龙擎发动机用了哪些技术？

龙擎和康明斯的区别在省油量，东风龙擎整体上的性价比高一些。康明斯发动机的特点就是承载能力超强，特别是在卡车和工程机械的发动机做的很好，东风龙擎动力充足，超低油耗，维修成本低。而康明斯承载能力只能属于一般。国六发动机龙擎210动力充足，超低油耗，维修成本低性价比更高，而康明斯190耗油快，价格高。在康明斯的几个车用发动机合资公司中，东风康明斯的国六业绩表现是最抢眼的。动力强劲，废气旁通阀的设计使低速性能更完美，动力性更好。

龙擎发动机采用了高强度的蠕铁缸体缸盖技术、东风专利的冷却技术、平行气门结构技术。以轻量化技术为例，从设计理念、产品选材、制造工艺等方面，龙擎开始了自重的下限突破。龙擎应用集成式冷却模块、集成式燃油泵组、集成式EGR（废气再循环）冷却器、集成式燃油滤清器单元等集成化设计理念，以减少零部件数量；应用拓扑结构和外形优化等轻量化设计理念，实现最优结构设计，降低自重。同时，龙擎主体零部件采用蠕铁技术等高强度轻量化材质，非结构件采用铝合金等轻量化材料，采用激光焊接、薄壁铸造等先进轻量化工艺，最大限度减少材料使用量，在保持高品质的情况下实现自重更轻。以DDi13为例，发动机自重1020kg，领先于行业同级别发动机。以下为扩展资料：1、动力解决方案：龙擎发动机为全面自主、正向开发。围绕行业和客户对可靠耐用、高效经济、环境友好的期待，打造可靠耐久、高效经济、强劲动力、制动安全、轻量化和维护保养六大领先特性的动力解决方案。2、龙擎发动机的动力链：针对高效物流、冷链运输、危化运输、重载运输、重载工程等细分市场需求开发，充分挖掘整车与发动机的协同匹配开发潜力，定制高效差异化动力链，为客户带来更好的体验，实现客户价值的最大化。

东风龙擎的发动机不是雷诺发动机。东风龙擎发动机：东风风格的驾驶室强壮而灵秀，造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。双剑合璧的立体东风标徽，尽显王者风范，给驾乘者以成功感觉，全钢双层保险杠，充分展现东风对客户的关爱，外形上更是美观大方，一对炯炯有神的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添王者霸气。雷诺发动机：是进口发动机，日产制造，雷诺（RenaultS.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。

东风龙擎用的不是雷诺发动机。配置:东风天龙车搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机，排量从5升覆盖至13升，功率覆盖240-580马力，车型更是从东风的中卡覆盖至重卡，匹配了一台法士特12挡变速箱，该变速箱全铝外壳，输入扭矩时2200N.m，与发动机扭矩高度匹配。龙擎发动机龙擎DDi11L发动机是东风和沃尔沃联合开发的一款国六发动机，优势在于高压共轨喷射压力达到了2700bar，再加上最高功率465马力，最大扭矩2240N.m的扭矩，使得龙擎DDi11升发动机在同机型中是最大功率最大扭矩的一台国六机型。

领克汽车的cma架构技术是使用吉利与沃尔沃合作研发打造，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的变速箱。领克旗下的车型：领克旗下的车型有领克01、领克02、领克03等，领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。领克03的长宽高分别为4657毫米、1840毫米、1460毫米，轴距为2730毫米。领克03的发动机：领克03一共使用了三款涡轮增压发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。

龙擎发动机采用了高强度的蠕铁缸体缸盖技术、东风专利的冷却技术、平行气门结构技术。以下为扩展资料：1、动力解决方案：龙擎发动机为全面自主、正向开发。围绕行业和客户对“可靠耐用、高效经济、环境友好”的期待，打造“可靠耐久、高效经济、强劲动力、制动安全、轻量化和维护保养”六大领先特性的动力解决方案。2、龙擎发动机的动力链：针对高效物流、冷链运输、危化运输、重载运输、重载工程等细分市场需求开发，充分挖掘整车与发动机的协同匹配开发潜力，定制高效差异化动力链，为客户带来更好的体验，实现客户价值的最大化。

