身电子稳定系统。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

蒙迪欧abs故障灯和防侧滑灯同时亮的原因是汽车的防侧滑系统出现故障，解决方法为如果是汽车的防侧滑系统出现故障，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的防侧滑系统进行检修，即可解决汽车ABS和侧滑灯同时亮起。ABS出现故障时建议最好不要继续驾驶，或者依靠常规制动系统尽快前往汽修店维修，途中必须谨慎慢速稳行，避免激烈驾驶。防抱死制动系统故障还会影响ESP防侧滑系统，防侧滑系统故障会导致紧急制动或急转弯时，车辆容易出现打滑情况，极其危险。在ABS系统中，制动液的通路更长、更曲折，致使制动液在流动过程中受到的阻力较大。另外，在ABS系统中，运动零件更多、更精密，这些运动零件对润滑的要求也更高，因此，ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度。

epc和发动机灯同时亮黄灯的解决方法如下：1、更换燃油：进气系统故障，需要更换燃油，清洗节气门体。2、清理积碳：清除相关部位积碳，重新刷写ECU相关数据。3、送去维修：电池电量不足也会出现epc故障灯亮，一般建议去4s店检查维护。4、检查油量：当油量不足的时候，epc灯就会亮起，并且这个时候也无法启动车子。5、检查档位：当挡位位置不正确的时候，车子也无法启动，并且这个时候epc灯也是亮着，将档位回归正确位置即可解决问题。

abs和esp同时亮没有问题，两个灯同时亮代表车身稳定系统和防抱死系统正在工作，如果一直亮都没有熄灭，可能是相关传感器被严重污染、abs传感器损坏或者是电瓶存在故障等原因导致。以下是扩展资料：1、ABS防抱死制动系统：在汽车处于制动时，根据系统的检测自动控制制动器在动力的大小，让车轮在高速行驶时不会被抱死，车轮处于边滚边滑的状态，使汽车与地面的附着力在最大值，防止车轮抱死翻车的现象。2、ESP车身电子稳定系统：可以提升汽车的操控性能和安全性能，可以防止汽车在动态极限时失控，通过汽车上的各个传感器传来的信息进行分析，向ABS、EBD发出指令帮助汽车维持动态平衡。

可能原因包括轮速传感器，线路方面故障，ABS信号盘，以及传感器磁头脏污，供电故障，以及ABS泵方面故障原因。以下是关于esp的更多资料：1、解决方法：建议马上减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修，以此分析故障具体所在部位。2、简述：电子稳定系统（ESP）指示灯以转向时的稳定符号作为标志，是一种红色的警告灯。

手刹灯和ABS同时亮起的原因有以下几点：1、刹车片严重磨损：ABS灯和手刹灯的亮起，会受到汽车内部的制动液液位的影响，一旦制动液液位下降，二者就会同时亮起，而制动液液位的下降，主要就是因为发动机的刹车片磨损严重，导致制动液大量被消耗。2、刹车油过少，刹车油是汽车内部一种比较特殊的油，这种油因为更换的周期长，而且更换一次成本高，平时汽车在4S店做保养的时候，如果车主没有提醒，维修员也不会主动去检查，但是这种制动液一旦用尽，就会导致ABS灯和手刹灯同时亮起。3、发电机发电量过高或过低。汽车的发电机时刻给汽车的显示系统供电，如果汽车发电机的发电量过高或者过低，都会导致汽车的显示系统出现故障，ABS灯和手刹灯的同时亮起，很有可能就是发电机故障的一种预警。

esp故障灯亮的原因是：1、仪表盘上的esp灯亮起时，说明车身电子稳定系统可能出现了故障，也有可能是其他功能受损引起的，这种情况建议尽快送到4S店进行检修；2、esp系统涉及到的传感器很多，所以一般故障原因都是出在传感器上面，可能是接线头松脱传感器功能失效、也有可能是误报；3、esp又称电子稳定程序，其通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs、ebd等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡；4、esp系统主要由传感器、执行器和电子控制单元（ecu）三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。

esp故障灯亮的处理方法是减缓行车速度避免过度的转向和转弯，尽快到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。esp故障灯亮的原因：ABS泵故障；ABS泵供电搭铁线路故障；传感器的接线头松动；某个传感器失效；相关保险丝熔断；系统信号传播受阻；系统误报。esp：esp是车身稳定控制系统，是汽车防抱死系统（abs）和牵引力控制系统（tcs）功能的进一步扩展。汽车在制动的情况下，轮胎抱死时esp系统会采用机械点刹的方式进行制动，使汽车在完全制动时还可以使用方向盘来控制汽车的方向。

这可能是abs系统和手刹出现了故障导致的，建议车友们立即去检查abs系统。如果手刹没有完全放下，那手刹灯也会亮着。abs系统是防抱死制动系统，abs系统是几乎每个车都会配备的系统，这个系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车子将会出现打滑失控现象，此时驾驶员既不能让车子减速也不能控制行驶轨迹，这样是非常危险的。如果车子上有了abs系统，在紧急制动时车轮不会出现抱死现象，这样车子可以减速，驾驶员也能控制行驶轨迹，这样驾驶员可以一边减速一边躲开障碍物。abs系统有一个指示灯在仪表盘上，当abs系统在工作时，仪表盘上的指示灯会闪烁，如果abs系统出现了故障，那仪表盘上的指示灯会一直亮着，此时驾驶员要去修理厂检查一下。如果abs系统出现了故障，那在路上行驶刹车时，可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的，车友们需要注意。

电池故障灯亮和epc同时亮的原因：1、epc和发动机灯同时亮是车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮；2、节气门是给汽车发动机供气的一个重要部件，它的主要作用是根据发动机的负载，控制进气量。长时间的行驶可能会导致节气门积碳，这样，节气门一脏就会出现汽车行驶过程中熄火的情况；3、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。