马自达RX系列汽车用转子发动机，转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。以下是马自达RX的资料：1.车身尺寸：马自达RX82008款手动型车身尺寸是：长4460毫米、宽1770毫米、高1340毫米，轴距为2700毫米，油箱容积为65升，整备质量是1406千克。2.汽车配置：马自达RX82008款手动型搭载了1.3l自然吸气发动机，最大功率是170千瓦，最大功率转速是每分钟8200转，最大扭矩是211牛米，最大扭矩转速是每分钟5500转。

领克06搭载的是拥有沃尔沃技术的1.5T三缸发动机，整体的性能可不弱于一些1.8T的发动机，其最大功率130kW(177PS)，最大扭矩265N.m，变速箱是7DCT变速箱。以下是领克06的其他介绍：1、外形方面：不同于一般的悬浮式车顶设计，其加入锐利的折线条，整体看上去会显得更有动感和力量感。领克06在选择上，还有双色车身的设计。2、内饰方面：本身使用深浅色面板搭配，采用仪表盘+车载系统双屏幕布局。3、配置方面：搭载驻车摄像头、ACC自适应巡航、全景天窗等。

双擎是亚洲龙的主打车型，亚洲龙双擎是一汽丰田旗下新一代中大型轿车。一汽丰田亚洲龙基于丰田“TNGA”架构所打造，大嘴式前脸中网让消费者对它影响深刻。更多相关资料如下：1.内饰方面，亚洲龙双擎的中控台区域设计非常立体而且用心，基本上触手可及的地方均为软质材料，配合缝线以及纹路搭配，质感出色。门板造型方面，亚洲龙颇有几分“雷车”的味道。2.座椅方面，亚洲龙双擎看起来宽大豪华，而整体表现也是比较舒适，座椅的皮质拼接细节以及质感都不错，来到后排，其坐垫长度让人满意，靠背边缘带有缝线工艺，支持电动调节（靠背角度会更加舒适）以及加热功能。3.动力方面，亚洲龙率先提供2.5L自然吸气及2.5L混动两种动力总成。其中，亚洲龙混动版搭载THS-II混合动力系统，由A25A-FXS型2.5L引擎+电动机组成，传动匹配E-CVT变速箱。2.5L发动机最大功率178PS，电动机最大功率120PS，系统综合最大功率218PS，油耗仅为4.3L/100km。

EA888系列发动机作为大众目前的主力发动机之一，现已搭载到大众旗下多种车型上，包括一汽大众CC、速腾、上海大众途观、帕萨特等。以下是关于EA888的技术介绍：1、进气可变气门正时：EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。2、缸内直喷系统：燃油供给系统是实现缸内直喷最为关键的一部分，燃油要喷入压力非常高的气缸内，就必须具备足够的喷射压力。

领克汽车的地盘和发动机都是用的沃尔沃技术，但是变速箱不是用的沃尔沃技术。以下是领克02的介绍：1、车身尺寸：长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。2、配置方面：配有扰流板、前后雷达、后部摄像头、轮圈样式、前后保险杠造型以及侧围下饰板等配置领克02配备规格为215/60R17的轮胎。3、外形方面：分体式前大灯、呈多边形的车头轮廓线，以及横幅式格栅等让车辆极具辨识度。

长安用了蓝鲸发动机的车型有：长安cs75plus、长安cs35plus蓝鲸版和逸动蓝鲸版，蓝鲸发动机动力系统实现了动力提升、油耗降低、nvh降噪技术的完美匹配。以2021款长安cs75plus为例，其车身尺寸是：长4670mm、宽1865mm、高1700mm，轴距为2710mm。2021款长安cs75plus搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是265nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

领克汽车的cma架构技术是使用吉利与沃尔沃合作研发的打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。领克旗下的车型有领克01、领克02、领克03等，领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。领克03的长宽高分别为4657毫米、1840毫米、1460毫米，轴距为2730毫米。领克03一共使用了三款涡轮增压发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。

马自达RX7、马自达RX8用了转子发动机，转子发动机的工作原理是直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且震动和噪声较低，具有较大优势。马自达RX8是马自达旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别为4460毫米、1770毫米、1340毫米，轴距为2700毫米。动力方面，这款车搭载了1.3升双转子发动机，这款发动机的最大功率为170千瓦，最大扭矩为211牛米。

发动机和地盘。领克汽车的三大架之二都用了沃尔沃技术，其中变速箱用的是领克自己研发的技术，领克将两个集团的技术融为一体，总体上来说，领克的三大架是相对比较成熟的。说起领克这个汽车品牌，想必大家都听说过，其实它是吉利汽车与沃尔沃共同成立的合资品牌，拥有沃尔沃的技术背景，所以无论是领克的哪款汽车在外形、内饰或技术方面都或多或少有沃尔沃的影子。实际上，领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cam架构打造的。但是，尽管领克与沃尔沃在某一方面甚至在多方面相似，不过装配工艺和匹配程度完全不是一个档次上的。从装配工艺上说，沃尔沃车上有4千个焊点，而领克身上只有3千个，相对比来说沃尔沃的工艺更加精细。除了焊点之外，还有就是车的零部件，沃尔沃的零部件还是国外进口的，领克的零部件是国产化的，零件的制造工艺和精细度在短时间内和进口的有一定差距。至于匹配程度方面，领克的定位是稍高于常规的国产车，沃尔沃却一直主打豪车品牌，走高端路线。

亚洲龙双擎是油电混合双擎动力系统，当汽车在行驶的时候能够同时使用电动机和发动机，启动的时候则是单纯电动机进行工作，发动机处于不工作的状态，让车子的输出功率和燃油经济性一直维持在最好的工作状态。亚洲龙双擎混动系统搭载的发动机是2.5L自然吸气的，电机则是永磁同步的，匹配的是可模拟8速的E-CVT变速箱，车子的发动机最大功率是178马力，电动机最大功率是120马力，系统综合功率则是218马力。但是需要注意的是，亚洲龙双擎并不单单是两个动力源的意思，而是汽油机和电机两者协同一切工作的，能够补充其中一种的缺陷，根据实际的行驶情况，自动分配直接驱动车轮以及用于发电的两种动力。因此，亚洲龙双擎车型在保证了动力的同时还能降低油耗，达到节能减排的效果。

混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机。但是混动版车型使用的2.5升自然吸气发动机功率要比纯汽油版车型使用的2.5升自然吸气发动机低。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。亚洲龙的纯汽油版车型一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。混动版车型使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，这款发动机可以在5700转每分钟时输出最大功率，可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202牛米。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机，混动版车型是普通的油电混动汽车，并不是插电混动汽车。亚洲龙混动版车型的2.5升自然吸气发动机有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202牛米。亚洲龙的混动版车型动力比较强，并且燃油经济性也是比较好的。亚洲龙还有两款纯汽油版车型，纯汽油版车型一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。领克旗下一共有三款车型，分别是领克01，领克02，领克03。领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。领克主要使用的发动机有两种，一种是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一种是2.0升四缸涡轮增压发动机。领克汽车的内饰设计也与沃尔沃汽车有几分相似。领克汽车开起来底盘的质感是不错的，并且动力和燃油经济性也很好。如果大家对领克感兴趣，可以去试驾一下领克。领克汽车的车身做工和用料是比较好的，领克汽车的安全性非常不错。领克的03还推出了一款高性能车型，03的高性能车型叫03＋。03＋是当下比较火的性能车，这也是中国的第一款真正的性能车。领克03＋的使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是来自爱信的8at变速箱，这款车配备了适时四驱系统。如果大家对领克03＋感兴趣，可以去当地的领克4s店看车试驾。最后还要说一下领克的音响，这个品牌旗下的汽车音响音效是比较好的。

领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。领克旗下一共有三款车型，分别是领克01，领克02，领克03。领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。领克主要使用的发动机有两种，一种是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一种是2.0升四缸涡轮增压发动机。领克汽车的内饰设计也与沃尔沃汽车有几分相似。领克汽车开起来底盘的质感是不错的，并且动力和燃油经济性也很好。如果大家对领克感兴趣，可以去试驾一下领克。领克汽车的车身做工和用料是比较好的，领克汽车的安全性非常不错。领克的03还推出了一款高性能车型，03的高性能车型叫03＋。03＋是当下比较火的性能车，这也是中国的第一款真正的性能车。领克03＋的使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是来自爱信的8at变速箱，这款车配备了适时四驱系统。如果大家对领克03＋感兴趣，可以去当地的领克4s店看车试驾。最后还要说一下领克的音响，这个品牌旗下的汽车音响音效是比较好的。